nord-pICardIe - FFSA

COMMISSION RéGIONALELA CRKNORD-PICARDIESi les rues de Maubeuge ne résonnent plus du son des moteurs de la rencontre France/Belgique de 1961, le karting a toujours été très vivace au sein de la CommissionRégionale Nord-Picardie à travers ses champions, mais aussi ses circuits aussi fameux queDouvrin et plus récemment Ostricourt. Ce mois-ci, son président Franck Allart nous invitedans l’actualité des cinq départements que compte la région.n Âge : 41 ans (plus jeuneprésident de CRK)n Fonction : Président de la CRKNord-Picardie et commissairetechnique Bn Expérience : 20 ans de licencekartingn Raison d’une passion : c’estpar la mécanique et après avoirgoûté au motocross que je suisvenu au karting il y a 20 ans.J’ai pu y développer mon intérêtpour les sports mécaniqueset l’implication dans la vieassociative.> Contact CRKFranck Allart2 ter, Rue d’Ercourt80210 Tours en VimeuTel : 03 22 26 51 96Fax : 03 44 48 79 25www.crk-np.comLe mot du présidentFranck ALLARTLe cadre de la CRKNotre CRK s’étend sur cinq départements, et nousavons la chance de pouvoir disposer d’un nombreélevé de beaux circuits. La finalisation d’un projet denouvelle piste à Rouvignies dans le Nord, non loin deValenciennes, va nous permettre de couvrir encoremieux le territoire pour nos licenciés. Cela participeau succès de la CRK qui voit son nombre de licenciésaugmenter depuis deux ans. L’autre point fondamentalaussi pour nous, est le nombre grandissant de clubs quideviennent ou redeviennent organisateurs de courses.Le format des courses-clubs a notamment favorisé cetteimplication des clubs dans leur rôle d’organisateuret de faciliter ainsi l’accès à la compétition. Entre lescompétitions en ville qui restent également une de nosspécificités et les épreuves sur circuits, dix coursesclubsont été organisées chez nous en 2010.L’actualité de la CRKNous avons mis sur pied cette année le Trophée Nord-Picardie qui est un complément de nos championnatsrégionaux. Disputé sur quatre épreuves, le Trophée,qui bénéficie d’une dotation particulière, s’adresse àtous bien sûr, mais notamment à deux familles delicenciés. D’une part les pratiquants loisir qui voientainsi l’opportunité de découvrir l’univers des coursesde kart, d’autre part de vrais débutants ou au contraired’anciens licenciés, qui, avec la licence à la journée,se font de temps en temps plaisir en participant àune course. Ce format d’épreuves à bas coûts, soit120 Euros de droits pour qui s’engage sur les quatrecourses, permet également à des circuits ne bénéficiantpas des lourdes infrastructures nécessaires pour les❝Il faut enpermanence travaillersur notre futur.championnats régionaux ou nationaux de pouvoirtout de même recevoir des compétitions. Ce fut parexemple le cas cette année pour Berck, Bucy-le-Long,Neuilly-sous-Clermont et Rochy-Condé.Le devenir de la CRKSi l’on se met en tête qu’il faut faire pratiquer le kartingau plus grand nombre et que l’on fait ce qu’il fautpour cela, l’on arrive à des statistiques en hausse,c’est automatique. Chaque fois qu’un pilote licenciéentrainement franchit le cap de la compétition, celareprésente une victoire. Il faut que ce soit notre objectifau quotidien dans la CRK. C’est dans ce sens qu’ilfaut poursuivre notre politique d’ouverture, commepar exemple l’opération « Lycées dans la course » quel’on mène avec le circuit de Rochy-Condé où nousfaisons de l’initiation au karting et à sa technique auprèsdes lycées technique et professionnel. Outre l’ÉcoleFrançaise de Karting à Douvrin, idéalement il faudraitque l’on se dote d’une nouvelle EFK afin de bien couvrirnotre territoire. Dans cette idée du « développementdurable » du karting en Nord-Picardie, il faut aussien permanence travailler sur notre futur, et je ne parlepas uniquement des pilotes qui se doivent d’avoir descatégories jeunes très accessibles. Il nous faut égalementpréparer la relève au sein de notre tissu associatif etinciter les jeunes à s’impliquer à ce niveau. En face denotre cher Yves Javelaud qui nous apporte toute sonexpérience et nos nombreux officiels de haut niveau,nous avons la chance d’avoir pas mal de jeunes au seinde notre CRK. Cette mixité des générations est trèsimportante dans le dialogue au sein de nos associations,et c’est cela qui contribuera à notre dynamisme.16 // Novembre 2010 // FRANCE AUTO karting n°91