Euromaritime 2020

M.I.F.A.
Magazine d’information des fournisseurs des armées
Edition Privée
Spécial
Euromaritime 2020
Le SHOM
300 ans à silloner les mers !
Gendarmerie Maritime
Une force sur tous les terrains

EDITO
Lors de ses vœux, le Président de la République a réaffirmé la
reconnaissance de la Nation pour l’engagement sans faille des
armées en opérations. Les militaires et les personnels civils de
la Défense s’investissent sans compter dans les missions qui
leur sont confiées. En opérations extérieures, notamment au
Levant avec Chammal et en Afrique avec Barkhane, mais aussi
sur le territoire national avec Sentinelle, hommes et femmes de
la Défense portent les valeurs de la République française. Leur
mission s’inscrit dans la problématique globale de sécurité et de
lutte contre le terrorisme.
Les enjeux opérationnels comportent une dimension budgétaire
portée par la Loi de Programmation Militaire (LPM). Le budget
de la Défense représentera 2% du PIB d’ici 2025, avec un effort
financier de 198 milliards d’euros sur la période 2019-2023. La
LPM prévoit au total 295 milliards d’euros sur la période 2019-
2025. Un effort conséquent présenté par le chef des Armées : «
Avec cette loi de programmation militaire, nous allons traiter les
difficultés du passé, améliorer le présent et préparer l’avenir de
notre pays en lui donnant les moyens de sa défense. »
Les salons de défense et sécurité sont devenu des rendez-vous
incontournable de l’industrie et des Forces Spéciales. Leurs succès
témoignent de l’importance désormais prise par l’innovation
et les nouveautés technologiques dans les armées. Les salons
2020 devront encore attirer de nombreux observateurs avec des
enjeux toujours aussi complexes et de nombreux défis à relever
pour les années à venir.
Notre magazine a voulu y apporter une attention particulière
pour ce nouveau numéro.
Bonne lecture à tous !
La rédaction

SOMMAIRE
005
008
020
026
052
VOEUX AUX ARMÉES
GREETINGS TO THE ARMIES
LE SHOM
SHOM
064 070
MARINE NATIONALE
FRENCH NAVY
036
042 048
078
088
33ÈME RÉGIMENT
D’INFANTERIE DE MARINE
33RD MARINE INFANTRY
REGIMENT
GENDARMERIE MARITIME
MARITIME GENDARMERIE
GEODIS
Numero 30 - Euromaritime 2020
Edition Privée
LE M.I.F.A est édité par la société Edition Bureau Service
25 av. du 8 Mai - 95200 Sarcelles
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Journalistes :
Marie-Agnes MOLLER - Marie-Hélène LÉON
Traduction : Paula COOK
PAO & Maquette : Franck JAMY
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Photo couverture :
SHOM
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
006
Survey Copter
L’excellence française des drones
Airbus et sa filiale Survey Copter, l’une des premières entreprises
de drones française, créée en 1996 et rattachée à Airbus en 2011,
collaborent très étroitement afin de développer de nouveaux
systèmes de drones tactiques. Usant de synergies entre les
différentes spécialités d’Airbus et en mettant au service de Survey
Copter leurs expertises respectives, ces systèmes sont capables
de répondre aux besoins exigeants des opérationnels.
Cette branche de 40 personnes basée à Pierrelatte en
France a réalisé au cours de ces dernières années d’importants
investissements en recherche & développement,
se concentrant sur de nouvelles charges utiles
afin de renforcer les capacités des drones qu’elle produit,
l’Aliaca, le DVF 2000 ER et le Tracker 120. Cette
gamme de solutions à voilures fixes pesant de 8 à 22
kilos de masse maximale, de propulsion soit thermique
soit électrique offre une endurance allant de deux à huit
heures.
Survey Copter est ainsi parvenue à développer une toute
nouvelle charge utile optronique dont l’intégration débute
cette année. Cette nouvelle boule optronique, la
GX5, a été conçue de façon à être interopérable avec
l’ensemble des vecteurs produits par l’entreprise. La
GX5 dispose d’un capteur électro-optique et infrarouge
et d’un zoom ×30.
Les systèmes de drones mis au point par Survey Copter
permettent de mener des missions de renseignement,
de surveillance et d’inspection. Survey Copter maitrise
par ailleurs de bout en bout les développements associés
tels que les stations sols, les transmissions de
données (datalink), l’encryption, les RVT (Remote Video
Terminal), les tourelles EO/IR, et les optroniques de
nouvelles générations. Enfin, Survey Copter propose un
ensemble de services soutien produit, de fourniture de
pièces détachées et un service client particulièrement
adapté à leurs besoins spécifiques.
L’entreprise a d’ores et déjà su démontrer son savoir-faire
avec plus de 300 drones vendus et 10 000 heures de vol
enregistrées. Le drone Tracker/Drac (Drone de Reconnaissance
Au Contact) est ainsi utilisé par l’armée de
Terre française et a séduit plusieurs forces armées à l’export,
faisant bénéficier Survey Copter d’un retour d’expérience
opérationnelle et d’expertise en service unique de
par son déploiement sur de nombreux théâtres d’opérations
à travers le monde depuis plus d’une décennie.
La surveillance maritime, côtière et frontalière fait intégralement
partie du spectre de missions pouvant être
conduites par les drones. Survey Copter intensifie ainsi
ses efforts sur les activités et les emplois maritimes de
ses drones pouvant être catapultés, dirigés par un autopilote
embarqué déchargeant ainsi l’opérateur de la
conduite du vol. Le véhicule aérien est récupéré sur le
bâtiment par un système éprouvé de récupération par
filet.
Pour mettre au point cette technologie, Survey Copter
a travaillé simultanément sur le rayon d’action, l’atterrissage
et la récupération de l’aéronef, sur sa capacité
à s’insérer dans le champ électromagnétique des bâtiments,
ainsi que sur sa résistance à l’environnement
salin. Le système à voilure fixe Aliaca en est l’exemple
type. Ce drone dispose d’une autonomie de trois heures
et peut évoluer dans un périmètre s’étendant jusqu’à 50
km autour du bâtiment emportant une charge utile supérieure
à un kilo.
En outre, l’entreprise s’est lancée, depuis 2010, sur le
marché civil et a mené de front plusieurs types d’expérimentations
à long rayon d’action telles que l’inspection
de lignes électriques, de lignes de chemins de fer,
d’oléoducs, de gazoducs ou encore de surveillance de
terrains d’accès difficiles et de protection d’Opérateurs
d’Importance Vital (OIV). Afin de démontrer la capacité
opérationnelle et d’intégration de ses produits au sein
des règlements existants et vis-à-vis des autorités de
contrôle, Survey Copter porte une attention toute particulière
aux divers aspects de certification. L’entreprise
coopère efficacement avec les organes de régulation
et participe activement aux travaux du Conseil pour les
drones civils.

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008
Vœux aux armées
base aérienne 123 d’Orléans-Bricy (Loiret)
16 janvier 2020
Le métier des armes n’est pas un métier comme
les autres.
De l’entraînement aux opérations, du territoire
national aux théâtres extérieurs, à terre, dans
les airs, sur les mers et dans ses profondeurs,
les missions que vous préparez et que vous menez,
qui justifient la raison d’être des armées,
sont d’une exigence spécifique.
Un militaire ne choisit pas sa mission. C’est
la Nation qui en décide et exige de lui en toute
circonstance discipline, disponibilité, loyauté,
neutralité. Et l’esprit de sacrifice, cette forme
de don de soi qui porte en elle, indissociable, la
possibilité de donner jusqu’à sa propre vie.
En 2019, vingt-six de vos camarades sont morts
en opération ou en entraînement, dans l’accomplissement
de leurs missions de combat.
Je m’incline ce soir avec un infini respect et
une immense gratitude devant ces sacrifices
consentis.
En ces lieux, je pense avec une émotion particulière
au commandant Baptiste CHIRIÉ et au
capitaine Audrey MICHELON. Il y a un an, le 9
janvier 2019, ces deux pilotes, deux officiers
de l’armée de l’air disparaissaient lors d’une
mission d’entraînement, à bord de leur MIRAGE
2000D. Cette mort douloureuse, brutale, rappelait
à tous la dangerosité inhérente au métier
des armes. S’entraîner en temps de paix en
conditions opérationnelles, au risque de sa vie,
pour être prêt en temps de guerre, cela fait partie
de l’engagement pris par chaque militaire.
Ce même choix qu’avait fait le caporal-chef
BONNIOT, membre d’élite du Groupement militaire
de haute montagne, mort, lui aussi, à l’entraînement.
Je pense à vos camarades tombés au service de
la Nation dans l’accomplissement de leur mission.
En opération sur le sol métropolitain ou
dans la forêt guyanaise, ils combattaient pour
notre défense, celle de nos concitoyens.
Je tiens aussi ici à saluer la mémoire de ceux
qui ont donné leur vie sur des théâtres extérieurs,
loin de leurs concitoyens. Je pense à

Marc LEYCURAS et Ronan POINTEAU mortellement
touchés par l’ennemi ou à Alain BER-
TONCELLO et Cédric DE PIERREPONT qui ont
sauvé au prix de leur existence celle de nos
compatriotes retenus en otages. En se battant
aux côtés des peuples du Sahel, ils sont morts
pour la France, sa liberté, ses valeurs. En allant
jusqu’au bout de leur engagement.
d’une vie militaire. Car être militaire c’est plus
qu’un métier, c’est un état, presque un mode
de vie, qui s’impose à vos familles et qu’elles
partagent. Et je leur sais gré d’assumer avec
abnégation cette part d’inquiétude, cette part
d’inconfort, liée à l’état militaire et que l’imprévisibilité
des missions et la réactivité de nos
engagements augmentent.
009
Je pense aussi à vos treize camarades appelés
pour épauler leurs frères d’armes engagés
au sol dans de furieux combats dans le Liptako
malien. Ils sont morts pour leurs camarades,
pour vous, pour nous. Leur bravoure, leur dévouement,
jusqu’au don ultime de leur vie, nous
obligent. Leur souvenir est gravé dans la pierre
du monument aux morts en opérations extérieures
que j’ai inauguré le 11 novembre dernier
et que nous avons pensé comme le témoignage
de la reconnaissance de la Nation pour
ses soldats tombés pour elle.
La mort d’un militaire au combat endeuille la
Nation mais elle ne l’affaiblit pas, jamais. Au
contraire, elle la renforce, la soude, la justifie.
Et elle oblige ses frères d’armes, ceux qui
restent, à en être dignes et, eux aussi, à être
dignes de la Nation.
Mes pensées vont plus particulièrement aux
familles éprouvées par la mort d’un des leurs.
Nul n’est jamais préparé au deuil soudain de
l’être aimé, à une vie fauchée en pleine jeunesse,
à un destin brisé trop tôt. Personne n’est
jamais préparé à une telle absence si brusque.
Et pourtant, à chaque fois que je rencontre ces
familles, vos familles, au nom de tous les Français,
aux Invalides, le 11 novembre ou le jour
de la fête nationale, nous partageons avec elles
des moments douloureux et graves mais toujours
empreints d’une profonde dignité et d’un
immense courage. Car ces familles partagent
autant que leurs proches le sens du service de
la Nation. Elles savent que la mort d’un soldat
n’est jamais vaine. Elles savent que leur sacrifice
fait partie des actes constitutifs de notre
Nation.
Vous, qui êtes réunis ce soir, êtes l’image vivante
de cette dignité et à travers vous, je veux
rendre hommage à l’ensemble des armées.
Cet après-midi, durant les présentations, j’ai
vu, comme à chaque fois, un très grand professionnalisme.
J’ai surtout vu de la passion, de
l’enthousiasme, le sens de l’engagement. Vous
offrez à la France votre jeunesse et votre énergie,
votre vie. Et cela les Français le savent et
vous en sont infiniment reconnaissants. Alors,
en leur nom, en ce début d’année, je tiens à
nouveau à vous en remercier. Je vous remercie
de « Faire face » comme le dit cette belle devise
du capitaine GUYNEMER qu’a reprise toute
l’armée de l’air qui nous accueille aujourd’hui
sur cette impressionnante base aérienne d’Orléans-Bricy.
Je remercie vos chefs qui vous
commandent et à qui je veux renouveler, ce
soir, l’expression de toute ma confiance.
Je pense plus spécialement à vos camarades
qui, pour nous défendre, n’ont pas pu être auprès
de leurs proches à Noël et en fin d’année,
et à ceux qui, en ce moment, sont engagés en
opération partout dans le monde et sur le territoire
national.
Je sais combien la présence de vos familles,
à vos côtés, est importante dans le parcours
Je salue également nos blessés, dont certains
ont tenus à être là parmi nous ce soir. Ils ont
échappé à la mort, mais leur corps et leur esprit
restent marqués à jamais par le feu ennemi
et portent les séquelles de leur engagement
personnel sans réserve. À côté des meurtrissures
visibles, il y a parfois, aussi, des déchirures
souterraines, aussi profondes, quelquefois
plus aiguës encore.
À tous nos blessés, nous devons une infinie reconnaissance
car leurs stigmates résultent de
la volonté de notre pays de se battre pour la
paix, pour notre liberté.
Au nom de tous les Français, je leur souhaite de
se rétablir au plus vite, de se reconstruire physiquement
et moralement. La prise en charge,
l’accompagnement et la réinsertion des blessés
figurent parmi les priorités absolues de nos armées,
et je sais combien la ministre, aidée de la
secrétaire d’Etat, ainsi que les chefs d’état-major,
prennent soin de cette mission particulière.
Il ne peut en effet en être autrement. Parce que
nos armées font la guerre et que c’est une nécessité
opérationnelle. Parce qu’il n’y a pas de
plus bel exemple de solidarité nationale. Je remercie
les armées de s’en acquitter avec cœur
et générosité.
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M.I.F.A. - Euromaritime 2020
010
Le monde combattant, dans sa diversité, incarne
également cette solidarité nationale,
car ce don de soi pour la Nation est une forme
suprême de solidarité avec son pays, avec
ses concitoyens. Solidarité des combattants à
l’égard de leurs compatriotes, solidarité des
Français à l’égard des combattants, solidarité
entre frères d’armes, solidarité entre générations,
de l’Algérie aux opérations extérieures,
de 1963 à 2020.
Je veux ici rendre un hommage tout particulier
aux anciens combattants qui ont quitté le service
actif et ne sont désormais plus militaires.
Certains ne sont pas si anciens que cela et
poursuivent une vie professionnelle civile, une
deuxième carrière. D’autres ont atteint l’âge
de la retraite et je les rencontre à chaque fois,
dans nos cérémonies patriotiques, tout au long
de l’année. J’ai eu le plaisir, il y a quelques
semaines, de les recevoir à l’Elysée le 11 novembre
dernier.
Je veux ici témoigner à tous ces anciens combattants
mon estime et la reconnaissance de la
Nation, reconnaissance pour les services rendus
au pays. Tous me le disent : les armées leur
ont beaucoup offert. Le métier des armes est
un enrichissement pour toute une vie qui les
porte à témoigner et à transmettre, encore et
inlassablement, auprès des plus jeunes générations.
On cesse peut-être, à un moment donné,
d’être militaire. On ne cesse jamais d’être
engagé. Comme bénévole, comme citoyen, en
continuant à porter haut les valeurs de la défense
dans la vie civile, politique et associative.
Leur rôle est essentiel et constitue bien l’un
des ciments de notre Nation. Je salue leurs
représentants ce soir et leur redis que nous
avons besoin de leur engagement, pour notre
jeunesse en particulier, afin que vive cet indispensable
lien, cette osmose entre la Nation et
son armée, qui insuffle à tous le sens des valeurs
premières. Je sais combien, Madame la
secrétaire d’Etat, vous êtes attachée à ce rôle.
L’exemple, la transmission, cet engagement
du monde combattant, d’active et de réserve,
auprès de nos jeunes, j’y tiens absolument.
Le Service national universel qui va monter en
puissance dès cette année, après la préfiguration
réussie de juin dernier, se fera donc avec
vous tous et avec le soutien des Français qui
croient dans leurs armées, admirent leurs militaires
et comptent sur eux.
C’est fort de ce soutien, de ce soutien de toute
la Nation que dès mon élection, j’ai fait de la
défense une priorité.
Vous le savez, je me suis engagé sur une trajectoire
budgétaire inédite que j’ai fait inscrire
dans la loi de programmation militaire 2019-
2025.
Cet engagement, je l’ai pris parce que c’est ma
responsabilité de chef d’État et de chef des ar-

mées et que je l’estime nécessaire pour relever
les défis stratégiques et militaires qui sont
devant nous, dans un monde chaque jour plus
dangereux, instable. Oui, la menace augmente
et ce début d’année, s’il était besoin, nous l’a
encore rappelé. Il ne s’agit pas d’un discours
pessimiste ni de mots mal pesés, mais d’un
constat lucide encore confirmé. Il nous faut
nous adapter, nous renforcer. La sécurité de
la Nation, son avenir sont bel et bien en jeu.
C’est pourquoi je resterai ferme sur mon engagement,
comme je l’ai été depuis le début. Et je
sais, en la matière, pouvoir compter sur l’engagement
de la ministre mais aussi du président
et de la présidente des commissions compétentes
à l’Assemblée nationale et au Sénat et de
l’ensemble des élus concernés. Les ressources
budgétaires prévues en 2018 et 2019 ont bien
été allouées et l’objectif reste et restera de porter
l’effort de défense à 2 % du produit intérieur
brut en 2025.
Quand je me déplace dans vos unités, que je
viens à votre rencontre, je constate toujours
avec satisfaction que cet effort important que
la Nation consent est productif et vertueux.
Car grâce à ces investissements, grâce aux efforts
fournis chaque jour pour honorer cette
confiance, en vous réorganisant, en innovant,
en coopérant, nous sommes au rendez-vous
des opérations.
Je veux vous remercier, Madame la ministre,
pour votre action à la tête du ministère et saluer
la profonde transformation que vous avez
engagée avec l’aide très précieuse de la secrétaire
d’État. Vous vous consacrez à votre
mission avec talent et passion et les résultats
sont là. Je veux vous remercier, mon général,
pour votre engagement constant en tant que
chef d’état-major des armées et pour celui des
hommes et des femmes que vous commandez,
qui font notre fierté et à qui nous devons tant.
Nous savons les défis qui nous attendent. Je
sais aussi ceux que nous avons su relever.
L’année 2019 a été dense, tant sur le plan des
opérations que sur le plan de la modernisation
de notre outil militaire. Et l’année 2020 se
poursuivra avec la même ambition sur chacun
de ces points.
Sur le plan opérationnel, l’engagement a été
intense sur de nombreux théâtres : au Proche
et Moyen-Orient, malgré les mutations de la
région, nos forces engagées dans l’opération
Chammal poursuivent les opérations de lutte
contre Daech, dont le califat territorial n’existe
plus mais dont la menace pèse toujours, sous
une autre forme larvée, plus insidieuse. Aujourd’hui,
sur cette base aérienne, j’ai une pensée
particulière pour les aviateurs déployés sur
la base aérienne projetée H5.
J’étais hier avec le roi de Jordanie qui a, à
nouveau, remercié la France pour cette présence.
Et tous ceux qui connaissent la région
et regardent avec lucidité la menace terroriste
savent combien la place de la coalition internationale
contre Daech est indispensable, et combien
la France, depuis le début, avec constance
encore ces derniers mois et ces dernières semaines,
elle, est restée, avec détermination,
avec courage. C’est par notre engagement,
notre présence au sein de cette coalition que
nous sommes crédibles vis-à-vis de tant de
pays de la région. Les discours politiques et
diplomatiques ne valent rien s’ils ne sont pas
suivis d’effet. Ceux qui se battent contre la menace
terroriste, ceux qui la subissent dans cette
région, savent qui est là, et qui reste, même
quand cela tousse, si je puis dire. Les dernières
semaines l’ont montré. Il y a parfois loin des
discours aux réalités. Nous sommes restés.
Dans la péninsule arabique et dans le golfe
arabo-persique, où les tensions montent, nous
avons déployé en un temps record la Task
force Jaguar qui contribue à la réassurance
du royaume saoudien. Et par les initiatives
que nous menons avec nos partenaires européens,
nous renforçons la sécurité maritime
dans cette région si stratégique pour nous.
C’est avec fierté que je peux vous dire que, sur
notre initiative, nous avons su convaincre pour
cette mission essentielle nombre de nos partenaires
européens. Pour garder cette autonomie
stratégique, vitale, celle de comprendre, de savoir
par nous-mêmes et de pouvoir intervenir
comme il se doit. Je ne peux prendre aucune
décision qui soit bonne ou juste, si cette capacité
n’est maintenue.
Elle l’est par de telles opérations. Et je veux ici
aussi mentionner les opérations navales que
notre marine conduit partout dans le monde,
du canal de Syrie au golfe arabo-persique, du
golfe de Guinée à l’Atlantique Nord. Nous avons,
là aussi, inauguré nombre de ces missions. Et
nous avons pu constater, en fin d’année dernière
s’agissant par exemple du golfe de Guinée,
combien la présence française est, là aussi,
déterminante, parfois la seule qui reste, à
coup sûr la plus appréciée.
Dans la lignée de ces opérations, le groupe aéronaval
viendra soutenir l’opération Chammal
011
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de janvier à avril 2020, avant de se déployer en
Atlantique et en mer du Nord. Une fois de plus,
notre porte-avions sera le cœur d’opérations
combinées de plusieurs pays européens : Allemagne,
Belgique, Pays-Bas, Espagne, Portugal,
Grèce participeront à l’escorte du Charles
de Gaulle au cours de sa mission. Cette force
européenne, tout comme notre déploiement
Lynx dans les pays Baltes, viendra renforcer le
lien transatlantique et l’OTAN, preuve supplémentaire
que défense européenne et OTAN sont
les deux piliers d’un même édifice : la sécurité
collective de l’Europe. Et chacun de ces déploiements,
chacune de ces opérations le montre.
Au Liban, nos forces engagées dans la FINUL
contribuent à la stabilité d’un pays qui nous est
cher, qui s’apprête à fêter un siècle d’existence
mais dont les difficultés politiques enveniment
une situation économique et sécuritaire déjà
précaire. La présence, là aussi, de nos armées
est indispensable.
Au Sahel, les opérations se poursuivent. J’ai
tenu, à la fin de l’année dernière, à aller à la
rencontre de vos camarades des Forces Françaises
en Côte d’Ivoire et de la base aérienne
avancée de Niamey. La France et ses alliés se
battent conjointement avec les armées des pays
sahéliens, à leur demande et en leur faveur. Si
la France a dû prendre seule l’initiative pour
sauver le Mali en 2013, c’est bien aujourd’hui
l’Europe qui se bat pour stabiliser une région
qu’il est impossible de laisser tomber dans le
chaos et devenir la base arrière d’un autre terrorisme
aux frontières sud de notre continent.
Il revient bien à la communauté internationale
et aux acteurs régionaux, et non à la France
seule, d’accompagner durablement nos partenaires
sahéliens sur le chemin de l’autonomie
et de la stabilité. C’est pour cela que nous avons
soutenu le Burkina Faso, le Mali, la Mauritanie,
le Niger et le Tchad pour créer, dès 2014,
le G5 Sahel et le doter, en juillet 2017, d’une
force conjointe. C’est pour cela que nous avons
lancé, avec l’Allemagne, le Partenariat stratégique
pour la stabilité du Sahel. C’est la volonté
qu’ont exprimée les pays membres de la Communauté
économique des Etats de l’Afrique de
l’Ouest en septembre dernier à Ouagadougou.
Oui, l’Afrique, l’Europe, les Nations-Unies se
mobilisent pour le Sahel.
Sur cette région du monde, j’entends, toutefois,
les doutes et les inquiétudes. L’année 2019 a
été une année douloureuse et tous, Sahéliens
comme Français, nous avons payé un lourd tribut
au combat contre le terrorisme djihadiste.
Et je veux avoir une pensée, évidemment, pour
nos soldats que j’évoquais à l’instant et pour
leurs frères d’armes sahéliens – encore, il y a
quelques jours, tombés au Niger. Mais ces sacrifices
ne seront pas vains.
Et je crois pouvoir dire que les décisions pro-

fondes, nouvelles, prises il y a quelques jours
à Pau, après l’hommage rendu à vos frères
d’armes du 5ème RHC, permettront d’avancer.
Oui, à Pau, les Etats membres du Sahel ont réaffirmé
leur volonté politique d’être défendus,
protégés et de coopérer avec nos armées. A
Pau, nous avons bâti, décidé d’une coalition internationale
pour le Sahel, nouvelle, profonde,
reposant sur quatre axes.
Le premier, la lutte contre le terrorisme.
Barkhane y sera pleinement engagée avec les
forces du G5 Sahel, avec aussi quelques-uns
de nos alliés européens qui rejoindront la task
force Takouba et toutes les forces étrangères internationales
qui nous rejoindront. Par un commandement
conjoint enfin décidé, nous serons
plus efficaces, mais nous avons défini l’ennemi
principal et la zone, en nous concentrant sur
les trois frontières. En donnant comme priorité
la lutte contre l’EIGS et en concentrant tous ces
moyens regroupés à cet endroit contre principalement
ce groupe et les quelques autres qui
l’aident ou coopèrent. Je sais que les résultats
suivront. J’ai décidé que 220 soldats viendraient
compléter notre force déjà présente. Nous y
mettrons tous les moyens et la victoire sera là.
Le deuxième pilier, c’est celui du soutien de la
montée en capacité des armées sahéliennes.
Barkhane joue là aussi un rôle essentiel. Les
missions EUTM, EUCAP, le rôle de la MINUS-
MA et l’ensemble des coopérations internationales
permettront d’aller plus loin, plus fort, en
termes d’équipement, de formation, d’accompagnement,
indispensables là aussi pour gagner
les espaces repris et consolidés.
Le troisième pilier sera celui du retour de l’État
et de l’action politique que nos partenaires
sahéliens doivent conduire. La part militaire ne
peut être durable ou efficace s’il n’y a pas, à
côté, le travail politique indispensable, qui ne
relève pas de nous mais de nos amis du Sahel.
Et principalement au Mali, au Burkina Faso,
beaucoup est à faire, pour reconquérir certaines
régions. Je pense à Kidal, où l’État doit
pleinement revenir. Et c’est l’administration, la
justice, parfois l’école, qu’il faut replacer dans
chacun de ces territoires.
Enfin, le quatrième pilier de cette coalition internationale
pour le Sahel, c’est le développement
autour de l’Alliance pour le Sahel, lancée
dès l’été 2017, et de ses projets que nous savons
d’ores-et-déjà déployés par une organisation
aujourd’hui très coordonnée et méthodique
entre nos armées, l’Agence française de développement,
l’ensemble des bailleurs internationaux
et les organisations non-gouvernementales
locales. Le cap est fixé.
Dans un an, la force Barkhane sera devenue une
coalition militaire internationale, ce qu’elle est
déjà en partie, grâce aux contributions de nos
partenaires européens et américains. Mainte-
013
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M.I.F.A. - Euromaritime 2020
014
nant, ce sont des victoires et des résultats que
nous irons chercher à nouveau.
Les armées françaises, et c’est à votre honneur,
ont porté cette année encore les engagements
pris par la France pour assumer ses
responsabilités internationales.
Grâce à vous, c’est aussi sur notre propre sol et
dans nos approches que la sécurité a été garantie
à terre, en mer et dans les airs, nous l’avons
vu tout à l’heure. Dans l’Hexagone comme dans
nos outre-mer, votre engagement pour la défense
des Français, la paix et la sécurité, a été
permanent.
Tout à l’heure, j’ai vu la modernisation en
marche dans l’armée de l’air. Et je vous remercie,
Mon général, pour les présentations
qui m’ont été faites, qui m’ont permis, une fois
encore, d’apprécier la très grande qualité et le
professionnalisme des femmes et des hommes
qui servent au sein de l’armée de l’air.
Cette année, arriveront, ici, à la base aérienne
123, deux A400M ATLAS – ce qui portera la flotte
à dix-sept – un deuxième ravitailleur KC130J
et, sur la base aérienne d’Istres, un troisième
A330 PHENIX MRTT. Après les premiers tirs de
drones armés au Sahel, qui ont montré toute la
pertinence de cette capacité, que nous avons pu
apprécier il y a quelques semaines à Niamey,
un système REAPER supplémentaire viendra
renforcer notre force de combat. La création
du Commandement de l’espace en septembre
dernier et sa montée en puissance à Toulouse
marquent clairement un changement d’ambition
et, avec le renouvellement de la composante
spatiale, rappellent à chacun que la
France se prépare à demain. Nous avons pu tout
à l’heure, là aussi, en apprécier la puissance.
Le lancement du SNA Suffren, premier des six
BARRACUDA, marque le renouvellement de
notre composante sous-marine, qui se poursuivra
en 2020 dans sa composante stratégique,
par le lancement en réalisation du programme
des sous-marins nucléaires lanceurs
d’engins de 3ème génération. La surveillance
de nos zones économiques a été considérablement
renforcée avec la livraison d’un troisième
patrouilleur léger, d’un B2M et la commande de
6 nouveaux patrouilleurs outre-mer qui seront
livrés à partir de 2023.
Pour l’armée de terre cette charnière 2019-
2020 voit la livraison des premiers blindés de
l’ère SCORPION. 92 GRIFFONS ont déjà été livrés
en 2019 comme prévu et l’armée de terre
recevra les 128 suivants dès 2020 ainsi que les
quatre premiers engins blindés JAGUAR, 12 000
fusils d’assaut HK-416, sept hélicoptères CAÏ-
MAN.
Je sais tout ce que ces chiffres signifient d’effort,
de mobilisation et je veux vous remercier
monsieur le délégué général, pour le travail accompli
de modernisation de votre délégation et

du dialogue constant avec nos industriels, des
délais parfois contraints et poussés et de l’amélioration
profonde de notre propre organisation.
Des situations étaient, sur nombre de sujets,
parfois difficiles et critiques. Sur chacun de ces
points nous sommes en train, je crois pouvoir le
dire, de rétablir les choses. Je sais aussi tout le
travail sur le MCO conduit, j’ai encore pu le voir
il y a deux jours à Pau. Et, à travers cela, je sais
combien madame la ministre et, mon général,
vous y tenez. Et moi aussi. C’est la disponibilité
de nos équipements que nous améliorons en
revoyant nos organisations, en sachant externaliser
là où il le faut, réorganiser nos propres
chaînes pour mieux utiliser nos équipements,
pour permettre en opérations et dans tous les
cadres de faire encore davantage.
Mais la modernisation de nos armées ne se limite
pas à une modernisation des équipements.
Je l’ai dit dès ma prise de fonction, je veux un
renouveau de la condition militaire parce que
celle-ci s’était profondément dégradée par le
passé et parce que, j’y crois profondément, la
condition militaire participe de l’efficacité opérationnelle
des armées.
Le plan d’amélioration des conditions de vie et
d’accompagnement des familles mis en œuvre
depuis 2018 comme le programme « Hébergement
» lancé en 2019 illustrent le changement
d’ambition que j’ai souhaité et que j’entends
concrétiser au plus près des préoccupations
du terrain, c’est-à-dire, comme vous m’avez
souvent peut-être entendu le dire, « à hauteur
d’homme ».
Oui, cette loi de programmation militaire ne
doit pas simplement permettre d’avoir les
meilleurs équipements au monde en opérations
— ce qui est légitime et ce qui est notre
part de souveraineté, d’autonomie et ce que je
vous dois — mais aussi d’avoir un quotidien - ce
que nous vous devons - de pouvoir vivre une vie
de famille avec les contraintes de la condition
militaire, mais où les préoccupations, les difficultés
sont mieux prises en compte, où l’hébergement
est amélioré.
C’est nécessaire parce que, là aussi, cela fait
partie du pacte avec la Nation.
Mais également parce que de manière très
simple c’est une condition de l’attractivité et de
la fidélisation pour nos armées : la condition
militaire c’est aussi ce qui touche aux parcours,
à l’environnement professionnel, au recrutement
et à cette fidélisation.
Car pour relever les défis qui nous attendent, il
nous faut des femmes et des hommes d’engagement,
passionnés, prêts à servir leur pays,
qui s’épanouissent dans le métier des armes
et dans le mode de vie si particulier qui en découle.
L’attractivité du métier militaire est primordiale.
Susciter des vocations à servir la France,
donner envie chaque année aux jeunes Français
de rejoindre vos rangs est un enjeu majeur
dans le contexte que nous connaissons.
Je crois pouvoir le dire ce soir devant vous : nos
armées sont formidablement attractives. Notre
jeunesse s’engage toujours davantage et je suis
convaincu que le SNU créera encore plus de vocations
demain.
Nous avons un défi, la fidélisation, nous en
parlions encore cet après-midi. Et les plans
que j’évoquais, qu’il s’agisse des familles ou de
l’hébergement, sont une composante de cette
fidélisation car, bien souvent, on quitte l’engagement
militaire pour rejoindre une carrière
civile parce que la famille veut moins bouger,
parce que les contraintes pèsent davantage et
il nous faut répondre à ces aspirations légitimes
en gardant bien évidemment ce que sont
les spécificités de la condition militaire mais en
sachant entendre, accompagner. Fidéliser est
un défi sur lequel nous continuerons de nous
engager car il est déterminant.
Et vous savez aussi l’attention constante que
je porte à la prise en compte des exigences de
votre métier dans la création d’un système universel
de retraites.
Je me suis exprimé, je crois avec clarté, en décembre
dernier en Côte d’Ivoire. Je sais que la
ministre, laquelle a veillé avec détermination
et courage à défendre les quelques mots que
j’avais prononcés et les spécificités que j’évoquais,
la ministre disais-je, a, depuis lundi, saisi
le CSFM sur le projet de loi. Il a rendu son
avis et j’en tiendrai le plus grand compte.
015
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

016
Je connais la sensibilité sur le sujet et je la
comprends parce que les pensions militaires
constituent une garantie essentielle du contrat
que l’Etat et la Nation passent avec ceux qui acceptent
de les servir par le métier des armes.
Elles constituent une contrepartie que la Nation
apporte solidairement à votre engagement
exorbitant à la défendre. Elles sont également
une garantie du modèle d’armée dont la France
a besoin pour assurer sa défense et ses missions
dans le monde : une armée jeune, agile,
disponible sans contrepartie, qui ne compte
pas ses heures mais sert en tout temps et en
tout lieu, une armée d’emploi, engagée en opérations,
avec une chaîne de commandement directe
qui va du chef des armées au terrain, telle
que nous la connaissons aujourd’hui.
Aussi, je le redis, les engagements que j’avais
pris devant vous il y a un an, de prise en compte
des spécificités militaires et du modèle d’armée,
sont et seront tenus. J’y veillerai personnellement.
Mesdames et messieurs, cet après-midi j’ai
encore découvert de nouvelles facettes de vos
savoir-faire, de ces multiples compétences et
métiers que l’armée de l’air met en œuvre pour
assurer ses missions de protection, d’intervention,
de dissuasion. J’ai vu et apprécié les
technologies et équipements de pointe qui façonnent
votre quotidien.
Mais plus que cela, une fois encore j’ai aimé
cet état d’esprit : le vôtre. Un esprit commun
à tous les militaires de nos armées, fait d’engagement,
de passion, d’enthousiasme, de courage
et de détermination à servir votre pays et
vos compatriotes. C’est, et cela restera, la plus
grande force de nos armées.
Alors, ce soir, devant les élus, les parlementaires
c’est la gratitude de la nation à ses armées
que je suis venu vous exprimer.
Et c’est également mes vœux pour cette nouvelle
année : au nom de tous les Français, qui
vous respectent et vous estiment, qui vous admirent,
et, j’ose le dire, qui vous aiment, je vous
souhaite le meilleur pour cette année 2020,
dans vos missions pour le succès des armes de
la France, dans votre vie personnelle et familiale.
Merci de ce que vous faites et de ce que vous
êtes.
Merci de porter si haut nos couleurs et l’esprit
français.
J’en suis fier. Merci de cela. Alors ce soir je
suis venu vous transmettre tous les vœux de la
Nation pour cette année qui s’ouvre. Tous ses
vœux.
Nous continuons ensemble. Merci à chacune et
chacun d’entre vous.
Vive la République et vive la France !

La Banque Postale Leasing
& Factoring (LBP L&F)
017
au service de votre développement
Société financière créée en 2011 et détenue à 100 % par la Banque
Postale, LBP L&F est basée dans le 6ème arrondissement parisien
et emploie environ 150 collaborateurs dans tout le pays. La vocation
de cette entreprise ? Porter une partie de l’activité de financement
des personnes morales du groupe La Banque Postale : grandes
entreprises, PME, professions libérales, associations, bailleurs
sociaux et institutions publiques comme le ministère de la Défense.
Des solutions sur-mesure
En quelques années, LBP L&F a su mettre en place
une gamme de financement et des centres d’expertise
reconnus au service de ses clients. LBP L&F est ainsi
en capacité de mettre en place des solutions de financement
qui répondent au plus près aux besoins de ses
clients, et avec le souci constant de les accompagner
avec professionnalisme et en préservant leurs intérêts.
Son principal atout : les femmes et les hommes qui
construisent au quotidien une relation de proximité et de
confiance avec ses clients.
Financements
Parmi les financements proposés, on retrouve notamment
la gamme de financements spécialisés :
- Affacturage : prestations de financement du poste
clients, de services (gestion des encaissements, relance
et recouvrement) et de sécurisation du poste clients (garantie
contre les impayés)
- Solutions de financements locatifs (crédit-bail mobilier
/ location financière) des biens d’équipement professionnels
(matériel de transport, travaux publics, manutention,
…)
- Solutions de financement d’immobilier professionnel
(bureaux, commerces, santé, logistique, habitat …) avec
une gamme de produits qui n’a cessé de s’étoffer depuis
la création de la société.
Au service de l’armée
Pour le secteur de la Défense, LBP L&F intervient notamment
dans le financement de matériels médicaux
pour les services des armées (Direction des Approvisionnements
des Produits de Santé de l’Armée et plusieurs
hôpitaux interarmées) par l’intermédiaire de ses
partenaires apporteurs d’affaires (INFIMED, OPTELIA,
INFIBAIL).
Par ailleurs, LBP L&F intervient depuis plusieurs années
pour l’Etat sur le financement de solutions d’impression
(SOLIMP) par l’intermédiaire de RIGBY.
LBP L&F a mis en place des équipes dédiées au secteur
public local afin de répondre de façon adaptée aux appels
d’offres.
www.labanquepostale.fr
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
018
Insign
accompagner le changement
Digitale native et leader du Business Hacking, Insign est une agence de
consulting créatif, avec les meilleurs experts de la création d’une valeur
originale pour les entreprises et les marques. Insign fête cette année
ses 10 ans. Née à Lyon, elle comprend aujourd’hui 260 collaborateurs en
France et 20 à l’international pour accompagner ses clients dans leurs
enjeux de transformation de leur entreprise ou de leur marque.
Travaillant aussi bien pour de grandes entreprises privées telles que
Renault Trucks, des enseignes Grand Public type Danone, des start-ups
et des institutions comme l’agence du service civique ou l’armée de Terre,
Insign révolutionne le monde de la communication, du marketing et du
conseil.
Un nouveau modèle d’agence
L’ambition d’Insign est d’agréger en son sein toutes les compétences
nécessaires à la conduite de votre changement et
d’être capable de les déployer, de les mettre en œuvre de
manière agile et efficiente.
Grâce à des équipes chargées de piloter les projets et des
équipes d’experts dédiées au conseil stratégique et aux différents
métiers : développeurs, créatifs, publicitaires, spécialistes
de relations publiques,… Insign gère votre projet de A
à Z, mettant cette incroyable synergie au service de la croissance
des entreprises, des marques et des institutions. Ainsi,
Insign crée des marques, les déploie, développe des sites
Internet, des applications mobiles, accompagne leur croissance,
développe leur influence auprès des médias, des réseaux
sociaux, développe des médias internes et externes…
L’agence de communication de l’armée
Insign a remporté en 2015 un premier l’appel d’offre de l’armée
concernant sa campagne de recrutement, campagne
qui a marqué son époque et qui vient d’être élue, campagne
de communication publique de la décennie. Elle vient d’être
choisie à nouveau au terme d’un appel d’offres qui réunissait
4 compétiteurs.
Avec 16000 soldats recrutés en 2020, l’enjeu de la communication
de recrutement, de l’attractivité de l’armée de terre
de l’efficience des moyens engagés est critique parce qu’il
touche très directement les capacités opérationnelles de
l’armée de terre.
Séduire et convaincre les meilleurs
L’enjeu est de taille, notamment face à une concurrence accrue
qui recrute en nombre les mêmes profils que ceux de
l’armée de Terre (de niveau bac à bac +4/5).
L’objectif est véritablement de synchroniser l’image de l’armée
avec les besoins et envies de la jeune génération qui
évoluent très rapidement et de faire valoir la compétitivité
de son offre dans un univers où tout le monde cherche les
mêmes profils.
Objectif recrutement
La campagne qui va sortir en 2020 va mettre au cœur la personnalisation.
L’éventail des métiers étant très large et les
audiences plus fragmentées (entre 18 et 28 ans en moyenne),
il est indispensable aujourd’hui de réussir à s’adresser aux
jeunes de manière plus ciblée, c’est-à-dire en montrant
qu’une carrière dans l’armée de Terre, peut s’envisager sous
plusieurs angles, parce que les gens en général et les jeunes
en particulier, n’ont pas tous la même motivation pour faire
tel ou tel métier.
L’ambition d’Insign pour cette campagne ? Construire l’efficience
à partir de
la fameuse DATA et des dépenses marketing.
www.insign.fr
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www.facebook.com/Insignagence

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
020
Le Shom
300 ans à sillonner les mers !
Cette année, le Shom (Service hydrographique et océanographique
de la marine), service hydrographique national, fête un fabuleux
anniversaire. Trois siècles d’hydrographie française à sillonner les
mers, alliant découvertes, sciences, et stratégie. Au programme :
expositions, animations, et conférences...
C’est la France qui, mesurant très tôt les enjeux de
la connaissance des océans, a été le premier Etat à
se doter d’un service hydrographique national. Un
cocorico qui continue à retentir depuis trois cents
années, marquant l’esprit pionnier et savant de la
marine française.
Un peu d’histoire
Le 19 novembre 1720 était créé le Dépôt des cartes
et plans de la marine, dont le Shom est l’héritier.
En France, les premiers documents nautiques remontent
à la fin du XVe siècle. Colbert lance des
opérations de cartographie des côtes françaises
qu’il confie à des ingénieurs de la Marine. Puis la
collecte et la production de documents prend de
l’ampleur. En 1760, le Dépôt détient des milliers

de cartes et de mémoires d’origine et de qualité
diverses.
En 1773, un arrêt du Conseil du roi impose un encadrement
et un contrôle de la production hydrographique
par l’Etat et implique officiellement la
responsabilité du Dépôt des cartes. Cet arrêt est à
l’origine des missions actuelles du Shom.
Le principal artisan des progrès, de la naissance
de l’hydrographie moderne, est Charles-François
Beautemps-Beaupré qui commence à mettre au
point pendant l’expédition d’Entrecasteaux à la recherche
de La Pérouse (1791-1793) les principes
d’une nouvelle cartographie rigoureuse qui lui
vaudront sa renommée de « père de l’hydrographie
moderne ». Enfin, la Révolution et l’Empire
marquent un tournant technique important. Des
progrès décisifs vont être apportés en termes
d’organisation des travaux et de méthodes de mesure
de la bathymétrie (profondeur et relief des
fonds marins) et de localisation. Le 6 juin 1814,
une ordonnance royale crée le corps des ingénieurs
hydrographes de la Marine. Cette première
génération d’ingénieurs spécialisés est formée
par Beautemps-Beaupré qui prend sa retraite en
1844. Le Dépôt des cartes prend l’appellation de
Dépôt général de la marine. Le XIXe siècle est
riche d’innovations. En 1847 la collection de cartes
originales en service couvre l’ensemble des côtes
françaises. En 1886 le Dépôt général de la Marine
devient Service hydrographique de la marine, puis
en 1923 Service central hydrographique. L’intérêt
d’organiser une coopération internationale se
développe. Activement soutenue par l’ingénieur
hydrographe français Renaud, elle est à l’origine
en 1921 de la création du Bureau hydrographique
international, qui devient en 1967 le secrétariat
permanent de l’Organisation hydrographique internationale
érigée en organisation intergouvernementale.
Au XXe siècle, l’hydrographie connaît de profondes
évolutions techniques. Le sondeur à ultra-sons
vient remplacer le plomb de sonde et la radiolocalisation
prend progressivement le relai du positionnement
à vue. C’est la fin des planches gravées et
en 1950 le début de l’offset pour la production des
cartes. La cartographie est imprimée en couleurs
en 1970.
En 1971, le Service prend l’appellation de Service
hydrographique et océanographique de la marine.
Il s’installe à Brest et reçoit de nouvelles attributions
en matière d’océanographie physique.
Des activités variées
Etablissement public sous tutelle du ministère des
Armées, le Shom a pour mission la description et
la prévision de l’océan, du large au littoral.
L’exercice de sa mission se traduit par trois activités
primordiales :
• l’hydrographie nationale, pour satisfaire les besoins
de la navigation de surface en documentation
nautique, dans les eaux sous juridiction française
et dans les zones placées sous la responsabilité
cartographique de la France ;
021
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
022
• le soutien de la défense, caractérisé par des
produits et services en soutien opérationnel des
forces et l’expertise apportée dans les domaines
hydro-océanographiques à la direction générale
de l’armement ;
• le soutien aux politiques publiques de la mer et
du littoral, par lequel le Shom valorise ses données
patrimoniales et son expertise en les mettant
à la disposition des pouvoirs publics, et plus
généralement de tous les acteurs de la mer et du
littoral.
Collectant, traitant, archivant, et diffusant l’information
géographique maritime et littorale
de référence, en appui des acteurs publics et de
l’ensemble des usagers de la mer, les domaines
d’expertise sont notamment la bathymétrie, la sédimentologie,
la cartographie, l’hydrodynamique
côtière, l’océanographie, la modélisation océanique
et l’ingénierie des systèmes d’acquisition à
la mer.
Avec les évolutions technologiques, les méthodes
de travail se transforment, en intégrant sondeur
multifaisceaux, positionnement par satellites,
imagerie spatiale, laser aéroporté, drones, cartographie
numérique…
Les activités au bénéfice des Armées concernent
particulièrement la navigation sous-marine,
l’acoustique sous-marine, la guerre des mines et
l’amphibie.
Dans le cadre du soutien aux politiques publiques
de la mer et du littoral, le Shom développe et étend
ses activités aux besoins de nouveaux usagers
dans le domaine de la prévention des risques de
submersion marines, de la planification de l’espace
maritime, du soutien de l’aménagement du
littoral et du développement des énergies marines.
L’espace de diffusion, diffusion.shom.fr, propose
les produits et services publiques en ligne du
Shom. Il se décompose en deux volets : «Professionnels»
et «Sports et loisirs».
Le portail data.shom.fr permet, quant à lui, d’accéder
aux informations géographiques d’intérêt public
: données de référence du Shom (bathymétrie,
cartographie, limites maritimes, épaves, nature
des fonds marins…), prévisions océanographiques
réalisées en partenariat avec Météo-France et le
Copernicus Marine Service et observations côtières.
Au-delà du service de visualisation, il permet
d’accéder aux données par des flux tels que
recommandés par la directive européenne INS-
PIRE.
Le Shom apporte aussi un soutien d’expert dans
les délimitations maritimes. Il assure la maîtrise
d’œuvre du portail national des limites maritimes
limitesmaritimes.gouv.fr, destiné à l’ensemble des
usagers de la mer.
Une année riche d’animations
Tout au long de l’année 2020, le Shom propose de
célébrer son anniversaire, avec des expositions,
des conférences, et des animations. Par
exemple, une exposition au Géoroom, Saint-
Mandé (94), du 12 février au 12 juin 2020 ;
une exposition aux Ateliers des Capucins,
Brest (29), du 21 mai au 11 octobre 2020 ; une
exposition au Service historique de la Défense,
Château de Vincennes (94), du 19 septembre
2020 au 30 janvier 2021. Vous trouverez toutes
les célébrations sur le site du Shom : https://
www.shom.fr
Le Shom en chiffres
- 10,8 millions de km² d’espaces maritimes
français
- 540 personnes
- Implantations à Brest, Toulouse, Saint-Mandé,
Nouméa et Papeete
- 58 M€ de budget annuel
- 4 navires spécialisés mis à sa disposition par la
Marine nationale et un navire océanographique
partagé avec l’Ifremer
- 870 cartes marines papier et 750 cartes
électroniques de navigation (ENC).
Marie-Hélène LEON

023
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
024
Canon France et le
ministère des armées
Un nouveau partenariat !
Nouveau partenaire du Ministère de la Défense, Canon participe
à la modernisation des services d’impression et de numérisation
de proximité de l’armée par la fourniture, le déploiement et le
maintien en condition opérationnelle d’un parc de 14 000 matériels
multifonctions pour couvrir les besoins de l’ensemble des Bases
de défense, sites centraux et entités dépendants du ministère.
Leader incontournable dans la fourniture de technologies
d’imagerie numérique, Canon est l’acteur présent sur toute
la chaine de traitement de l’image et du document. Dans un
environnement hyper connecté faisant face à des enjeux de
sécurité et de productivité, Canon a su proposer des technologies
de pointe ainsi qu’une organisation dédiée visant à atteindre les
objectifs fixés par la nouvelle politique d’impression de l’état,
tout en intégrant les contraintes de sécurité des systèmes
d’information spécifiques de l’armée.
Explications :
C’est au terme d’un long processus d’appel d’offre initié
au deuxième semestre 2018 par la Direction des Achats
de l’Etat (DAE) que Canon a intégré la 3ème génération
des fournisseurs de solutions d’impression (SOLIMP3).
La DAE, par son rôle fédérateur et l’expertise acquise,
s’attache à accompagner les services de l’Etat (administrations
centrales et déconcentrées, établissements
publics à caractère administratif) pour leur permettre
d’atteindre leurs objectifs dans les meilleures conditions
économiques qu’offre le marché en s’appuyant sur un
référentiel unique qui lui permet à la fois d’avoir une vue
complète :
• de l’offre technique et commerciale disponible sur le
marché ;
• du niveau de performance offert dans l’exploitation des

solutions d’impression ;
• des bonnes pratiques du secteur d’activité.
Si les 2 précédents marchés SOLIMP1 et SOLIMP2
avaient pour vocation respectivement de massifier et
de rationaliser les achats de copieurs et d’imprimantes,
pour le Ministère des Armées (MINARM), sous la gouvernance
du Service du Commissariat des Armées (SCA), le
projet SOLIMP3 devait répondre au besoin croissant de
numérisation et d’authentification tout en proposant aux
utilisateurs des interfaces plus intuitives, des matériels
plus respectueux de l’environnement, tout en s’intégrant
et en se conformant parfaitement aux nouvelles exigences
de sécurité des systèmes d’information.
C’est ainsi qu’au terme d’une nouvelle consultation pour
son marché subséquent, le Ministère des Armées, a fait
le choix de Canon parmi les fournisseurs référencés.
À la suite de la notification de marché de Janvier 2019,
une première réunion de lancement s’est tenue avec les
parties prenantes sur le site de l’Etat Major des Armées
(EMA) à Balard (Paris 15). Cette réunion visait à définir les
conditions de mise en œuvre du Projet Pilote permettant
de valider les technologies, l’approche du projet ainsi que
la solution globale. L’équipe projet Canon apporte ainsi
toute son expertise en termes de dimensionnement, de
preuves de concept (POC), de meilleures pratiques et
d’optimisation dans une approche globale des solutions
d’impression recouvrant les copieurs multifonctions et
leurs consommables, les logiciels de gestion de flux et
de gestion de parc ainsi que des prestations associées.
Un projet géré de bout en bout
Canon France gère ainsi le contrat dans sa globalité avec
une équipe dédiée et resserrée qui interface les différentes
parties prenantes, commerciales, administratives
et techniques du Projet.
Canon France accompagne ainsi le Ministère dans
chaque étape du cycle de vie du projet SOLIMP3 du MI-
NARM :
• Découverte
En identifiant les besoins et en validant le bon dimensionnement
de l’infrastructure et des matériels requis
• Conception
En développement une solution sur mesure, conçue
pour proposer un service complet, tant en termes d’utilisation
qu’en termes de gestion.
• Transition et Mise en Œuvre
En pilotant le déploiement et en accompagnant le changement
au travers d’outils de communication dédiés développés
spécifiquement pour le MINARM
• Assistance et Gestion
En proposant un point de contact unique prenant en
charge l’ensemble des demandes de support émises
pas les entités
• Vérification et amélioration continues
« Nous sommes
tous fiers d’avoir
remporté cet appel
d’offre majeur en
termes de nombre de
machines déployées
et installées. Avec ce
nouvel accord, Canon
France confirme sa
stratégie de prise
de parts de marché
dans les grands
comptes publics
et signe le plus gros contrat pour Canon en
Europe en 2019. C’est grâce à la qualité et à la
performance de nos technologies mais aussi à
la pugnacité et à tout le travail d’équipe fourni
par les collaborateurs Canon que nous avons pu
mener à bien ce projet qui consolide notre parc
et nos revenus de services pour les prochaines
années »
Patrick CHAPUIS, Président de Canon France
En ayant un examen continu des servies rendus pour garantir
le respect des engagements de niveau de service
et de satisfaction utilisateur.
Avec ce Projet, Canon démontre de nouveau :
- La valeur technique de ses produits et solutions, notamment
en termes de sécurité et de performances.
- Sa couverture technique nationale qui permet de répondre
aux besoins de service et d’assistance, de la
presqu’île de Crozon au poste de montagne de La Motte
Servolex, de la caserne de Dunkerque au sémaphore de
Bonifacio.
- Son expertise en termes de gestion de projet par la
mise en place d’une équipe intégralement dédiée au
projet pour répondre à toutes les questions et gérer
toutes les demandes et commandes.
- Son engagement en matière de développement durable
et sa responsabilité sociétale au travers de ses différentes
actions.
- Ses valeurs au travers de sa philosophie, le Kyosei. Le
Kyosei signifie en japonais : “vivre et travailler ensemble
pour le bien commun”. Il est profondément ancré au
cœur de toutes les actions de Canon et façonne sa mission
ainsi que sa manière de traiter les individus et de
mener ses activités.
025
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
026
Marine Nationale
Belle moisson pour Beautemps-Beaupré
Le navire hydro-océanographique Beautemps-Beaupré vient de
rentrer cet automne d’une longue mission de plusieurs mois, en mer
Méditerranée et dans l’océan Indien. Il rapporte le fruit de ses collectes
hydrographiques, permettant ainsi d’améliorer et d’enrichir les
connaissances scientifiques.
C’est un superbe navire dont peut s’enorgueillir la Marine Nationale.
Ce bâtiment hydrographique et océanographique, mis en service en
2003 et basé à Brest, porte le nom du père de l’hydrographie française :
Charles-François Beautemps-Beaupré.
Une récolte foisonnante
Après avoir levé l’ancre en janvier 2019, le
bâtiment a parcouru une partie du globe. Il
a été déployé en mer Méditerranée, dans
l’océan Indien, où de nombreux levés hydrographiques
ont été réalisés afin d’améliorer
les connaissances bathymétriques
de ces zones. Le Beautemps-Beaupré a
également participé aux campagnes de mesures
géophysiques en collaboration avec
le Centre national de la recherche scientifique
(CNRS) ; réalisant plusieurs levés
entre différentes plaques tectoniques,
pour étudier la formation de l’océan Indien.
Le navire a aussi travaillé autour des îles
Eparses afin de sécuriser les voies d’accès
à d’autres unités dans ce secteur.
Les missions du Beautemps-Beaupré
Changement constant des fonds marins,
expansion du trafic maritime… les relevés de
fonds doivent être fréquemment mis à jour. Le
service hydrographique et océanographique
de la Marine Nationale réalise des campagnes
régulières dans les zones définies par
convention internatio¬nale, permettant ainsi à la
France de disposer d’une capacité autonome de
connaissance des fonds marins. Le navire conduit
aussi des missions opérationnelles de recueil de
données d’environnement marin nécessaires au
déploiement des forces navales. Ces missions se
conjuguent autour des cinq axes : connaissance,
anticipation, prévention, protection, dissuasion.

Ce travail s’est déroulé sur une longue
période, près de dix mois au cours desquels
les équipages se sont relayés tous
les quatre mois. Cet intense effort a porté
ses fruits puisque les marins sont rentrés
au port de Brest, mission accomplie,
avec dans leurs bagages une cargaison
d’informations et de données scientifiques
qui vont contribuer à enrichir les connaissances.
027
Vous avez dit « Beautemps-Beaupré » ?
Peu de gens connaissent Charles-François
Beautemps-Beaupré. Il est pourtant le père
fondateur de l’hydrographie française. Petit
zoom sur un homme qui ne doit pas être oublié…
Né en août 1766 dans la Marne, Charles-François
Beautemps-Beaupré fut initié à l’art de dresser
les cartes par son cousin Nicolas Buache.
Entré en 1780 comme hydrographe au Dépôt
des cartes et plans de la Marine, il y est admis
comme élève à son tour en 1783 ; collaborant
à la préparation de cartes que Lapérouse
emporta dans son voyage. En 1791 il partit sur
la Recherche avec l’amiral d’Entrecasteaux. Au
cours de cette campagne, il mit au point des
procédés totalement nouveaux de lever sous
voile des cartes. En 1799, Napoléon le chargeât
de la reconnaissance hydrographique de la côte
de Dunkerque. En 1816, il a débuté la réfection
complète de l’hydrographie des côtes de France
; opérations qui durèrent plus de vingt années,
et dont les résultats firent l’unanimité. Titulaire
de nombreuses décorations, il s’éteignit en 1854,
laissant le souvenir d’un homme ingénieux,
courageux, simple, et bon.
Marie-Hélène LEON
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
028
Wics Naval
des chantiers sécurisés !
Société créée en 2011 par Vincent Droff, spécialiste de sécurité en
réparation navale, Wics Naval est experte en matière de prévention
des risques sur des chantiers civils et militaires. Cette entreprise de
25 personnes dont le siège se situe à Brest travaille notamment pour
des institutions telles que les Chantiers de l’Atlantique, Naval Group
ou encore le service français de soutien de la flotte de la marine.
Avec une maîtrise technique affirmée sur plus de 600 navires
différents, Wics Naval se fait le garant de votre sécurité.
Des risques maîtrisés
Risques incendie, risques chimiques, risques de chute,
risques explosifs,… Wics Naval anticipe toutes les possibilités
d’accidents afin de vous permettre de travailler en
toute sérénité.
La société remplit toutes les missions d’hygiène et de
sécurité (HSE) sur les chantiers de construction et de
réparation navale et intervient aussi dans le domaine
industriel (arrêts techniques d’usines ou sites Seveso,
constructions neuves…).
Elle œuvre également en tant qu’expert sécurité pour
des capitaineries et bases navales, en s’assurant notamment
que les mesures de sécurité sont respectées pour
autoriser un navire à entrer dans son bassin de réparation.
Des missions sur-mesure
Wics Naval propose de nombreuses prestations afin
de répondre à tous vos besoins, notamment en ce qui
concerne la coordination sécurité, enjeu majeure sur un
chantier où travaillent plusieurs sociétés qu’il est essentiel
de savoir manager.
Coordination sécurité, expertise portuaire, surveillance
incendie, visites techniques … Wics Naval répond à tous
vos besoins avec rapidité et flexibilité.
Des équipes aguerries
Les experts et techniciens HSE employés chez Wics Naval
possèdent tous un excellent niveau de qualification.
Entre les anciens navigants et les experts formés aussi
bien en France qu’à l’international, ils analysent tous vos
travaux afin de définir les mesures de prévention nécessaires
à votre sécurité.
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M.I.F.A. - Euromaritime 2020
030
Le capitaine de frégate
François Lagrange
commandant le Beautemps-Beaupré, répond aux
questions de MIFA.
- MIFA : Mon Commandant, pouvez-vous présenter les
missions du Beautemps-Beaupré ?
- CF Lagrange : « Le bâtiment hydrographique et
océanographique (BHO) « Beautemps-Beaupré
» est un bâtiment de la marine nationale qui est
mis à disposition du Service Hydrographique
et Océanographique de la Marine (SHOM) pour
réaliser les travaux de recueil de données en
mer nécessaires aux missions du SHOM. Le
SHOM agit très largement au profit des armées,
pour des besoins spécifiquement militaires
(navigation sous-marine par exemple) ou des
besoins que les armées partagent avec d’autres
usagers de la mer. Le statut militaire du BHO lui
permet d’opérer dans des zones où les navires
civils craignent de naviguer, et d’être disponible
pour des missions qui intéressent seulement les
armées, éventuellement sous faible préavis.
Le BHO est déployé 300 jours par an pour
collecter des données sur les hauteurs d’eau et
reliefs des fonds marins (l’hydrographie) et les
mécanismes dynamiques dans la colonne d’eau
(l’océanographie). Ces missions interviennent en
Atlantique, en Méditerranée et en océan Indien,
zones où le « Beautemps-Beaupré » met en œuvre
des instruments et apparaux (sondeurs, sonars,
bouées de fond ou dérivantes, carottage etc) pour
recueillir ces données (profondeur, nature du fond,
vitesse du courant, température etc), qui seront
ensuite traitées à terre pour réaliser les produits
utiles à la navigation ou aux opérations en mer,
notamment les cartes marines. »
- MIFA : Comment s’articule la double compétence
scientifique et militaire du bâtiment ?
- CF Lagrange : « Le BHO est une unité militaire
spécialisée, dédiée à une activité à caractère
scientifique. Un point important dans la double
compétence est que 95% de l’activité du GHOA
(Groupe hydrographique et océanographique de
l’Atlantique, entité du SHOM qui embarque sur
les bâtiments hydrographiques et le bâtiment
hydrographique et océanographique de la marine)
soutient la défense car outre les activités en
soutien direct telles que les productions pour la
navigation sous-marine, l’hydrographie destinée
à la sécurité de la navigation répond aussi aux
besoins de la marine qui doit se rendre en sécurité
sur les théâtres d’opérations.
En pratique, le « Beautemps-Beaupré » est armé
par 30 marins de la marine nationale, chargés
de la mise en œuvre du bâtiment (manœuvre
et navigation, mobilité et énergie, restauration
et administration, transmissions, protection).
Compte tenu du rythme élevé d’activité (300 jours
de mer par an), 2 équipages se relaient tous les
4 mois à bord pour assurer cette mission. Le
double-équipage permet un emploi maximum
du bâtiment tout en favorisant un bon équilibre
entre vies familiale et professionnelle des marins.
L’équipage qui n’est pas présent à bord est alors en
préparation à terre pour une période permettant
le repos en permissions, le développement des
compétences et l’entraînement en simulation
notamment.

031
Ces marins sont accompagnés à bord par un
détachement du SHOM d’une vingtaine de
personnes chargé de la mise en œuvre des
équipements scientifiques. Ce détachement
est adapté à chaque mission, selon la nature
des travaux à conduire. Il est composé par du
personnel militaire du GHOA (ingénieurs et
techniciens hydrographes en particulier), parfois
appuyé par du personnel civil scientifique expert
d’un domaine particulier, du SHOM ou d’un autre
organisme. »
données sont immenses, que le recueil lui-même
est long, enfin parce qu’après le recueil des
données vient un temps de traitement important
avant le produit répondant au besoin. A court
terme, l’emploi du BHO devrait donc globalement
ressembler à son emploi actuel, dans les zones qui
répondent aux besoins prioritaires recueillis par
le SHOM, notamment auprès des forces armées.
L’océan Indien concentre par exemple des besoins
français militaires (forte activité de la marine) et
autres (territoires français d’outre-mer).
- MIFA : Quels organismes ou institutions scientifiques
sont amenées à collaborer avec le Beautemps-Beaupré
?
- CF Lagrange : « La collaboration du « Beautemps-
Beaupré » avec le monde scientifique maritime
se fait via le SHOM, qui compte 3 activités socles
: hydrographie nationale, soutien de la défense,
soutien aux politiques publiques de la mer et du
littoral. Pour certaines missions, le SHOM est en
partenariat avec certains organismes scientifiques
(ONERA, Université de Bretagne Occidentale par
exemple), dont certains experts embarquent pour
affiner le recueil de données en mer conformément
aux objectifs visés.
Une petite partie de l’activité du « Beautemps-
Beaupré » est réalisée au profit de l’IFREMER,
qui attribue des jours de mer à divers projets
scientifiques maritimes. En 2019 a par exemple
embarqué une mission scientifique du CNRS
rassemblant des experts du laboratoire de Géologie
de l’Ecole Normale Supérieure de Paris (ENS), de
l’Institut de Physique du Globe de Paris (IPGP) et de
l’Institut des Sciences de la Terre de Paris (ISTeP),
pour l’étude de la dorsale de Carlsberg au large
de la corne de l’Afrique (tectonique des plaques). »
- MIFA : Comment voyez-vous, et anticipez-vous, les
futures missions du navire ? Devront-elles évoluer en
fonction des besoins environnementaux, stratégiques ?
- CF Lagrange : « Les missions du BHO s’inscrivent
dans le temps long, parce que les besoins de
Les priorités de recueil de données évolueront
logiquement avec les changements dans les
activités humaines en mer, par les marines et les
usagers civils, si les intérêts français évoluent
dans le même sens.
Le facteur environnemental n’est pas premier
dans l’activité du bâtiment mais pourrait
indirectement y contribuer par son influence sur
l’activité humaine, le réchauffement augmentant
par exemple l’activité militaire et commerciale
(pétrole, tourisme) dans les latitudes élevées
voire polaires. D’un point de vue stratégique, si
nos forces navales venaient à opérer plus en Asie-
Pacifique, cela impliquerait de mieux les soutenir
en hydrographie et océanographie, mais ce ne
serait alors pas nécessairement un travail pour
le « Beautemps-Beaupré », le SHOM pouvant
s’appuyer sur d’autres unités et moyens militaires
ou civils.
Ce qui est certain est que le besoin d’hydrographie
et d’océanographie ne va pas décroître, le «
Beautemps-Beaupré » a beaucoup de belles et
longues missions à l’horizon. Les armées sont
du reste en phase de préparation d’une capacité
hydrographique et océanographique du futur
(CHOF) qui a vocation à remplacer les bâtiments
hydrographiques actuels, plus petits que le BHO. »
Interviewé par Marie-Héléne LEON
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
032
Fondasol
l’expert de la filière géotechnique se diversifie
Mission géotechnique
Entreprise créée en 1958 et dirigée par Olivier Sorin, ingénieur
d’études arrivé en 1993, Fondasol étudie l’interaction entre le sol
et les superstructures. Ainsi, sa mission historique est de définir
le modèle géologique et géotechnique du terrain avant chaque
projet de construction, du pavillon individuel à un viaduc. Grâce
à son travail d’analyse et de modélisation, et la mobilisation
d’ingénieries complémentaires au sein du Groupe, les équipes
sont en capacité de proposer des solutions constructives durables,
économiques et respectueuses de l’environnement.
Explications.
Mission environnementale
Un réseau international
Fondasol est une entreprise d’environ 650 collaborateurs
dont 25O ingénieurs répartis sur une trentaine d’agences
en France et quatre à l’étranger : Luxembourg, Maroc, Cameroun
et Sénégal.
La société est actuellement en négociations pour ouvrir
une nouvelle agence, au Canada.
Une clientèle variée
Le Groupe Fondasol travaille avec toutes les parties prenantes
à l’acte de construire : des particuliers, des mairies,
des industriels, des architectes, des bureaux d’études, des

033

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
034
Mission Pathologie des Structures
institutions telles que la SNCF et la RATP.
Les différents départements du Groupe réalisent en
moyenne 12 500 missions par an !
Applications militaires
Le Groupe Fondasol œuvre régulièrement pour l’armée,
soit pour un projet défini comme une requalification de
friches, une réhabilitation, l’étude des pathologies d’un
bâtiment historique,… soit en lui fournissant des plans
détaillés de son patrimoine immobilier notamment grâce
à l’utilisation de nouvelles technologies d’acquisition de
mass data qui permettent de prendre des mesures même
en terrain difficile d’accès.
Avec un département Hydrogéologie pour la maîtrise des
eaux souterraines et un département Environnement
pour répondre aux enjeux sanitaires, Fondasol analyse
toutes les pathologies d’une structure afin de permettre à
son client de prendre les mesures en conséquence : comprendre,
prévoir et agir, tels sont ses maîtres-mots !
Des expertises complémentaires
Le groupe Fondasol possède également la société Ecartip,
spécialisée en topographie et en lasergrammétrie.
Mission topographique - acquisition mass data
L’entreprise ne cesse de concevoir de nouveaux outils
d’investigations à travers son service Recherche et Développement.
Une grande force est également donnée à la formation de
ses ingénieurs : un comité scientifique travaille toute l’année
dans ce sens.
Une incroyable base de données
Grâce à sa longue histoire, le groupe Fondasol possède
une base de plus de 250 000 dossiers couvrant toute la
France et l’étranger.
Cela lui permet d’avoir le plus souvent une pré-estimation
de ce que les opérateurs vont trouver sur un site et de répondre
à sa stratégie d’études sur le long terme.
Un modèle efficace
Le Groupe Fondasol travaille presque exclusivement avec
ses propres forces opérationnelles, sous-traitant au minimum
pour assurer à ses clients autonomie et réactivité.
Le groupe est également détenu à 60 % par ses salariés !
Mission topographique
www.groupefondasol.com

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
036
33ème régiment
d’infanterie de marine
MADIANA 2019, un exercice à 360°
Troisième exercice régimentaire de l’année, MADIANA a permis d’entrainer
le 33e RIMa à tout type d’intervention dans la zone Caraibe. Durant 4 jours,
l’exercice a mis en œuvre les procédures et matériels requis en cas de
mission de type catastrophe naturelle ou d’évacuation de ressortissants.
Du 2 au 5 décembre, le 33e RIMa, composante
Terre des forces armées aux Antilles (FAA)
a préparé et conduit l’exercice MADIANA
en terrain libre dans secteur Le Marin-Macabou-Vauclin,
dans le sud-est de la Martinique.
Cet exercice annuel peut revêtir une
thématique cyclonique, sécuritaire ou mixte.
Le scénario de l’exercice s’est appuyé sur l’expérience
des interventions post cycloniques
d’Irma 2017 et des interventions déjà menées
dans la Caraïbe par les FAA. Le thème choisi
cette année était celui d’une île étrangère
fictive en prise à une situation sécuritaire dégradée.
La mission reçue par le GTIA (groupement
tactique interarmes) était de déployer
ses moyens d’intervention en vue de l’évacuation
des ressortissants français.
Les objectifs de MADIANA étaient multiples :
déployer une grande partie des moyens d’intervention
en premier,
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées

037
entraîner le TC2 (train de combat n°2) au
re-complétement logistique en terrain difficile
(compartimenté, réseau routier dense
mais à faible traficabilité ….),
contrôler la connaissance des procédures
et des composantes au combat de basse et
moyenne intensité de l’ensemble des marsouins,
effectuer un entraînement tactique de
l’état-major du régiment.
MADIANA a mis en œuvre des moyens conséquents
qui pourraient être sollicités en cas
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées
de catastrophe majeure (CATNAT) ou en cas
d’évacuation de ressortissants (RESEVAC)
dans la zone Caraïbes. Le 33e RIMA réalise
chaque année trois exercices majeurs sur
cette thématique ce qui permet d’entraîner le
régiment à tous les types d’intervention.
Au total 210 militaires du 33e RIMa et une
cinquantaine de véhicules ont été engagés.
Le GTIA était constitué de deux compagnies
de combat, de la compagnie de commandement
et de logistique, d’une section de la
compagnie réserve de Martinique (3e compagnie),
d’une section de réserve de Guadeloupe
(4e compagnie), ainsi que le concours
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées © Ministère de la Défense - Etat-major des armées
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
038
de quelques éléments de soutien des FAA et
de la Gendarmerie.
Cet exercice a permis de déployer et contrôler
l’ensemble des moyens d’intervention :
- le poste de commandement (PC) du régiment
: PC projetable renforcé de moyens satellitaires
des FAA, configuré en version direction-animation
d’exercice (DIREX-DIRANI)
;
- le train de combat n°2 (TC2) armé par la
compagnie de commandement et de logistique
en charge des re-complètements carburant-vivres
et munitions avec 15 véhicules
dont les moyens de dépannage lourd et un
camion-citerne du service des essences Antilles-Guyane
;
- la section d’aide à l’engagement débarqué
en charge des actions dans la profondeur par
vecteurs maritimes ou aériens (cette section
est armée par les instructeurs commandos
du centre nautique et d’entraînement en forêt,
CNEF du 33e RIMa) ;
- la 1re compagnie de combat (actuellement
armée par le 54e régiment de transmission)
à trois sections en format motorisé avec une
dizaine de véhicules en mission de reconnaissance
offensive ;
- une section de la 3e compagnie de réserve
de Martinique en charge de la protection du
PC et des escortes de convoi ;
- une section de la 4e compagnie de réserve
de Guadeloupe en charge de la protection du
TC2 et des escortes de convoi ;
- la 2e compagnie de combat (actuellement
armée par le 27e bataillon de chasseurs alpins)
en charge d’armer les forces adverses
sous contrôle du PC (DIREX-DIRANI).
La formation, l’entraînement, la connaissance
approfondie des procédures tout autant que
le contrôle du matériel est une des conditions
du succès. La capacité à mener une opération
de secours aux sinistrés ou d’évacuation de
ressortissants (RESEVAC) de manière autonome
ou en coalition avec des Alliés constitue
un atout primordial.
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées

039

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
040
Navarra TS
objectif réhabilitation !
Filiale de Vinci Construction créée en 2006, Navarra TS est un acteur majeur
de la réhabilitation de sites dans toute la France. Travaillant pour des acteurs
aussi bien publics que parapublics et privés, la société met son savoir-faire au
service de ses clients dans 3 principaux domaines : la dépollution chimique,
la dépollution pyrotechnique et la démolition/déconstruction de bâtiments.
Explications.
Des prestations sur-mesure
De la modification d’usines pour des groupes industriels
à la dépollution des zones aéroportuaires pour
des entreprises comme ADP en passant par la maintenance
des outils d’entraînement de l’armée, Navarra
TS propose des prestations sur-mesure qui répondent
précisément à chaque problématique client.
Le ministère français des armées est l’un de ses
principaux donneurs d’ordre nationaux et ce, depuis
l’origine de l’entreprise. En tant qu’opérateur pour
l’armée, Navarra TS intervient par exemple pour les
extensions de casernements, les cessions de site,
les dépollutions munitionnelles…
L’expert de la dépollution pyrotechnique
Navarra TS est une entreprise pionnière en matière
de dépollution pyrotechnique avec plus de 30 ans
d’expertise. Il s’agit de la sécurisation et de la remise
en état de terrains malmenés par des conflits dans
le passé.
Les équipes d’artificiers et d’EOD (Explosive Ordnance
Disposal) assurent la prise en charge de cette
dépollution qui passe par une étude historique approfondie
du site qu’il soit civil ou militaire, l’utilisation
de matériel de détection, une cartographie 3D
du sous-sol pour localiser les masses susceptibles
d’être des munitions par exemple, la recommandation
puis l’application de solutions techniques. Ici,
tout est géré de A à Z jusqu’à la délivrance du certificat
de dépollution.
Des atouts majeurs
Il y a 10 ans, Navarra TS a créé des blindages spécifiques
pour réduire au maximum les périmètres
de sécurité à mettre en place sur les zones dangereuses
et diminuer par là même les conséquences
sur les casernements et le quotidien des riverains.
L’entreprise possède également des igloos de tailles
différentes qui s’adaptent selon le type de menace.
Grâce à ses atouts, Navarra TS a la quasi-exclusivité
des travaux pour le ministère des armées à proximité
de tous les aéroports et bases aériennes !
www.navarrats.fr

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
042
Gendarmerie Maritime
Une force sur tous les terrains
Formation spécialisée de la Gendarmerie Nationale, la Gendarmerie
Maritime est une composante essentielle pour garantir la souveraineté
de la France dans le deuxième plus grand espace maritime au monde.
Elle est placée pour emploi auprès du chef d’état-major de la Marine
Nationale.
Avec 11 millions de kilomètres carrés d’espace
maritime en métropole et outre-mer, la Gendarmerie
Maritime ne manque pas de travail ! Son
emploi procède de la mise en œuvre, dans le milieu
maritime et naval, de la politique de sécurité intérieure
et de la politique de défense. Elle exécute
des missions de police administrative, de police
judiciaire, et de nature militaire. Son champ d’action
se déploie sur tous les terrains puisqu’elle est
présente sur l’ensemble du littoral métropolitain
et outre-mer, mais également dans les emprises
et points sensibles de la Marine Nationale et certains
grands ports civils.
Une expertise mixte
Avec plus de mille hommes et femmes, dont près
de trois cents navigants en France métropolitaine
et outre-mer, la Gendarmerie Maritime conjugue
une double expertise. Ses personnels sont présents
sur l’ensemble du littoral, ainsi que des
eaux métropolitaines et ultramarines ; 50% sont
officiers de police judiciaire. Leurs missions sont
variées : police générale ou judiciaire, sûreté maritime
et portuaire, défense surveillance et sauvegarde
maritime, renseignement, protection de
l’environnement, préservation des ressources halieutiques,
lutte contre les trafics illicites...
Les très nombreuses compétences font de ces ex-

043
perts de la Gendarmerie Nationale au service du
monde maritime des « Gendarmes par vocation et
Marins par passion » !
Gendarme par vocation,
Marin par passion
Des missions très concrètes
La Gendarmerie Maritime s’est illustrée, ces dernières
années, en menant des enquêtes judiciaires
importantes et souvent sensibles, en matière de
pollution ou d’accidents maritimes. La lutte contre
la pêche illégale fait aussi partie de ses missions.
Avec l’Opération MAKO, la Gendarmerie Maritime
peut s’enorgueillir d’une belle réussite. Cette mission
destinée à combattre la pêche illégale qui sévit
au large de la Guyane, a été menée à l’automne
2019. En effet, les eaux territoriales françaises au
large des côtes guyanaises sont régulièrement
touchées par la pêche illégale, non déclarée, et
non réglementée. Cette exploitation de la richesse
des fonds marins constitue un problème d’ampleur,
à la fois économique et écologique. Elle peut
également générer des troubles à l’ordre public,
car ces comportements provoquent la colère des
pêcheurs guyanais qui voient, peu à peu, leurs
ressources s’amenuiser. Malgré l’hostilité et la
virulence des pêcheurs illégaux, les personnels de
la Gendarmerie Maritime ont réussi un beau coup
de filet, en collaboration avec les autorités partenaires
: saisie des marchandises et des quatre navires
des trafiquants, condamnation des pêcheurs
illégaux, et reconduites à la frontière.
Du mariage de l’ancre et de la grenade est née à
la fin du 18e siècle l’appellation de Gendarmerie
Maritime, héritière des prévôts et archers de la
mer. Rattachée au ministère de la Défense, cette
force est mise pour emploi auprès du chef d’étatmajor
de la Marine Nationale. Gendarmerie
spécialisée adaptée au monde maritime, elle
constitue, aux côtés de la force d’action navale,
de l’aéronautique navale, de la force océanique
stratégique et de la force des fusiliers marins
et commandos, une des cinq forces de la Marine
Nationale.
Le général de brigade Guillaume Grimaux, commandant
la Gendarmerie Maritime, répond aux
questions de MIFA.
MIFA : Mon Général, pouvez-vous présenter les missions
essentielles de la Gendarmerie Maritime ?
Gl Grimaux : « La gendarmerie maritime a entamé
une véritable mue depuis 20 ans en prenant
en compte les nouveaux enjeux maritimes de la
France. Auparavant attachée aux ports et arsenaux
militaires, la Gendarmerie Maritime exerce
toujours sa mission historique de défense sécurité
au profit de la Marine, mais elle se tourne désormais
vers le monde maritime pour répondre aux
enjeux majeurs de l’action de l’Etat en mer. A ce
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
044
titre, elle s’est vu confier des missions spécifiques
comme la sauvegarde maritime avec ses unités
navigantes et les brigades de surveillances du littoral,
la sûreté maritime et portuaire qui a vu récemment
la création de trois nouveaux pelotons
de sécurité portuaire et maritime. Elle assure également
d’autres missions liées à son ADN que sont
les missions de renseignement qu’il soit d’intérêt
maritime ou de sécurité intérieure et les missions
de police judiciaire.
Q. La double compétence des personnels de la
Gendarmerie Maritime est une richesse. Comment
se concrétise l’inclusion de ces compétences
au sein de la Marine Nationale ?
Dans le cadre de l’action de l’Etat en mer, la Gendarmerie
Maritime exerce ses missions de police
générale sous l’autorité des préfets maritimes
ou des délégués du gouvernement en outre-mer.
Dans l’exercice de ses missions, elle a vocation
à se positionner comme élément du continuum
entre la mer et la terre et entre les forces de la
défense (Marine nationale) et celles de la sécurité
intérieure (Gendarmerie) permettant d’agir tant
dans le domaine du renseignement que de l’intervention.
Enfin, elle est l’acteur clé de la judiciarisation
de l’action de la marine comme par exemple
les opérations de lutte contre la pêche illégale en
Guyane.
Q. La Gendarmerie Maritime vous paraît-elle suffisamment
connue de la Marine Nationale ?
La Gendarmerie Maritime est connue des marins
et j’en veux pour preuve, les multiples missions
que nous accomplissons aux côtés des autres
forces de la marine, comme celle de la défense
sécurité au profit d’ALFOST avec nos camarades
des fusiliers-marins. Pour autant, notre proximité
avec les marins mérite d’être renforcée pour
mieux les soutenir.
Q. Quels liens entretient la Gendarmerie Maritime
avec les autres forces armées françaises ?
De par son domaine d’action privilégié qu’est le
renseignement, la Gendarmerie Maritime entretient
des liens avec la DRM et la DRSD.
Q. Comment voyez-vous, et anticipez-vous, l’avenir
de la Gendarmerie Maritime ?
L’avenir de la Gendarmerie Maritime passe par un
nécessaire renouvellement de ses patrouilleurs :
dans un milieu qui attise de nombreuses convoitises
(multiplication de la pêche illégale dans
nos eaux territoriales), la Gendarmerie Maritime
se doit de disposer de patrouilleurs de nouvelle
génération pour être en mesure de préserver la
souveraineté nationale dans les eaux territoriales
françaises et d’assurer de manière continue les
missions de l’action de l’Etat en mer.
Il passe également par une nécessaire adaptation
aux évolutions du monde maritime. Auparavant
attachée aux ports et arsenaux militaires, la
Gendarmerie Maritime se tourne de plus en plus
vers le monde maritime pour répondre aux enjeux
majeurs que sont : l’action de l’Etat en mer, les
obligations de l’Union européenne en matière de
police des pêches et depuis 2006, la sûreté maritime
et portuaire.
Enfin, la Gendarmerie Maritime doit être en mesure
de renforcer le dispositif actuel de sûreté maritime
et portuaire afin de répondre à la menace
terroriste dans le milieu du transport maritime.
Marie-Hélène LEON

SARL-H2o
4 Questions pour mieux connaitre la SARL H2o
045
MIFA : Présentez-nous la société H2O
h2o : La sarl-H2O est une PME indépendante qui
fête cette année son 20éme anniversaire. Nous
sommes spécialisés dans la production d’eaux
potables, le traitement des eaux usées et des
déchets spéciaux, pour les collectivités, industriels
et militaires en France comme à l’étranger.
MIFA : Sur quels théâtres d’opérations extérieures
intervenez-vous ?
h2o : Nous sommes depuis 2004 au KOSOVO sur
l’endemble des camps et plus récemment au
TCHAD, au MALI, NIGER et en RCA.
MIFA : Précisez nous vos champs de compétences
dans le domaine militaire.
h2o : Nous pouvons intervenir partout dans le
monde, du début à la fin d’un projet par la réalisation
de schéma directeur, la construction d’unité de
production d’eaux potables, de traitement d’eaux
usées, la maintenance et l’exploitation de ces
unités.
Pour cela nous avons développé des procédés
adaptés (ultra filtration, osmose inverse, traitement
biologique, etc.) à l’ensemble des besoins
en eaux des militaires. Ce sont pour la plupart
des unités mobiles containerisées rapidement déployables
aux quatre coins du globe.
MIFA : Quels sont vos objectifs de développement ?
h2o : Nous souhaitons continuer de nous développer
sur ces différents théâtres ainsi que sur d’autres
théâtres d’opération dans le domaine de nos
compétences. Par ailleurs nous développons de
nouvelles unités mobiles containerisées adaptés à
l’ensemble des besoins militaires.
SARL H2O
107 bis avenue de Verdun
33500 LIBOURNE - FRANCE

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
046
SolProjet
Des projets d’envergure pour l’armée
SOLPROJET a répondu à des appels d’offre de
l’armée notamment concernant leurs projets
de construction, de réhabilitions, de voirie et de
soutènement (Forts Montrouge, Vanves, Rosny,
Vincennes,). Les bâtiments administratifs de l’arvotre
spécialiste géotechnique
Kamran MALEKI, Docteur-ingénieur issu de l’Ecole Nationale des
Ponts & Chaussées, a fondé son entreprise en 2009 à Verrières-le-
Buisson (91). Bureau d’études technique, spécialisé en génie civil
branche géotechnique. SOLPROJET travaille en Ile-de-France et dans
toute la moitié nord du pays avec son équipe de 12 personnes et sa
filiale SOLAXIAL qui réalise sur place les investigations géotechniques.
Ce bureau d’étude contribue à la réalisation des projets variés pour
les Maitres d’Ouvrage Publics et Privés de type infrastructure (SNCF,
pylônes de communication, bâtiments militaires, conseils généraux
et municipalités), bâtiments importants, résidences, complexes
sportifs, en passant par les projets de construction pour les
particuliers et réhabilitation/restructuration. SOLPROJET s’occupe
de tout type d’étude du sol simple à complexe, de Maîtrise d’œuvre
en géotechnique jusqu’au diagnostic environnemental des sols et des
nappes et de pollution.
Des prestations complémentaires
L’entreprise de Kamran MALEKI vous propose à
la fois la meilleure solution d’adaptation au sol de
vos projets neufs grâce à des investigations sur
place efficaces et optimisées et à une analyse géotechnique
appliquée, d’établir les diagnostics lors
de sinistres, de fournir la solution de réparation
et de prendre en charge la maîtrise d’œuvre géotechniques
pour vos projets tant la construction
que la réhabilitation. Grace à son savoir-faire, elle
prendre en charge les diagnostics de pathologie
et les diagnostics environnementaux afin de gérer
ensuite la dépollution de vos sites.
En ce qui concerne les zones militaires, SOLPRO-
JET étudie par exemple le diagnostic de la pollution
pyrotechnique et l’impact environnemental
des anciens bombardements pour veiller à la sécurité
de tous et protéger le terrain ciblé.

047
mée neufs ou anciens qui demandent soit une
extension, soit une réhabilitation, soit un suivi
d’exécution des fondations.
En ce moment, l’entreprise gère notamment le
confortement des carrières souterraines de ces
forts. Elle crée également des bâtiments résidentiels
pour celui de Montrouge.
Les étapes du diagnostic environnemental
- étude de l’historique du site à tester,
- prélèvements pour analyses en laboratoire en
vue de la détection de substances chimiques,
- évaluation des risques pour l’environnement et
la santé par rapport à l’usage futur,
- analyse et proposition de solutions pour rendre
l’exploitation du terrain possible.
www.solprojet-geotechnique.fr
Etude de sols
Conseil et Maîtrise d’Oeuvre en Géotechnique
Ingénierie Sol-Structure
Diagnostic environnemental
Bureau d’Etude spécialisé en :
• Etude de sols (Projets Immobiliers, Bâtiments complexes, Ouvrages d’art, routes,…),
• Investigations géotechniques in-situ,
• Expertise des bâtiments et ouvrages sinistrés,
• Maîtrise d’oeuvre en confortement des bâtiments sinistrés,
• Recherche des carrières souterraines ou à ciel ouvert,
• Maitrise d’oeuvre de confortement des carrières souterraines,
• Conseil et Maitrise d’oeuvre de la réalisation des Infrastructures (sites urbains),
• Hydrogéologie,
• Diagnostic et Audit environnemental des sites pollués,
• Recherche de pollutions,
• Etude d’impact et conseil de gestion des sites pollués,
• Solutions innovantes.
35, rue des Petits Ruisseaux - 91370 VERRIERES LE BUISSON
Tel. 01.60.49.01.01 - 06.42.07.46.77 • Fax. 01.60.49.02.02 • E-mail : solprojet@orange.fr

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
048
Geodis
acteur mondial de la logistique
À travers ses cinq Métiers, pierre angulaire de son expertise, GEODIS
optimise chaque étape de la supply chain de ses clients. Grâce à ce savoirfaire,
le Groupe est en mesure d’offrir des solutions personnalisées et
différenciantes, telles que le transport intercontinental air, mer ou rail,
le dédouanement, le transport routier, la gestion de l’entreposage et des
prestations associées comme le reconditionnement, le contrôle qualité, la
livraison en juste-à-temps en bord de chaîne pour le secteur automobile ou
la distribution express du dernier kilomètre.
Grâce au Général Bertrand-Louis Pflimlin, Directeur des Marchés Publics
du groupe et Conseiller Défense, nous avons pu dresser un portrait de cette
entreprise hors norme.
Un expert international
Le groupe GEODIS emploie 41 000 collaborateurs
et opére dans 120 pays. Avec un chiffre
d’affaires de 8,2 milliards d’euros, GEODIS
est présent sur tous les continents. GEODIS
gère l’entreposage et le transport, pour de
nombreux clients, que ce soient les armées,
françaises ou étrangères, les organisations
gouvernementales (ONU, UE, OTAN) ou les
entreprises, petites et grandes, travaillant au
profit des secteurs Défense, sécurité, aéronautique
ou aérospatiale.
Valeurs ajoutées
Geodis a une parfaite connaissance des armées.
Habitué aux transports sensibles, GEO-
DIS possède toutes les habilitations pour entrer
dans les enceintes militaires.
Le groupe met aussi en place des systèmes de
sécurisation, de suivi des transports sensibles
à travers des systèmes de tracking.
5 métiers sur 5 continents
Le groupe possède 5 grandes activités : Supply
Chain Optimization, Freight Forwarding, Logistique
Contractuelle, Distribution & Express
et Road Transport.
Avec l’ensemble de ces métiers, GEODIS offre
aujourd’hui une capacité de transport de munitions,
de produits sensibles et d’explosifs
pour le monde entier.

GEODIS est aussi spécialiste du transport de
blindés, de véhicules, de conteneurs et de
masses indivisibles comme des hélicoptères,
des antennes, des radars, des pièces de fusées,
des satellites, et est spécialisée dans la
gestion et l’installation de matériels informatiques
dans les enceintes militaires.
Supply Chain Optimization
En tant que prestataire mondial, les clients de
GEODIS bénéficient de ses compétences particulièrement
efficaces pour concevoir et gérer
différents modèles de gestion de la supply
chain.
Freight Forwarding
Le métier Freight Forwarding est articulé autour
d’un réseau mondial de 60 pays. Il propose
des solutions de transport multimodal
(maritime, aérien, routier et ferroviaire) avec
des services à forte valeur ajoutée dont IRIS,
son système de réservation et de tracking en
ligne qu’il est possible d’intégrer complètement
aux systèmes informatiques des clients.
Logistique Contractuelle
Avec plus de 300 sites et 6 500 000 m² d’entrepôts
à travers le monde, GEODIS est l’un
des leaders des prestataires logistiques. De la
gestion des entrepôts et des centres de distribution
aux livraisons sur les lignes de production
industrielle, le Groupe propose une large
gamme de services enrichie de solutions innovantes.
Distribution & Express
Présent dans toute l’Europe, GEODIS est le
quatrième opérateur de solutions de distribution
et d’express, et le numéro 1 en France,
pour des livraisons en 24 à 48 heures sur tout
le continent. Spécialisé dans la livraison du
dernier kilomètre, il apporte à ses clients des
solutions adaptées à leurs expéditions et à
leurs propres clients, destinataires finaux.
Road Transport
GEODIS est le leader du transport routier en
Europe pour les lots complets et semi-complets.
Dans ce secteur, le métier Road Transport
offre une gamme complète de solutions
spécialisées pour les produits chimiques,
industriels, automobiles ainsi que pour la
grande distribution.
www.geodis.com
049

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
050
Survey Copter
The French excellence of drones
Airbus and its tactical UAV division Survey Copter are working in
close cooperation to develop new solutions that meet the most
demanding operational requirements. The cooperation will take
advantage of synergies between different specialist fields at Airbus,
allowing Survey Copter to leverage the areas of expertise of both
companies. Survey Copter, a leading French UAV manufacturer,
was created in 1996 and has been part of Airbus since 2011.
The company, which is based in Pierrelatte, France,
and employs 40 people, has made significant investment
in research and development in recent
years. Its focus is on new payloads to reinforce the
capabilities of its Aliaca, DVF 2000 ER and Tracker
120 UAVs – fixed-wing systems weighing 8–22 kg,
featuring thermal or electric propulsion and with
two to eight hours of endurance capability.
Survey Copter has developed an all-new optronics
payload which is being integrated this year. This
new optronics pod, the GX5, has been designed to
be interoperable with all the UAVs produced by the
company. The GX5 features an electro-optical/infrared
sensor and x30 zoom.
Survey Copter UAVs are designed for intelligence,
surveillance and inspection missions. Survey Copter
has expertise in associated developments such
as ground stations, datalink, encryption, remote
video terminals (RVT), EO/IR turrets and next-generation
optronics. The company also offers a
comprehensive range of product support and
spare parts services, along with customer support
tailored to specific requirements.
The company has a solid track record, having
sold more than 300 UAVs, with 10,000 flight hours
completed. The Tracker Drac (Drone de Reconnaissance
Au Contact) UAV is in service with the
French Army and the armed forces of a number of
other countries, giving Survey Copter unique operational
feedback and in-service experience based
on deployments to a variety of theatres around the
globe for over a decade.
Maritime, coastal and border surveillance are an
integral part of the UAV mission spectrum. Accordingly,
Survey Copter is increasing its efforts relating
to maritime activities and applications for its
UAVs that can be catapult-launched, controlled by
an onboard autopilot which relieves the operator of
flight control activities, and recovered on the ship
using a net recovery system.
To develop this technology, Survey Copter focused
simultaneously on range, landing and recovery; insertion
in the ship’s electromagnetic field; and resistance
to the saline environment. Thus the Aliaca
fixed-wing system can stay in the air for three
hours and has a range of 50 km around the ship
with a payload greater than 1 kg.
Furthermore, since 2010, the company has been
focusing on the civil market, carrying out several
types of long-range trials, such as the inspection
of power lines, railways and oil and gas pipelines,
as well as surveillance of inaccessible sites. In order
to demonstrate the operational capabilities of
its products and their integration within the regulatory
environment with respect to the competent
authorities, Survey Copter pays particular attention
to certification issues. The company therefore
cooperates closely with the regulatory bodies
and is actively involved with the French Civil Drone
Council.

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
052
Greetings to the armies
Orléans-Bricy Air Base 123 (Loiret)
The military profession is unlike any other.
From training to operations, from the national
territory to field theatres, on land, in the air, on
the seas and in the depths of the oceans, the
missions that you prepare, carry out and that
justify the raison d’être of armies are tremendously
demanding.
Combatants do not choose their mission. The
Nation decides while demanding discipline,
availability, loyalty and neutrality in all circumstances.
And it also asks for a spirit of sacrifice,
this form of self-sacrifice that is inseparably
bound with the possibility of giving one’s own
life.
In 2019, twenty-six of your comrades died in
operations or training, as they accomplished
their combat missions.
Tonight, I bow down with infinite respect and
immense gratitude for these consented sacrifices.
Standing before you, I think with particular
emotion of Commander Baptiste CHIRIÉ and
Captain Audrey MICHELON. One year ago, on
January 9, 2019, these two pilots – two air force
officers – disappeared during a training mission
aboard their MIRAGE 2000D. This painful
and brutal death reminded everyone of the danger
inherent to the military profession. Training
in peacetime in operational conditions, at the
risk of one’s life, to be ready in wartime, is part
of the commitment that every soldier makes.
This same pledge was taken by Master Corporal
BONNIOT, an elite member of the Groupement
militaire de haute montagne, who also died
while training.
I think of your comrades who have fallen in the
service of the nation as they accomplished their
mission. They fought for our defence, for the
defence of our fellow citizens in operations on
metropolitan soil or in the Guyanese forest.
Here, I would also like to pay tribute to the memory
of those who gave their lives in external
theatres, far away from their fellow citizens.

I think of Marc LEYCURAS and Ronan POIN-
TEAU, who were lethally injured by the enemy,
or Alain BERTONCELLO and Cédric DE PIERRE-
PONT, who saved the lives of our compatriots
held hostage at the cost of their own lives. By
fighting alongside the peoples of the Sahel,
they died for France, its freedom and its values.
Respecting the pledge they took to the very end.
I am also thinking of your thirteen comrades
who were called to support their brothers in
arms engaged on the ground in uncompromising
hostilities in the Malian Liptako. They died
for their comrades, for you, for us. Their bravery,
their devotion, right until the ultimate gift of
their lives, compels us. Their memory is engraved
in the stone of the Monument to the Fallen
that I inaugurated on November 11th, which
was erected as a testimony of the Nation’s gratitude
for the soldiers who fell for France.
Although the death of a soldier in combat grieves
the Nation, it does not weaken it, never.
On the contrary, it strengthens it, brings it together,
justifies its existence. And it forces the
remaining brothers in arms to be worthy of it
and, they too, to be worthy of the Nation.
You, who are gathered here tonight, are the
living image of that dignity and through you I
want to pay tribute to all the armies.
This afternoon, during the presentations, I witnessed
– as always – a very high level of professionalism.
Above all, I observed passion, enthusiasm
and a sense of commitment. You give
your youth and your energy, you give your life to
France. And the French people know this and
are infinitely grateful to you for it. So, on their
behalf, as this new year begins, I should like to
thank you once again. I thank you for «Facing
up to it», as Captain GUYNEMER’s beautifully
said in a creed that is today used by the entire
Air Force, which is hosting us today on the impressive
Orléans-Bricy air base. I would like
to thank your leaders to whom I would like to
express – once again – my full confidence this
evening.
I specifically think of your comrades who, in order
to defend us, were unable to be with their
loved ones at Christmas and for the new year,
and of those who are currently engaged in operations
around the world and on our national
territory.
I realise the importance of the presence of your
families by your side is in the course of your military
life. Because being a soldier is more than
a profession, it is a status, almost a way of life,
that your families share and that is imposed
on them. And I am grateful to your families for
altruistically sharing the worry and discomfort
linked to the military condition, which is only increased
by the unpredictability of missions and
the responsiveness of our commitments.
My thoughts go out to the families affected by
the death of one of their own. No one is ever
prepared for the sudden mourning of a loved
one, for a life cut short in the prime of youth,
for a destiny broken too soon. No one is ever
prepared for such an abrupt absence.
And yet, each time I meet these families – your
families – on behalf of all French people, at the
Invalides, on November 11 or on Bastille Day,
we share painful and grave moments albeit
marked by deep dignity and immense courage.
For these families share the sense of service to
the Nation as much as their loved ones. They
know that the death of a soldier is never in vain.
They know that their sacrifice is part of the
constituent acts of our Nation.
I also salute our wounded, some of whom were
intent on being here with us tonight. They fled
death, but their bodies and minds remain forever
scarred by enemy fire, bearing the scars of
their dedicated personal commitment. Beneath
the visible bruising, many underground tears
run deep.
We owe infinite gratitude to all our wounded,
because their stigmas are the result of our
country’s willingness to fight for peace, for our
freedom.
I wish them a prompt recovery on behalf of all
French people, I wish them to rebuild themselves
physically and morally. Treating, accompanying
and reintegrating the wounded is one
of the most crucial and unconditional priorities
of our armed forces, and I know just how much
the minister – assisted by the secretary of state
and the chiefs of staff – take this particular mission
to heart. Indeed, it cannot be otherwise.
Because our armies are at war and it is an operational
necessity. Because there is no better
example of national solidarity. I thank the armies
for fulling their missions wholeheartedly
and generously.
In its diversity, the fighting world also embodies
this national solidarity, because the gift
of oneself to the Nation is the highest form of
solidarity with one’s country, with one’s fellow
citizens. Solidarity of fighters with their compatriots,
solidarity of the French with combatants,
053
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
054
solidarity between brothers in arms, solidarity
between generations, from Algeria to foreign
operations, from 1963 to 2020.
Here, I would like to pay special tribute to the
veterans who have left active service and are
no longer in the military. Some of them are not
that old and pursue a civilian professional life, a
second career. Others have reached retirement
age. I meet them every time on the occasion of
the many patriotic ceremonies that pace the
year. A few weeks ago, on Armistice Day, I had
the pleasure of welcoming them at the Elysée
Palace.
I would like to use this opportunity to express
my esteem and the nation’s gratitude for their
service of all these veterans to our motherland.
These men and women have all told me that
the armed forces gave them a lot. The military
profession enriches a lifetime and encourages
them to testify and pass on their values and
experience to younger generations, tirelessly,
again and again. At some point, you will stop
being a soldier. But you never stop being engaged.
As a volunteer, as a citizen, by continuing
to uphold the values of defence in civilian, political
and community life. Their role is essential
and is one of the cornerstones of our Nation.
This evening, I salute their representatives and
tell them once again that we need their commitment,
especially for our youth, so that this
indispensable link, this osmosis between the
Nation and its army, which instils in each and
every one of us a sense of our fundamental values,
may live on. I know how much you are attached
to this role, Madam Secretary of State.
I am absolutely committed to the example,
transmission, and commitment of the fighting
world – both active and reserve – to our young
people. The universal national service that will
be stepped up this year after the successful
prefiguration of last June will be done with all
of you and with the support of the French people
who believe in their armies and admire and rely
on their soldiers.
As soon as I was elected, I made defence a priority
on the strength of this support from our Nation.
As you know, I embarked on an unprecedented
budgetary trajectory that I incorporated in the
2019-2025 military programming act.
I made this commitment because it is my responsibility
as Head of State and Head of the Armed
Forces. I believe it is necessary to meet the

strategic and military challenges facing us in a
world that is becoming increasingly dangerous
and unstable each day. Yes, the threat is rising,
and the beginning of this year – if we needed
reminding – shows this once again. This is not
pessimistic rhetoric or ill-considered words on
my part, it is merely a lucid observation that is
constantly being confirmed. We need to adapt
and strengthen ourselves. The Nation’s security
and its future are at stake. That is why I will
remain resolved in my commitment, as I have
been since the beginning. And I know that I can
count on the commitment of the Minister, but
also on the commitment of the President and
the Chairpersons of the relevant committees in
the National Assembly and the Senate and on
the support of all the elected representatives
concerned. The budgetary resources planned
for 2018 and 2019 have been allocated and the
objective is – and will remain – to increase the
defence effort by 2% of the gross domestic product
by 2025.
When I travel to your military units, when I
come to meet you, I am always satisfied that the
important effort made by the Nation prove productive
and virtuous. Because thanks to these
investments, thanks to the efforts made every
day to honour this trust, by reorganizing yourselves,
through innovation and cooperation, we
are ready to face up to the next operations.
I would like to thank you, Madam Minister, for
your action at the head of the Ministry. I salute
the profound transformation you undertook
with the valuable assistance of the Secretary
of State. You are devoting yourself to your mission
with talent and passion, and the results are
there. I want to thank you, General, for your ongoing
commitment as Chief of the Defence Staff
and for the commitment of the men and women
you command, who make us proud and to whom
we owe so much.
We know the challenges that lie ahead. I also
know the challenges we have taken up…
2019 was a busy year, both in terms of operations
and in terms of modernizing our military
tool. And we shall pursue the same ambitions
on each of these points in 2020.
In the Near and Middle East, despite the changes
in the region, our forces engaged in Operation
Chammal continue their operations against
ISIS. Although the ISIS territorial caliphate no
longer exists, its threat still hangs over us in
another, more insidious, hidden form. Today, on
this air base, I have a special thought for the
airmen deployed on the deployable H5 air base.
Yesterday, I was with the King of Jordan, who
once again thanked France for her presence.
All those who know the region and who lucidly
look at the terrorist threat know how crucial
the role of the international coalition against
ISIS is, and how France has stayed steadfastly
and consistently over the past few months and
weeks, with enduring determination and courage.
It is through our commitment and our
presence within this coalition that we remain
credible vis-à-vis so many countries in the region.
Political and diplomatic speeches are
meaningless if they are not followed up. In that
region, those who fight and those who face the
threat of terrorism know exactly who is on the
ground and who stays there, without moving.
The last few weeks have demonstrated this. Sometimes,
there is a long way between rhetoric
and reality. We stayed put.
In the Arabian Peninsula and the Persian Gulf,
where tensions are rising, we deployed in record
time the Jaguar Task Force, which is helping to
reassure the Saudi kingdom. And through the
initiatives taken with our European partners,
we strengthen maritime security in a region
that remains so strategic for us. It is with great
pride that I can tell you that, on our initiative,
we were able to convince many of our European
partners that this mission was essential. We
have a vital strategic autonomy to understand,
to know for ourselves and to be able to intervene
as required. I could not make any good or
fair decision were this capacity not maintained.
Such operations maintain this capacity. And
here, I also want to mention the naval operations
that our Navy carries out all around the
world, from the Syrian Canal to the Arabian
Gulf, from the Gulf of Guinea to the North Atlantic.
There again, we initiated many of these
missions. At the end of last year, we were able
to see – for example in the Gulf of Guinea – just
how decisive the French presence remains.
Sometimes it is the last on the ground, but is
always the most appreciated.
In keeping with these operations, the naval
aviation group will support Operation Chammal
from January to April 2020 before deploying in
the Atlantic and the North Sea. Once again, our
aircraft carrier will be at the heart of combined
operations by several European countries: Germany,
Belgium, the Netherlands, Spain, Portugal
and Greece will participate in escorting
the Charles de Gaulle aircraft carrier during its
mission. Like our Lynx deployment in the Baltic
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M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
056
States, this European force will strengthen the
transatlantic link and NATO. This is yet another
proof that European defence and NATO are the
two pillars of the same edifice: Europe’s collective
security. And each deployment, each of
these operations demonstrates this.
In Lebanon, our forces engaged in UNIFIL
contribute to the stability of a country that is
dear to us. As it prepares to celebrate its 100
years’ existence, Lebanon’s political difficulties
are aggravating a situation that already proves
precarious from an economic and security
perspective. Here again, the presence of our
armies is indispensable.
Operations are ongoing in the Sahel. At the end
of last year, I made a point of going to meet your
comrades of the French Forces in Côte d’Ivoire
and the forward operating base in Niamey.
France and its allies fight side-by-side with
the armies of the Sahelian countries, at their
request and on their behalf. If, in 2013, France
was alone in saving Mali, today Europe fights to
bring back stability to a region that cannot be
allowed to fall into chaos and become the rear
base for another extremism on the southern
borders of our continent.
On the path to autonomy and stability, it is indeed
up to the international community and regional
actors, and not France alone, to support
our Sahelian partners on a long-term basis.
Thus, we supported Burkina Faso, Chad, Mali,
Mauritania, Niger and Mali when we created
the G5 Sahel as soon as 2014, providing it with
a joint force in July 2017. This is also why we
launched the Sahel Partnership Action Plan
with Germany. This was the will expressed by
the member states of the Economic Community
of West African States last September in Ouagadougou.
Yes, Africa, Europe and the United Nations
are mobilising for the Sahel.
I can hear your doubts and concerns on this
region of the world. 2019 proved a very painful
year and all of us, Sahelians and French alike,
paid a heavy price in the fight against jihadist
terrorism. And I want to have a thought, of
course, for our soldiers, whom I mentioned just
now, and for their Sahelian brothers-in-arms -
who fell in Niger again, just a few days ago. But
these sacrifices will not be in vain.
And I think that I can confidently say that the
in-depth, new decisions taken a few days ago
in Pau following the tribute paid to your brothers
in arms of the 5th RHC will enable us to
move forward. Yes, in Pau, the Member States
of the Sahel reaffirmed their political will to be

defended, protected and to cooperate with our
armies. In Pau, we built and decided on a new,
profound international coalition for the Sahel,
resting on four pillars.
The first pillar is the fight against terrorism.
Operation Barkhane will be fully engaged
with the forces of the G5 Sahel, with some of
our European allies who will join the Takouba
task force and with all the international foreign
forces that will join us. Once we have finally
decided on a joint command, we will be more
effective. But we have already defined the main
enemy and the area and are focusing on the
three borders. By prioritising the fight against
the Islamic State in the Greater Sahara and by
concentrating all the means combined there
against this group and the few others that either
help it or cooperate with it. I know that the results
will ensue. I decided to add 220 soldiers to
our existing force. We will put all the means at
our disposal and be assured that we shall win.
The second pillar consists of supporting the
expansion of the Sahelian armies and here,
Barkhane once again plays a key role. The
EUTM and EUCAP missions, the role of MINUS-
MA and all other international cooperation operations
will enable us to go further and to become
stronger in terms of equipment, training
and support, which are all so essential to gain
access to areas that have been taken over and
consolidated.
The third pillar will be the return of the State
and political action that must be undertaken by
our Sahelian partners. A military effort cannot
be sustainable or effective if it is not supported
by indispensable political work, which is not
our responsibility but that of our friends in the
Sahel. In Mali and Burkina Faso in particular,
much remains to be done to re-conquer certain
regions, including Kidal, where the State must
return. And in these territories, it is the administration,
justice, and sometimes the schools
that must be reinstated.
Finally, the fourth pillar of this international
coalition for the Sahel is the development of the
Alliance for the Sahel, launched in the summer
of 2017. We already know that its projects are
being implemented by an organisation that is
today extremely coordinated and methodical
between our armies, the French Development
Agency, all the international donors and local
non-governmental organisations. The course
has been set.
One year from now, Barkhane will have become
an international military coalition – which it is
already to some extent through the contributions
of our European and American partners.
But for the time being, we will concentrate on
our search for victories and results.
Once again this year, the French armed forces
057
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
058
– and it is all to your credit – have been the
standard bearers’ of the commitments made by
France to assume its international responsibilities.
Thanks to you, it is also on our own soil and
in our approaches that security has been guaranteed
on land, at sea and in the air, as we
saw earlier. Your commitment to the defence
of the French people and to peace and security
has been unyielding both in France and in our
overseas territories.
Earlier, I saw the modernization process under
way in the air force. And I thank you, General,
for the presentations that were made to me,
and which once again enabled me to appreciate
the very high quality and professionalism of the
men and women serving in the Air Force.
This year, two A400M ATLASs will land here at
Air Force Base 123 - bringing the fleet to seventeen
- a second KC130J tanker and, at Istres
Air Force Base, a third A330 PHENIX MRTT. After
the first firing of armed Unmanned combat
aerial vehicles in the Sahel that established the
importance of a capability that we appreciated
a few weeks ago in Niamey, an additional REA-
PER system will strengthen our combat force.
The creation of the Space Command last September
and its increasing power in Toulouse
clearly displays a change of ambition and, with
the renewal of the space component, serve to
remind everyone that France is preparing for
tomorrow. We were able to appreciate that
power earlier on today.
The launch of the SNA Suffren – the first of the
six BARRACUDAs – marks the revitalization of
our submarine component, which will continue
in 2020 in its strategic component through the
launch of the 3rd generation nuclear-powered
ballistic missile submarine program. The surveillance
of our economic zones was considerably
reinforced with the delivery of a third light
patrol vessel, a B2M and an order for six new
overseas patrol vessels that will be delivered
from 2023.
For the Land Forces, this pivotal 2019-2020
period sees the delivery of the first armoured
vehicles of the SCORPION era. In 2019, 92 GRIF-
FONS were already delivered as planned and
the Army will receive the next 128 as of 2020,
as well as the first four JAGUAR armoured
vehicles, 12,000 HK-416 assault rifles and seven
CAÏMAN helicopters.
I know what these figures mean in terms of effort
and mobilization, and I would like to thank
you, Mr Delegate General, for the work you
have done to modernize your delegation and
for the relentless dialogue with our manufacturers.
Thank you for the sometimes strict and
extended deadlines and for the in-depth improvement
of our own organization. Situations so-

metimes proved difficult and critical on a number
of subjects. But I can confidently affirm that
we are getting things right for each of these
points. I also know about the extensive work
carried out on the MCO, which I witnessed only
two days ago in Pau. And, through that, I know
how much Madam the Minister and you, General,
are attached to this work. And so am I. We
are improving the availability of our equipment
by reviewing our organisations, by knowing how
to outsource where necessary, by reorganising
our own chains to make better use of our equipment,
and this enables us to do even more in
operations and in all areas.
But the modernisation of our armed forces is
not limited to the rejuvenation of equipment. As
I said when I took office, I want to see a revival
of the military condition. In the past, this condition
had deeply deteriorated. I strongly believe
that the military condition contributes to the
operational effectiveness of the armed forces.
The plan to improve the living conditions and
support to the families implemented since
2018 and the «Accommodation» programme
launched in 2019 illustrates the change in ambition
that I hoped for and that I intend to implement
as closely as possible to the concerns
of the field, that is – as you have probably often
heard me say – “on a human scale».
Yes, this military programming law must not
simply allow us to have the best equipment in
the world for our operations - which is legitimate
and which is our share of sovereignty, autonomy
and what I owe you - but also to have a
daily life - what we owe you - to be able to enjoy
a family life with the constraints of the military
condition, but where concerns and difficulties
are better taken into account, and where accommodation
is improved.
This is essential because, once again, it is part
of the pact with the Nation.
But also because, put very simply, it is a condition
of attractiveness and loyalty for our armies:
the military condition is also what affects
career paths, professional environment, recruitment
and loyalty.
To meet the many challenges that lie ahead of
us, we need committed, passionate men and
women who are ready to serve their country,
who thrive in the military profession and in the
very specific way of life that is intrinsically linked
to it.
The attractiveness of the military profession is
paramount. In today’s context, one of the major
challenges consists in encouraging vocations
to serve France and making young Frenchmen
and women want to join your ranks, every year.
I think that tonight, I can say in front of you: our
armies are remarkably attractive. Our youth
is becoming increasingly committed and I am
convinced that the Service National Universel
will create even more vocations tomorrow.
We discussed a hugely important challenge once
again this afternoon: loyalty. And the plans that
I mentioned, whether in terms of families or accommodation,
are a crucial component of this
loyalty because, very often, people leave military
engagement to launch on a civilian career
because their families want to move less and
because there are more and more constraints.
Obviously, we must respond to these legitimate
aspirations by keeping the specificities of the
military condition, but also by learning how to
listen and support. Loyalty is a challenge to
which we will continue to be committed because
it is a determining factor.
And you that I constantly consider the huge demands
of your profession to create a universal
pension system.
I believe that I spoke clearly last December
in Côte d’Ivoire. I know that the Minister, who
was determined and courageous in defending
the few words I spoke and the specifics I mentioned,
has, since Monday, referred the bill to
the Supreme Council of the Military Services.
The latter has given its opinion and I will take
the utmost account of it.
I am aware that this subject is very sensitive.
I also understand that military pensions are
an essential guarantee of the contract that the
State and the Nation enter into with those who
agree to serve them in the military profession.
They make up the Nation’s solidarity counterpart
for your exorbitant commitment to defend
059
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

060
it. Military pensions are also a guarantee of the
model army that France needs to guarantee its
defence and its missions across the world: a
young, responsive army, available without recompense,
which does not count its hours but
serves at all times and in all places, an army of
employment, engaged in operations, with a direct
chain of command that goes from the head
of the armies to the field, as we know it today.
So, I repeat, the commitments I made before
you a year ago to take into account the specific
military characteristics and the army model
have been and will be kept. I will see to it personally.
Ladies and gentlemen, this afternoon I once
again discovered new facets of your expertise,
of the many skills and professions that the Air
Force uses to enforce its missions of protection,
intervention and deterrence. I have seen and
appreciated the revolutionary technologies and
equipment that shape your daily lives.
But more than that, once again, I have cherished
your mindset. A spirit that is common to
all the soldiers in our armies, and that consists
of commitment, passion, enthusiasm, courage
and determination to serve your country and
your fellow citizens. This is, and will remain,
the greatest strength of our military.
So, tonight, before the elected representatives
and parliamentarians, I have come to express
the Nation’s gratitude to its armies to each and
every single one of you.
And these are my wishes for this New Year: on
behalf of all French people, who respect and
esteem you, who admire you, and – I dare say –
who love you, I wish you the very best for 2020,
in your missions for the success of our Nation’s
armed forces, and in your personal and family
lives.
Thank you for what you do and for who you are.
Thank you for flying the French flag and spirit
so high.
I am proud. Thank you for making me proud.
So tonight I have come to convey to you all the
wishes of the nation for this coming year. All
the best.
We carry on together. Thank you to each and
every one of you.
Long live the Republic and long live France!

061

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
062
Supavia
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M.I.F.A. - Euromaritime 2020
064
Shom
300 years at sea!
This year, the national hydrographic service Shom (Naval Hydrographic
and Oceanographic Service) celebrates a remarkable anniversary.
For three centuries, French hydrographers have criss-crossed the
seas, combining discovery, science and strategy. On the program:
exhibitions, animations, and conferences...
Very early on, France was the first State to set up
a national hydrographic service, which stemmed
from the country’s understanding of the oceans.
This national cry of pride has continuously resounded
for three hundred years, marking the pioneering
and scholarly spirit of the French Navy.
A little history…
On 19 November 1720, the Depot of Naval Charts
and Plans, ancestor of the Shom, was born. In
France, the first nautical documents date back
to the late 15th century, when Colbert launches
French coastal cartography operations that he entrusts
to the engineers of the Navy. The collection
and production of documents soon grows and, in

1760, the Depot boasts thousands of maps and
memoirs of various origin and quality.
In 1773, a decree of the King’s Council imposed a
framework and control for the hydrographic production
by the State, officially giving its responsibility
to the Dépôt des cartes. This decision remains
at the root of Shom’s current missions.
The main architect of the development and birth of
modern hydrography was Charles-François Beautemps-Beaupré.
During the Entrecasteaux expedition
in search of La Pérouse (1791-1793), he began
to develop the principles of a new rigorous cartography
process that would earn him his reputation
as the «father of modern hydrography».
Finally, the Revolution and the Empire both marked
a principal technical turning point when pivotal
progresses were made in terms of the organisation
of the bathymetry (depth and relief of the
seabed) measurement methods, work and location.
On 6 June 1814, a royal order engendered
the Navy’s Corps of Hydrographic Engineers and
this first generation of specialized engineers was
trained by Beautemps-Beaupré, who retired in
1844. The Depot of Charts becomes known as the
General Depot of the Navy. The 19th century flourishes
with innovations. In 1847, the collection of
original maps in service covers the entire French
coast. In 1886 the Dépôt général de la Marine becomes
the Service hydrographique de la marine,
then, in 1923, it changes its name to the Service
central hydrographique. It is now crucial to organise
international cooperation. In 1921, French
hydrographic engineer Renaud actively supported
the creation of the International Hydrographic Bureau,
which becomes the permanent secretariat of
the International Hydrographic Organization set up
as an intergovernmental organization in 1967.
In the 20th century, hydrography underwent indepth
technical changes. Ultrasonic sounders replaced
lead probes while radiolocation gradually
supplanted visual positioning. This is the end of
engraved plates and the fifties decade begins with
map produced in offset printing. By 1970, all cartography
is colour-printed.
One year later, in 1971, the department was renamed
the Hydrographic and Oceanographic Service
of the Navy and moved to Brest, where it was given
new responsibilities for physical oceanography.
A wide range of activities
As a public establishment placed under the supervision
of the Ministry of the Armed Forces, the
mission of Shom consists in describing and forecasting
oceans from open sea to coast.
The exercise of its tasks translates into three key
activities:
- national hydrography, to fulfil the needs of surface
navigation in nautical documentation, in the waters
under French jurisdiction and in areas placed under
the cartographic responsibility of France;
065
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
066
- defence support, characterised by products and
services offering an operational support to the
forces and hydro-oceanographic expertise offered
to the Directorate General of Armaments;
- support to the public policies on the sea and the
coast, whereby Shom puts its heritage data and
expertise into use by making them available to the
public authorities and, more generally, to all the
players of the sea and the coast.
The Shom collects, processes, archives and disseminates
reference maritime and coastal geographic
information, to support public authorities and
sea users alike. Its knowledge and expertise cover
the area of bathymetry, sedimentology, cartography,
coastal hydrodynamics, oceanography, ocean
modelling and the engineering of acquisition systems
at sea.
As technology advances, working methods change,
and integrate multibeam echo sounders, satellite
positioning, spatial imaging, airborne laser, UAVs,
digital cartography, etc.
The activities to support the Armed Forces mainly
concern underwater navigation, underwater
acoustics, mine warfare and amphibious operations.
Within the scope of its activities supporting public
policies on the sea and the coast, Shom develops
and extends its activities to meet the needs of the
new users in the area of marine submersion risk
prevention, maritime spatial planning, support for
coastal development and the elaboration of marine
energies.
Split up into two sections: «Professionals» and
«Sports and Leisure», the organisation’s broadcasting
space – diffusion.shom.fr – offers a wide
range of products and services to the users.
The data.shom.fr portal offers an access to geographical
information of public interest including:
Shom reference data (bathymetry, cartography,
maritime limits, wrecks, nature of the sea
floor, etc.), oceanographic forecasts produced in
partnership with Météo-France and the Copernicus
Marine Service, as well as coastal observations.
In addition to the visualization service, the
portal also provides access to data through flows
such as those recommended by European directive
INSPIRE.
As project manager of the national portal for maritime
boundaries intended for all sea users – limitesmaritimes.gouv.fr
– the Shom also gives its
expert support to maritime delimitations.
An eventful year
Throughout 2020, Shom will celebrate its
anniversary through a wide array of exhibitions,
conferences and animations. Let us cite an
exhibition at the Géoroom, Saint-Mandé (94)
from 12 February to 12 June 2020; an exhibition
at the Ateliers des Capucins, Brest (29) from
21 May to 11 October 2020; an exhibition at the
Service historique de la Défense, Château de
Vincennes (94) from 19 September 2020 to 30
January 2021. Keep up with all these events on
the organisation’s site: https://www.shom.fr.
Shom in numbers
- 10.8 million km² of French maritime space
- 540 staff
- Locations in Brest, Toulouse, Saint-Mandé,
Noumea and Papeete
- 58 M€ annual budget
- 4 specialised vessels provided by the French
Navy and an oceanographic vessel shared with
Ifremer
- 870 paper maps and 750 Electronic Navigational
Charts (ENCs)
Marie-Hélène LEON

067
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
068
Medsquare
la communication en imagerie médicale
Fondée en 2006 à Paris par Dominique Gabriel, physicien et ingénieur
biomédical, la société Medsquare représente aujourd’hui une équipe
de 21 personnes dont la vocation est de faciliter le quotidien des
professionnels de santé grâce à l’analyse et au partage des données
d’imagerie médicale. Avec ses logiciels adaptés à l’univers de la
radiologie, Medsquare est notamment devenu un acteur incontournable
en matière de gestion de la dosimétrie patient. Medsquare travaille aussi
bien pour les CHU et centres d’imagerie en France et à l’étranger que
pour des institutions telles que l’armée française.
Explications.
Des logiciels adaptés
Medquare propose deux familles de produits: Ultima
et Radiation Dose Monitor (RDM).
La gamme Ultima est dédiée à l’archivage, la gravure,
l’impression et le partage sécurisé de données
et d’images médicales.
La solution logicielle RDM est un système d’archivage
et de gestion centralisée de la dose délivrée
au patient lors d’examens radiologiques l’exposant
à des rayonnements ionisants.
Dans tous les cas, les logiciels sont parfaitement
adaptés au matériel informatique de chaque client
et Medsquare lui offre un service complet, de l’installation
à la maintenance, n’hésitant jamais à envoyer
une personne de l’équipe sur place pour assurer
un accompagnement sur-mesure, de A à Z.
Radioprotection avec RDM
L’un des principaux objectifs de Medsquare avec
sa solution RDM est de sensibiliser les professionnels
de santé à la radioprotection des patients.
La gamme Ultima à l’armée française
Depuis l’appel d’offres lancé par l’armée française
en 2017, Medsquare fournit aux hôpitaux militaires
des robots de gravure afin que chaque patient reçoive
un CD/DVD comportant toutes ses données
médicales (examens du patient).
En leur fournissant ces solutions de gravure (13
robots sont déjà installés au sein des hôpitaux des
armées) et les services qui l’accompagnent, Medsquare
montre là encore son engagement au bénéfice
de la santé publique.
www.medsquare.com/fr
www.facebook.com/MedsquareSAS
https://twitter.com/Medsquare_SAS
www.youtube.com/user/Medsquare

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
070
French Navy
Great results for Beautemps-Beaupré
This autumn, hydro-oceanographic vessel Beautemps-Beaupré
returned from a long, several-months mission in the Mediterranean
Sea and Indian Ocean with hydrographic collections, which will allow
improving and enriching scientific knowledge.
The French Navy can be proud of this superb ship. Commissioned in
2003, the Brest-based hydrographic and oceanographic vessel bears
the name of the father of French hydrography: Charles-François
Beautemps-Beaupré.
A bountiful yield
After it weighed anchor in January 2019,
the ship sailed around the globe and was
deployed in the Mediterranean Sea and
the Indian Ocean, where several hydrographic
surveys were carried out to improve
the bathymetric knowledge of these areas.
The Beautemps-Beaupré also took part in
geophysical measurement campaigns in
collaboration with the Centre national de
la recherche scientifique (CNRS). Studying
the formation of the Indian Ocean, the ship
carried out various surveys between different
tectonic plates and worked around the
Scattered Islands in the Indian Ocean to
secure access routes to other units in this
area.
The missions of Beautemps-Beaupré
Relentless changes in the seabed, growth of
maritime traffic... the surveys of maritime beds
must constantly be updated. The hydrographic
and oceanographic department of the French
Navy carries out routine campaigns in areas
defined by international conventions, thus
allowing France autonomous knowledge of the
seabed. The vessel also conducts operational
missions to collect marine environment data
required for the deployment of naval forces.
These missions merge around five axes:
knowledge, anticipation, prevention, protection
and dissuasion.

Over a very long period – nearly ten months
– the crews taking part in the work took
turns every four months. Their intense effort
paid off. Indeed, when the sailors returned
to the port of Brest, their mission
was accomplished and they brought back a
load of information and scientific data that
will contribute to enriching knowledge in
their luggage.
071
Did you say “Beautemps-Beaupré”?
Few people know about Charles-François
Beautemps-Beaupré, the founding father of
French hydrography. Let’s take a closer look at a
man who should not be forgotten...
Born in August 1766 in the Marne, Charles-
François Beautemps-Beaupré was introduced
to the art of map-making by his cousin Nicolas
Buache. In 1780, he joined the Dépôt des cartes
et plans de la Marine as a hydrographer and was
admitted as a student in 1783, collaborating to
the preparation of maps that Lapérouse used on
his voyage. In 1791, Beautemps-Beaupré sailed
on the Recherche with Admiral d’Entrecasteaux.
During this campaign, he developed revolutionary
procedures for drafting maps under sails. In 1799,
Napoleon entrusted him with the hydrographic
reconnaissance of the Dunkirk coast. In 1816, he
started completely overhauling the hydrography
of the coasts of France. This task would last more
than twenty years and the results were approved
unanimously. Having been awarded numerous
decorations, he died in 1854, leaving behind the
memory of an ingenious, courageous, simple,
and good man.
Marie-Hélène LEON
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
072
SonoSite
objectif réhabilitation !
C’est en 1996 que la DARPA (agence du ministère américain de la Défense
chargée du développement de nouvelles technologies destinées à usage
militaire) lance un appel d’offre pour un échographe portable pouvant être
utilisé sur tous les terrains, même les plus hostiles, un appareil qui puisse
se régler automatiquement afin de faciliter le quotidien des soignants
notamment en zone de guerre. SonoSite remporte l’appel d’offre et depuis
ne cesse de faire évoluer son matériel pour fournir aussi bien les armées
que les organisations humanitaires et les hôpitaux du monde entier.
Découvrez SonoSite, filiale du groupe Fujifilm depuis 2012.
Un produit exigeant
Avec son tout dernier échographe
portable Edge II, SonoSite reste le
leader mondial sur son marché. Le
Edge II a été conçu pour répondre
aux critères exigeants demandés
par l’armée qui sont : robustesse,
fiabilité,
facilité d’utilisation,
allumage
rapide
et réglages
automatiques.
Tous les autres produits de la marque
répondent à ces mêmes critères, devenus la base de
la philosophie SonoSite.
Léger et de la taille d’un ordinateur portable, le Edge
II est conçu pour résister aux conditions les plus difficiles
(température, humidité, poussière...). Il a été
testé notamment au sommet de l’Himalaya !
Il est adapté à tous types de transport : terrestres,
aériens, maritimes et même sous-marins.
Des applications multiples
La société SonoSite fournit de nombreuses armées
du monde, les services d’urgence (à l’hôpital ou en
ambulance et en hélicoptère), d’anesthésie notamment
pour des injections écho-guidées, les services
de réanimation et dans de nombreux autres services
spécialisés.
En effet, avec le développement de l’échographie
Point of Care qui consiste à déplacer l’échographie
là où se trouve le patient cette technique d’imagerie
non irradiante et facilement accessible est utilisée
par de plus en plus de spécialités médicales voyant
un moyen d’améliorer la qualité de prise en charge
des patients. L’échographie est en marge de devenir
un outil aussi indispensable à tout médecin que son
stéthoscope.
Une offre de formation de pointe
SonoSite propose l’offre de formation la plus large au
monde dans le domaine de l’échographie.
De nombreuses ressources pédagogiques sont disponibles
pour accompagner les médecins dans
leur apprentissage de l’échographie. Comme par
exemple, le portail de formations SonoSite Institute
où chaque utilisateur possède un accès direct à des
webinaires, des cours en ligne, des vidéos développés
en partenariat avec des experts dans leur spécialité
médicale.
www.sonosite.com/fr

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
074
Commander
François Lagrange
Commanding officer of the Beautemps-Beaupré
answered questions from MIFA Magazine.
- MIFA: Sir, can tell us a little bit about the missions of
the Beautemps-Beaupré?
- Frigate Captain Lagrange: “The hydrographic
and oceanographic vessel “Beautemps-Beaupré”
is a French Navy ship put at the disposal of the
Service Hydrographique et Océanographique de la
Marine (SHOM). It carries out data-collection work
at sea that proves crucial for the missions of the
SHOM. The latter – which is a public establishment
of an administrative nature – mainly acts on behalf
of the armed forces for military needs (underwater
navigation for example) or for missions that
the armed forces share with other sea users.
The military status of the Hydrographic and
Oceanographic vessel allows it to operate in areas
where civilian ships are afraid to sail. Moreover,
this ship is available to missions that only prove
interesting for the armies, often at short notice.
300 days a year, the hydrographic and
oceanographic vessel is deployed at sea, collecting
data on the water heights and relief of the seabed
(hydrography) and dynamic mechanisms in the
water column (oceanography). In the regions
where these missions take place, namely in the
Mediterranean Sea and Atlantic and Indian Oceans,
the “Beautemps-Beaupré” uses instruments and
equipment (sounders, sonars, bottom or drifting
buoys, coring, etc.) to collect the data (depth,
nature of the bottom, current speed, temperature,
etc.), which is then processed on land to develop
products that will prove useful for sea navigation
and operations, particularly nautical charts”.
- MIFA: How does the twofold scientific and military
competence of the ship cohabit?
- Frigate Captain Lagrange: “The hydrographic
and oceanographic vessel is a specialized military
unit dedicated to scientific activity. A crucial
element of this twofold competence is that 95% of
the activity of the GHOA (Groupe hydrographique
et océanographique de l’Atlantique, an entity of
the SHOM embarked on the hydrographic and
oceanographic vessels of the Navy) supports
defense because, in addition to direct support
activities such as the production of data for
underwater navigation, hydrography for the safety
of navigation also meets the needs of the Navy,
which must be able to travel safely to theatres of
operations.
In practice, the “Beautemps-Beaupré” is manned
by 30 French Navy sailors responsible for
operating the ship (maneuvering and navigation,
mobility and energy, catering and administration,
communications, protection). Given the high
activity rate (300 days at sea every year), 2 crews
take turns on board every 4 months to accomplish
their mission. The double crew mechanism allows
the optimal use of the ship while promoting a good
life-work balance for the seafarers. Crews that
are not at sea take advantage of their time ashore
to take some well-deserved leave, develop their
skills, particularly simulation training.
On-board, these seamen are accompanied by a
20-persons SHOM detachment who are in charge

075
of using the scientific equipment. This secondment
is adapted to each mission and varies according
to the work to be done. This team is made up
of military staff from the GHOA (hydrographic
engineers and technicians in particular) that
are sometimes supported by civilian scientific
personnel with expertise in a particular field, from
SHOM or another organization”.
- MIFA: Could you tell us which scientific organizations
or institutions are likely to cooperate with the Beautemps-Beaupré?
- Frigate Captain Lagrange: “Collaborations
between the ship and the marine scientific realm
are carried out via the SHOM, which centers around
3 core activities: national hydrography, defense
support, support for public policies for the sea
and the coast. For certain missions, SHOM works
in partnership with some scientific organizations
(ONERA, Université de Bretagne Occidentale for
example), while experts are on board to refine sea
data collection according to the objectives targeted.
Some of the activities aboard the “Beautemps-
Beaupré” are carried out on behalf of IFREMER,
which allocates days at sea to various maritime
scientific projects. For example, in 2019, a CNRS
scientific mission made up of experts from
the Geology Laboratory of the Ecole Normale
Supérieure de Paris (ENS), the Institut de Physique
du Globe de Paris (IPGP) and the Institut des
Sciences de la Terre de Paris (ISTeP), embarked
to study the Carlsberg Ridge off the Horn of Africa
(plate tectonics)”.
-- MIFA: How do you see and anticipate the future missions
of the ship? Will they evolve to reflect environmental
and strategic needs?
- Frigate Captain Lagrange: “The ship’s missions
are long simply because the data needs are
immense, data collection itself is long, and finally,
once the data collection is complete, we need
a significant processing time during which we
develop a product responding to a need. In the
short term, the use of the vessel should remain
unchanged in the areas responding to the priority
needs collected by the SHOM, particularly with the
armed forces. For example, the French military
requirements are concentrated in the Indian Ocean
(many Navy activities) and other needs (French
overseas territories).
Logically, the priority to collect data will evolve
with the development of human activities at sea,
by navies and civilian users alike, insofar as the
French interests evolve in the same direction.
Although the environmental factor is not the most
important of the ship’s activities, it could contribute
to this key issue through its influence on human
activity, with global warming increasing military
and commercial activity (oil, tourism) in high and
polar latitudes. From a strategic perspective, were
our naval forces carrying out more operations in
the Asia-Pacific region, this would imply a sturdier
hydrographical and oceanographical support, but
would not necessarily be a job for the “Beautemps-
Beaupré”, since the SHOM could rely on other
military or civilian units and resources.
What is certain though is that the need for
hydrography and oceanography will not diminish,
and the “Beautemps-Beaupré” has many long and
important missions ahead. Moreover, the armed
forces are in the process of preparing a hydrographic
and oceanographic capability for the future
(capacité hydrographique et océanographique du
future – CHOF) which will one day replace today’s
hydrographic vessels, which are smaller than the
hydrographic and oceanographic vessel”.
Interviewed by Marie-Héléne LEON
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
076
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au service de votre santé !
Fondée en 1949, cette PME française indépendante est spécialiste de
l’exploitation des biopolymères extraits des algues destinés à l’hémostase et
la cicatrisation. Suite à la présentation des travaux du Pr Gosset à l’Académie
Nationale de Chirurgie, Brothier met alors sur le marché le premier alginate
de calcium au monde, Coalgan® qui reste une référence hémostatique,
toujours largement utilisé dans le traitement de l’épistaxis et l’hémostase
des points de ponction.
Découvrez un laboratoire pharmaceutique qui ne cesse d’innover !
Un esprit start-up
Cette PME dont le siège est à Nanterre et le Centre de
Recherche & Production près de Saumur contribue à
l’amélioration de la prise en charge des plaies grâce
à son programme de Recherche Clinique, menée
exclusivement en France et dédiée à la Réparation
Tissulaire. Depuis plus de 10 ans, 167 centres investigateurs
français ont évalué l’efficacité et la sécurité
des produits Brothier chez plus de 1500 patients.
Des dispositifs médicaux de pointe
Si Coalgan® est une référence dans le monde médical,
il en est de même pour une autre gamme produit
qui a fait ses preuves : Algostéril®. Il s’agit de compresses
et de mèches idéales pour panser les plaies
les plus profondes qui peuvent même être en contact
avec l’os.
Il est indiqué pour le traitement des plaies cavitaires,
des plaies infectées et des pertes de substance
chirurgicales et traumatiques, très pratique en zone
de guerre et utilisé par les chirurgiens de l’armée.
Des liens historiques avec l’armée
Les produits des laboratoires Brothier sont présents
depuis de nombreuses années dans les HIA (Hôpitaux
d’Instruction Militaire) et utilisés dans des services
de références comme le service des grands
brûlés de l’hôpital Percy à Clamart. Ces produits
sont également présents lors des OPEX.
Brothier participe activement à des projets de recherche
fondamentale ou clinique avec le service de
santé des armées et organise notamment en octobre
2020 une grande journée scientifique avec l’armée,
au Val-de-Grâce.
www.brothier.com
www.facebook.com/Laboratoires-Brothier

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
078
33rd Marine Infantry
Regiment
MADIANA 2019, a 360° exercise
The third regimental exercise of the year – MADIANA – allowed training the
33rd RIMa for every type of intervention in the Caribbean zone. For 4 days,
the exercise enforced the various procedures and equipment necessary in
the event of a natural disaster mission or to evacuate nationals.
From 2 to 5 December, the land component of
the Armed Forces in the West Indies (FAA) –
the 33rd RIMa – prepared and carried out the
MADIANA exercise on open ground in the Le
Marin-Macabou-Vauclin sector (South-east
Martinique). This annual exercise usually has
a cyclonic, security or mixed theme.
The exercise scenario was based on the experience
of the interventions that took place
after the devastating passage of Hurricane
Irma in 2017 and other interventions already
carried out in the Caribbean by the ASF. This
year’s topic was that of a fictitious foreign island
in a deteriorating security situation. The
mission entrusted to the GTIA (Joint Battle
Group) consisted in deploying its means of intervention
to evacuate French nationals.
The objectives of MADIANA were manifold:
- deploying a large part of the intervention
means in a first while;
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées

079
- training TC2 (combat train n°2) in logistical
refill on a difficult terrain (compartmentalized
area, dense road network but low
trafficability ...);
- ensuring the knowledge of procedures
and components in low and medium intensity
combat for all the “Marsoins” (marines);
- training the regimental staff tactically.
The considerable resources put in place by
MADIANA could be called upon in the event
of a major disaster (CATNAT) or to evacuate
nationals (RESEVAC) in the Caribbean area.
Every year, the 33rd RIMA carries out three
major exercises on this theme, enabling the
regiment to train for all types of intervention.
In total, 210 soldiers of the 33rd RIMa and
roughly 50 vehicles were engaged.
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées
The GTIA was made up of two combat units, the
Martinique commandment and supply unit, a
section of the Martinique reserve company
from Martinique (3rd company), a reserve
section from Guadeloupe (4th company), as
well as some supporting staff members from
the FAA and the Gendarmerie.
This exercise allowed deploying and controlling
all the means of intervention:
- the regimental command post (CP): Projectable
command post reinforced with ASF
satellite resources, configured in a direction-animation
exercise version (DIREX-DI-
RANI);
- Army Train # 2 (TC2) armed by the command
and logistics company in charge of fuel, food
and ammunition refill, with 15 vehicles including
heavy recovery vehicles and a tanker
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées © Ministère de la Défense - Etat-major des armées
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
080
from the Antilles-Guyana fuel service;
- the landed engagement assistance section
in charge of actions in-depth action fire at sea
or in the air (this section is armed by the commando
instructors of the nautical and forest
training centre from the 33rd RIMa National
Commandment Training Centre – CNEF);
- the 1st combat company (currently armed
by the 54th transmission regiment) with
three motorized sections including about ten
vehicles on offensive reconnaissance missions;
- a platoon of the 3rd Reserve Company of
Martinique in charge of protecting the PC and
convoy escorts;
- a platoon of the 4th Reserve Company of
Guadeloupe in charge of the protection of the
TC2 and convoy escorts;
- the 2nd Combat Company (currently armed
by the 27th Alpine Fighter Battalion) in
charge of arming the opposing forces under
CP control (DIREX-DIRANI).
Education, training, the in-depth knowledge
of procedures as well as the supervision of
equipment are just some of the many conditions
for success. The capacity to lead a disaster
relief or evacuation operation (RESE-
VAC) autonomously or in coalition with Allies
constitutes a vital advantage.
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées
© Ministère de la Défense - Etat-major des armées

081

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
082
GNIPlus
l’expert des projets complexes !
L’entreprise GNIPlus a été fondée en 1998 par des TPE, l’ingénieur Olivier
Daumarie à Saint-Victoret (13) près de Marignane. Gérée depuis 2001 par
Grégory Jovène, elle est spécialisée dans la conduite d’opérations et l’assistance
à la maîtrise d’ouvrages, la coordination de chantiers complexes ainsi que les
opérations d’infrastructures et d’aménagement urbain.
De la coordination de projets de la ligne 18 pour
la société du Grand Paris à la coordination des
opérations du J4 à Marseille en passant par des
rénovations urbaines dans plusieurs grandes agglomération
du pays, GNIPlus est une entreprise
à taille humaine qui œuvre au plus près de chacun
de ses clients pour apporter des services leur permettant
de mener leur projet en toute sérénité.
Un engagement fort
L’assistance à la maîtrise d’ouvrage et la conduite
d’opérations le plus souvent complexes ont amené
l’entreprise GNIPlus à travailler selon des valeurs
fortes qui correspondent à l’intérêt général, vocation
finale de chacune de ses réalisations.
Ainsi, le développement durable, le respect des relations
humaines, la fiabilité des prestations à prix
raisonné sont au cœur de sa philosophie de travail
au quotidien avec toujours cette compréhension
essentielle des problématiques de chacun des acteurs
d’un projet.
Objectif : anticipation
Dans ces métiers, il est important de toujours
avoir un coup d’avance, d’anticiper les difficultés
et de prévoir la moindre complication aussi bien au
niveau technique qu’humain.
GNIPlus travaille avec des entités différentes qui
partagent des objectifs communs. Sa vocation ?
Permettre à chacun d’avancer sereinement, dans
une même optique.
L’hôpital d’Instruction des Armées (HIA) Laveran
GNIPlus travaille depuis quelques temps pour le
ministère français des armées. Ainsi, l’entreprise
gère le planning de la rénovation de l’hôpital militaire
Lavéran à Marseille en stabilisant le planning
de toute l’opération qui contient déjà plus de 800
lignes !
Pendant les 9 années prévues de travaux, l’enjeu
est de taille : permettre à l’établissement de fonctionner
de manière optimale, malgré le chantier
afin que praticiens de santé et patients ne soient
pas gênés et chacun puisse travailler et vivre ensemble
dans les meilleures conditions.
www.gniplus.com

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
084
ACM Nettoyage
accompagner le changement
Société créée en l’an 2000 par Marius Zanotta, ACM Nettoyage est basée à
Zillisheim en Alsace (68) et emploie plus de 600 personnes travaillant sur
tout le grand Est du pays. Industries, bureaux, commerces, collectivités,
parkings, espaces verts et zones militaires de Metz, Thionville, Chaumont
ou encore Nancy,… cette entreprise relève tous les défis et répond à toutes
les demandes en matière d’hygiène et de nettoyage.
Son crédo ? Répondre à vos besoins spécifiques dans les… 24 heures !
Une entreprise engagée
Même si ACM Nettoyage emploie 600 personnes, elle cultive
la philosophie de travail d’une entreprise à échelle humaine.
Hyper réactive et très à l’écoute de chacun de ses clients, elle
reste très présente. Par exemple, sur un chantier comme celui
de l’armée de Metz, un responsable vient chaque jour sur
le site pour vérifier que tout se déroule parfaitement bien.
Des interventions personnalisées
Ici, on répond à vos besoins de manière personnalisée, raisonnée,
sur-mesure. Du bio-nettoyage d’un laboratoire
pharmaceutique à la gestion des déchets après une démolition
en passant par la mise en état de livraison d’un bâtiment
qui vient de sortir de terre, tout est possible pour ACM
Nettoyage.
L’entreprise met alors au point une équipe dédiée et le matériel
adéquat, pour des solutions qui VOUS conviennent.
Un matériel de pointe
Osmoseurs, nacelles, machines dédiées aux moquettes ou
pour métaliser vos sols,… ACM Nettoyage a tout le matériel
nécessaire pour répondre à tous les besoins, même les plus
spécifiques.
De plus, ACM Nettoyage utilise des produits éco-responsables
!
www.acm-nettoyage.fr

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
086
Livre
Les Premières Ailes d’Israël
13 heures,
les soldats secrets de Benghazi
L’incroyable histoire de l’armée de l’air israélienne
et des pilotes étrangers venus sauver le nouvel
État au lendemain de son indépendance.
Le 15 mai 1948, les armées égyptienne, syrienne, irakienne et
transjordanienne se lancent à l’assaut du nouvel État d’Israël, dont la
création vient d’être votée la veille par une résolution de l’ONU.
À un contre soixante, dépourvus d’alliés, d’armée régulière et d’armée
de l’air, les Israéliens ne peuvent compter que sur eux-mêmes, d’autant
plus que les États-Unis, l’Angleterre et la plupart des pays européens
font respecter un embargo très strict sur toute livraison d’armes qui
leur serait destinée.
Mais c’est sans compter l’ingéniosité et l’audace de la Haganah et
du Premier ministre David Ben Gourion, qui ont anticipé cette guerre
israélo-arabe. Dès la fin de l’année 1947, dans le plus grand secret, les
Israéliens ont commencé à acheter et à convoyer de manière clandestine
des avions de transport et des avions de chasse pour construire le socle
de leur future armée de l’air. Ils ont parallèlement recruté des As de
la Seconde Guerre mondiale de nationalité américaine, canadienne ou
encore sud-africaine.
C’est ainsi que le 29 mai 1948 quatre Messerschmitt arborant l’étoile de
David sur leurs ailes fondent sur les troupes égyptiennes, qui ne se
trouvent qu’à quelques kilomètres de Tel Aviv. Le cours de la guerre s’en
trouve aussitôt modifié… Et ce n’est que le début.
Le 11 septembre 2012 au soir, alors que l’ambassadeur des Etats-Unis
en Libye se trouve en déplacement à Benghazi, le poste consulaire
dans lequel il réside est attaqué par des miliciens islamistes. Les seuls
hommes susceptibles de pouvoir secourir l’ambassadeur et les agents
consulaires sont également ceux chargés de protéger le bâtiment
clandestin de la CIA tout proche...
« Ce livre raconte les dernières heures de la vie d’un poste diplomatique
américain, dans l’une des régions les plus dangereuses de la planète.
Basé sur des témoignages de première main, il décrit l’assaut
sanglant, les pertes tragiques et les comportements héroïques qui
se sont déroulés au compound de la Mission Spéciale américaine du
département d’État à Benghazi, ainsi que dans une base proche de
la CIA baptisée “ l’Annexe de la CIA ”, au cours de la nuit du 11 au 12
septembre 2012 et le lendemain matin.
Il ne s’agit pas de ce que le gouvernement américain a pu savoir, dire ou
faire après l’attaque, ou des controverses animant les débats politiques
et les élections, ni même des présomptions de conspirations ou de
dissimulation de fautes. Il ne s’agit pas de ce qui s’est déroulé dans les
tribunes du Congrès, dans les antichambres de la Maison Blanche,
dans les salles de réunion du département d’État ou sur fonds verts
dans les studios de télévision. Il s’agit de ce qui est arrivé sur le terrain,
dans les rues et sur les toits de Benghazi, lorsque les balles sifflaient,
que les bâtiments brûlaient et que les obus de mortiers pleuvaient.
Lorsque des vies furent sauvées, d’autres perdues, et
avant qu’elle ne soient toutes transformées à jamais. »

087
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
088
Maritime Gendarmerie
A force for every area
The Maritime Gendarmerie is a specialized rank of the National
Gendarmerie, and an essential component to guarantee France’s
sovereignty in the second biggest maritime zone in the world. It is
placed under the Chief of Staff of the French Navy.
With 11 million square kilometres of maritime
space in metropolitan France and overseas, the
Maritime Gendarmerie is not short of work! Its use
stems from the implementation of internal security
policy and defence policy in the maritime and
naval environment. It carries out administrative
police, judicial police and military missions. Since
it is present on the entire metropolitan and overseas
coastline, but also in the rights-of-way and
sensitive points of the French Navy and some major
civilian ports, its field of action covers all areas.
Varied expertise
Boasting more than a thousand men and women,
including nearly three hundred sailors in mainland
France and overseas, the Maritime Gendarmerie
merges two expertise. While its staff is present
on the entire coastline, in metropolitan and ultramarine
waters, 50% of all personnel are criminal
investigation police officers entrusted with a wide
range of missions: general or judicial police, maritime
and port security, maritime defence, surveillance
and protection, intelligence, environmental
protection, preservation of fishing resources, the
fight against illegal trafficking, etc.
The many skills of these National Gendarmerie

089
experts at the service of the maritime world make
them «Gendarmes by vocation and Sailors by passion»!
Gendarmes by vocation,
sailors by passion!
Incredibly concrete missions
In recent years, the Maritime Force gained fame by
conducting important and often sensitive judicial
investigations into marine pollution or accidents.
The fight against illegal fishing is also part of its
missions.
Thanks to the Operation MAKO, the Maritime Gendarmerie
can take pride in a great achievement.
Designed to fight illegal fishing off the coast of
French Guiana, this mission was carried out in the
autumn of 2019. Indeed, French territorial waters
off the Guiana coast regularly suffer from illegal,
unreported and unregulated fishing. This exploitation
of the richness of the seabed is a major issue
from an economic and ecological perspective and
can also lead to public order disturbance. Indeed,
illegal fishing inflames the anger of Guyanese fishermen
who are gradually seeing their resources
depleted. Notwithstanding the hostility and
virulence of illegal fishermen, the Maritime Gendarmerie
staff, in collaboration with the partner
authorities, succeeded in seizing the goods and
the four traffickers’ vessels and convicted the illegal
fishermen, before escorting them back to the
border.
In the late 18th century, the union of the anchor
and the pomegranate gave birth to the term
Maritime Gendarmerie, successor to the chiefs
and archers of the sea. Attached to the Ministry of
Defence, this force works under the orders of the
Chief of Staff of the French Navy. As a specialized
gendarmerie adapted to the maritime world, it is
one of the five forces of the French Navy together
with the Naval Action Force, the French Naval
Aviation, the Strategic Ocean Force and the
Commando Naval Riflemen Battalion
Commanding Officer of the Maritime Gendarmerie
Brigadier General Guillaume Grimaux answers
MIFA’s questions.
- MIFA: My General, can you tell me a bit more about
the key missions of the Gendarmerie Maritime?
- General Grimaux: «Over the last 20 years, the
Maritime Gendarmerie has undertaken a genuine
transformation while taking into account the new
maritime challenges facing France. Previously attached
to ports and military arsenals, the Maritime
Gendarmerie still carries out its historic mission
of defence and security for the Navy, but it is now
turning to the maritime world in the aim of responding
to the major challenges of the action of the
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
090
State at sea. In this respect, the Maritime Gendarmerie
was entrusted with specific missions such
as maritime protection through its naval units and
coastal surveillance brigades, maritime and port
security, with the recent creation of three new
port and maritime security platoons. The Maritime
Gendarmerie also carries out other missions that
are part of its DNA, such as maritime or internal
security intelligence missions, and judicial police
operations”.
- Q: Undeniably, the twofold competence of Maritime
Gendarmerie staff is a crucial asset. How are
these skills encompassed within the French Navy?
«As part of the State’s action at sea, the Maritime
Gendarmerie carries out broad policing missions
under the authority of Maritime Prefects or government
delegates overseas. Within the scope
of its missions, its vocation consists in positioning
itself as part of the continuum between sea and
land and between the defence (French Navy) and
internal security forces (Gendarmerie), empowering
it to act both in the area of intelligence and
intervention. Lastly, the Maritime Gendarmerie is
an essential player for matters regarding the judicial
aspects of naval action, such as operations
to combat illegal fishing in French Guiana for instance”.
- Q: In your opinion, is the French Navy sufficiently
acquainted with the Maritime Gendarmerie?
«The Maritime Gendarmerie is well known to sailors.
The proof of this is the multiple missions that
we carry out alongside the other Navy forces, such
as the defence and security mission for ALFOST
with our fellow Naval Fusiliers. However, our proximity
with the sailors can constantly be reinforced
so that we may bring them even more support”.
- Q: What relations does the Maritime Gendarmerie
enjoy with the other French armed forces?
«Due to its privileged field of action, i.e., intelligence,
the Maritime Gendarmerie enjoys close relations
with the Directorate of Military Intelligence
and the DRSD, the Direction de la Protection et de
la Sécurité de la Défense, a French security agency
which is part of the Ministry of Defence”.
- Q: How do you see – and anticipate – the future of
the Gendarmerie Maritime?
«The future of the Maritime Gendarmerie depends
on the necessary regeneration of its patrol boats:
in an environment that stirs up so much covetousness
(as we can see in the multiplication of illegal
fishing in our territorial waters), the Maritime
Gendarmerie must have new generation patrol
boats to be able to preserve national sovereignty in
French territorial waters and to continuously ensure
the missions of the State’s action at sea.
The Maritime Gendarmerie must also adapt to the
changes in the maritime world. While it was previously
attached to ports and military arsenals, the
Maritime Gendarmerie now increasingly turns to
the maritime world to meet the crucial challenges
of the State action at sea, the European Union’s
obligations in terms of fisheries policing and, since
2006, maritime and port security.
Last but not least, the Maritime Gendarmerie must
be able to strengthen the current maritime and
port security arrangements to respond to terrorist
threats in the maritime transport sector”.
Marie-Hélène LEON

091
M.I.F.A. - Euromaritime 2020

M.I.F.A. - Euromaritime 2020
092
NPI
le spécialiste breton du
Nettoyage Pétrolier Industriel
Après une carrière dans la marine marchande et plus de
30 ans d’expertise en réparation navale, civile et militaire,
Franck Rolland crée son entreprise à Brest en 2002. Avec son
équipe de 10 collaborateurs aguerris, il travaille aussi bien pour
les particuliers que les professionnels, trouvant toujours une
solution aux besoins même les plus exceptionnels.
Portraits d’une PME qui relève tous les défis !
Des activités civiles et militaires
Nettoyage de cuves en stations-services ou dépôts pétroliers,
maintenance pétrolière et industrielle, réparation
navale civile et publique, nettoyage des soutes de
toutes catégories c’est à dire du simple gazole au fioul
lourd, nettoyage d’échangeurs, curage à très haute pression
1000 bar, NPI répond à toutes les problématiques,
même les plus particulières.
Son crédo ? Ecouter les besoins et les difficultés de
chaque client pour lui offrir un service sur-mesure !
Une entreprise à taille humaine
NPI est une PME qui travaille avec souplesse et adaptabilité
pour répondre à tous les besoins, mettant son
expertise au service de clients qui sont parfois dans l’urgence.
Franck Rolland et son équipe ont cette vocation de permettre
aux navires de fonctionner de manière optimale
en toutes circonstances. Par exemple, le détartrage préventif
des échangeurs et des réfrigérants in situ préserve
l’efficacité des appareils tout comme le nettoyage des
circuits de refroidissement ou les traitements qui luttent
contre les colonies de moules dans les circuits d’eau de
mer.
Politique environnementale
NPI intervient bien entendu en cas de pollution maritime
pour nettoyer les coques et les ponts de travail des
navires antipollution comme dans les cas d’Erika ou du
Grande America, ces naufrages de cargos et de pétroliers
tristement célèbres.
De plus, l’entreprise respecte toutes les règles en vigueur
quant à la transparence du traitement des déchets et
maintenir la santé et la sécurité des intervenants.
www.npi-ouest.com

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094
Index des annonceurs
ACM NETTOYAGE 085
KERSHIP 023
ARQUUS 002
LA BANQUE POSTALE 091
BAUMIER 039
LES LABORATOIRES BROTHIER 077
BOULANGERIE GREGOIRE 083
MEDSQUARE 069
CANON FRANCE 096
MILIPOL QATAR 067
CHAMPION DOOR 077
NAVARRA TS 041
CLAMAGERAN 073
NOVABOX 069
CRYOTEC 083
NPI 093
ERALY ET ASSOCIES 029
PAINDOR 083
ESP CONSEIL 063
PRESSING DE LA MADELEINE 069
ETPO 041
PROSERVE DASRI 033
EUROMARITIME 081
ROUSSEAU EVENT 083
EURONAVAL 061
RUBIS ANTILLES GUYANNE 087
EUROSATORY 095
SARL H2O 045
EUROVIA ATLANTIQUE 041
SOLPROJET 047
FONDASOL 035
SUPAVIA 063
FUJIFILM SONOSITE 073
SURVEY COPTER 007 - 051
GETAC FRANCE 004
TOUFLET BOULANGER 083
GNIPLUS 049
WICS NAVAL 029
INSIGN 018