Guide du Système mondial d'observation - E-Library - WMO

III-18GUIDE du système mondial d’observationobservateurs aux méthodes manuelles d’observation.Il devrait par ailleurs y avoir à bord de laplate-forme des personnes possédant la compétencetechnique adéquate en matièred’utilisation des instruments automatiques. Uninspecteur doit être chargé de s’assurer que tousles travaux d’observation sont exécutés conformémentaux règlements définis par l’OMM et quela documentation pertinente est disponible sur laplate-forme.d) IdentificationLes stations sur plates-formes fixes et sur platesformesancrées sont identifiées de la mêmemanière que les navires et sont incluses dans laListe internationale des navires sélectionnés, supplémentaireset auxiliaires (OMM-N° 47), avec desnotes explicatives appropriées.e) TélécommunicationsLes systèmes mentionnés ci-après peuvent êtreutilisés pour transmettre dans les meilleurs délaisles données d’observation recueillies par lesstations sur plates-formes fixes ou ancrées:i) Interface avec les réseaux publics decommunication;ii) Liaison télégraphique;iii) Téléscripteur télex;iv) Radiotéléimprimeur;v) Diffusion par radio fac-similé;vi) Liaison radio;vii) Réseau mondial de téléphonie mobile;viii) Liaison satellitaire.Un moyen de remplacement au moins devrait êtreprévu pour remédier aux défaillances de la liaisonprincipale.f) Personnel et formationL’effectif nécessaire dépend du degré d’automatisationde la station. Ce personnel doitavoir reçu un bon enseignement général, tel quecelui reçu par un officier de marine. Les observateursdevraient suivre un stage théorique etpratique organisé par le Service météorologiquenational. Ce stage devrait comprendre les sujetssuivants:i) Présentation générale des dispositionsréglementaires et des directives prescritespar l’OMM et par le Service météorologiquenational;ii) Instruments destinés à être utilisés enmer;iii) Méthodes visuelles d’observation;iv) Exposés sur les conditions météorologiqueset la prévision du temps dans lazone de responsabilité concernée.3.2.1.3.3 Stations en mer mobiles3.2.1.3.3.1 Navires sélectionnés, supplémentaireset auxiliairesLes stations en mer mobiles comprennent les stationssur navires sélectionnés, les stations sur navires supplémentaires,les stations sur navires auxiliaires et lesstations sur glaces dérivantes (ces dernières sonttraitées ci-après au point 3.2.1.3.4). Les naviresfaisant route constituent l’une des principales sourcesde données d’observation en surface sur les océans.Le Manuel du Système mondial d’observation (OMM-N° 544), Volume I, précise que les Membres doiventrecruter le plus grand nombre possible de naviresappelés à traverser des zones où les données sontrares et/ou à suivre régulièrement des routes traversantdes zones qui revêtent un intérêt particulier.Le système international de recrutement de navirespour l’exécution et la transmission d’observationsmétéorologiques est le Programme de navires d’observationbénévoles de l’OMM. Les pratiques etprocédures normalisées et les pratiques et procéduresrecommandées pertinentes figurent dans le Guide del’assistance météorologique aux activités maritimes(OMM-N° 471).En application du Règlement technique (OMM-N° 49),chaque Membre doit prendre des dispositions afinde recruter des navires battant pavillon nationalpour installer à leur bord une station sur navirefaisant route. En s’acquittant de cette obligation, leMembre contribue à l’action commune visant àobtenir une couverture suffisante de données d’observationmétéorologique au-dessus des mers. Ilserait souhaitable de parvenir à une répartitionuniforme des observations. Cela est difficile enraison des importantes différences de densité caractérisantle trafic maritime sur les divers océans, cetrafic étant plus dense dans l’hémisphère Nord.Aussi le recrutement de navires d’observationbénévoles naviguant dans les régions tropicales oudans l’hémisphère Sud devrait-il faire l’objet d’uneattention toute particulière. Les plans successifs quiont été établis au titre de la Veille météorologiquemondiale ont montré que, pour satisfaire les besoinsinternationaux en ce qui concerne la densité desdonnées météorologiques sur les océans, il étaitnécessaire de maintenir ou d’accroître le nombre denavires d’observation bénévoles.Il existe trois catégories de stations en mermobiles qui contribuent au Programme de naviresd’observation bénévoles de l’OMM. Ce sont:a) Les stations sur navires sélectionnés;b) Les stations sur navires supplémentaires;c) Les stations sur navires auxiliaires.