Doppelmayr/Garaventa Brochure Annuelle 2017

Dans le Monde 2017

2|3 Éditorial

Nous accordons une grande importance à la qualité. Nous mettons la fiabilité 

au premier plan. Nous vivons notre passion pour les installations de transport 

par câble. Et c'est exactement ce que font également nos clients. Nous 

sommes corps et âme constructeurs de remontées. 

Chaque projet de remontée est une performance unique. Notre socle, c'est 

notre expérience, notre moteur, ce sont les visions de nos clients et notre objectif 

est leur satisfaction absolue. C'est ainsi qu’émergente les innovations. 

C'est la seule manière d'être capables tous ensemble de créer l'exceptionnel. 

Jetez un regard sur 106 projets intéressants, que nous avons eu l'honneur de 

réaliser l'année dernière avec 84 clients dans le monde entier. Ils sont aussi 

variés que le sont leurs maîtres d'ouvrage. Pour tout cela, pour la confiance 

accordée et pour notre collaboration exemplaire, aujourd'hui encore nous vous 

remercions ! 

Michael Doppelmayr Werner Inderbitzin Hanno Ulmer 

Thomas Pichler 

István Szalai

4|5 Doppelmayr/Garaventa dans le monde

Installations Doppelmayr/Garaventa 

dans 91 pays du monde.

De l’idée … 

1960

Merci beaucoup ! 

Visions : ce sont elles qui nous permettent de faire sans cesse l’ascension de 

nouveaux sommets. Les idées auxquelles nous tenons et qui nous font nous 

dépasser constamment. Ce sont vos visions et vos idées que nous avons pu 

concrétiser en 2016. Dans le monde entier. Cette confiance est également 

notre moteur pour l’avenir. Et c’est pourquoi nous vous remercions. 

www.doppelmayr.com 

… à la solution idéale.

8|9 Table des matières 

FUL | Funiculaires 10 

100-FUL Wellington Cable Car NZL 12 

100-FUL Lugano Città–Stazione FFS CHE 14 

60-FUL Fansipan Peak VNM 16 

ATW | Téléphériques va-et-vient 18 

230-ATW Ha Long Queen Cable Car VNM 20 

45-ATW Loen Skylift NOR 22 

40-ATW Lungern–Turren CHE 24 

36-ATW Unter dem Birg–Engstligenalp CHE 26 

28-ATW Tromsø–Fjellheisen NOR 28 

8/15-ATW-PM Pranzaira–Albigna CHE 30 

MGD | Télécabines débrayables 32 

15-MGD Krupová–Kosodrevina SVK 34 

D-Line 36 

10-MGD Schönleitenbahn I & II AUT 42 

10-MGD Hans im Glück AUT 44 

10-MGD 12er Express AUT 46 

10-MGD zellamseeXpress AUT 48 

10-MGD Giggijochbahn AUT 50 

10-MGD Waldalmbahn AUT 52 

Arlberg 54 

10-MGD Trittkopfbahn I & II AUT 60 

10-MGD Flexenbahn AUT 62 

10-MGD Albonabahn II AUT 64 

10-MGD Línea Azul I & II BOL 66 

10-MGD Solaise FRA 68 

10-MGD Gondol Sälen SWE 70 

10-MGD Kalbermatten–Bifig CHE 72 

10-MGD Bifig–Spielboden CHE 72 

10-MGD Breitspitzbahn AUT 74 

10-MGD K-Express ITA 76 

10-MGD Montana–Arnouva CHE 77 

10-MGD Piste de l'Ours CHE 78 

8-MGD Arthurs Seat Eagle AUS 80 

8-MGD Ochsengartenbahn AUT 82 

8-MGD Sweetwater Gondola USA 84 

8-MGD Safed Dara TJK 86 

8-MGD Thankot–Chandragiri NPL 88 

8-MGD Driada RUS 90 

8-MGD Tundra RUS 91 

8-MGD Qiyunshan Ropeway CHN 92 

8-MGD Tianzishan Cableway CHN 93 

6-MGD Wynn Palace SkyCab MAC 94

CLD | Télésièges débrayables 96 

8-CLD-B Flimjoch AUT 98 

8-CLD-B Silvretta Bahn AUT 100 

8-CLD-B Schmiedingerbahn AUT 102 

D-Line siège 104 

6-CLD-B Waidoffen AUT 106 

6-CLD-B Olympiabahn AUT 108 

6-CLD-B Arnouva–Cry d'Er CHE 110 

6-CLD-B Unter Stafel–Gütsch CHE 112 

6-CLD-B Madrisa–Schaffürggli CHE 114 

6-CLD-B Edelweiß RUS 116 

6-CLD-B Powder Seeker USA 118 

6-CLD-B Słotwiny Arena POL 119 

6-CLD-B Snieznica POL 119 

6-CLD La Chaux–Col Brunet CHE 120 

6-CLD Gant–Blauherd CHE 122 

6-CLD Stade FRA 124 

6-CLD L'Hexago CAN 125 

6-CLD Gudauri Lift 8 GEO 125 

6-CLD Mitarbi 1 GEO 126 

6-CLD Hochschelpenbahn DEU 127 

6-CLD Tongyeong Luge Lift KOR 128 

4-CLD Christchurch Adventure Park NZL 129 

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift C RUS 130 

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift D RUS 130 

4-CLD Elkhead Express USA 131 

4-CLD Conche–Mi Laouissalet CHE 132 

4-CLD Cloudchaser USA 134 

4-CLD Slalom Chair KOR 134 

4-CLD Tourist Chair KOR 135 

SL | Téléskis 154 

2-SL Rauzlift AUT 156 

2-SL Grafenast AUT 157 

2-SL Coma III AND 158 

1-SL double téléski Oberschwarzach AUT 160 

1-SL Familien-Lift DEU 161 

1-SL Cortals III AND 162 

1-SL Pic Nègre I AND 163 

1-SL Beehive CAN 163 

1-SL Rauchleiten AUT 164 

1-SL Anger ITA 164 

1-SL Antermoia ITA 165 

1-SL Juvento RUS 166 

1-SL Club FRA 166 

1-SL Inalpe CHE 167 

1-SL Les Esserts CHE 168 

1-SL Mitarbi 3 GEO 168 

1-SL Plateau FRA 169 

1-SL Babuches FRA 169 

ProTow AUT 170 

RPC | RopeCon ® 172 

RPC El Limón-Guajes MEX 174 

RPC Tüfentobel Extension Phase 3.1 CHE 176 

MRK | Monorack 178 

MRK-M500 Weingut Juliusspital DEU 178 

CLF | Télésièges à pinces fixes 136 

6-CLF Demoiselles FRA 138 

4-CLF Red's USA 139 

4-CLF Blackfoot USA 140 

4-CLF Genting Secret Garden Lift 3 CHN 142 

4-CLF Hutchinson Quad Chair CAN 143 

4-CLF Annex CAN 144 

4-CLF Quad Chair CAN 145 

4-CLF Saroden ITA 146 

4-CLF Mitarbi 2 GEO 147 

4-CLF Stok POL 148 

4-CLF Unirea ROU 149 

4-CLF Lift 2 USA 150 



4-CLF Emerald Quad USA 152 

3-CLF Vista 1561' USA 153 

3-CLF Challenger USA 153 

Input 180 

Hans im Glück AUT 182 

Concept général de divertissement 

« White Mountain » TJK 184

10|11 Funiculaires 

De la tradition …

… à l‘innovation.

12|13 Funiculaires

100-FUL Wellington Cable Car 

Wellington Cable Car Ltd. 

Wellington | Nouvelle-Zélande 

Longueur 609 m 

Dénivelé 120 m 

Vitesse 5,0 m/s 

Débit 1 440 p/h

14|15 Funiculaires 

100-FUL Lugano Città–Stazione FFS 

TPL Trasporti Pubblici Luganesi SA 

Lugano | Suisse 




Débit 2 240 p/h 

Le funiculaire de Lugano a été construit en 1886, et 

il s’agit d’une composante importante du transport 

public. Il s’agissait de la première installation avec 

évitement Abt, et elle relie la gare avec le centreville. 

À l’automne 2016, Doppelmayr/Garaventa a 

complètement rénové l’installation en assurant les 

études, l’ingénierie, la fourniture et le montage de 

tout l’équipement électromécanique et des véhicules. 

Deux voitures transportent jusqu’à 2 240 personnes 

à l’heure depuis la gare, récemment transformée, 

jusqu’au centre-ville.

16|17 Funiculaires

60-FUL Fansipan Peak 

Fansipan Sapa Cable-Tourist Services Co., Ltd. / Sun Group 

Sapa | Vietnam 




Débit 620 p/h

18|19 Téléphériques va-et-vient 

De la beauté …

… à l‘exceptionnel.


230-ATW Ha Long Queen Cable Car 

Ha Long Sun Company Ltd. / Sun Group 

Ha Long | Vietnam 

Longueur 2 165 m 




Depuis le printemps 2016, un téléphérique traverse 

le détroit maritime dans la célèbre baie d’Along, et 

transporte confortablement les visiteurs vers une 

imposante grande roue panoramique. Le Ha Long 

Queen Cable Car bat simultanément deux records 

du monde : les deux véhicules à double étage, accueillant 

chacun 230 passagers, sont actuellement 

les plus grandes cabines de téléphérique va-et-vient 

du monde. Deux pylônes – l’un d’entre eux est le plus 

haut pylône de remontée mécanique du monde avec 

ses 188,88 mètres – supportent les câbles en acier. 

Les passagers jouissent d’une vue époustouflante 

sur le panorama naturel unique au monde. Le tirage 

du câble a représenté un défi tout particulier : la 

baie d’Along étant parcourue par d’énormes navires 

marchands, il a dû être effectué 50 m au-dessus du 

niveau de la mer. 

Deux records du monde : 

plus grande cabine de téléphérique et plus haut pylône

22|23 Téléphériques va-et-vient

45-ATW Loen Skylift 

Loen Skylift AS 

Loen | Norvège 




Débit 460 p/h 

La région de Loen attire l’attention avec ses nouveaux 

produits phares qui permettent une approche exceptionnelle 

de la montagne. À côté du pont suspendu 

de via ferrata le plus long du monde, cette région 

propose une attraction particulière : le Loen Skylift 

est avec ses 53 ° (133 %) l’un des téléphériques vaet-vient 

les plus inclinés du monde. Cette remontée à 

deux voies, sans freins parachutes, présente un pylône 

en console à deux pieds ancré par des tirants 

à l’arrière. 45 personnes trouvent une place confortable 

dans chaque cabine. 

Le trajet avec le Loen Skylift ne dure que cinq minutes. 

La gare aval est au bord de la mer, avec un 

ponton de débarquement pour les navires de croisière, 

et la gare amont se trouve sur le mont « Hoven », 

à 1 011 mètres d’altitude. De là, les visiteurs ont une 

vue féerique sur le fjord jusqu’au Jostedalsbreen, le 

plus grand glacier continental européen. Un nouveau 

restaurant et différents itinéraires de randonnées répondent 

à tous les désirs.


40-ATW Lungern–Turren 

LTB Lungern-Turren-Bahn AG 

Lungern | Suisse 




Débit 442 p/h


36-ATW Unter dem Birg–Engstligenalp 

Bergbahnen Engstligenalp AG 

Adelboden | Suisse 




Débit 454 p/h


28-ATW Tromsø–Fjellheisen 

Skip AS Norfisk 

Tromsø | Norvège 





Le téléphérique de Tromsø en Norvège est le transport de passagers 

par câble le plus septentrional du monde. Il a été mis en 

service en 1961 par la société de transport maritime des frères 

Jakobsen, pionniers de l’économie norvégienne et de la pêche, qui 

ont joué un rôle essentiel dans le développement des infrastructures 

de la région de Tromsø. Ce téléphérique va-et-vient, riche 

d’une longue histoire, a été rénové totalement après 55 ans d’exploitation. 

La durée d’intervention était très brève, et les travaux 

ont été effectués lors en hiver 2015/2016. À cette époque, il fait 

nuit tout le temps au nord de la Norvège, les températures sont 

glaciales, avec du vent et de la neige, mais ce défi a été affronté 

avec bravoure par les spécialistes des téléphériques va-et-vient. 

Les nouvelles cabines arborent, aujourd’hui comme hier, les deux 

symboles de la compagnie Jakobsen : le phoque et l’ours polaire. 

Le téléphérique de passagers le plus septentrional du monde


8/15-ATW-PM Pranzaira–Albigna 

Bergeller Kraftwerke, Elektrizitätswerk der Stadt Zürich 

Vicosoprano | Suisse 




Débit 50/94 p/h 

Charge utile 5 000 kg

32|33 Télécabines débrayables 

De la qualité …

… à la fascination.


15-MGD Krupová–Kosodrevina 

Tatry mountain resorts, a.s. 

Jasná – Chopok juh | Slovaquie 




Débit 2 800 p/h

36|37 D-Line 

De la passion …

… à la première classe.

38|39 D-Line 

D-Line: 

Bienvenue en première classe 

205 nouveautés, 31 innovations, 14 brevets. La 

D-Line séduit par son confort optimal, son esthétique 

moderne et ses fonctionnalités inégalées. Il s’agit 

d’une technologie de l’avenir pour le transport par 

câble, avec des caractéristiques convaincantes. 

Les constituants et éléments de la D-Line sont été 

totalement repensés. Que ce soit pour ses gares, ses 

pinces débrayables, ses balanciers ou ses véhicules, 

la D-Line impressionne sur toute la ligne. 

Confort optimal pour les passagers, fonctionnement 

silencieux, maintenance simple et rapide, et bien 

d’autres qualités font de la D-Line la première classe. 

Doppelmayr/Garaventa atteint avec la D-Line une précision 

technique inégalée avec des lignes simples et 

claires et une esthétique fascinante. 

Gare D-Line : toitures R1 et R2 

Deux nouvelles variantes de toitures lui confèrent une 

véritable élégance. Doppelmayr/Garaventa continue 

de proposer la ligne classique (toiture R1) avec ses 

formes arrondies optimisées pour la charge de la 

neige. La variante cubique (toiture R2) offre d’amples 

surfaces, vitrages véritables ou possibilités parfaites 

de communication extérieure : la façade multimédia 

peut être habillée d’images animées. 

Cabine D-Line OMEGA IV-10 SI D 

Le nouveau modèle de cabine de la D-Line maximise 

le confort de transport. Avec plus de place 

pour les jambes, un embarquement plus facile et 

une disposition de place totalement renouvelée, 

elle offre aux passagers une sensation inégalée 

d’espace. La nouvelle variante à sièges individuels 

représente un élément de confort particulier. La 

cabine D-Line impressionne par sa combinaison 

d’esthétique et de fonctionnalité, pour un voyage 

exceptionnel en première classe.

40|41 D-Line


10-MGD Schönleitenbahn I & II 

BBSH Bergbahnen Saalbach-Hinterglemm GmbH 

Saalbach | Autriche 

D-Line: 


Section 1 Section 2 

Longueur 1 569 m 1 102 m 

Dénivelé 549 m 419 m 

Vitesse 6,0 m/s 6,0 m/s 

Débit 3 200 p/h 3 200 p/h 

Une remontée de la nouvelle génération D-Line de Doppelmayr contribue 

grandement depuis cette saison hivernale à l’attractivité et à la 

modernisation du domaine skiable de Saalbach-Hinterglemm : l’installation 

de Schönleiten. Remontée d’accès essentielle constituée de 

deux sections, elle contribue grâce à une capacité de transport de 

3 200 personnes par heure à ce que les passagers rejoignent sans 

attente prolongée et dans le plus grand confort les domaines du Skicircus. 

La remontée de Schönleiten dispose pour chaque section d’un 

entraînement direct de forte puissance. Avec 945 kW, ces machines 

sont parmi les plus puissantes intégrées par Doppelmayr jusqu’ici 

dans une remontée. Pendant le trajet, les passagers apprécient le 

confort exceptionnel : les nouvelles cabines offrent plus de place et 

des sièges agréablement capitonnés.

44|45 Télécabines débrayables

10-MGD Hans im Glück 

Berg- u. Skilift Hochsöll GmbH & Co KG 

Söll | Autriche 

D-Line: 





Débit 2 200 p/h


10-MGD 12er Express 

Hinterglemmer Bergbahnen GmbH 

Hinterglemm | Autriche 

D-Line: 





Débit 2 400 p/h


10-MGD zellamseeXpress 

Schmittenhöhebahn AG 

Viehhofen | Autriche 

D-Line: 





Débit 2 800 p/h


10-MGD Giggijochbahn 

Skiliftgesellschaft Sölden – Hochsölden GmbH 

Sölden | Autriche 

D-Line: 


Record du monde à Sölden. Le Giggijochbahn est une installation 

D-Line, et il promet la première classe sur toute la ligne : cette nouvelle 

installation exemplaire, réalisée par Doppelmayr en collaboration avec 

la société Bergbahnen Sölden, transporte jusqu’à 4 500 personnes 

par heure et par direction - soit plus de passagers que toute autre remontée 

monocâble unidirectionnelle. Au total, 134 cabines accueillant 

10 personnes chacune transportent les amateurs de sports d’hiver de 

la gare aval à Sölden vers le Giggijoch. Cette gare aval est une curiosité 

architecturale, un des symboles de Sölden. Le cœur du bâtiment en 

forme de tour a été érigé sur une surface réduite, et il abrite les composants 

techniques de la remontée. Ce qui attire le plus les regards, c’est 

la bande panorama des Alpes de l’Ötztal, qui s’étire le long de la zone 

d’embarquement dans les cabines. 





Record du monde : une capacité de transport 

atteignant 4 500 personnes par heure et direction


10-MGD Waldalmbahn 

Rauriser Hochalmbahnen AG 

Rauris | Autriche 

D-Line: 





Débit 2 017 p/h

54|55 Arlberg 

Du premier téléski …

… au groupement de domaines skiables Ski Arlberg.

56|57 Arlberg 

Lech, Schröcken/Warth 

Gare amont Trittkopf 

2 

Gare intermédiaire Trittkopf 

St. An 

St. Chri 

3 

1 

Gare aval Trittkopf 

Zürs 

© Ski Arlberg 

1 Trittkopfbahn I 2 Trittkopfbahn II 3 Flexenbahn 4 Albonabahn II

Arlberg: 

La boucle est bouclée 

ton 

stoph 

Gares aval Alpe Rauz 

4 

Gare amont Albona II 

Doppelmayr a construit en 1937 le premier téléski à Zürs. Pratiquement 

80 années plus tard, cette destination fait désormais partie 

d’un groupement de domaines, qui débute une nouvelle aire 

avec la saison 2016/2017 : ce sont quatre nouvelles télécabines 

simultanées qui font de Ski Arlberg avec ses 305 kilomètres de 

pistes et ses 87 remontées le plus grand domaine skiable actuel 

d’Autriche. Qu’ils soient à St Anton, St Christoph, Stuben, Zürs, 

Lech, Oberlech ou Schröcken et Warth – les passagers embarquent 

là où ils se trouvent et disposent de l’ensemble des remontées. De 

Zürs, le Trittkopfbahn I les amène à la gare intermédiaire, et de 

là vers la nouvelle gare amont du Trittkopfbahn II ou bien avec le 

nouveau Flexenbahn vers Alpe Rauz à Stuben. De là, le nouveau 

Albonabahn II invite à poursuivre le voyage. Le téléski « Rauzlift » 

vers la gare aval du Flexenbahn, ainsi que la remontée pour débutants 

près de la gare aval du Trittkopfbahn, déjà achevés pendant 

l’hiver 2015, font également partie du groupement. 

Stuben 

Pour les passagers, le domaine skiable de l’Arlberg, désormais 

deux fois plus grand, est d’accès encore plus confortable. Les nouvelles 

remontées sont une composante essentielle du concept de 

circulation écologique de l’Arlberg : le Flexenbahn remplace par 

exemple chaque jour 120 voyages en bus.

58|59 Arlberg


10-MGD Trittkopfbahn I 

Ski Zürs AG 

Zürs | Autriche 

10-MGD Trittkopfbahn II 

Ski Zürs AG 

Zürs | Autriche 








Débit 1 200 p/h


10-MGD Flexenbahn 

Flexenbahn GmbH 

Rauz, Stuben | Autriche 




Débit 2 400 p/h


10-MGD Albonabahn II 

Stubner Fremdenverkehrs GmbH 





Débit 2 000 p/h


10-MGD Línea Azul I 

Empresa Estatal de Transporte por Cable « Mí Teleférico » 

El Alto | Bolivie 

10-MGD Línea Azul II 

Empresa Estatal de Transporte por Cable « Mí Teleférico » 

El Alto | Bolivie 


Dénivelé -40 m 




Dénivelé -21 m 



La première ligne de la phase II du plus grand réseau 

de télécabines du monde a été inaugurée à 

El Alto et La Paz en Bolivie. La Línea Azul se trouve 

entièrement sur le territoire d’El Alto et étend le réseau 

de pratiquement cinq kilomètres. Cette « ligne 

bleue » propose aux passagers cinq stations d’embarquement 

ou de débarquement. Grâce au passage 

continu à travers les stations, l’ensemble du 

trajet peut être parcouru du début jusqu’à la fin 

sans avoir à changer de cabine. La nouvelle ligne 

se raccorde directement à la Línea Roja existante, 

et relie ainsi plusieurs quartiers d’El Alto avec La 

Paz. La voie passe au-dessus du plus grand marché 

de rues d’Amérique latine, elle constitue donc 

un moyen de transport public très important pour 

la ville. Pour les étudiants, c’est une ligne très importante, 

car elle relie l'Université Publique d’El Alto 

(UPEA) au réseau de télécabines.


10-MGD Solaise 

STVI (Société des Téléphériques de Val d'Isère) 

Val d'Isère | France 




Débit 3 600 p/h


10-MGD Gondol Sälen 

Kläppen Ski Resort AB 

Kläppen | Suède 

Pendant l’été 2016, l’un des plus grands projets d’investissement de l’histoire du 

domaine skiable de Kläppen a été mis en route. Il comprend notamment une télécabine 

10 places de Doppelmayr/Garaventa. Les deux tronçons de la Gondol Sälen 

sont reliés par une gare en angle abritant l’entraînement. Ce dernier actionne les 

deux boucles de câble par l’intermédiaire d’une poulie à deux gorges. Les 47 cabines 

avec vitrage panoramique garantissent une vue magnifique. Elles permettent 

un embarquement sans entraves, de manière à ce que les personnes en fauteuil 

roulant ou les parents avec poussettes puissent profiter du voyage. Les porte-skis 

sont positionnés à l’extérieur de la cabine, et adaptés aux besoins du client. Une 

fois au sommet, les sportifs s’élancent sur les pistes, tandis que les autres profitent 

du panorama exceptionnel en buvant un café dans le restaurant d’altitude. Lors des 

belles journées, la vue porte jusqu’en Norvège. 




Débit 2 600 p/h


10-MGD Kalbermatten–Bifig 

Saastal Bergbahnen AG 

Saas-Fee | Suisse 

10-MGD Bifig–Spielboden 

Saastal Bergbahnen AG 

Saas-Fee | Suisse 








Débit 1 400 p/h


10-MGD Breitspitzbahn 

Bergbahnen Silvretta Galtür GmbH & Co KG 

Galtür | Autriche 




Débit 2 400 p/h


10-MGD K-Express 

Klausberg Seilbahnen AG 

Steinhaus/Ahrntal | Italie 




Débit 2 800 p/h

10-MGD Montana–Arnouva 

CMA SA Remontées mécaniques Crans-Montana Aminona SA 

Crans-Montana | Suisse 




Débit 1 600 p/h


10-MGD Piste de l'Ours 

Nendaz Veysonnaz Remontées mécaniques SA 

Veysonnaz | Suisse 




Débit 1 500 p/h


8-MGD Arthurs Seat Eagle 

Arthurs Seat Eagle Pty. Ltd. 

Arthurs Seat | Australie 




Débit 1 130 p/h


8-MGD Ochsengartenbahn 

Schiregion Hochötz Erschließungs- GmbH & Co KG 

Ötz | Autriche 




Débit 2 520 p/h


8-MGD Sweetwater Gondola 

Jackson Hole Mountain Resort 

Jackson, WY | Etats-Unis 




Débit 1 600 p/h


8-MGD Safed Dara 

CJSC « Faroz » 

Safed Dara, Takob | Tadjikistan 




Débit 2 000 p/h


8-MGD Thankot–Chandragiri 

Chandragiri Hills Ltd. 

Kathmandu | Népal 




Débit 1 000 p/h


8-MGD Driada 

OOO Ober Khutor 

Krasnaya Polyana, Sochi | Russie 




Débit 2 800 p/h

8-MGD Tundra 






Débit 2 400 p/h


8-MGD Qiyunshan Ropeway 

Qiyunshan Tourism Co., Ltd. 

Huangshan City, Anhui | Chine 




Débit 1 500 p/h

8-MGD Tianzishan Cableway 

Hunan Wulingyuan Cableway Co., Ltd. 

Zhangjiajie City, Hunan | Chine 




Débit 2 100 p/h


6-MGD Wynn Palace SkyCab 

Wynn Resorts (Macao) S.A. et Palo Real Estate DEV 

Macao | Macao 

En août 2016, le luxueux Casino Resort Wynn Palace a ouvert ses 

portes pour la première fois à Macau. Une télécabine débrayable de 

Doppelmayr est un élément phare du complexe : les confortables 

Sky Cabs amènent les passagers aux somptueux casino et hôtel et 

contournent pendant le trajet le Performance Lake, d’une surface de 

3,25 hectares. A une hauteur pouvant atteindre 30 mètres, la vue du 

Resort et de son lac où se déroulent des spectacles réguliers de jets 

d’eau est absolument inoubliable. 





Des compétences particulières ont été nécessaires pour la mise en 

œuvre de cette installation : grâce à un système de suspension mis 

en œuvre pour la première fois dans le monde, il a été possible de 

répondre aux hautes exigences de réduction du niveau sonore et des 

vibrations. Deux gares retour, trois pylônes et la gare motrice sont situés 

sur le toit de l’hôtel. Pourtant, il est impossible d’entendre quoi 

que ce soit dans les espaces inférieurs, car ce nouveau système absorbe 

totalement la transmission de bruits et de vibrations dans le 

bâtiment. Ceci garantit un séjour agréable, sans le moindre dérangement, 

dans l’hôtel et le casino.

96|97 Télésièges débrayables 

Du quotidien …

… à l‘extraordinaire.


8-CLD-B Flimjoch 

Silvrettaseilbahn AG 

Ischgl | Autriche 





L’ancien Flimjochbahn était le prince des transports de la Silvrettaseilbahn 

AG : il a transporté en 24 années de bons et loyaux services, 

jusqu’à la fin de la saison d’hiver 2015/2016, pratiquement 30 millions 

de passagers. Depuis décembre 2016, c’est un télésiège huit places 

de Doppelmayr qui le remplace. 

La gare amont de la nouvelle remontée propose deux sorties, une vers 

l’est et une vers le nord. On a en effet pris en compte les directions 

principales du vent sur l’arête, et suivant la situation il est possible de 

fermer une de ces deux entrées, ce qui constitue une amélioration 

importante du confort. 

Le pylône n° 3 est également singulier. Il joue le rôle de croisement 

pour deux télésièges huit places : celui de Höllboden et celui de 

Flimjoch. Avec 6 900 personnes à l’heure, il s’agit de l’un des pylônes 

les plus survolés du monde.

100|101 Télésièges débrayables

8-CLD-B Silvretta Bahn 

Silvretta Montafon GmbH 

St. Gallenkirch | Autriche 





Le domaine skiable de Silvretta Montafon dans le 

Vor arlberg améliore considérablement le confort 

avec la remontée Silvretta de Doppelmayr/Garaventa 

à partir de la saison hivernale 2016/2017 : ce nouveau 

télésiège huit places avec sièges chauffants et 

bulles, qui remplace un télésiège deux places, est 

une étape importante sur le chemin de la modernisation 

des remontées mécaniques. Il emmène désormais 

les sportifs directement sur le Gampapinger 

Berg, d’où partent douze pistes et cinq itinéraires 

hors-piste pour redescendre. Grâce à la vitesse 

élevée de 5,5 m/s, le trajet ne dure que 6,5 minutes 

malgré la distance dépassant deux kilomètres. Les 

sièges sont également au top : ils disposent de coussins 

et d’un système chauffant, ainsi que de gardecorps 

automatiques sécurisés pour les enfants avec 

repose-pieds.


8-CLD-B Schmiedingerbahn 

Gletscherbahnen Kaprun AG 

Kaprun | Autriche 




Débit 2 900 p/h


D-Line: 


Le télésiège six places de Waidoffen est le premier 

télésiège D-Line du monde. Les nouvelles technologies 

de Doppelmayr répondent aux exigences les 

plus élevées en termes d’esthétique et de sécurité, 

et effectuent un bond quantique en ce qui concerne 

le confort : les sièges individuels de forme ergonomique 

sont particulièrement confortables avec leur 

assise élargie, et disposent d’un chauffage intégré. 

La remontée de Waidoffen remplace un télésiège 

4 places et transporte 30 % de passagers en plus 

en un temps réduit de moitié. Une fois au sommet à 

2 300 mètres, des pistes de rêve attendent tous les 

amateurs de sports d’hiver, qu’ils soient débutants, 

skieurs plaisir ou skieurs sportifs. 

Le siège débrayable DCD (Doppelmayr Chair Detachable) 

allie sécurité et qualité dans une esthétique 

moderne. Ce modèle est disponible en version 6 

et 8 places. Différents concepts de couleur et des 

marquages individuels sur la face arrière des banquettes 

ouvrent de nouvelles possibilités. Les matériaux 

utilisés répondent à toutes les exigences de 

durée de vie et de résistance. La forme et la fonction 

de la nouvelle suspension de la D-Line sont 

optimisées et améliorent le confort de transport. 

Un seul adulte par siège suffit pour accompagner 

les enfants, grâce à la fonction sécurisée Autolock, 

qui automatiquement ferme le garde-corps, 

le verrouille pendant le trajet et l’ouvre à nouveau 

en gare amont.

Doppelmayr Connect – Bienvenue dans le futur 

La nouvelle commande de remontée Doppelmayr 

Connect est pour la première fois en service. Intuitif, 

ergonomique, logique, informatif, clair, fiable - 

Doppelmayr Connect est un nouveau produit phare 

de la technologie du transport par câble. C’est la 

commande parfaite pour votre installation, totalement 

adaptée aux besoins du marché en termes d’exploitation 

et de sécurité. Le nouveau design et la gamme 

élargie de fonctionnalités, associés au niveau maximal 

de sécurité, vont vous enthousiasmer.


6-CLD-B Waidoffen 

Skiliftgesellschaft Hochfügen GmbH 

Hochfügen | Autriche 




Débit 2 600 p/h


6-CLD-B Olympiabahn 

Skiliftgesellschaft links der Breitach GmbH & Co KG 

Hirschegg | Autriche 





La Skiliftgesellschaft links der Breitach (Société de 

remontées mécaniques à gauche de la Breitach) 

présente à Ifen la première partie de son offensive 

qualité : le télésiège Olympia est un sommet de 

confort pour les passagers. Il transporte 2 000 personnes 

à l’heure avec le plus grand confort vers le 

versant Olympia, extrêmement apprécié - avec 6 m/s, 

il s’agit actuellement du télésiège le plus rapide du 

Land fédéral du Vorarlberg. Équipé de bulles, de 

sièges chauffants et de garde-corps sécurisés pour 

les enfants, il remplace un téléski entre le refuge 

Ifenhütte et la gare amont. À Ifen, la Skiliftgesellschaft 

links der Breitach met en place d’autres installations 

pour compléter le nouveau télésiège Olympia dans 

le cadre de son offensive qualité : deux télécabines 

10 places de la nouvelle génération D-Line vont remplacer 

les remontées d’Ifen et d’Hahnenköpfle, avec 

un début du chantier au printemps 2017. 

Le télésiège le plus rapide du Vorarlberg


6-CLD-B Arnouva–Cry d'Er 

CMA SA Remontées mécaniques Crans-Montana Aminona SA 

Crans-Montana | Suisse 




Débit 2 400 p/h


6-CLD-B Unter Stafel–Gütsch 

Andermatt-Sedrun Sport AG 

Andermatt | Suisse 




Débit 2 000 p/h


6-CLD-B Madrisa–Schaffürggli 

Klosters-Madrisa Bergbahnen AG 

Klosters | Suisse 

Avec son télésiège CS10, la société Klosters-Madrisa 

Bergbahnen AG définit de nouveaux standards 

et attire l’attention de toute la branche d’activités. 

Le télésiège six places de Schaffürggli est en 

effet la première installation suisse avec le modèle 

de siège sécurisé pour les enfants CS10, équipé 

de bulles et de sièges chauffants. Dans le domaine 

skiable de Madrisa, il suffit d’un adulte pour accompagner 

cinq enfants à partir d’une taille de 

90 cm sur un siège. Un tapis d’embarquement ajustable 

en hauteur, avec détection automatique de la 

taille des enfants, facilite un embarquement autonome. 

Par ailleurs, le télésiège contribue largement 

à un des souhaits les plus chers de la société de 

remontées mécaniques – permettre aux personnes 

handicapées de vivre une expérience inoubliable 

de sports d’hiver. 

Premier télésiège en Suisse avec modèle 

de siège CS10 sécurisé pour les enfants 




Débit 2 600 p/h


6-CLD-B Edelweiß 







Rosa Khutor est un domaine de ski et de loisirs ouvert toute l’année dans l’ouest 

du Caucase. Les compétitions de ski alpin se sont déroulées dans ce domaine 

lors des Jeux olympiques d’hiver en 2014 à Sotchi. Depuis les Jeux d’hiver, la fréquentation 

a augmenté constamment : Rosa Khutor a de plus en plus de succès 

avec pratiquement deux millions de visiteurs chaque année, c’est pourquoi des 

capacités supplémentaires sont devenues nécessaires. Rosa Khutor améliore le 

confort des passagers et réduit les files d’attente grâce à trois nouvelles remontées 

débrayables de Doppelmayr : deux télécabines huit places et un télésiège 

6 places avec bulles donnent accès depuis 2016 à des kilomètres de pistes supplémentaires 

à Ober Khutor. Ils transportent les passagers rapidement et confortablement 

vers les pistes. 

Ces nouvelles installations de Doppelmayr font partie du plan de développement de 

Rosa Khutor à long terme. Chaque jour, le domaine accueille environ 10 500 visiteurs, 

et les nouvelles remontées continuent d’améliorer le niveau de qualité.


6-CLD-B Powder Seeker 

Big Sky Resort 

Big Sky, MT | Etats-Unis 




Débit 1 800 p/h

6-CLD-B Słotwiny Arena 

Słotwiny Arena Sp. z o.o. 

Krynica Zdrój | Pologne 

6-CLD-B Snieznica 

Kasina-Ski Sp. z o.o. 

Kasina Wielka | Pologne 








Débit 3 000 p/h


6-CLD La Chaux–Col Brunet 

Téléverbier SA 

Verbier | Suisse 




Débit 2 100 p/h


6-CLD Gant–Blauherd 

Zermatt Bergbahnen AG 

Zermatt | Suisse 




Débit 1 800 p/h


6-CLD Stade 

SETAM 

Val Thorens | France 




Débit 3 000 p/h

6-CLD L'Hexago 

Centre de Ski Le Relais 

Lac-Beauport, QC | Canada 

6-CLD Gudauri Lift 8 

LTD Mountain Resorts Development Company 

Gudauri | Géorgie 








Débit 2 800 p/h


6-CLD Mitarbi 1 


Bakuriani | Géorgie 




Débit 1 800 p/h

6-CLD Hochschelpenbahn 

Bergbahn- und Skilift Balderschwang Betriebs GmbH & Co KG 

Balderschwang | Allemagne 




Débit 2 000 p/h


6-CLD Tongyeong Luge Lift 

Skyline Enterprises Pty. Ltd. 

Tongyeong | Corée du Sud 





Le remonte-luges de Tongyeong est conçu pour 

le transport de luges-karts spécifiques. C’est 

pourquoi le modèle de siège a été reconfiguré 

et le personnel réduit. Ainsi, cinq passagers 

peuvent rejoindre sans encombre avec leurs cinq 

karts le départ de la piste de descente.

4-CLD Christchurch Adventure Park 

Select Evolution New Zealand 

Christchurch | Nouvelle-Zélande 




Débit 1 200 p/h


4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift C 

OAU « STK Gorny Vozdukh » 

Gorny Vozdukh, Sakhalin | Russie 

4-CLD-B Gorny Vozdukh Lift D 

OAU « STK Gorny Vozdukh » 

Gorny Vozdukh, Sakhalin | Russie 









1960 1960

4-CLD Elkhead Express 

Steamboat Ski & Resort Corporation 

Steamboat Springs, CO | Etats-Unis 




Débit 2 400 p/h


4-CLD Conche–Mi Laouissalet 

Télé-Villars-Gryon-Diablerets SA 

Villars-Les Diablerets | Suisse 




Débit 1 500 p/h


4-CLD Cloudchaser 

Mt. Bachelor 

Bend, OR | Etats-Unis 

4-CLD Slalom Chair 

Public Procurement Service the Republic of Korea 

Jeongseon | Corée du Sud 








Débit 1 600 p/h

4-CLD Tourist Chair 

Public Procurement Service the Republic of Korea 

Jeongseon | Corée du Sud 




Débit 1 800 p/h

136|137 Télésièges à pinces fixes 

Du traditionnel …

… à l'excellence.


6-CLF Demoiselles 

GMDS Grand Massif Domaines Skiables 

Samoëns | France 




Débit 3 012 p/h

4-CLF Red's 

Sundance Mountain Resort 

Sundance, UT | Etats-Unis 




Débit 1 297 p/h

140|141 Télésièges à pinces fixes

4-CLF Blackfoot 

Grand Targhee Ski Resort 

Alta, WY | Etats-Unis 




Débit 1 800 p/h


4-CLF Genting Secret Garden Lift 3 

3rd Valley (Zhangjiakou) Resort Corp. 

Zhangjiakou City, Heibei | Chine 




Débit 1 185 p/h

4-CLF Hutchinson Quad Chair 

Beaver Valley Ski Club 

Markdale, ON | Canada 




Débit 2 400 p/h


4-CLF Annex 

Caledon Ski Club 

Caledon, ON | Canada 




Débit 2 400 p/h

4-CLF Quad Chair 

Mont Bellevue 

Sherbrooke, QC | Canada 




Débit 2 000 p/h


4-CLF Saroden 

Pejo Funivie SpA 

Pejo | Italie 




Débit 1 600 p/h

4-CLF Mitarbi 2 






Débit 1 406 p/h


4-CLF Stok 

Bodeko Hotele Sp. z o.o. 

Wisła | Pologne 




Débit 1 710 p/h

4-CLF Unirea 

Primaria Municipiului Bistrita 

Bistrita | Roumanie 




Débit 1 205 p/h


4-CLF Lift 2 

Wilmot Mountain 

Wilmot, WI | Etats-Unis 




Débit 2 400 p/h

4-CLF Lift 3 



4-CLF Lift 6 










Débit 2 348 p/h


4-CLF Emerald Quad 

Red River Ski Area 

Red River, NM | Etats-Unis 




Débit 1 712 p/h

3-CLF Vista 1561' 

Caberfae Peaks 

Cadillac, MI | Etats-Unis 

3-CLF Challenger 

Big Sky Resort 

Big Sky, MT | Etats-Unis 








Débit 1 232 p/h

154|155 Téléskis 

De la simple traction …

… à la mobilité douce.


2-SL Rauzlift 

Stubner Fremdenverkehrs GmbH 





Débit 1 182 p/h

2-SL Grafenast 

Berg- u. Schilift Schwaz-Pill GmbH 

Schwaz | Autriche 




Débit 1 056 p/h

158|159 Téléskis

2-SL Coma III 

Grandvalira – SAETDE 

Grau Roig | Andorre 




Débit 1 097 p/h


1-SL double téléski Oberschwarzach 

Hinterglemmer Bergbahnen GmbH 

Hinterglemm | Autriche 




Débit 635 p/h

1-SL Familien-Lift 

Skilifte Rossfeld GmbH & Co KG 

Berchtesgaden | Allemagne 




Débit 629 p/h


1-SL Cortals III 


Cortals | Andorre 




Débit 755 p/h

1-SL Pic Nègre I 


Pas de la Casa | Andorre 

1-SL Beehive 

Osler Bluff Ski Club Ltd. 

Blue Mountains, ON | Canada 








Débit 571 p/h


1-SL Rauchleiten 

Dorfgasteiner Bergbahnen AG 

Dorfgastein | Autriche 

1-SL Anger 

Reinswalder Lift GmbH 

Sarentino | Italie 








Débit 900 p/h

1-SL Antermoia 

Consorzio Antermoia 

San Martino in Badia | Italie 




Débit 720 p/h


1-SL Juvento 

OOO « Ski Resort Development Company Rosa Khutor » 

Rosa Khutor, Sochi | Russie 

1-SL Club 

SETAM 

Val Thorens | France 








Débit 624 p/h

1-SL Inalpe 

Nendaz Veysonnaz Remontées mécaniques SA 

Veysonnaz | Suisse 




Débit 837 p/h


1-SL Les Esserts 

Téléski des Esserts SA 

L'Orient | Suisse 

1-SL Mitarbi 3 










Débit 886 p/h

1-SL Plateau 



1-SL Babuches 










Débit 850 p/h

170|171 Téléskis

Une première 

pour ProTow sur le Königsberg 

Dans le nouveau parc VTT de Königsberg à Hollenstein an der Ybbs, le 

premier téléski du monde a obtenu l’autorisation de transport des vététistes 

grâce au dispositif d’accroche ProTow de Doppelmayr. L’utilisation de ce 

système de transport est simple : à l’embarquement, le ProTow est accroché 

au guidon, et maintenu pendant la montée sur la poignée du vélo avec la 

main droite grâce au manchon tubulaire. Dès que le manchon est relâché, 

le ProTow se décroche automatiquement du guidon grâce à son astucieuse 

conception, ce qui garantit un transport en toute sécurité du vélo et de son 

passager. La montée s’effectue de manière sure et décontractée, car le vététiste 

conserve les deux mains sur le guidon, et donc le contrôle complet 

sur son vélo. En une à deux heures, un téléski peut être transformé en « télévélo 

» en mettant en œuvre le système ProTow. Doppelmayr, en franchissant 

une nouvelle étape d’innovation, offre ainsi aux exploitants de téléskis de 

nouvelles possibilités.

172|173 Systèmes de transports de matériaux 

Des exigences particulières …

… aux solutions personnalisées.

174|175 RopeCon ® 

RPC El Limón-Guajes 

Minera Media Luna, S.A. de C.V. 

Nuevo Balsas | Mexique 

Débit massique 1 000 t/h 

Distance de transport 1 390 m 

Dénivellation -383 m 

Vitesse de la bande 3,3 m/s 

Puissance -1 026 kW 

L’entreprise minière Minera Media Luna, S.A. de C.V. (MML), une 

filiale à 100 % de Torex Gold Resources, Inc., exploite à quelque 

180 kilomètres au sud-ouest de Mexico la mine d’or El Limón-Guajes. 

Pour le transport du minerai extrait, MML a choisi la solution éprouvée 

du RopeCon ® de Doppelmayr Transport Technology. La mine d’El 

Limón se situe 400 m environ au-dessus de l’installation de traitement, 

sur un versant abrupt. La portée entre la gare de chargement 

et l’unique pylône atteint 1 200 métres. Le RopeCon ® du projet El 

Limón génère par son freinage environ 1 MW d’énergie verte, ce qui 

réduit d’autant les frais d’exploitation. La suppression des émissions 

de poussières et du bruit parlent également en faveur de la mise en 

œuvre du système RopeCon ® . En outre, le système de transport automatique, 

dont le pilotage peut être intégré dans la commande centrale 

de la mine, améliore la sécurité en exploitation. Le RopeCon ® 

transportera, durant toute la période d’exploitation de la mine sur une 

dizaine d’années, 1 000 tonnes de minerai par heure.

176|177 RopeCon ®

RPC Tüfentobel Extension Phase 3.1 

Entsorgung St. Gallen 

St. Gallen | Suisse 

Débit massique 500 t/h 

Distance de transport 1 168 m 

Dénivellation 45 m 

Vitesse de la bande 1,6 m/s 

Puissance 112 kW 

Un RopeCon ® transporte depuis 2005 des matériaux inertes vers le 

dépôt de Tüfentobel le long d’une vallée allongée qui doit être comblée. 

Le convoyeur va être prolongé en plusieurs phases et décharge 

le matériau directement sur le cône de déversement où il doit être déposé. 

Depuis la mise en route, le point de déversement de l’installation 

a déjà été plusieurs fois déplacé pour limiter autant que possible les 

déplacements des camions ainsi que des bulldozers qui répartissent 

les matériaux du cône. En mars 2016, un deuxième RopeCon ® a été 

suspendu finalement directement dans la portée de câble, et l’installation 

initiale lui transfère les matériaux à quelque 20 mètres de hauteur. 

Le nouveau RopeCon ® peut fonctionner dans les deux directions. 

Le deuxième RopeCon ® n’a pas besoin d’une construction porteuse 

propre, car il est suspendu aux câbles porteurs existants.

178|179 Monorack 

MRK-M500 Weingut Juliusspital 

Weingut Juliusspital 

Bürgstadt | Allemagne 




Débit 1 p / 250 kg

180|181 Input 

Des offres de loisirs …

… aux souvenirs inoubliables.

182|183 Input 

Hans im Glück 

Berg- u. Skilift Hochsöll GmbH & Co KG 

Söll | Autriche 

Le SkiWelt Söll est entièrement sous le signe du 

conte «Hans im Glück» (Jean le Chanceux) : une 

nouvelle remontée à thème, et un parcours skiable 

associé promettent de très riches sensations. La 

mise en œuvre a été effectuée par la société Input 

Projektentwicklungs GmbH. 

La piste à thème située sous la nouvelle télécabine 

10 places « Hans im Glück » offre nuit et jour 

beaucoup de plaisir à nos débutants : deux pistes 

promettent une grande variété de ski plaisir. Des 

obstacles et des défis excitants comme des tunnels, 

des sauts, des passages en hauteur et bien 

d’autres garantissent une véritable joie de skier 

pour les petits comme pour les grands. Toutes les 

sections sont équipées d’éléments sur le thème du 

conte « Hans im Glück » : pots de lait, feuilles de 

trèfle, plumes d’oie, figures, etc. 

Les cabines de la nouvelle remontée D-Line sont 

également sous le signe de ce thème de conte. 

Une cabine sur deux présente une image de « Hans 

im Glück ». De mercredi à samedi, la remontée est 

illuminée la nuit pour la mettre en scène.

184|185 Input

Concept général de divertissement « White Mountain » 

CJSC « Faroz » 

Safed Dara, Takob | Tadjikistan 

En 2016, le domaine skiable Safed Dara au Tadjikistan s’est lancé dans une modernisation 

complète. Situé dans le district de Takob Varzob, à quelque 70 kilomètres au 

nord de la capitale Douchanbé, il a choisi pour l’ensemble de l’infrastructure une toute 

nouvelle orientation, aussi bien pour les activités estivales qu’hivernales. Dans le cadre 

de la mise en place d’une remontée, la société Input Projektentwicklungs GmbH a été 

chargée de mettre au point un nouveau concept d’activité avec la vision « White Mountain 

». La première partie aux alentours de la gare aval a été réalisée en un temps record. 

La prochaine étape consistera à construire en amont, sous le nom « Local Tradition Area 

– Living History », un village qui permettra aux visiteurs de vivre de manière interactive 

la richesse de la tradition et de la culture tadjikes. Les artisans des villages avoisinants 

pourront y participer en présentant leurs produits.

186|187 Contact 

Europe 

Andorra 

Doppelmayr SA 

Av. de Joan Marti n° 114 

Edifi ci Prat del Rector 

Despatx 2, Planta Baixa 

200 Encamp 

T +376 732 732 

doppelmayr@andorra.ad 

Austria 

Doppelmayr Seilbahnen GmbH 

Postfach 20 

Konrad-Doppelmayr-Straße 1 

6922 Wolfurt 

T +43 5574 604 

dm@doppelmayr.com 


Außenstelle Stetten 

Gewerbegebiet 15 

2100 Stetten 

T +43 2262 72508 

dm.stetten@doppelmayr.com 

Bulgaria 

ALEX - Mechkov OOD 

ul. Juri Venelin 36 

1142 Sofi a 

T +359 2 987 3955 

mechkov@bol.bg 

Czech Republic 

Doppelmayr lanové dráhy, spol. s r.o. 

Drážní 7 

627 00 Brno 

T +420 531 022 266 

offi ce@doppelmayr.cz 

Finland 

Doppelmayr Finn Oy 

Luotsikatu 5 

00160 Helsinki 

T +358 9 684 4300 

mikko.riila@doppelmayr.fi 

France 

Doppelmayr France SAS 

837/903 rue de I‘Isle 

Pôle industriel de Fréjus, BP 50080 

73500 Modane 

T +33 4 79 05 03 71 

dmf@doppelmayr.com 

Iceland 

Doppelmayr-Skidalyftur ehf 

Klettatun 17 

600 Akureyri 

T +354 46 217 20 

doppisa@internet.is 

Italy 

Doppelmayr Italia Srl 

Zona Industriale, 14 

39011 Lana 

T +39 0473 262 100 

dmi@doppelmayr.com 

Macedonia 


Branch offi ce Skopje 

Ul. Nevena Georgieva Dunja 13-10 

1000 Skopje 

T +389 71 335 122 

dm.skopje@doppelmayr.com 

Montenegro, Bosnia/Herzegovina 


3. Oktobar 294/10 

19210 Bor/Serbia 

T +381 63 408 127 

andrea.kocovski@doppelmayr.com 

Poland 

Doppelmayr Polska Sp z o.o. 

Al. Armii Krajowej 220 

43-316 Bielsko-Biała 

T +48 33 813 8328, F +48 33 813 8329 

biuro@doppelmayr-polska.pl 

Romania 

TOC International S.R.L. 

Str. Aleea Otelariolor, Nr. 5/6 

33 1008 Hunedoara 

T +40 772 719 547 

tocserv@tocinternational.ro 

Russia 

OOO Doppelmayr Russia 

Partizanskaya 33, Offi ce 307 

443070 Samara 

T +7 499 322 05 02 

samara@doppelmayr.com 

Serbia 


Branch offi ce Beograd 

Knez Mihailova 1-3 

11000 Beograd – Stari Grad 

T +381 30 349 32 

dm.beograd@doppelmayr.com 

Slovakia 

Transport Systems Slovakia s.r.o. 

Pribinová 3026/38 

010 01 Žilina 

T +421 905 653 141 

tomas@doplik.sk 

Slovenia 

Tehnounion 1 d.o.o. 

Ljubljanska ceska 43 

1230 Domžale 

T +386 1 513 5102 

info@tehnounion.eu 

Spain 

Transportes por Cable S.A. 

C/ Monte Perdido, Parcela 8D 

Polígono Industrial Valdeconsejo 

50410 Cuarte de Huerva (Zaragoza) 

T +34 976 274 382 

tpc@doppelmayr.es 

Sweden, Norway 

Doppelmayr Scandinavia AB 

Svetsarevägen 1 

686 26 Sunne/Sweden 

T +46 565 688 570 

info@doppelmayr.se 

Switzerland 

Garaventa AG 

Birkenstr. 47 

6343 Rotkreuz 

T +41 41 859 11 11 

contact@garaventa.com 


Zweigniederlassung Goldau 

Tennmattstr. 15 

6410 Goldau 

T +41 41 859 11 11 

contact@garaventa.com 


Zweigniederlassung Uetendorf 

Glütschbachstr. 94 

3661 Uetendorf 

T +41 41 859 11 11 

uetendorf @garaventa.com 

Garaventa SA 

Succursale de Sion 

Rte des Trembles 14 

1950 Sion 

T +41 27 327 69 00 

sion@garaventa.com 


Tschachen 1 

Postfach 138 

8762 Schwanden 

T +41 55 647 48 60 

schwanden@garaventa.com 

Turkey 

Doppelmayr Turkey 

Asansör Teleferik ve Kablolu 

Taşıyıcı Sistemler İnş. Taah. Ltd. Şti 

Ahmet Mithat Efendi Sokak 52/4 

06550 Çankaya - Ankara 

T +90 312 439 0290 

info@doppelmayr.com.tr 

Doppelmayr Agent Valter Asansör Med. 

İnş. Ulş. Tur. Tic. ve San. Ltd. Şti. 

Tepe Prime İş ve Yaşam Merkezi 

Mustafa Kemal Mah. Dumlupınar Bulvarı 

No: 266 A Blok 73 Numara 

06800 Çankaya - Ankara 

T +90 312 287 77 87, M +90 532 393 89 88 

murat.agcabag @doppelmayr.com.tr 

Portugal 

Doppelmayr Portugal, Lda. 

Passeio das Tágides. Estação Norte. 

1990-280 Lisboa 

T +35 196 788 6520 

e.esco@doppelmayr.es

North America/South America 

Asia 

Argentina 

Pilet Intersistemas S.R.L. 

Av. de los Constituyentes 4621 

1431 Buenos Aires 

T +54 11 4523 1010 

pilet@arnetbiz.com.ar 

Bolivia 

Teleféricos Doppelmayr Bolivia S.A. 

Calle 10 

Ed. Emporio No. 7812 Piso 6 

Zona Calacoto 

La Paz 

T +591 2 265 5100 

bolivia@doppelmayr.com 

Brazil 

Doppelmayr Brasil 

Sistemas de Transporte Ltda. 

Praia de Botafogo, 501 – Bloco 1 - Sala 101 

Rio de Janeiro - RJ 22250-040 

T +55 21 2586 6338 

brasil@doppelmayr.com 

Canada 

Doppelmayr Canada Ltd. 

Head Offi ce Canada 

800 St. Nicolas Street 

St. Jérôme, QC J7Y 4C8 

T +1 450 432 1128 

stjerome@doppelmayr.ca 

Doppelmayr Canada Ltd. 

567 Adams Road 

Kelowna, BC V1X 7R9 

T +1 250 765 3000 

kelowna@doppelmayr.ca 

Panama 

Doppelmayr LATAM Holding Corp. 

Torre Oceania 2000, Ofi cina 4344 

Punta Pacifi ca, Ciudad de Panamá 

Republica de Panamá 

T +507 216 8181 

panama@doppelmayr.com 

Oceania 

Australia 

Doppelmayr Australia Pty. Ltd. 

57 Lee Avenue 

Leesville Estate 

P.O. Box 515 

Jindabyne, NSW 2627 

T +61 2 6456 2385 

info@doppelmayr.com.au 

New Zealand 

Doppelmayr Lifts NZ Ltd. 

Unit 12, 2 William Lewis Drive 

Sockburn, Christchurch 8042 

T +64 331 827 25 

info @doppelmayr.co.nz 

Africa 

Chile 

Luzern Capital SpA 

San Sebastián 2807, ofi . 714 

Las Condes 

Santiago 

T +56 9 9319 65 82 

peter.studer@doppelmayr.com 

Colombia 

Doppelmayr Colombia SAS 

Carrera 11A # 97A-19 

Ofi cina 206 

110221 Bogotá D.C. 

T +57 17 389 922, M +57 32 095 723 90 

alejandro.zambrano@doppelmayr.com 

Mexico 

Doppelmayr México S.A. de C.V. 

Av. De Las Palmas 731 

Piso 12, Despacho 1204 

Col. Lomas de Chapultepec 

Ciudad de Mexico 

CP 11000, México 

T +52 55 6274 1092 

panagiotou.konstantinos@doppelmayr.com 

USA 

Doppelmayr USA, Inc. 

Head Offi ce USA 

3160 West 500 South 

Salt Lake City, UT 84104 

T +1 801 973 7977 

info@doppelmayrusa.com 

Venezuela 

Inversiones Doppelmayr de Venezuela C.A. 

Av. Francisco de Miranda, CC Centro 

Lido Nivel Piso 5, OFC 54-E, El Rosal 

Caracas 1060 

T +58 212 953 6444 

promocionesmunich@gmail.com 

Algeria 

Garaventa Algérie Sarl 

Bouchaoui 3 (Ex Ferme HAMZA) 

Lot 299-Bouchaoui 

16000 Alger 

T +213 23 22 91 39 

algerie@garaventa.com 

China 

Sanhe Doppelmayr 

Transport Systems Co., Ltd. 

Yanchang Road No. 235 

Yanjiao Econ. and Techn. Dev. Zone 

065201 Sanhe City, Hebei Province 

T +86 316 339 3030 

info@doppelmayr.cn 

India 

Doppelmayr India Pvt Ltd. 

#24, 5th Floor MGF Metropolis 

MG Road 

Gurgaon - 122002 

Haryana 

T +9810018929 

vikram.singhal@doppelmayr.com 

Indonesia 

Hans R. Jost 

Representative of Doppelmayr Cable Car 

Jl. H. Marzuki no. 9 

Menteng Dalam Tebet 

Jakarta 12870 

T +62 21 835 2400 

doppelmayr@centrin.net.id 

Japan 

Nippon Cable Co. Ltd. 

(Licencee of Doppelmayr technology) 

3-1-4 Akanehama 

Narashino Chiba, 275-0024 

T +81 47 451 7111 

info@nipponcable.com 

Malaysia 

Special Methods & Engineering 

Techniques SDN BHD 

Level 19, Penas Tower 

Midlands Park 488A, Jalan Burma 

10350 Penang 

T +60 4 22 87 118 

alansmet@gmail.com 

South Korea 

Shin Chang International Inc. 

Kang Nam P.O. Box 102 

Seoul 135-601 

T +82 2 511 5522 

info@doppelmayr.kr 

United Arab Emirates 

Doppelmayr Seilbahnen Ltd. 

Al Manara Building 

Offi ce no. 109 – First Floor 

Al Quoz 1, Post Box: 38488 

Dubai 

T +971 56 6789144 

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Vietnam 

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Propriété et édition 

Photos 

Doppelmayr/Garaventa groupe 


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Mariahilfstraße 29 

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www.silberball.com 

En général 

Doppelmayr/Garaventa groupe 

Autres sources 

Bezzi Mauro: 146 

Böck Günther: 38, 48-49, 52-53, 102-103, 164 

Jäger Jörg: 104-105 

Krings Maren: 74-75, 82-83, 157 

Lins Marc: 54-65, 156 

Mitterer Markus: 36-37, 39, 41-47, 98-99, 160, 180-183 

Perraudin François: 72-73, 77-79, 110-111, 120-123, 132-133, 167-168 

Phillips Bruce: 80-81 

Salis Pavol: 34-35 

Schlüssel Timo: 10-11, 14-15, 24-25, 112-115 

Ullrich Bernd: 178-179 

Walser Dietmar: 96-97, 100-101, 108-109, 127 

Wisthaler Harald: 76 

Zangerl Daniel: 32-33, 38, 40, 50-51, 106-107, 161 

Thinkstock: 88 

iStock: 100, 149 

© Silberball Bregenz, 2017 

Impression 

Holzer Druck und Medien 

Druckerei und Zeitungsverlag GmbH + Co. KG 

Fridolin-Holzer-Straße 22 + 24 

88171 Weiler im Allgäu / Allemagne 

www.druckerei-holzer.de

www.doppelmayr.com 

www.garaventa.com

Doppelmayr/Garaventa Brochure Annuelle 2017

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