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PAMREX BÉTON<br />

Regard fonte ductile<br />

Trafic moyen<br />

Classe D400<br />

EN 124<br />

Ouverture articulée<br />

Ø d’ouverture 610 mm<br />

Non ventilé<br />

Caractéristiques du regard PAMREX:<br />

PAMREX est établi sur le marché Européen depuis<br />

1987. PAMREX est extrêmement robuste et présente<br />

une résistance bien supérieure aux 400 kN de la<br />

classe D.<br />

� classe D400<br />

� EN 124<br />

� Ø d’ouverture 610 mm<br />

� ouverture à 130°, blocage de sécurité à 90°<br />

� jonc spécial d’insonorisation SBR<br />

interchangeable dans le cadre<br />

� cadre à semelle rond ou carré<br />

� entièrement en fonte ductile<br />

� maniement ergonomique avec rotule sans<br />

encrassement<br />

� non ventilé<br />

Exécutions<br />

poids en kg Dimensions en mm<br />

référence<br />

Tampon béton<br />

cadre total tampon ouverture hauteur cadre encombrement<br />

CDPA60GL rond 108 75 610 100 850<br />

CDPA60WF<br />

Grilles<br />

carré 117 75 610 100 840 x 840<br />

EDPA60AF rond 91 58 610 100 850<br />

EDPA60 carré 100 58 610 100 840 x 840<br />

WILD REGEL+KLÄRTECHNIK AG<br />

INDUSTRIE BUECH 31<br />

CH-8645 JONA-RAPPERSWIL<br />

TEL 055 224 04 54<br />

FAX 055 224 04 44<br />

www.wildarmaturen.ch<br />

Texte de soumission:<br />

Type: Regard PAMREX.<br />

Classe: D400 EN 124<br />

Marque: WILD PAM<br />

conc.art: PAMREX béton<br />

Cadre: carré/rond en fonte ductile<br />

avec jonc d’insonorisation SBR,<br />

rotule intégrée<br />

Tampon: en fonte ductile non ventilé,<br />

ouverture articulée, orifices de<br />

déverrouillage, ouverture à 130°,<br />

blocage de sécurité à 90°<br />

Divers: masse (voir références ci-dessous)<br />

Outils: voir liste des accessoires<br />

Tous les tampons PAMREX 600 sont<br />

interchangeables avec une grille :<br />

voir sous paragraphe Grille.<br />

Modifications sur les dessins techniques, cotes et poids sont à consulter sous réserve. Toutes modifications ou améliorations de ce produit se font sans préavis du constructeur, ceci dans le but d‘<br />

améliorations techniques.<br />

<strong>04f</strong>_<strong>regards</strong>_<strong>standards</strong>.doc - 4 - 2012-02<br />

REGARDS DE CHAUSSÉE STANDARDS

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