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OH LIFE 7 Avril 2024 - Essai Bentley Flying Spur PHEV - Microlino

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EQE 350+<br />

pour les affaires<br />

Plume : Eric HEIDEBROEK - Capture d’Images : Pascale HEIDEBROEK<br />

Mercedes-Benz s’est directement<br />

engagé dans une nouvelle gamme de<br />

voitures électriques disposant de sa<br />

propre image produit, contrairement<br />

à son concurrent Munichois.<br />

L’électrification se devait d’avoir<br />

sa propre personnalité dans l’esprit<br />

Stuttgartois, sans doute.<br />

Bon plan ?<br />

L’avenir le dira, en attendant la EQ Family<br />

existe et fonctionne bien. Pour bien<br />

cerner son marché, la Classe E est également<br />

déclinée en version full électrique<br />

dans la EQ Family avec, la EQE et bien<br />

entendu le style de cette famille.<br />

Plus courte que la EQS, et perdant<br />

le pratique hayon, qui en plus<br />

augmente le volume du<br />

coffre de façon non négligeable,<br />

la EQE offre<br />

un look un peu plus<br />

ramassé. Un look qui<br />

convient parfaitement<br />

à son public cible : les<br />

gros rouleurs. Pour<br />

cela, Mercedes-Benz<br />

a créé la version 350+<br />

avec une autonomie<br />

que nous avons mesurée<br />

à nouveau<br />

pour constater<br />

la fiabilité des<br />

premiers chiffres,<br />

soit quelques 640 km<br />

par conditions météorologiques<br />

idéales. En<br />

hiver ou quand il fait très<br />

chaud, on perd quand même<br />

quelque chose comme 15% du<br />

potentiel soit, dans ce cas, près d’une<br />

centaine de kilomètres. C’est normal,<br />

et valable pour toutes les électriques.<br />

Certaines sont mieux gérées que<br />

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