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BMW
LES NOUVEAUTÉS
Chez BMW, les nouveautés sont légion. En janvier, il sera
possible de découvrir la nouvelle iX3, la version 100%
électrique du X3. Reconnaissable à sa calandre fermée et à
ses touches de bleu, elle hérite de la technologie eDrive de
cinquième génération. Concrètement, sa capacité de batteries
grimpe à 80 kWh contre 42 kWh pour la seule autre électrique
de la marque, l’i3. Ceci permet à la iX3 de parcourir jusqu’à
460 km selon les normes WLTP. Le moteur électrique de 210
kW (286ch) propulse le 2e modèle 100% électrique de BMW
de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, avec une vitesse maximale
limitée à 180 km/h. La récupération d’énergie au freinage,
afin de recharger la batterie en roulant, pourra tre ajustée
selon 3 niveaux.
Pour la première fois sur une voiture de production BMW,
le compositeur Hans Zimmer a créé une sonorité qui peut
accompagner le moteur électrique à la demande. La recharge
rapide (jusqu’à 150 kW) permet à la BMW iX3 de récupérer
80% de son autonomie en 34 minutes. Côté rangements, le
coffre garde une capacité très intéressante de 510 litres grce
au batteries qui sont intelligemment placées dans le coffre.
RÉVOLUTION ÉLECTRIQUE
BMW surfe sur la vague de l’électrification et vient de présenter
l’iX, son second SUV électrique dont la commercialisation
est prévue fin 2021. Sa calandre imposante est bien le seul
point commun de cette nouvelle BMW avec ses consœurs
thermiques, car pour le reste, les designers ont inventé un
langage propre à ce modèle électrique. Sous certains angles,
cette iX se présente comme une variante XXL de la citadine i3
que commercialise déjà la marque ; et les nombreux inserts
bleus sont là pour rappeler la particularité mécanique du
modèle. BMW promet un espace intérieur record et une
technologie de pointe. Techniquement, l’iX ne craindra pas
grand monde. En tout cas, la batterie de 100 kWh embarquée
dans le plancher promet une sérieuse autonomie puisque
BMW annonce une consommation moyenne inférieur à 21
kWh/100km. Selon la marque, les 600 km par charge seraient
mme envisageables selon le cycle d’homologation WLP.
cette autonomie record s’ajoute la possibilité de charger à
très haute puissance, jusqu’à 200 kW. Récupérer 80% de la
charge totale pourra donc se faire en 40 minutes, tandis que 10
minutes de branchement permettront déjà de récupérer 120 km.
LE PLEIN DE SENSATIONS
BMW vient également de présenter la Série 4 en versions
coupé et cabriolet, ainsi que les nouvelles M3 et M4. Ces
deux hyper sportives seront toutes les deux proposées en
deux versions : normale et Competition. Selon la version
retenue, le six cylindres en ligne bi-turbo envoie 480 ou
510 chevaux aux roues. De base, les M3 et M4 seront à
manier avec une boîte manuelle à 6 rapports et seules les
L’iX3 EST LE 1 er SUV
100% ÉLECTRIQUE DE BMW.
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