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Les téléphériques, moyen de transport urbain [FR]

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La mobilité est<br />

repensée dans les villes<br />

La tendance mondiale à l’urbanisation implique <strong>de</strong><br />

nombreux défis pour la mobilité dans nos villes.<br />

En ville, la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>de</strong> logements est<br />

élevée, mais l’espace au sol est limité et<br />

les infrastructures <strong>de</strong> <strong>transport</strong> existantes<br />

sont souvent surchargées. Des exigences<br />

telles que la flexibilité, l’indépendance ou<br />

la compatibilité avec le climat <strong>de</strong>vraient<br />

être prises en compte lors <strong>de</strong> la planification<br />

d’une offre <strong>de</strong> mobilité variée.<br />

<strong>Les</strong> exigences sociales, techniques et<br />

financières influencent les stratégies <strong>de</strong><br />

mobilité afin <strong>de</strong> réduire les éventuelles<br />

dépendances vis-à-vis <strong>de</strong>s différents<br />

<strong>moyen</strong>s <strong>de</strong> <strong>transport</strong>.<br />

La mobilité au fil du temps<br />

Pendant <strong>de</strong>s siècles, la marche à pied<br />

a constitué la base centrale du développement<br />

architectural d’une ville. Elle<br />

définissait l’extension maximale <strong>de</strong>s zones<br />

construites, ainsi que la largeur <strong>de</strong>s rues<br />

et <strong>de</strong>s routes. C’est la motorisation <strong>de</strong>s<br />

déplacements au xix e siècle qui a entraîné<br />

l’expansion <strong>de</strong>s villes. En <strong>de</strong> nombreux<br />

endroits, il y a eu <strong>de</strong> gran<strong>de</strong>s interventions<br />

dans <strong>de</strong>s structures <strong>urbain</strong>es qui<br />

s’étaient développées <strong>de</strong>puis <strong>de</strong>s siècles.<br />

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