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La traversée de bourg - CAUE

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Traversée<strong>de</strong> <strong>bourg</strong>signalétique d’entrée n’est pas toujourslà où est perçue la limite physique<strong>de</strong>s zones habitées. Cette signalétiqueest, <strong>de</strong> plus, rarement accompagnéed’une véritable intention <strong>de</strong> marquerla porte. <strong>La</strong> notion <strong>de</strong> transition et <strong>de</strong>passage, d’un paysage non urbaniséà un paysage urbanisé, est essentielledans la perception d’un village, et lecomportement <strong>de</strong> l’automobilistesera d’autant plus adapté que cetteperception sera évi<strong>de</strong>nte et forte. <strong>La</strong>création d’un effet <strong>de</strong> porte, le resserrement<strong>de</strong>s voies, la mise en contraste<strong>de</strong>s paysages avant et après, doiventcoïnci<strong>de</strong>r avec une lecture naturelle <strong>de</strong>l’entrée du <strong>bourg</strong>.sUn simple panneau d’entréesur fond d’univers routiercaractérise les entrées et lestraversées <strong>de</strong> <strong>bourg</strong>.sTraitement d’un seuil d’entréeoù la complémentarité<strong>de</strong>s aménagements <strong>de</strong> voieet <strong>de</strong> paysage apporte une lectureplus efficace <strong>de</strong>s lieux.Conseil d'Architecture d’Urbanisme et d’Environnement <strong>de</strong> Seine-Maritime11

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