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La traversée de bourg - CAUE

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Traversée<strong>de</strong> <strong>bourg</strong>Revaloriser et humaniserl’univers routier omniprésentSaint-Etienne-du-Rouvray - Zac du Madrillet l Arc-en-Terre Denis Comont, PaysagistesLe troisième pointconcerne le manque <strong>de</strong> recherchequalitative pour le traitement<strong>de</strong> la chaussée et <strong>de</strong> sesabords. Si l’aménagement ausens qualitatif est <strong>de</strong>venu un objectifprioritaire, il convient aussi<strong>de</strong> recentrer les aménagementsvers les usages multiples <strong>de</strong> l’espace: cheminements piétons,pistes cyclables, aires d’accès et<strong>de</strong> stationnement pour les riverains,promena<strong>de</strong>s et espaces<strong>de</strong> détente, prise en compte <strong>de</strong>spersonnes à mobilité réduite…Dans cette approche, un nouveaupartage <strong>de</strong> la voirie doitse faire en faveur <strong>de</strong>s piétonset <strong>de</strong>s habitants. <strong>La</strong> chaussée seresserre, tout en ralentissant lesflux routiers. Le gain <strong>de</strong> place estdonné aux trottoirs et aux frangeslatérales où le végétal pourrajouer un rôle primordial. Unéclairage, moins haut et moinsroutier, redonne une échelle humaine,en rapport avec le bâtienvironnant.14Conseil d'Architecture d’Urbanisme et d’Environnement <strong>de</strong> Seine-Maritime

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