FR | VARIO-Master V140 | Combiné presse-enrubanneuse | Goeweil
Le VARIO-Master permet de transformer de nombreuses matières comme le maïs, le CCM, la luzerne, la pulpe de betterave, les céréales, le fourrage mixte, le chanvre et de nombreuses autres matières en balles rondes parfaitement pressées. La chambre de pressage variable permet d'obtenir des balles hautement compactées de 80 à 140 cm de diamètre. Le bon fonctionnement garantit un compactage maximal et une exclusion d’air rapide.
Le VARIO-Master permet de transformer de nombreuses matières comme le maïs, le CCM, la luzerne, la pulpe de betterave, les céréales, le fourrage mixte, le chanvre et de nombreuses autres matières en balles rondes parfaitement pressées. La chambre de pressage variable permet d'obtenir des balles hautement compactées de 80 à 140 cm de diamètre. Le bon fonctionnement garantit un compactage maximal et une exclusion d’air rapide.
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1<br />
2<br />
DESCRIPTION DES IMAGES<br />
1) Rampe de déchargement des balles avec redresseur de balle<br />
À gauche : redresseur de balle activé<br />
À droite : dépôt des balles contrôlé par défaut, avec redresseur de balle désactivé<br />
2) Entraînement électrique avec armoire électrique et arbre de transmission<br />
3) Variantes d’anneaux d’attelage pour <strong>VARIO</strong>-<strong>Master</strong> <strong>V140</strong><br />
Rampe de déchargement des balles avec redresseur de<br />
balle<br />
Le redresseur de balle intégré à la rampe de déchargement des balles permet de<br />
déposer la balle délicatement, vers la gauche ou vers la droite. S’il est désactivé, la<br />
balle est déroulée vers l’avant par défaut. Le stockage frontal permet une évacuation<br />
plus rapide et plus délicate.<br />
Entraînement électrique<br />
L’entraînement est assuré par un arbre de transmission, ce qui rend possible l’utilisation<br />
d’un tracteur à tout moment. Le moteur est très silencieux et les coûts d’exploitation<br />
sont réduits par rapport à un tracteur dont le prix du carburant est élevé. Ceci garantit<br />
non seulement de gagner de la place, mais aussi de réduire les émissions de gaz<br />
d’échappement, ce qui permet de travailler dans des hangars. Grâce à son capot, l’entraînement<br />
électrique peut aussi être utilisé sans problème à l’extérieur (plage de température<br />
: - 15 à + 60 °C). Les frais d’entretien sont très faibles et le socle pour chariot<br />
élévateur permet de transporter facilement l’entraînement électrique. L’entraînement<br />
électrique dispose d’un démarrage progressif. Cela permet de réduire énormément les<br />
pics de tension initiaux et le couple de démarrage. Cela permet en outre d’économiser<br />
de l’électricité et de ménager l’entraînement, les arbres et la transmission.<br />
Puissance : 90 kW Tension : 400 V Fréquence : 50 Hz<br />
Classe de protection :<br />
IP 55<br />
Consommation électrique :<br />
max. 125 A<br />
Entraînement :<br />
740 tr/min<br />
Poids : 2 970 kg L x l x H : 1 773 x 1 323 x 1 652 mm CEE 125 A<br />
3<br />
A Anneau d’attelage<br />
K80<br />
B Anneau d’attelage norme<br />
D40 mm<br />
C Anneau d’attelage<br />
bride<br />
D50 mm<br />
Variantes d’anneau d’attelage<br />
A Anneau d’attelage K80<br />
Boule d’attelage<br />
B Anneau d’attelage norme<br />
D40 mm<br />
conformément à DIN 11026,<br />
ISO 5692-2<br />
C Anneau d’attelage bride<br />
D50 mm<br />
pivotant (bague d’attelage)/DIN<br />
similaire à 9678, ISO similaire<br />
à 5692-1<br />
D Anneau d’attelage<br />
D50 mm<br />
E Anneau d’attelage<br />
norme<br />
D50 mm<br />
G Anneau<br />
norme<br />
D40 mm<br />
d’attelage<br />
D Anneau d’attelage bride<br />
D50 mm<br />
rigide (bague d’attelage)/DIN<br />
similaire à 9678, ISO similaire<br />
à 20019<br />
E Anneau d’attelage norme<br />
D50 mm<br />
Anneau d’attelage pour camion/<br />
DIN similaire à 74053, ISO<br />
similaire à 1102<br />
G Anneau d’attelage norme<br />
D40 mm<br />
Anneau d’attelage pour<br />
camion/30 mm d’épaisseur/DIN<br />
similaire à 74054, ISO similaire<br />
à 8755<br />
19
Change language