PARCS D'ACTIVITES DE L'AERORDROME - Econetwork

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PARCS D’ACTIVITES DE L’AERODROMEFigure 23 – Absenced’aménagements piéton et cyclessur le parc d’activités del’aérodrome OuestAu-delà du tronçon de piste existant, leparc Ouest n’est pour le moment paséquipé de cheminement piéton, ni depiste cyclable.3.3.1.2.2. L’avis des entreprisesUne majorité des entreprises questionnées pense que les aménagements piétons et cyclessont insuffisants et non sécurisés (voir les réponses aux questions ci-dessous).Démarche de gestion collective de l’environnementRAPPORT ENVIRONNEMENTAL – MAI 200836
PARCS D’ACTIVITES DE L’AERODROME3.3.1.3. La desserte routière et la signalétiqueLa voiture est le principal moyen de transport utilisé par les salariés des parcs d’activités. Ilsviennent essentiellement du valenciennois, des communes voisines. Toutefois, certainssalariés viennent d’un peu plus loin : Pays Quercitain, Belgique.Le réseau routier est aussi le seul moyen de transport utilisé pour les marchandises. Une desactivités principales des parcs d’activités est d’ailleurs l’activité de logistique.3.3.1.3.1. Le réseau existantLes parcs d’activités de l’aérodrome bénéficient d’une situation privilégiée en bordd’autoroute A2 qui les sépare : partie Est et partie Ouest. A cela s’ajoute la traversée par lanationale 30 qui ne concerne que le parc d’activités de l’aérodrome Est.Un nouvel échangeur est en cours d’aménagement pour desservir le parc Ouest dans le sensValenciennes-Paris.Démarche de gestion collective de l’environnementRAPPORT ENVIRONNEMENTAL – MAI 200837
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