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Euromaritime 2015 1

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032<br />

Francis Vallat, Président d’honneur et fondateur<br />

du Cluster maritime français, et Président du<br />

« European Network of Maritime Clusters » Interview<br />

Francis Vallat, Président d’honneur et fondateur<br />

du Cluster maritime français, et Président du<br />

« European Network of Maritime Clusters » Interview<br />

033<br />

Troupes délite rompues aux interventions dans des terrains d’action souvent extrêmes, les forces<br />

spéciales françaises sont fortement sollicitées depuis plusieurs années. Dans un contexte où la<br />

France multiplie les opérations extérieures face à des ennemis parfois difficilement identifiable<br />

agissant hors des codes de la guerre classique, l’expertise des forces spéciales est un atout<br />

précieux pour contribuer à la victoire militaire.<br />

En décembre dernier, vous avez quitté, la présidence du<br />

Cluster maritime français (CMF), que vous avez fondé<br />

et dirigiez depuis 2005, C’est Frédéric Moncany de<br />

Saint-Aignan qui préside aujourd’hui à la destinée du<br />

CMF. Quelles auront été les grandes évolutions du<br />

CMF que vous retenez après ces neuf années ?<br />

Francis Vallat : Impossible de ne pas mentionner d’abord la<br />

progression quantitative et qualitative demembres: de 30 à<br />

l’origine à plus de 360 aujourd’hui, auxquels il faut ajouter les plus<br />

de 250 membres des Clusters Maritimes d’Outremer. Le Cluster<br />

rassemble des groupes et entreprises de toutes tailles,<br />

des fédérations, des pôles mer, des laboratoires,<br />

des centres de formation, des EPIC, des acteurs<br />

économiques locaux...et aussi la Marine nationale.<br />

Une progression qui a d’ailleurs permis de maintenir<br />

quasiment le niveau des cotisations (une seule<br />

augmentation, réduite, en 2008) tout en donnant au<br />

CMF les moyens de son action. Tous les métiers de<br />

la mer sont représentés depuis plusieurs années, y<br />

compris maintenant ceux de la « nouvelle industrie<br />

de la mer » : Energies marines renouvelables,<br />

biotechnologies, marétique, grands fonds marins<br />

etc. Très récemment des noms chargés d’histoire<br />

ou des fi gures exemplaires du dynamisme<br />

maritime nous ont encore rejoints. Je pense<br />

à des entités aussi diverses que Airbus,<br />

Akuoenergy, les marins pompiers de Marseille,<br />

CNIM, Geogas, Zodiac, le port de Dunkerque,<br />

les OPCA compétentes, ou encore les régions<br />

Bretagne, Nord-Pas de Calais, Pays de la Loire,<br />

le département de Charente Maritime, ou enfi n<br />

le pôle Aquimer... De même, ce sont maintenant<br />

1600 responsables de la communauté maritime<br />

qui se retrouvent une fois par an aux Assises<br />

de l’économie maritime organisées en particulier<br />

avec nos amis et partenaires d’Infomer (en plus<br />

de l’IFM et des Echos), et où participent aussi à<br />

côté du gouvernement (premier ministre, ministres)<br />

nombre de représentants des pouvoirs publics civils<br />

et militaires.<br />

De même encore, 250 de ces dirigeants se rencontrent<br />

six à huit fois par an autour des nos buffets dits de<br />

« networking », et près de 6000 cadres et dirigeants<br />

ont participé à la quarantaine de groupes de travail<br />

dont je vous parlais à l’instant. Tandis que ce sont près<br />

de 400 coureurs ou supporters qui participent aux<br />

« 20 kilomètres de Paris » sous les couleurs de notre<br />

maillot de « l’Equipe de France du Maritime ». Enfi n,<br />

j’y reviendrai sûrement, le CMF a suscité la création<br />

de six Clusters Maritimes actifs et reconnus dans<br />

les Outre-mer, et c’est également lui qui co-créé le<br />

« Réseau Européen des Clusters Maritimes » (ENMC),<br />

avec la volonté que soient pris en compte l’importance<br />

et le poids du maritime dans les politiques et décisions<br />

de l’Union.<br />

Quelles sont vos attentes sur le salon<br />

<strong>Euromaritime</strong> à venir ? Quels vont être les<br />

grandes tendances et pourquoi ?<br />

Francis Vallat : Le premier salon <strong>Euromaritime</strong> a été un<br />

succès. Mais pour que nous confi rmions dans la durée,<br />

nous nous devons d’amplifi er cette réussite. Dans<br />

l’idéal nous aimerions augmenter de moité surface et le<br />

nombre d’exposants, et faire mieux encore concernant<br />

le nombre de stands étrangers. Et il n’est même pas<br />

exclu que nous dépassions cet objectif ambitieux.<br />

Pour mémoire, lors de la première édition en 2013,<br />

nous avions reçu 5000 visiteurs pour 180 exposants<br />

sur 2000 mètres carrés. De plus 140 intervenants<br />

de haut niveau étaient intervenus lors des différentes<br />

conférences proposées lors de ce salon, une<br />

performance de haut niveau qui sera répétée.<br />

“Le premier salon <strong>Euromaritime</strong> a été un succès,<br />

mais nous nous devons d’amplifi er cette réussite ”<br />

© Thierry Nectoux,

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