Les téléphériques, moyen de transport urbain [FR]
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La mobilité est<br />
repensée dans les villes<br />
La tendance mondiale à l’urbanisation implique <strong>de</strong><br />
nombreux défis pour la mobilité dans nos villes.<br />
En ville, la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> logements est<br />
élevée, mais l’espace au sol est limité et<br />
les infrastructures <strong>de</strong> <strong>transport</strong> existantes<br />
sont souvent surchargées. Des exigences<br />
telles que la flexibilité, l’indépendance ou<br />
la compatibilité avec le climat <strong>de</strong>vraient<br />
être prises en compte lors <strong>de</strong> la planification<br />
d’une offre <strong>de</strong> mobilité variée.<br />
<strong>Les</strong> exigences sociales, techniques et<br />
financières influencent les stratégies <strong>de</strong><br />
mobilité afin <strong>de</strong> réduire les éventuelles<br />
dépendances vis-à-vis <strong>de</strong>s différents<br />
<strong>moyen</strong>s <strong>de</strong> <strong>transport</strong>.<br />
La mobilité au fil du temps<br />
Pendant <strong>de</strong>s siècles, la marche à pied<br />
a constitué la base centrale du développement<br />
architectural d’une ville. Elle<br />
définissait l’extension maximale <strong>de</strong>s zones<br />
construites, ainsi que la largeur <strong>de</strong>s rues<br />
et <strong>de</strong>s routes. C’est la motorisation <strong>de</strong>s<br />
déplacements au xix e siècle qui a entraîné<br />
l’expansion <strong>de</strong>s villes. En <strong>de</strong> nombreux<br />
endroits, il y a eu <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s interventions<br />
dans <strong>de</strong>s structures <strong>urbain</strong>es qui<br />
s’étaient développées <strong>de</strong>puis <strong>de</strong>s siècles.<br />
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