MANUEL DU KIT COURSE - Yamaha Racing Parts

(Mise en place d’un limiteur de couple de retour d’embrayage)Un embrayage muni d’un mécanisme avec limiteur de couple de retour est installé dans lesmoteurs de la YZF-R1. L’opération du limiteur de couple de retour peut être ajustée par réglage: 2 le nombre de cales (installées pour le kit); a le nombre de ressorts b l’épaisseur totale duplateau d’embrayage; et la résistance de c ressort (installé pour le kit) de l’ensemble deréglage d’embrayage à glissière.(Méthode de réglage recommandée)Pour commencer, les dimensions de l’embrayage sont refixées aux valeurs standard. (Pour lesdétails, nous vous prions de vous reporter au manuel d’entretien publié par YAMAHA MOTORCO. LTD.)Si l’on fixe le réglage de l’embrayage à patin du kitstandard.1 2 , le rendre identique au réglageLors de la diminution du nombre de CALES (le réglage standard est de trois) de l’ensemble deréglage d’embrayage à glissière, le limiteur de couple de retour a tendance à être efficace. (Lefrein moteur est moins efficace.)Valeurstandard3 2 1 0Efficace(Le frein moteur est moins efficace.)De plus, lors de la diminution du nombre de a ressort (le nombre de réglage standard est trois)à deux, le limiteur de couple de retour devient efficace. (Le frein moteur est moins efficace.)Le ressort d’embrayagecpeut soit être l’article du kit ou l’article standard.Si l’on a installé le ressort d’embrayage provenant du kit, le limiteur de couple arrière tend àêtre moins effectif (le frein moteur devient plus fort).ATTENTIONLors de la diminution du nombre de a ressort à deux, il faut faire attention à bien utilisertrois morceaux de CALES pour l’ensemble de réglage d’embrayage à glissière. Si sonnombre est inférieur à la valeur mentionnée ci-dessus, une moindre charge peut êtresupportée de manière à exercer de graves influences sur la conduite. La diminution dunombre de a ressort à un n’est pas autorisée.– 21 –