La traversée de bourg - CAUE

Traverséede bourgLes ComposantesCheminements piétonns sLes trottoirs sont des espaces de vie, les réduire ou les supprimerimplique forcément la baisse de leur fréquentation et de leurconvivialité. À l’inverse, augmenter l’espace dédié aux piétonsexprimera, au-delà de l’amélioration des conditions de déplacement,la volonté d’accueillir et de retenir plus d’animation, plusde vie.Règlementairement, un trottoir ne peut faire moins de 1.40 mde large et ce, sans obstacle. Lorsque le trafic des véhicules estsoutenu, ce minimum peut paraître faible au regard du confortet de la sécurité ressentie, et inciter alors à rechercher un écran, ouun dispositif d’isolement entre le piéton et la voiture.sTrop souvent contraint à emprunterdes itinéraires étriquéset peu agréables en bordure devoie, le piéton fait partie des usagersun peu oubliés. L’élargissementdes trottoirs peut se fairesoit par des acquisitions foncièrespas toujours compatiblesavec les moyens financiers descommunes soit par une réductionde l’emprise de la chaussée.Avec ce nouvel espace disponible,une réappropriation favoriserala création de terrasses decafés ou de lieux de rencontre..).La sur-largueur des trottoirs doitêtre également prévue pouraccueillir dans de bonnes conditionsles personnes à mobilitéréduite et les différents usagersqui nécessitent des largeurs disponiblesimportantes comme lesenfants en poussettes.D’une manière générale, l’ensembledes aménagements seraconçu en fonction des normesd’accessibilité.Roumare l Folius, Eric Germain, paysagiste24Conseil d'Architecture d’Urbanisme et d’Environnement de Seine-Maritime