InterCity Magazin 2008/tavasz

InterCity MagazinInterCity MagazinSPORTSZELETSPORTSZELETAz emberiség egyik legősibb,de soha be nem teljesülő vágya,hogy repülhessen szabadon.Interkontinentális história1958, azaz a NASA alapítása óta nemsok olyan légi szerkezet született, melyhezne lett volna köze az amerikai űrhajózásihivatalnak. Ha áttételesen is,de azért a siklóernyő is köszönhet egykeveset a jeles amerikai intézménynek.A kutatók az űrhajók Földre visszatérőkapszuláinak biztonságosés kíméleteslandolásához próbáltakkidolgozni megfelelőeszközt.Az első siklóernyőformájú szerkezet végül is az 1960-asévekben látott napvilágot, 1965 nyaránpedig megtörtént a debütálás is egy amerikaisíközpontban – mérsékelt sikerrel.A nagy áttörésre 1978-ig kellett várni,amikor három francia fiatalember előszörhajtott végre viszonylag hosszú és sikeresrepülést az Alpokban. Újabb lökéstadott a siklóernyőzésnek az amerikai SteveSnyder, aki elkészítette azt a típusú ernyőt,amelynek tökéletesített változatait amai napig használják.Ettől fogva már nem volt visszaút – igaz,nem is akart senki visszafordulni, olyanynyiranem, hogy 1989-ben Ausztriában azelső világbajnokságot is megrendezték.Mitől repül?A termikektől. Magyarán a felszálló légáramlatoktól.A termik egy meglehetősengyakori jelenség, melyet mintha pont a siklóernyősöknektaláltak volna ki. Működésemeglehetősen egyszerű: a napsugárzásfelmelegíti a földfelszínközeli levegőt, melyspirálszerűen elkezd emelkedni. Ezt tudjákmeglovagolni a siklóernyősök, és minthaegy dugóhúzón kapaszkodnának fel, egyremagasabbra jutnak. Egészen addig, míg ez ameleg levegő egy bizonyos magasságot elérvele nem hűl – ekkor véget ér az emelkedés,és következhet a vízszintes siklás. Maga azernyő pontosan ezekre a manőverekre vantervezve. Ez ugyanis nem más, mint egy speciálisanyagból készült szárnyprofil, melynekfelső felületén a levegő áramlása gyorsabb,mint az alsó részen, ennek köszönhetőenalakul ki a szükséges felhajtóerő. A szárnyprofilonkeletkező áramlat módosításávallehet irányítani a repülést.Felszállás, leszállásItt van a kutya elásva, tudniillik, ez azegyik pótolhatatlan előnye a siklóernyőnek.Kis túlzással bárhonnan el lehetstartolni, persze vannak helyek, amelyekkimondottan mintha erre lettek volna kitalálva.Szerencsésebb esetben egy-egyhegyoldalon nekifutva pár lépés után asportoló máris feje fölé ránthatja az ernyőt,és kezdődhet a repülés. Sík vidékenkicsit bonyolultabb a helyzet, de mamár szinte minden repülőtéren vállalnakcsörlőzést, azaz egy repülő felhúzza az ernyőst,majd, amikor az eléri a szükségesmagasságot, lecsatolja magát, és repülhettovább. A leszálláshoz szintén elegendőpár négyzetméter szabad terület. A levegőbena pilótának kényelmes helye vana beülőben, az ernyőt pedig zsinórokkaltudja irányítani.A siklóernyőzés egy 8-10 alkalomból állótanfolyamon könnyűszerrel elsajátítható,feltéve, hogy nincs tériszonya a leendő nebulónak.Ma már Magyarországon is szinteminden nagyvárosban van siklóernyősegyesület, akik tárt karokkal és színes ernyőkkelvárják a repülni vágyókat.Hegyi ÁronRekordok könyveA Hármashatár-hegy fölöttsem rossz keringeni, de azigazi profik azért ennél sokkaltöbbet tudnak.Az abszolút távolsági világcsúcsothazai pályán állítottaföl három brazil sportoló, ők2007 novemberében 461,6km-t repültek. Öt évvel korábban,szintén Brazíliábanmég két magyar siklóernyős,Forgó Szilárd és SimonicsPéter állította föl az érvényesrekordot, ők 283 km-ttettek meg egy felszállással.A magassági rekordot a britRobbie Whittall tartja, aki1993-ban 4526 méteres magasságbaemelkedett.O-zone pólók12 500 FtSiklóernyős bukósisak17 500 FtX-Rated 4 verseny beülő(Woody Valley) – verseny beülők87 500 FtVelvet 2 beülő távrepülőknek(Woddy Valley) – távrepülős beülők87 500 FtKIPRÓBÁLTUK ÉS BÁTRAN AJÁNLJUKSiklóernyős iskolákAirmax Siklóernyő és Kite CenterSzegedi Miklós, vezető oktató+36 (20) 926 4251info@airmax.huwww.airborneclub.huwww.flyaway.huwww.sikloernyo.euwww.csabafly.hu (Békéscsaba)www.skyclub.hu (Győr)www.sol.fw.hu (Kaposvár)Transalp ultra light beülő tracking-hez(Woddy Valley)87 500 FtA bemutatott termékekkel, és egyébinformációkkal kapcsolatban az AirmaxSiklóernyő és Kite Center nyújtfelvilágosítást.www.airmax.huinfo@airmax.hu+36 (20) 926 425150InterCity Magazin2008. tavasz 2008. tavaszInterCity Magazin 51