Dossier de Presse : Présentation des 77 actions de #Réinventons Liège

RENDRE LA PLACE CATHÉDRALE COMPLÈTEMENT PIÉTONNE
Avec la place St Lambert, la place Cathédrale est un lieu central et emblématique de l’hyper centre-ville qui
concerne tous les Liégeois.
Aujourd’hui, cette place est bordée de 3 côtés où la circulation automobile est toujours présente.
Un réaménagement complet de la place sera conçu par la Ville pour la rendre complètement piétonne, la
circulation automobile n’étant plus présente que le long de la Cathédrale.
Ainsi, le Vinâve d’Île et la place Cathédrale ne seront plus séparés et constitueront un vaste espace piétonnier.
Cette extension du piétonnier concernera aussi la partie de la rue Cathédrale se situant entre la place
Cathédrale et le carrefour de la rue de l’Université.
Le projet de piétonisation complète de la place Cathédrale sera conçu de façon à permettre une appropriation
de cet espace par tous les âges et une valorisation de la Cathédrale.
TRANSFORMER LE QUAI DES ARDENNES, DE LA PLACE WILLEM AU QUAI MATIVA, EN BOULEVARD
URBAIN APAISÉ
Les différentes études stratégiques confirment le potentiel important de requalification du quai des Ardennes
en boulevard apaisé où les modes alternatifs à la voiture offrent une solution crédible aux déplacements des
Liégeoises et des Liégeois.
La rive gauche de la Meuse a connu une mutation profonde. Le quai de Rome est devenu un exemple de
boulevard urbain pacifié où les modes actifs ont retrouvé une place légitime. L’arrivée du tram va amplifier le
processus en transformant le quai Saint-Léonard et le quai de Coronmeuse dans la même philosophie.
Cet exemple doit servir de référence pour la rive droite de l’Ourthe. Les objectifs seront de diminuer
drastiquement les vitesses excessives, d’améliorer l’accessibilité aux quartiers mais aussi de rendre les très
belles berges de l’Ourthe aux piétons et aux cyclistes via des traversées sécurisées.
L’intégration d’une ligne de bus à haut niveau de service est également à l’ordre du jour afin de relier le
secteur de Chênée au centre-ville.
APAISER LES QUARTIERS ET RENDRE LA RUE AUX HABITANTS
Ce projet concerne la réappropriation de certains quartiers et de certaines rues de Liège par les citoyens.
Parallèlement aux aménagements en matière cyclable, d’importants travaux ont été engagés à l’entrée
de plusieurs quartiers liégeois.
Ainsi, le quartier de Bressoux a bénéficié de modules de ralentissement, installés en plusieurs endroits d’accès.
Très concrètement, ces ralentisseurs indiquent aux conducteurs qu’ils entrent dans une « zone résidentielle
», où la circulation sera donc limitée à 30 km/h. Dans la foulée, le quartier du Longdoz bénéficiera de ces
mêmes aménagements.
L’action prioritaire consistera à étendre, après évaluation, ce dispositif de zone 30 dans divers quartiers
résidentiels afin de réduire la vitesse automobile et d’accroitre le sentiment de sécurité et de convivialité des
habitants.
Dans le même état d’esprit, la ville amplifiera les opérations « rues apaisées », fermées à la circulation
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