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LES NEWS DU FLEET<br />
Coordination : Maxime Pasture<br />
660 nouveaux points de charge grâce à… Shell<br />
Le pétrolier Shell a annoncé un partenariat avec Redevco,<br />
investisseur immobilier privilégiant les lieux dynamiques et<br />
urbanisés, pour l'installation de 330 bornes de recharge doubles.<br />
Ensemble, ils ont l'ambition d'équiper 58 sites belges de Redevco<br />
de nouvelles bornes de recharge – offrant différentes puissances<br />
de recharge, de 22 à 150 kW – d'ici fin 2024. Cela permettra aux<br />
clients de recharger facilement leurs véhicules électriques avec<br />
Shell Recharge durant leur activité commerciale. En effet, une partie<br />
du portefeuille de Redevco est constituée de parcs commerciaux<br />
comprenant des hypermarchés, des supermarchés, des magasins<br />
de bricolage, des centres automobiles, des restaurants, des<br />
magasins d’électroménager et divers prestataires de services. Les<br />
premiers des 58 sites à être équipés seront situés à Auderghem,<br />
Borsbeek, Drogenbos, Herstal, Korbeek-Lo et Waterloo.<br />
Shell s'est fixé pour objectif d'exploiter plus de 500.000 points<br />
de charge dans le monde d'ici à 2025. La vision à long terme<br />
est encore plus ambitieuse : d'ici à 2030, Shell espère exploiter<br />
environ 2,5 millions de bornes de recharge.<br />
Le Belge et la voiture électrique :<br />
les études divergent<br />
En plus de gagner du terrain en termes de parts de marché,<br />
les voitures électriques gagnent également en popularité<br />
auprès des conducteurs belges. 60% d’entre eux se<br />
disent en effet favorables à la mobilité électrique, et près<br />
d’un sur quatre optera pour une électrique au moment de<br />
changer de voiture. Ces chiffres sont le résultat d’une étude<br />
commanditée par Polestar au bureau d’études Profacts. Sur<br />
les 2008 Belges sondés, 6 sur 10 ont une opinion positive<br />
de la voiture électrique, et même « très positive » pour la<br />
moitié de ceux-ci.<br />
Ces résultats sont à nuancer par une autre étude réalisée par<br />
Profacts et commandée par Mobia (association entre Renta,<br />
Febiac et Traxio). Il ressort de cette étude que les intentions<br />
d'achat positives pour une voiture électrique sont passées<br />
de 51% en 2021 à 40% cette année, et qu'en toute logique,<br />
les personnes n'envisageant pas de voiture électrique<br />
sont passées de 49% à 60%. Parmi les facteurs avancés<br />
par les réfractaires, c'est toujours le prix d'achat qui est le<br />
plus souvent cité, par 47% d'entre eux. Viennent ensuite<br />
l'autonomie limitée (27%) et le manque d'infrastructures de<br />
charge (26%, soit 6 points de plus qu'en 2021). Enfin, le coût<br />
de l'électricité et son approvisionnement sont cités par 14%<br />
des sondés, soit 4% de plus que l'an dernier.<br />
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