18.03.2014 Views

LIV. évfolyam 10. szám - Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság

LIV. évfolyam 10. szám - Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság

LIV. évfolyam 10. szám - Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4<br />

krónika<br />

A finomhangolás megtörtént<br />

Állománygyűlésen ismertette a BM Országos<br />

Katasztrófavédelmi Főigazgatóság<br />

októbertől érvényes struktúráját, valamint<br />

a területi szerveknél végbemenő változásokat<br />

a BM OKF főigazgatója. Az április elseje<br />

óta eltelt időszak tapasztalataira építve erősödik<br />

a hatósági tevékenység és új, mobil ellenőrzés<br />

jelenik meg a rendszerben. Az állománygyűlésen<br />

vették át kinevezésüket az új vezetők is.<br />

Dr. Bakondi György tű. altábornagy a főigazgatóság<br />

teljes állománya előtt úgy fogalmazott,<br />

az április elsejétől hatályos állománytábla<br />

életbe léptetésével egy előzmény nélküli<br />

szervezet alakult meg, amelynek köszönhetően<br />

a szervezet lefedi az országot és képes<br />

az új katasztrófavédelmi törvényből adódó<br />

feladatok végrehajtására. Az október elsejével<br />

történt átalakítások a már korábban kilátásba<br />

helyezett finomhangolást célozzák, a döntések<br />

fél év működési, személyi, szabályozásbeli tapasztalatai<br />

alapján születtek.<br />

A tábornok a változások közül kiemelte a<br />

hatósági szakterület jelentős megerősítését. A<br />

kiemelt káresetek – szabadtéri tüzek, iparbiztonsági<br />

balesetek –, másrészt a küszöbön álló<br />

jogszabályi változások – például a kéményseprői<br />

tevékenység hatósági felügyelete és a kritikus<br />

infrastruktúra elemeinek felügyelet alatt<br />

tartása – is indokolták, hogy a megyei igazgatóságokon<br />

a jelenleginél nagyobb létszámban<br />

foglalkozzanak kollégák a hatósági ügyekkel<br />

– szögezte le a főigazgató. Az átszervezéstől<br />

mindenekelőtt a hatékonyabb munkát, a<br />

megelőzési tevékenység javulását várja – tette<br />

hozzá.<br />

Bakondi György beszélt az országos és a<br />

megyei hivatalok megerősítéséről, újjászervezéséről,<br />

az ellenőrzési tevékenységben végbemenő<br />

változásról. Itt jelentős momentum, hogy<br />

úgynevezett mobil ellenőrzési osztály alakult.<br />

Elmondta azt is, ezentúl a kiemelt projektekkel,<br />

az ingatlangazdálkodással önálló főosztály<br />

foglalkozik, és első, jelentős feladatul az ócsai<br />

szociális családiház-építéssel kapcsolatos teendőket<br />

kapták.<br />

Végezetül az országos katasztrófavédelmi<br />

főigazgató kijelentette, a közeljövőben várhatóan<br />

nem lesz szükség a szervezet korrekciójára.<br />

(Galántai)<br />

Sikeresen vizsgázott három megye<br />

Kétnapos nemzeti minősítő gyakorlaton<br />

bizonyította a Petőfi, a Gemenc és a<br />

Maros mentőcsoport, hogy képes az<br />

ország bármely területén bekapcsolódni a<br />

katasztrófák elleni védekezésbe. A három<br />

csapat tagjai szeptember 28-án este hétkor<br />

megkapták az értesítést a nemzeti minősítő<br />

gyakorlatra, és szombaton reggel 7 óráig mindenki<br />

megjelent a kijelölt gyülekezési helyen<br />

Kecskemét-Baja, Szekszárd és Szeged<br />

központtal.<br />

Az adminisztr<br />

á c i ó t k öv e t ő e n a g y a-<br />

k o r l a t r é s z tv e v ő i e l i n d u l t a k B a j á r a , a<br />

gyakorlat helyszínére. A megérkezés után Dr.<br />

Farkasinszki Lórán tű. alezredes, a Bács-Kiskun<br />

Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság<br />

vezetője köszöntötte a résztvevőket. Wéber<br />

Antal tű. ezredes, a Tolna Megyei Katasztrófavédelmi<br />

Igazgatóság igazgatója a Gemenc<br />

Mentőcsoport tagjai nevében az együttműködés<br />

fontosságára hívta fel a figyelmet.<br />

A kétnapos bajai gyakorlaton az 55 fős Petőfi,<br />

a 47 fős Gemenc és a 37 fős Maros mentőcsoportba<br />

integrált önkéntes mentőszervezetek<br />

a nemzeti minősítési rendszerben az<br />

árvízi védekezés és a vízimentés<br />

szakmai alapkövetelményeit<br />

teljesítették.<br />

A feltételezés szerint a Du na<br />

14 8 0 . f o l y ó k il om é t e r é n é l a z A l s ó - D un a i V í z-<br />

ügyi Igazgatóság előrejelzése szerint a várható<br />

vízszint meghaladja a legnagyobb eddig<br />

mért 976 cm-es szintet. A védművek 850 cm<br />

magasságig biztosították Baja Nagy-Pandúr<br />

nevű szigetének védelmét. A bajai szakaszmérnökség<br />

vezetőjének irányítása mellett<br />

töltésmagasítás kezdődött. A helyi védekező<br />

erők megsegítésére bevonták a mentőcsoportok<br />

alkalmazható állományát, a nyúlgátépítési<br />

és töltésmagasítási munkálatokba<br />

kapcsolódtak be. A Bács-Kiskun megyei<br />

erők támogatására Baja térségébe érkezett<br />

Csongrád és Tolna megye mentőcsapata.<br />

A második helyszínen az erősen átázott<br />

gát körülbelül 25 méter hosszú szakaszát a<br />

mentőcsoportok búvárai fóliával borították.<br />

A következő helyszínen két, nagyjából 80<br />

centiméter nagyságú buzgárt észlelt a figyelőszolgálat.<br />

A Gemenc és a Maros<br />

Mentőcsoport állománya egy-egy<br />

három méter átmérőjű ellennyomómedencét<br />

készített.<br />

Az árterületen az árvíz levonulása<br />

után is akadt munka bőven,<br />

hiszen az itt lévő ingatlanokon<br />

felgyűlt nagymennyiségű belvíz<br />

nehezítette a közlekedést. A mentőcsoportok<br />

tagjai robbanómotoros<br />

szivattyúk segítségével tették járhatóvá<br />

a víz alá került részeket. A búvárok<br />

sem tétlenkedtek, hiszen a Deák zsilipnél<br />

a zárt zsilipkapuk ellenére szivárgást észleltek.<br />

Az ő feladatuk abból állt, hogy átvizsgálták<br />

a zsilipet, majd a víz alatt homokzsákokat helyeztek<br />

el. Két másik esetben is szükség volt a<br />

búvárok segítségére. Az egyik feltételezett helyzet<br />

szerint egy személyautó a Dunába gurult,<br />

abba egy ember beszorult. A másik eset amiatt<br />

alakult ki, mert a háztulajdonosok a vízzel körbezárt<br />

épületeket motorcsónakkal szerették<br />

volna elhagyni, azonban a csónak motorja meg-

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!