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OH LIFE 25 Mai 2024 (2) - essais Alfa Giulia Competizione, Cupra Formentor PHEV, présentation Jeep Avenger Hybride - Alfa QV super Sport etc...

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La compétition dans le sang.<br />

Si la 720S est parfaitement adaptée<br />

pour repousser les limites sur circuit,<br />

McLaren propose divers équipements<br />

dont une barre de harnais en titane<br />

«MSO Defined».<br />

Réalisée sur mesure pour la 720S, elle<br />

est placée derrière les sièges pour<br />

ancrer les harnais 6 points spécifiques<br />

pour assumer des performances<br />

extrêmes dans une sécurité<br />

inégalée.<br />

McLaren n’a pas cédé à la facilité en ne<br />

posant une simple direction assistée<br />

électrique. Pour le constructeur britaniqu<br />

le conducteur est strictement au<br />

coeur de la conduite. Il doit bénéficier<br />

de toutes les informations utiles remontées<br />

par les trains roulants comme<br />

de la direction.<br />

Aussi McLaren a créé une direction<br />

électro-hydraulique au caractère plus<br />

précis et remontant les informations<br />

du contact avec la route ou la piste en<br />

temps réel.<br />

<strong>Sport</strong> & Race<br />

Pour la piste, la direction électro-hydraulique<br />

entre en symbiose exacerbée<br />

avec le système «Active Dynamics»<br />

de la 720S. En plaçant le sélecteur<br />

sur «<strong>Sport</strong>» ou «Track», la 720S se<br />

prépare à l’action sur piste : les ré-<br />

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