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Transports INSTRUCTION TECHNIQUE VEHICULES LOURDS B 2/14SR / V / P17 CHASSIS ET ACCESSOIRES DU CHASSIS 18/12/2006Cassure :Fissure dont les deux bords ne sont plus jointifs ou rupture totale d’un élément.Châssis / Coque : On appelle châssis, le cadre sur lequel sont fixés les organes mécaniques, la cabine et lacarrosserie d’un véhicule poids lourd. Certains véhicules sont construits en combinant le châssiset la carrosserie pour former un tout appelé coque.Coffre :Pour un véhicule poids lourd : élément rapporté sous la carrosserie destiné à contenir du matérielou des palettes.Faux Châssis : structure intermédiaire entre le châssis et la caisse.Fissure :Pare Cycliste :Légère fente d’un élément. Les deux bords de la fissure sont jointifs, il n’y a pas de déplacementd’un bord par rapport à l’autre.Dispositif de protection contre le risque de chutes d’usagers de véhicules à deux roues sur latrajectoire des roues arrière du véhicule.Partie saillante : Partie non indispensable du point de vue technique, pointue, tranchante ou constituant soit anglevif, soit saillie dangereuse, susceptible d'aggraver notablement, en cas de collision, le risqued'accident corporel pour les autres usagers de la route, et notamment les piétons, cyclistes oucyclomotoristes.Est assimilée à une partie non indispensable du point de vue technique toute partie pouvant êtredéplacée sans inconvénient réel.Traverse :Treillis :éléments de liaison des longeronsEnsemble de tubes soudés formant châssis.
Transports INSTRUCTION TECHNIQUE VEHICULES LOURDS B 3/14SR / V / P17 CHASSIS ET ACCESSOIRES DU CHASSIS 18/12/20064. UTILISATION DU PHRASIERLIBELLÉ DU PHRASIER DÉFAUTS CORRESPONDANTS6. CHASSIS ET ACCESSOIRES DU CHASSIS6.1. STRUCTURE6.1.1. LONGERON - 6.1.2 BRANCARD6.1.1(2).1. ETAT- Détérioration importante (L) R Rupture, cassure- Détérioration notable (L) S Fissure.Enlèvement de matière notable (meulage, découpage…).- Corrosion notable (L) S Dégradation ou effritement du métal entraînant une réductionsignificative d’épaisseur de l’élément.6.1.1(2).4 DIVERS6.1.3. TRAVERSE- Contrôle impossible R Pour des raisons non liées à la conception du véhicule.6.1.3.1. ETAT- Détérioration importante (L) R Rupture, cassure, .- Détérioration notable (L) S Fissure sur plus d’une traverse au niveau du train roulant oufissure sur autre traverse.Enlèvement de matière notable (meulage, découpage).- Corrosion notable (L) S Dégradation ou effritement du métal entraînant une réductionsignificative d’épaisseur de l’élément.
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