Magazine Vélo Station n°3

C'EST QUOI UN GRAVEL ?
C'EST QUOI
un gravel ?
Balade ou Rando,
c’est le vélo qu’il vous faut !
Le vélo passe-partout par excellence, avec son cadre, sa géométrie
et son équipement étudiés pour affronter les routes et les chemins les plus cahoteux.
1 CADRE GRAVEL 2 ASSISE OPTIMISÉE 3 JANTES & PNEUS
• Tube supérieur court, douille de
direction haute, tige de selle en 27.2
mm pour une assise plus souple.
• Bases longues et haubans fins, pour
mieux encaisser les chocs verticaux.
• Cadre prévu pour recevoir des
garde-boues, parfois pré-percés pour
les accueillir.
• Fourche spécialement conçue pour
encaisser les chocs et supporter les
contraintes du freinage à disque.
• Le triangle arrière est dimensionné
pour avaler les aspérités des
chemins. L’encrage des haubans est
plus bas sur le tube de selle, les bases
sont allongées et assouplies.
• Pour passer partout, les pneus sont
spécifiques (renforcés aux sections
de 30 à 35m). Lisses pour la route ou
à crampons pour les sentiers, vous
pouvez tout faire.
• Jantes adaptées aux sections
larges de pneus, moyeux prévus
pour recevoir des cassettes de vtt.
2
1
3
4 BRAQUETS
• Triple, compact ou mono-plateau,
pour passer partout, il vous faut de
tout.
• Si compact et mono-plateau sont
une solution de choix pour gagner du
poids et gagner des braquets importants,
toutes les configurations sont
envisageables.
4
5
5 FREINS À DISQUE
• À l’origine reservé aux VTT, ce type
de freinage équipe maintenant tous
les gravels.
• Hydraulique ou mécanique, le freinage
est plus progressif et puissant,
cela quel que soit le temps ou le
revêtement du sol.
Magazine VÉLOSTATION 13