Nautika Kapal Penangkap Ikan_Jilid_2.pdf

9.1.3. BAGIAN B
9.1.3.1. Seksi 1
SIKAP KAPAL DALAM SETIAP KONDISI PENGLIHATAN
9.1.3.1.1. Pemberlakuan
Aturan 4
Aturan-aturan dalam seksi ini berlaku dalam setiap kondisi penglihatan
9.1.3.1.2. Pengamatan Keliling
Aturan 5
Setiap kapal harus selalu mengadakan pengamatan keliling yang layak
dengan penglihatan dan pendengaran maupun mempergunakan semua
peralatan yang tersedia dalam keadaan-keadaan dan kondisi-kondisi
yang ada, sehingga dapat memperhitungkan benar-benar terhadap
situasi dan bahaya tubrukan.
9.1.3.1.3. Kecapatan Aman
Aturan 6
Setiap kapal harus selalu bergerak dengan kecepatan aman, sehingga
dapat mengambil tindakan yang layak dan efektif untuk menghindari
tubrukanserta dapat diberhentikandalam jarak sesuai dengan kondisi dan
keadaan yang ada.
Dalam menentukan kecepatan aman, faktor-faktor berikut harus
diperhitungkan antara lain :
a. Oleh semua kapal :
i. Keadaan penglihatan.
ii. Kepadatan lalu lintas, termasuk pemusatan kapal-kapal ikan atau
kapal-kapal lain.
iii. Kemampuan olah gerak khususnya yang berhubungan dengan
jarak henti dan kemampuan berputar dakam kondisi yang ada.
iv. Pada malam hari adanya cahaya latar belakangmisalnya dari
penerangan di darat atau dari pantulan penerangannya sendiri.
v. Keadaan angin, laut dan arus, dan bahaya navigasi yang ada
disekitarnya.
vi. Sarat sehubungan dengan kedalaman air yang ada.
b. Sebagai tambahan, bagi kapal-kapal yang dilengkapi dengan radar
yang bekerja dengan baik.
i. Ciri-ciri, efisiensi dan keterbatasan pesawat radar
ii. Setiap pembatasan yang disebabkan oleh skala jarak yang
dipergunakan.
388