02.07.2013 Views

teknik mesin industri jilid 3 smk

teknik mesin industri jilid 3 smk

teknik mesin industri jilid 3 smk

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Dengan karakteristik bahan bakar untuk turbin gas pesawat terbang<br />

seperti yang disebutkan di atas, terlihat bahwa bahan bakar tersebut<br />

adalah bermutu tinggi, untuk menjamin faktor keamanan yang tinggi pada<br />

operasi turbin gas selama penerbangan. Kegagalan operasi berakibat<br />

sangat fatal yaitu turbin gas mati, pesawat terbang kehilangan gaya<br />

dorong, kondisi ini dapat dipastikan pesawat terbang akan jatuh.<br />

Bahan bakar pesawat yang biasa digunakan adalah dari jenis<br />

gasolin dan kerosen atau campuran keduanya, tentunya sudah<br />

dimurnikan dari unsur-unsur yang merugikan. Sebagai contoh, standar<br />

yang dikeluarkan American Society for Tinting Material Spesification<br />

(ASTM) seri D-1655, yaitu Jet A, Jet A1, Jet B. Notasi A, A, dan B<br />

membedakan titik bekunya.<br />

B.2. Proses pembakaran<br />

Pada gambar 16.7, dapat dilihat dari konstruksi komponen ruang<br />

bakar, apabila digambarkan ulang dengan proses pembakaran adalah<br />

sebagai berikut:<br />

nosel bahan bakar swirel udara<br />

aliran udara primer<br />

udara mampat<br />

kompresor<br />

aliran udara sekunder dan<br />

pendingin<br />

zona primer zona sekunder<br />

zona pencampuran<br />

Gambar 16.7 Ruang bakar dan proses pembakaran turbin gas<br />

gas<br />

pembakaran<br />

ke turbin<br />

Proses pembakaran dari turbin gas adalah mirip dengan<br />

pembakaran <strong>mesin</strong> diesel, yaitu proses pembakarannya pada tekanan<br />

konstan. Prosesnya adalah sebagai berikut, udara mampat dari<br />

kompresor masuk ruang bakar, udara terbagi menjadi dua, yaitu udara<br />

primer yang masuk saluran primer, berada satu tempat dengan nosel,<br />

dan udara mampat sekunder yang lewat selubung luar ruang bakar.<br />

Udara primer masuk ruang bakar melewati swirler, sehingga alirannya<br />

berputar. Bahan bakar kemudian disemprotkan dari nosel ke zona primer,<br />

setelah keduanya bertemu, terjadi pencampuran. Aliran udara primer<br />

yang berputar akan membantu proses pencampuran, hal ini<br />

menyebabkan campuran lebih homogen, pembakaran lebih sempurna.<br />

347

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!