Guide des amÃ©nagements et arrÃªts accessibles - Angers Loire ...

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2) Quand la largeur le permet et dans le cadre en particulier des pistescyclables (voie de circulation vélo indépendante des voitures), poursuivrela continuité cyclable derrière l’arrêt de bus, en respectant une largeur de3m minimum pour l’ensemble du quai bus afin d’éviter les conflits usagersbus/cyclistes.Ces propositions d’aménagement sont à examiner au cas par cas avec laDirection Transports Mobilités et la Direction Déplacements d’AngersLoire Métropole.22
6 Les arrêts typesEn règle général, le quai type devra respecter les normes en vigueur en termede pente d’accès (schémas A, versions 1 et 2 p17-18). Toutefois, des élémentsenvironnants aux quais (les sorties de garage au niveau de l’arrêt notamment)peuvent empêcher ce type d’aménagement. Dans ce cas, une analyse au caspar cas sera nécessaire 5 . La réalisation d’un quai « en rupture » peut être lasolution de dernier recourt ; dans ce cas, il est nécessaire de protéger la rupturede niveau (sch. B et version 3 p19).Obstacles à positionner pouréviter les chutesSolution à n'utiliser qu'endernier recourtOn peut noter dans ces trois configurations que le début de zébra dessiné surla route est placé au niveau exact où le bus doit s’arrêter. Ainsi, le chauffeuret les usagers disposent de deux repères pour connaître l’emplacement de laporte avant une fois le bus à l’arrêt.5 Ne pas hésiter à contacter les référents à ALM23
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