keradjaan-melaju-purba-atjeh-gajo-dairipakpak-simelungun-batak-toba-mandailing-minangkabau-nias-kubu-dll-1971-dada-meuraxa

MENTJARI MAKAM PAHLAWAN RADJA ALI HADJIPernah djuga pengarang buku ini, berkundjung kepesisirTimur Sumatera. Dengan satu kapal ketjil berukuran60 ton, saja mulai perdjalanan dari Tandjung Balai menudjuDumai. Dumai terkenal sebagai pelabuhan tempat pendaratanTNI untuk menumpas PRRI tempo hari.Pelabuhannja besar dan dalam. Kapal 2 tankker besardari seluruh dunia dapat ditepi pelabuhannja. Kota Dumaibaru sadja tokonja mulai dibangun satu 2 . Tapi mempunjaiharapan mendjadi pelabuhan besar di-tahun 2jang akandatang.Setelah 1 hari di Dumai saja meneruskan perdjalananke Selat Pandjang. Kotanja ketjil tetapi tjantik. Sebahagiankotanja kita berdjalan diatas pelantar kaju. Satu haljang menarik di Selat Pandjang ialah banjak kilang 2kapalkaju ukuran 100 ton, semuanja tukang 2 nja terdiri orang 3Tjina. Bila anda hendak beli kapal 2kaju anda dapat memilihnjadisana.Tapi harga barang 2luar negeri sedikit murah dari Medan.Tapi harga makanan agak mahal. Daging lembu diMedan sekarang Rp. 250 sekilo tapi di Selat Pandjang Rp.700.—Memasuki Sungai Musi:Setelah sampai di Selat Pandjang kapal jang menudjuPalembang memudiki sungai Musi jang pandjang itu.Terkenanglah saja kepada zaman Purba betapa sungai itudahulu ramai didatangi oleh djung 2Tjina dan negara tetanggauntuk berdagang dengan Seriwidjaja.Sekarang di sungai musi, kapal jang saja tumpangisebentar 2 berselisih dengan tankker-J raksasa kepunjaansegala bangsa untuk mengambil minjak ke Sungai Gerongdan Peladju.32