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Doppelmayr Brochure Annuelle 2024 [FR]

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80-ATW MODERNISATION<br />

Sörenberg–Brienzer<br />

Rothorn<br />

Bergbahnen Sörenberg AG<br />

Sörenberg, Suisse<br />

Longueur : 2 741 m<br />

Dénivelé : 1 040 m<br />

Vitesse : 10,0 m/s<br />

Débit : 630 p/h<br />

Moderne<br />

Depuis 1971, un téléphérique à va-et-vient<br />

de 80 places relie Sörenberg à la plus<br />

haute destination d’excursion de Lucerne,<br />

le Rohthorn de Brienz. Après plus de 50<br />

ans d’exploitation, il avait atteint la fin de<br />

sa durée de vie et a été entièrement<br />

rééquipé technologiquement : l’entraînement,<br />

les pylônes, les câbles, les cabines<br />

ainsi que la commande ont été modernisés.<br />

Par contre, son parcours ainsi que les<br />

positions des pylônes n’ont pas été<br />

modifiés.<br />

Un aspect essentiel de la modernisation<br />

est la mise en œuvre de la dernière<br />

génération de commandes « Connect »,<br />

développée et produite par Frey Stans.<br />

Connect permet une commande et une<br />

surveillance centralisées de l’installation à<br />

partir d’un poste sélectionnable (gare aval<br />

ou amont). Le système est équipé de caméras<br />

et d’interphones, ce qui garantit un<br />

fonctionnement sans accompagnement.<br />

Grâce aux nouvelles cabines de CWA et à<br />

leurs portes coulissantes à double battant<br />

des deux côtés, l‘exploitation est efficace,<br />

ce qui réduit considérablement les temps<br />

d’embarquement et de débarquement.<br />

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