19.06.2018 Views

Hankook Motorsport Press Kit 2018 (Hungarian)

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ÉRDEKES TÉNYEK<br />

TUDTA ÖN, HOGY...<br />

MOSKAU<br />

... A <strong>Hankook</strong> Ventus versenyabroncsok 30%-kal könnyebbek, mint hasonló méretű utcai változataik?<br />

... a Ventus versenyabroncsok oldalfala kb. 50%-kal merevebb a megfelelő közúti abroncsokkal összehasonlítva?<br />

BERLIN<br />

A Black Falcon csapat, a <strong>2018</strong>-as 24 órás Dubai versenyen belüli GT kiértékelés győztese a verseny során<br />

3266,34 km-t futott <strong>Hankook</strong> abroncsokkal. Ez több, mint a Berlin-Moszkva légi útvonal oda-vissza.<br />

49°C<br />

... a futófelületből és az acélövből álló övcsomag egy <strong>Hankook</strong> esőguminál kb. 55%-a a teljes tömegnek,<br />

egy <strong>Hankook</strong> Ventus S1 evo 2 utcai abroncs esetében azonban ez csak 48%?<br />

... egy versenyabroncs felépítése háromszor olyan tartós, mint egy normál utcai abroncsé?<br />

... the air pressure of a race tyre while in use on the track ranges between 1.90 and 2 bar?<br />

... egy versenyabroncs előírt nyomása üzem közben 1,90 és 2 bar között van?<br />

... futam közben a levegőnyomás emelkedése kb. 0,6-0,8 bar a slick abroncsok és 0,4-0,5 bar az esős<br />

pályára való abroncsok esetében, miközben eltérések lehetségesek a pályajellemzőktől és az időjárási<br />

körülményektől függően?<br />

... az optimális hőmérsékleti tartomány a lehető legjobb tapadás és kiszámíthatóság érdekében a slick<br />

abroncsok esetében 90-110°C és esőgumiknál 60-70°C között van, a pályától valamint a hőmérséklettől<br />

függően?<br />

A legmagasabb pályahőmérséklet a 2017-es DTM szezonban 49° C fok volt.<br />

Ezt június 18-án 14 órakor rögzítették a Hungaroringen (Budapest).<br />

... a hőmérsékleti különbség a versenyabroncs belső és külső oldalán a verseny során akár 20°C is lehet?<br />

... minden <strong>Hankook</strong> versenyabroncs három vonalkóddal van ellátva, - egy-egy az abroncs külső oldalain,<br />

és egy az abroncs belsejében található - amelyek alapján a műszaki ellenőrök azonosíthatják azokat?<br />

... a <strong>Hankook</strong> versenyabroncsok a dél-koreai Dejonban, a világ egyik legnagyobb abroncsgyárában készülnek?<br />

... a <strong>Hankook</strong> nem csak a közúti forgalomban használt abroncsoknál, hanem az összes versenyabroncs esetében<br />

is lemond a karcinogén, erősen aromatikus olajak (policiklikus aromatikus szénhidrogének) használatáról?<br />

... több, mint 30 <strong>Hankook</strong> abroncs szakértő foglakozik minden versenyhétvégén a DTM járművekkel?<br />

A vendéglátáshoz szükséges felszerelést hét darab 40 tonnás pótkocsis kamionra elosztva szállÍtják a DTM futam<br />

helyszíneire. 250 tonna összsúllyal ez több mint egy felnőtt kék bálna súlya.<br />

3000<br />

A <strong>Hankook</strong> vendéglátó részleg 2017-ben a DTM keretében hat versenyhétvégén és összesen 18 rendezvény<br />

során 3000 vendéget látott el 16 különböző országból.<br />

26 27

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!