Magazine_UrbanBEAST_2017_#9_complet

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#Entertainment | Auto
SUV, QUE CHOISIR ?
PAR BENJAMIN GARNIER
Le marché des SUV est un secteur qui se porte à
merveille. Un tiers des immatriculations cette année en
Europe concerne un utilitaire sport et cette tendance
n’est pas prête de s’estomper. Les gammes des
différents constructeurs continuent en effet de grandir
avec ces véhicules et il est désormais difficile de citer
un constructeur n’ayant pas ajouté un modèle SUV à sa
flotte. Récapitulatif des différents véhicules présentés
lors des trois principaux salons automobiles de 2017.
Le premier de ces trois salons réunissait les groupes
automobiles à Genève en mars dernier et les nouveaux
SUV ne manquaient pas, surtout chez les marques
européennes. La grosse surprise provenait du stand Land
Rover, qui exposait l’inattendu Range Rover Velar. Avec ce
véhicule s’intercalant entre le modèle Sport et Evoque,
la marque anglaise a pris beaucoup de monde à contrepied.
Le DS7 Crossback annonçait également le lifting appliqué
par le constructeur français à sa gamme de modèle avec
un véhicule SUV aux technologies de pointe comme un
système de conduite semi-autonome. Le renouvellement
de gamme était également de mise chez Volvo avec la
présentation du XC60, avec là aussi de l’incorporation
technologique illustrée par un système d’évitement
d’accident agissant sur les freins. Subaru, avec son modèle
XV doté d’une toute nouvelle plateforme, était de la partie.
Mitsubishi était également présent pour dévoiler son tout
nouveau modèle promettant une montée en gamme,
se positionnant avec l’Eclipse Cross au niveau du Nissan
Qashqai, qui était exposé en version restylé à Genève,
et du Peugeot 3008.
Le marché chinois comme opportunité
Le salon de Shangaï, qui s’est tenu en avril dernier, a été
l’occasion aussi bien pour des marques asiatiques installées
sur le marché chinois que pour des marques européennes
arrivant en tant que têtes d’affiche de présenter différents
types de SUV. Le véhicule incontournable de cette édition
était sans conteste la Citroën C5 Aircross.
D’autres marques tricolores étaient également
présentes, comme Renault venu proposer aux visiteurs
le nouveau Koelos, un SUV cinq places sorti en mai
dernier et Peugeot qui venait présenter pour l’occasion
un 4008 pensé exclusivement pour le marché chinois,
ressemblant au 3008 mais disposant d’un empattement
arrière allongé, et un 5008 version 2017 doté d’un
nouveau museau par rapport au modèle commercialisé
en France. Un bon moyen pour gagner en visibilité auprès
des consommateurs chinois avec des modèles en vogue
pour PSA et Renault, qui pèsent très peu pour l’instant
sur ce marché (respectivement 2,15% et 0,15% de parts
de marché pour les deux groupes).
Se retrouvaient également à Shanghai différentes
marques asiatiques venues présenter leurs nouveaux
SUV, comme le chinois Fengshen, une marque détenue
par Dongfeng Motor via sa filiale Véhicules, qui exposait
son quatrième SUV : l’AX4, commercialisé cet automne.
Dongfeng a ainsi pu réaffirmer ses ambitions en
termes de développement pour la marque Fengshen
d’ici 2020. Le groupe prévoit en effet de développer 2
nouveaux SUV afin de répondre à sa stratégie «3-6-3».
Cette stratégie prévoit de doter la gamme Fengshen de
3 berlines, 6 SUV et 3 modèles haut de gamme d’ici trois
ans. La Chine était également représentée par le Chery
5, que le groupe détenu par le gouvernement chinois
dévoilait pour la première fois lors de ce salon et qui fût
lancé à la suite de cet évènement au printemps 2017.
Nissan réaffirmait également sa position sur le terrain
des SUV en proposant une version revisitée de son
X-Trail, avec une calandre beaucoup plus expressive
et l’intégration de nouvelles technologies absentes
du modèle lancé en 2014 comme le système ProPilot,
qui permet une conduite semi-automatique du véhicule.
Au-delà des marques françaises, de nouveaux SUV
européens pointaient également le bout de leurs
museaux à Shanghai, notamment le Borgward BX5
qui fêtait son arrivée sur le marché chinois après une
première commercialisation en Europe l’an dernier.
#9
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