Rider Moto Magazine | Vol.4 | Été 2021

Pour 2021, ce Scrambler Nightshift - au style hybride entre un tracker
et un café - racer remplacera les modèles Full Throttle et Café Racer.
Comme avec la plupart des modèles Ducati Scrambler de 803 cm3
- à l'exception du Desert Sled - le Scrambler Nightshift est principalement
un heureux mélange de plusieurs caractéristiques bien aimées,
au style caractériel. En effet, il arbore fièrement le plaque
porte-numéros ornées du logo Classic Scrambler Ducati inspiré du Full
Throttle, le superbe guidon plat du 1100 Sport Pro, des rétroviseurs
côté guidon du Café Racer et des roues avant de 18 po’ et roue arrière
de 17 po’. Les jantes à rayons et la nouvelle selle biplace plate sont
uniques au Scrambler Nightshift. Ce modèle est disponible chez votre
concessionnaire Ducati Montréal à partir de 13 595$.
L’attrait de la gamme Ducati Scrambler tient en grande partie à sa
simplicité et cette recette semble gagnante depuis quelques années
déjà. Par contre, est-ce que cela pourrait compliquer le développement
ultérieur du produit ? Est-ce qu’à l'avenir, on décidera de lui greffer
des composants de haute qualité ou bien même une suite technologique
plus riche en fonctionnalités? Combien de temps le moteur
refroidi par air peut-il survivre à une époque de normes d'émissions
plus strictes? Pour l'instant, nous allons simplement profiter du
Scrambler tel qu'il est, car c’est évident que le Ducati Scrambler Nightshift
illuminera les rues avec son look classique au style café racer et
sa foule d’accessoires de performance.
Grâce à son éclairage LED Premium avant et arrière et son moteur
L-Twin performant et fiable, vous serez en mesure de piloter jusqu’à
l’aube en tout confort et en toute sécurité, tout en arborant un style
unique. Bref, le Nightshift est un excellent choix, que ce soit pour votre
première moto, votre deuxième moto, votre moto remplacement (!),
c'est un pas en douceur dans la famille Ducati de toute façon.
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