értekezés - PTE TTK FI - Pécsi Tudományegyetem

Az előrejelzések szerint a Pentele-híd az Alföld szomszédos kistérségeit hozza
közelebb a városhoz. A fejlődést befolyásoló környező kistérségi folyamatok
megismerése hatást gyakorolhat a kulturális élet intenzitására, kiszélesítheti a
munkaerőpiaci lehetőségeket.
A pozitív előrejelzések alapjául szolgál az a tény, hogy az Alföld Dunaújvárossal
szemközt található területei városhiányosak, bár vannak városi státuszú települések.
Ezek a települések funkció tekintetében nem jelentenek vetélytársat. Ennek
köszönhetően prognosztizálható, hogy a híd lehetőséget teremt a kulturális
intézményrendszer kapacitás-kihasználásának növeléséhez. A felhasználók száma
bővülhet, tekintve, hogy az intézményrendszer egyes elemeinek megközelíthetősége
javul (VARGA A. 2007b, 2007d).
Az átalakult közlekedési infrastruktúra hatására gyorsabbá váló átmenő forgalom
célzottan az Alföldre irányul. Ezen beruházások pozitív hatásai elmaradtak az előzetes
várakozásoktól. Jelenleg jelentősen nem érzékelhető a gazdaságélénkítő szerepük
(VARGA A. 2008a). A pozitív hatások egyben lehetőségek, melyek hatása az alábbiakban
összegezhetőek:
az Alföld és a Dunántúl közötti közvetlen összeköttetés két eltérő jellegű
térséget – a keleti agrár- és a nyugati ipari térséget – kapcsol össze,
szűkebben értelmezve összeköti Dunaújvárost a vonzáskörzetébe tartozó
más településekkel (Dunavecse, Solt, Szalkszentmárton),
a jobb közlekedési infrastruktúra növeli a kulturális intézményrendszer
kihasználtságát,
a Dunától keletre lévő területek „elzártsága” csökken, ami hatást gyakorol a
munkaerő vándorlásra,
új átkelési lehetőséget teremt a teherforgalom számára,
a főváros átmenő forgalomtól való tehermentesítését valósítja meg.
A város jövőképének meghatározói a lezajlott nagy volumenű közlekedési és
infrastrukturális beruházások. A híd jelenleg lokális szerepkört tölt be, ugyanis
Dunaújvárostól délre épült, közel a dunaföldvári közúti átkelőhelyhez, amely a bal parti
települések egy részével jelenleg is biztosítja az összeköttetést. A híd megváltoztatja a
környék sajátos térszerkezetét, például a munkaerő-áramlás lehetőségeinek pozitív
irányú változása a vonzáskörzet növekedését eredményezi. A híd átadása előtt a
megfelelő közlekedési kapcsolatok hiánya miatt a Duna bal partjának települései nem
voltak vonzóak a lakóhelyüket változtatni, de dunaújvárosi munkahelyüket megtartani
kívánók számára, így sajátos féloldalas szuburbanizációs vonzáskörzet alakult ki A
város féloldalas vonzáskörzete a Pentele-híd átadásával kiegyenlítettebbé vált egyes bal
parti települések bekapcsolódásával.
30