notice d'installation & d'utilisation - VW Westfalia T4 Transporter Info ...

MINIMALVERDRAHTUNG1342AWG 14 ( >2mm 2)AWG 14 ( >2mm 2)12V BATTERIE/LASTGEHAUSE500 OHMAWG 18 ( >0,5 mm 2)NETZGERAT„ NETZKABELJ )MIT ZICHERHEITSERDEANSCHLUSS/IEC 320, TYP C14BILD4ANWENDUNG MIT OPTIONEN134AWG 14 ( >2 mm2)AWG 18 ( >0,5 mm2)AWG 18 ( >0,5 mm 2fAWG 18 ( >0,5 rjim2)12V BATTERIE/LAST2GEHAUSENETZGERAT(19)SHUNT110!OPTIONENSHUNT65AWG 18 ( >0,5 mm2)AWG 18 ( >0,S mm 2NTC12)SENSOR BATTERIETEMPERATUR^ N- ©ANZEIGENETZKABELEXTERNELADEANZEIGEMIT ZICHERHEITSERDEANSCHLUSS/IEC 320, TYP C14BILD5www.WestfaliaT4.info - a useful website for owners and enthusiasts of VW Westfalia T4 Transporter / Eurovan Campervans*PE2169/01

5SPEZIFIKATIONENELEKTRISCHESPEZIFIKATIONEN- EINGANGSpannung :Frequenz :Leistungsaufnahme230V Wechselspannung50/60 Hz (Nennwert)250 VA(Nennwert)•AUSGANGSpannung :Strom :Stabilitat:Temp. -Koeffizient:Strombegrenzung :Storspannung :Batterien :MECHANISCHAbmessungen :Gewicht:13,8 V Gleichspannung (bei +20°C mit Temperatursensor)13,7 V (entsprechendem Festwiderstand : 500 Ohm )14.5 V Gleichspannung(mit unterbrochenemTemperatursensor)12.6 V Gleichspannung(mit kurzgeschlossenem Temperatursensor)10 A +/-1 A+ /- 0.4 % (ohne Temperatursensor)- 2.5 %/°K ( mit empfohlenem Temperatursensor)11 A (+ 0/- 1 A)100m Vss (mind. 1 A Ausgangsstrom)Leckzicheren Bleibatterien, min. 80 A.h.65 x 127x215 (mm)1.3 kgUMGEBUNGSBEDINGUNGENUmgebungstemperaturbereichbei vertikalerMontagebei horizontaler MontageUbertemperatur:0°C-+50°C0°C - +45°Cinterner SchutzKUNDENDIENSTDas Netzgerat sollte beim Philips Kundendienst repariert werden. Das Gehause darf nur von geschultem Personal geoffnet werden. ImFalle einer elektrischen Fehlfunktion konnen einige Uberpriifungen durchgefiirhrt werden, um herauszufinden, ob das Gerat repariertwerden muB Oder nicht.WARNUNG :Spannungen und Strbme eines elektrischen Systems stellen eine Gefahrenquelle dar, die zu ernsthaften Verletzungen OderTod fuhren kann. Aus diesem Grunde sollten alle notwendigen Reparaturarbeiten nur vonn geschuiten Personen ausgefii'ri A'e'denFalls das Netzgerat eines erdfreien Batteriesystems nicht korrekt arbeitet, wird zwar dansdie Batterie wird nicht mehr geladen. Bevor Arbeiten am elektrischen System a-scef- K- ,LVerbindung zum Netz auttrennen.2.Batterie abklemmen (Negativer AnschluB zuerst).3Verbindung zum Netz wieder herstellenStorungstabelle:URSACHE MOGLICHE URSACHE -E- _ZEKeine DC-Ausgangsspannungmit oder ohneBatterieDC-Sicherung durchgebrannt(falls vorhanderKeine DC-Ausgangsspannungohne Batterie' ^ : e - - . : - e . - a - 5 : - e-snNetzgerat defektGleichspannung fa!It ausund kehrt wieder(automationUbertemperaturNetzgerat defekt--3-5 :-e-;e 5« -ft-ng uoerprufen/ sicherstellen'.ergs-a: ^ecarierenaustauschenNiedrigei-sga"gs-sca---"g(mit angesc- :=.>«-»- S&r.e- s3atte r e ~e-s*-.2e-"5-- Batterie ertsetzenS ".ce-orij'en :500 Ohm bei 25=C), sowiel.e~gerat reparierenaustauschenZu hohe i.sr = - : : i : i - - - - :- -r." e-e:- n;e' uberprufen\~Z_:e'3'u ;en ;500 Ohm bei 25°C), sowiewww.WestfaliaT4.info - a useful website for owners and enthusiasts of VW Westfalia T4 Transporter / Eurovan Campervans*PE2169/01

-->:s. e~a ten der Schmelzsicherungen:'.' ~'Z2. Sicherungseinsatze 5x20mmE-e-essjngswerte: 3.2A 250V Trage:c Wickmann n'19198zzs! Littelfuse n r 239F901:Sicherungseinsatz 6x32mmBemessungswerte: 15A 250V Rinkz.b. Wickmann nr 19341oder Littelfuse nr 314Beschaffungsquelle:S.A. PHILIPS INDUSTRIAL & TELECOMMUNICATION SYSTEMS : CUSTOMERBoulevard de I'Europe 131 ; B -1301 Wavre - BelgiumTelefax: +32 10 438213, Telex: 59058 philwa b.SUPPORTWICKMANN-WERKE GmbhAnnensfraBe 113-Postfach 2520 D-5810 Witten 6 - DeutschlandTel.(0 23 02) 6620 - Telex: 8 229 145 wwg d - Fax (0 23 02) 6621 11LITTELFUSE TRACOR BV.P.O.Box 2023 - NL350O GA Utrecht - NederlandTel.(030) 96 27 77 - Telex: 47655 - Fax (030) 96 31 43www.WestfaliaT4.info - a useful website for owners and enthusiasts of VW Westfalia T4 Transporter / Eurovan Campervans

NOTICE D'INSTALLATION & D'UTILISATION94.09.27CONVERTISSEUR DE PUISSANCE POUR VEHICULEDE LOISIRPE2169/01 13.8V/10ADESCRIPTIONLe convertisseur AC/DC PE2169/01 convertit le 230V alternatif en12Vcontinu.Le converisseur fonctionne comme chargeur de batterie en tensionflottante; la batterie est raccordee en permanence en parallele a lasortie du convertisseur. La batterie est rechargee par leconvertisseur.Le convertisseur est destine a etre utilise dans des vehicules deloisir mais n'est pas prevu pour des applications marines.Le convertisseur est refroidi par convection naturelle et est equiped'une protection de temperature a rearmement automatique.1. INSTALLATIONLe convertisseur est prevu pour etre fixe a laide de vis M4 ou M5.Les positions de montage sont donnees par la fig. 2.Le convertisseur doit §tre fixe sur une surface stable peu sujetteaux vibrations et dans un endroit bien ventile.AVERTISSEMENT : cet appareil utilise des composants quipourraient provoquer des arcs electriques ou des etincelles. Afind'eviter des incendies ou des explosions, on ne peut installer leconvertisseur dans un compartiment contenant des batteries oudes materiaux inflammables.ATTENTION: : afin d'eviter le declenchement du convertisseur,les orifices d'aeration ne peuvent etre recouverts ou obstrues.Ne pas placer le convertisseur dans un endroit mal aere : I'appareilpourrait surchauffer et faire declencher la protection detemperature.ATTENTION:: un ecoulement de liquide, des poussieres oude I'humidite venant de I'exterieur peuvent endommager leconvertisseur. Placer le convertisseur dans un endroit ou ces casne peuvent se presenter.1. Debrancher la fiche secteur2. Debrancher les batteries en commencant par la borne negative.AVERTISSEMENT: I'inflammation des gaz provenant d'unebatterie peut provoquer de graves blessures aux personnes.II est interdit de fumer ou de provoquer des etincelles ou des arcselectriques lorsqu'on manipule des batteries.3. Raccorder la borne de masse du chassis du convertisseur a lamasse du vehicule : utiliser un cable souple d'une section AWG-8.4. Effectuer tous les raccordements au connecteur 6-poles suivantla fig. 4 ou 5.Important: a la livraison, le convertisseur n'est pas raccorde enSTABILISATION locale ( Local SENSE ).Les raccordements de SENSE ( stabilisation a distance ) doiventetre effectues par I'utilisateur meme si ies options ne sont pasulilisees : voir fig. 4 ou 5.5. Raccorder les cables de batteries suivant la fig. 4 ou 5.ATTENTION: : une erreur de branchement (inversion de la polarity) entre les batteries et le systeme electrique endommage leconvertisseur.II faut bien respecter les polarites :le " +" du convertisseur a la borne " +" des batteriesle "-" du convertisseur a la borne "-" des batteries6. Raccorder le connecteur 6-poles ( MATE-N-LOCK ) au convertisseur.7. Assurer la fixation des cables du connecteur 6-poles a I'aidedu serre-cable prevu a cet effet sur le convertisseur.8. Enficher le cable secteur (a trois conducteurs ) dans une prisesecteur protegee par fusibles (15/20 A ).RACCORDEMENTSAVERTISSEMENT : les tensions et courants d'un systemeelectrique presentent un danger potentiel qui peut blesser ou tuerdes personnes. Les raccordements doivent etre effectuesuniquement par des personnes qualifi6es et dans I'ordre donne.II faut eviter de court-circuiter les bornes de sorties continues oude toucher les lignes alternatives.Effectuer les raccordements en respectant les regies en vigueur.www.WestfaliaT4.info - a useful website for owners and enthusiasts of VW Westfalia T4 Transporter / Eurovan Campervans•PE2169/01