D-Line: Bienvenue en première classe [FR]

D-Line
Le regard suit les lignes claires. Se réjouit de l’élégance de la sobriété.
C’est l’avènement d’une qualité nouvelle de déplacement. Silencieux,
rapide, confortable.
La technologie de pointe permet d’affronter les plus grands défis. Elle se
fond dans l’environnement. Elle donne un profond sentiment de sécurité.
Elle devient symbole de pérennité dans un monde toujours plus rapide.
La clarté qui guide la conception transparaît partout. De la maintenance
facilitée de chaque composant jusqu’à la commande simple et intuitive.
Il s’agit d’un confort pensé dans les moindres détails.
4-9 D-LINE 10-17 GARES 18-37 VÉHICULES 38-43 PINCE / BALANCIER 44-51 SYSTÈMES

Bienvenue en
Première classe

Haute performance
Taillée pour une efficacité dans tous les domaines.
La D-Line définit de nouveaux standards :
pour les clients et investisseurs, pour les
collaborateurs de l’exploitation et de la
maintenance, et pour les passagers. Avec
une personnalisation maximale, une accessibilité
parfaite, une vitesse impressionnante
et un confort absolu. La D-Line apporte la
bonne réponse à chaque exigence.
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Mobilité
Le progrès est en marche.
Vivez le « next level of mobility », sans obstacle,
électrique et pratiquement silencieux.
Mais aussi efficace, rapide et sûr. La D-Line
signifie donc un gain sensible en mobilité,
que les passagers se déplacent en ville avec
un vélo, une poussette ou un fauteuil roulant,
ou qu’ils veuillent profiter de la nature dans
les zones rurales.
Les surfaces vitrées étincelantes et les façades
média intelligentes reprennent la typologie
des architectures modernes. Et offrent,
aussi bien en ville que dans les destinations
touristiques une valeur ajoutée grâce aux
surfaces de communication et d’informations
éclairées.
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Gares
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Gares
Amplement dimensionnées.
Les gares D-Lines combinent une architecture
moderne et une technique innovante.
Le pilier béton élancé, l’embarquement
à fleur et les belles formes du plafond
trouvent leur pendant acoustique dans la
trompette silencieuse, les rails de roulements
sur paliers caoutchouc et les galets
dont la forme réduit le bruit.
Ils sont complétés par un concept spatial
intelligent qui améliore notoirement le confort
de maintenance pour les collaborateurs de
la remontée. Ces détails et bien d’autres remettent
au centre l’être humain et ses exigences.
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Toiture de gare R1
Éprouvée, et pourtant totalement nouvelle.
La toiture de gare de la D-Line est à la pointe
de la technologie du transport par câble. Elle
se situe dans la continuité de la ligne classique
des gares Doppelmayr/Garaventa.
Parmi ses caractéristiques les plus marquantes,
on peut citer les formes rondes
optimisées pour la charge de la neige, des
variantes colorées personnalisées des vitrages
polycarbonate résistant aux UV, ainsi
qu’un modèle en verre véritable pour une
résistance maximale aux rayures et pour une
excellente insonorisation. L’option photovoltaïque
transforme même la gare en centrale
d’énergie renouvelable.
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Toiture de gare R2
La voie de l’avenir est rectiligne.
La toiture R2 mise sur une longue durée de
vie avec une qualité optimale grâce à ses
surfaces en verre véritable. La forme cubique,
ainsi que les entrées et sorties sans
encadrement lui concèdent un caractère
compact, intemporel et d’une grande élégance
esthétique.
Sa spécificité : des modules médias peuvent
transformer chacun des éléments vitrés périphériques
en une surface de communication
et d’information avec des images animées.
De quoi attirer tous les regards, aussi bien
dans un domaine skiable que dans un environnement
urbain.
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Véhicules
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OMEGA V
Perfectionnée avec méthode.
La première cabine OMEGA a été l‘amorce
en 1983 d’une incroyable réussite.
La cinquième génération reste dans cette
tradition impressionnante de perfectionnement
méthodique. Avec des matériaux qui
s’adaptent au lieu d’installation et garantissent
une longue durée de vie. Avec une
construction modulaire permettant de modifier
les cabines lorsque les besoins et les
exigences évoluent. Et avec une forme iconique
qui a fait ses preuves depuis des décennies,
et qui intègrent de manière idéale
les dernières techniques du transport par
câble.
L’OMEGA V est pensée pour le futur.
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La perfection du design
La plus belle combinaison de
déplacement et de progrès.
De la suspension intégrée jusqu’au plancher
parfaitement moulé : le design de
l’OMEGA V sort d’un seul moule. Chaque
élément est représentatif de la D-Line et s’intègre
dans une esthétique globale équilibrée.
La forme harmonique et la transparence de
la cabine s’intègrent harmonieusement dans
tous les environnements. La vue exceptionnelle
grâce aux vitrages panoramiques et les
nombreuses fonctionnalités (intérieures et
extérieures) parlent le langage du futur.
C’est grâce à sa structure légère en aluminium
que la cabine garde un faible poids
propre. Ceci augmente la marge possible
pour les options d’équipement. L’OMEGA
V est conçue de telle sorte que des équipements,
transformations ou câblages
ultérieurs soient possibles de manière totalement
flexible. Et ceci dès qu’il existe
de nouvelles possibilités ou innovations
techniques.
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La dimension des portes et l’aménagement
pratique de l’espace intérieur,
avec ses sièges rabattables, permettent
le transport facile des marchandises.

Pensée dans les
moindres détails
Prête à tout grâce une grande flexibilité.
L’être humain est resté au centre des préoccupations
lors du développement de
l’OMEGA V. Les passagers des remontées
mécaniques ont des demandes très variées
et différentes exigences corporelles. L’embarquement
s’effectue par un marchepied à
fleur de quai, à travers une ouverture de porte
de 900 mm, pour une entrée sans obstacle
dans les cabines. Les passagers trouvent
alors une superficie généreuse accueillant
facilement 10 personnes. Une sensation
agréable d’espace.
La cabine D-Line est convaincante dans les
domaines skiables, et répond également
grâce à sa modularité aux conditions de
mise en œuvre en espace urbain. En ville,
des contraintes spécifiques s‘exercent sur la
surveillance des véhicules et la sécurisation
de l’exploitation. Des options comme le système
de portes électromécaniques avec signal
acoustique, interphone ou surveillance
vidéo apportent d’excellentes solutions.
Des offres personnalisées d’infoloisirs permettent
aux passagers de passer un excellent
moment.
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Atmosphérique
Beaucoup d’espace pour des valeurs intérieures.
L’OMEGA V est une cabine faite pour se
sentir bien. Avec un concept de climatisation
innovant pour l’exploitation hivernale et
estivale, une solution de ventilation sophistiquée,
sans courants d’air ainsi que des
sièges économiques. Selon l’emplacement
géographique, vous disposez d’un choix de
différents revêtements, de sièges chauffants
ou même d’une assise en bois décoratif
avec placage adapté.
Le pavillon continu en matière non tissée insonorisante
contribue à l’apparence épurée
de la cabine, en dissimulant un large espace
destiné aux composants d’infoloisirs, une
ventilation active ou encore un éclairage indirect
pour une sensation de luxe en voyage,
même nocturne.
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Pour vous, nous avons donné un
nouvel élan au confort.

La forme et la fonction de la nouvelle
suspension de la D-Line sont optimisées.
Le système d’amortissement
par ressort contribue à un confort de
transport maximal.

Siège DCD
Un design de siège auquel rien ne manque.
Le siège DCD associé confort, sécurité et
qualité dans une esthétique moderne. Différentes
options d’équipements et différents
concepts de couleur et de design ouvrent
une large palette de possibilités. Ainsi, les
sièges six ou huit places peuvent être adaptés
de manière flexible aux souhaits du client.
Les matériaux utilisés répondent à toutes les
exigences de durée de vie et de résistance.
La structure épurée des sièges, l’ agencement
mécanique parfait et l’accessibilité
des éléments sont synonymes de confort
et fonctionnalité de la D-Line pour les personnes
qui travaillent sur la remontée.
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Ergonomie
Sportifs ou élégants.
Les sièges de forme ergonomique et les repose-pieds
assurent une grande stabilité, et la
surface d’assise d’une largeur de 520 mm
offre une grande liberté. Grâce aux textiles
robustes, résistants aux UV et faciles à
nettoyer, les sièges restent resplendissants
pour longtemps. Différentes couleurs de textiles
et de cuirs permettent des déclinaisons
esthétiques adaptées.
Particulièrement pratique : le séparateur de
siège amovible permet un transport confortable
des personnes handicapées.
Les garde-corps rabattables et les bulles
sont faciles à atteindre et à fermer grâce à
leur nouvelle géométrie. Ils combinent ainsi
confort et sécurité pendant le voyage.
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L’option d’équipement « Mesh » est une surface de communication
optimale. L’impression de la face arrière textile
du siège peut être personnalisée et celle-ci peut être
remplacée sans aucune difficulté, afin de pouvoir mettre
les sièges en scène de manière flexible et saisonnière,
quelles que soient les occasions. L’élastique cousu permet
un détachement ou une remise sous tension rapide
sans outil.

Polyvalence
La liberté signifie avoir le choix.
Les bulles légères et aérodynamiques sont
constituées de polycarbonate résistant aux UV.
Elles permettent de contempler le paysage,
bien protégé des intempéries. Les bulles de
la D-Line sont disponibles en version « light
grey », et également dans la couleur « blue ».
Les sièges chauffants assurent une température
agréable pendant tout le voyage. Le
bloc chauffant est désormais équipé d'un
connecteur enfichable pratique. Différentes
options de garde-corps peuvent être adaptées
aux besoins des passagers.
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Unique
Des sièges aussi exceptionnels que vous.
Les possibilités de raffinement vont marquer
l’image de l’exploitant, avec une sensation
encore plus exclusive de transport. Des laquages
spéciaux, des logos ou broderies
personnalisées, des coutures décoratives et
des surpiquages sur les coussins des dossiers
et des assises renforcent le caractère
unique de votre installation.
Les nuances colorées du châssis tubulaire
et d’autres éléments permettent la création
de concepts de couleurs assorties. Ceci
rend possible une personnalisation qui va
bien au-delà des installations courantes.
Interrogez votre contact commercial, il vous
conseillera et vous assistera avec plaisir.
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Pince et
balancier
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Pince débrayable
D3000 et D5000
Plus hautes, plus rapides, plus résistantes.
Les pinces débrayables D-Line sont capables
des plus grandes performances.
Elles combinent les avantages de la pince à
ressort de torsion (pince DT) avec ceux de la
pince à ressort spirale (pince A), dans une
solution extrêmement performante.
Les pinces débrayables sont conçues
pour des diamètres de câble pouvant aller
jusqu’à 64 mm, et une inclinaison de remontée
de 100 % avec un poids du véhicule
atteignant 1800 kg.Elles disposent d’une durée
de vie prolongée et d’une forme de dos
optimisée réduisant les chocs.Ces pinces
uniques à point mort, disposant d’un ressort
hélicoïdal, sont par ailleurs simples et
rapides à entretenir.
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Balancier
Des performances supérieures,
un déplacement plus silencieux.
Le paysage se déroule sans un bruit. Le
passage des pylônes n’est pratiquement
pas perceptible. Sur la D-Line, les passagers
éprouvent de toutes nouvelles sensations
de transport. Les balanciers livrent
tout leur potentiel en combinaison avec les
nouvelles pinces. Ceci signifie une capacité
supérieure pour des dénivelées encore plus
importantes.
Les paramètres de performance parlent d'euxmêmes.
Le balancier porteur supporte sans
problème jusqu’à 30 % de charge supplémentaire
sur les galets, et jusqu’à 42 % de
charge de vent supplémentaire.
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Système
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Une tablette facilite l’exploitation et les interventions
de maintenance. Une application mobile, reliée à la
commande par l'intermédiaire du WiFi intégré de la
remontée, et utilisée sur une tablette, apporte une
amélioration notoire du maniement et donc un travail
plus simple pour les collaborateurs.

Doppelmayr Connect
La commande conviviale.
Intuitive, ergonomique, logique, informative,
fiable, personnalisable : la commande de
remontée Doppelmayr Connect complète le
concept d’avenir de la D-Line. Elle s’oriente
résolument en fonction des besoins et tâches
de l’utilisateur.
L’interface utilisateur offre un niveau de
confort inégalé jusque là pour les opérateurs
de la remontée. Et ceci pour un périmètre
élargi de fonctionnalités qui inclut tous les
secteurs de la remontée, jusqu’à l'infoloisirs
dans les cabines. Il s’agit d’un système touten-un
pour plus d’efficacité et de sécurité.
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En réseau
Pour que le trajet soit une vraie sensation.
Le progrès technologique, la numérisation
ou encore la généralisation des réseaux
ouvrent de nouvelles possibilités dans le
monde du transport par câble. Grâce à
SMART Ropeway, Doppelmayr/Garaventa
rassemble toutes les forces d’innovation
dans ces secteurs – pour modeler l’avenir de
la mobilité par câble.
Ce qui peut encore sembler futuriste est déjà
à votre disposition aujourd’hui sous la forme
de nombreuses solutions et systèmes. Ainsi,
la trinité commande de remontée, électronique
en cabine et infoloisirs forme la base
d’un confort, d’une sécurité et d’une mobilité
accrues. Concrètement, cela signifie une
mise en réseau de Doppelmayr Connect
avec les fonctions en cabine comme l’éclairage,
la climatisation et le WiFi, pour des
sensations uniques de voyage.
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Entraînements
Trois solutions, un objectif :
votre performance.
Les concepts d’entraînement de la D-Line
sont aussi caractérisés par des performances
optimales. Ils sont parfaitement
adaptés aux besoins L’efficacité écologique
et économique est une priorité.
Trois solutions d’entraînement différentes
couvrent toutes les exigences : l’entraînement
AC flexible, le Doppelmayr Sector Drive (DSD)
qui a fait ses preuves et le Doppelmayr Direct
Drive (DDD) particulièrement silencieux et
sans vibrations – un entraînement sans réducteur
et très facile à entretenir.
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D-Line
D-Line
• Vitesse de déplacement : jusqu’à 7 m/s
• 10-MGD : voie 6,4 m
• 8-CLD : voie 7,7 m
• 6-CLD : voie 6,4 m
Cabine OMEGA IV
• Largeur de voie : 460 mm
• Longueur de cabine : 1 943 mm
• Hauteur de cabine : 2 220 mm
• Largeur de porte : 900 mm
• Capacité : 10 personnes
Siège DCD
• Largeur de voie : 520 mm
• Capacité : 6 et 8 personnes
Pince débrayable D3000 et D5000
• Diamètre de câble : jusqu’à 56 resp. 64 mm
• 100 % d’inclinaison de remontée jusqu’à un poids de véhicule de 1 800 kg
Balancier
• Diamètre de câble : jusqu’à 64 mm
• Balancier porteur : +30 % charge galets, +42 % charge vent
• Balancier en compression : +14 % charge galets, +16 % charge vent
• Balancier support/compression : +25 % charge galets, +16 % charge vent