Dossier de Presse : Présentation des 77 actions de #Réinventons Liège

ETUDIER L’IMPLANTATION D’UN TÉLÉPHÉRIQUE RELIANT LA RIVE GAUCHE AU PLATEAU DU SART-TILMAN
ET L’ESPLANADE SAINT LÉONARD À LA CITADELLE
Le téléphérique est de plus en plus considéré comme un moyen de transport urbain performant lorsqu’il
s’agit de relier deux ou plusieurs endroits séparés par un obstacle naturel (fleuve, colline, …).
De plus en plus de villes recourent au transport urbain par câble (Medellin, Budapest, Londres, Naples,
Barcelone, Brest, …), notamment parce qu’il rencontre pleinement les enjeux liés à la transition climatique
(transport non polluant, silencieux, peu consommateur d’espaces), mais aussi parce qu’il garantit un temps
de parcours constant pour l’usager (facteur devenant déterminant pour le choix d’un mode de déplacement).
A Liège, complémentairement au tram, 2 projets seront mis à l’étude (préfaisabilité technique et estimation
budgétaire) avec tous les partenaires concernés (dont le CHR, la SRWT, le TEC Liège, la Spi, l’Université
de Liège, le CHU, …) :
- Celui partant de l’esplanade St Léonard jusqu’à la Citadelle, dans l’optique d’une intermodalité avec l’arrêt
du tram place des Déportés
- Celui partant du pont des Modeleurs à Sclessin (arrêt du tram) jusqu’au plateau du Sart Tilman. Il s’agit
ici d’étudier une solution nouvelle pour améliorer les connexions entre la vallée et le pôle du sart Tilman.
Cette étude devra nous démontrer sa pertinence.
ETUDIER LA TRANSFORMATION DE LA NAVETTE FLUVIALE EN TRANSPORT EN COMMUN
La navette fluviale rencontre un très beau succès touristique depuis 2 saisons. L’offre s’est développée avec
un total de 6 stations desservies et un départ toutes les heures de 10h à 17h.
Les touristes mais aussi progressivement les Liégeois ont repris le goût de se déplacer en bateau et
en découvrent les avantages.
Afin de pouvoir mesurer la faisabilité d’installer un service plus régulier de navettes sur la Meuse qui
permettrait d’utiliser le bateau comme mode de transport complémentaire, une étude sera réalisée.
Elle portera sur les conditions à remplir d’un point de vue technique (infrastructures, pontons, …),
organisationnel (services, billetterie, itinéraire, …) et budgétaire pour assurer un véritable transport au
quotidien des personnes par la voie d’eau.
L’intégration de la navette fluviale dans le réseau global de transport public liégeois sera étudiée.
Le projet prendra également une dimension au-delà des limites communales de Liège afin d’identifier
de nouveaux potentiels à l’échelle de la Métropole. Elle veillera aussi à mesurer les attentes de la population.
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