Doppelmayr Brochure Annuelle 2024 [FR]
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80-ATW MODERNISATION<br />
Sörenberg–Brienzer<br />
Rothorn<br />
Bergbahnen Sörenberg AG<br />
Sörenberg, Suisse<br />
Longueur : 2 741 m<br />
Dénivelé : 1 040 m<br />
Vitesse : 10,0 m/s<br />
Débit : 630 p/h<br />
Moderne<br />
Depuis 1971, un téléphérique à va-et-vient<br />
de 80 places relie Sörenberg à la plus<br />
haute destination d’excursion de Lucerne,<br />
le Rohthorn de Brienz. Après plus de 50<br />
ans d’exploitation, il avait atteint la fin de<br />
sa durée de vie et a été entièrement<br />
rééquipé technologiquement : l’entraînement,<br />
les pylônes, les câbles, les cabines<br />
ainsi que la commande ont été modernisés.<br />
Par contre, son parcours ainsi que les<br />
positions des pylônes n’ont pas été<br />
modifiés.<br />
Un aspect essentiel de la modernisation<br />
est la mise en œuvre de la dernière<br />
génération de commandes « Connect »,<br />
développée et produite par Frey Stans.<br />
Connect permet une commande et une<br />
surveillance centralisées de l’installation à<br />
partir d’un poste sélectionnable (gare aval<br />
ou amont). Le système est équipé de caméras<br />
et d’interphones, ce qui garantit un<br />
fonctionnement sans accompagnement.<br />
Grâce aux nouvelles cabines de CWA et à<br />
leurs portes coulissantes à double battant<br />
des deux côtés, l‘exploitation est efficace,<br />
ce qui réduit considérablement les temps<br />
d’embarquement et de débarquement.<br />
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