11_08 - Marina Militare

SEZIONE B
- Il pilotaggio è obbligatorio per tutte le navi straniere ed è disponibile H24.
- Le navi devono inviare l'ETA e la richiesta per il pilota attraverso l'agente 24 H e 4 H prima dell'arrivo alle boe luminose
1 e 2 del canale di accesso (46°53',74 N – 037°27',32 E). Il messaggio iniziale deve contenere le seguenti informazioni:
nome della nave, bandiera e porto di immatricolazione; l.f.t. e pescaggio (a prua ed a poppa); tipo e classe di nave (solo
in inverno); ultimo porto di scalo; carico, inclusi i carichi pericolosi a bordo, quantità e codice IMDG; malattie a bordo;
acqua di zavorra a bordo; nome del comandante.
- Le navi devono contattare Mariupol' Radio 5 e Mariupol' Port Control Radio 19 su VHF C 14 per ottenere il permesso
di manovrare nelle acque portuali. Il permesso è valido 30 min. Se la nave non ha iniziato il movimento in questo lasso di
tempo il permesso viene cancellato e bisogna fare una nuova richiesta.
- Il pilota del porto imbarca presso le boe luminose 1 e 2 del canale di accesso. Con cattivo tempo il punto di imbarco
può essere concordato col pilota stesso.
SERVIZIO DI CONTROLLO DEL TRAFFICO (VTS): l'area operativa del VTS copre la parte NE del Mar d'Azov, incluse
le zone di avvicinamento al porto Mariupol', Azov Ship Yard, Azovstal e porto peschereccio di Mariupol'. L'area di
competenza di Mariupol' Traffic Control si estende 12 M dalla Stazione Radar Costiera di Raskat (47°02’,12 N -
037°28’,65 E), esclusa l'area di competenza di Mariupol' Radio 5 (nel raggio di 4,5 M da Mariupol', inclusi gli ancoraggi
457 e 458).
- Il VTS fornisce i seguenti servizi: sorveglianza automatica ed il seguire le rotte delle navi che arrivano e transitano
nell'area VTS Mariupol'; calcolo automatico dell'ora di arrivo nel porto di destinazione; il seguire la rotta continuo ed
automatico ed il controllo della posizione, rotta e velocità per tutte le navi nell'area VTS; l'informazione immediata e
raccomandazioni che riguardano la sicurezza della navigazione; la compilazione di un database per l'informazione delle
navi, le regole di navigazione, il flusso di traffico ed i rapporti di navigazione; ulteriori informazioni a richiesta.
- La partecipazione al VTS è obbligatoria per tutte le navi.
- Le navi devono inviare un rapporto iniziale al VTS, tramite l'agente, 24 H prima dell'arrivo, comunicando le seguenti
informazioni: nome della nave (inclusi tutti i nomi precedenti), bandiera, porto di immatricolazione e ETA; t s.l., GT,
stazza netta di registro, l.f.t., larghezza massima, altezza tra la trave di chiglia e la trave del ponte di coperta in
corrispondenza della sezione maestra; pescaggio all'arrivo (a prua e a poppa); tipo di carico (inclusa la presenza di
carichi pericolosi); carenze o restrizioni.
- Le navi devono stabilire un contatto con Mariupol' Traffic Control via VHF C 14 o 61, 1 H prima di entrare nell'area VTS
comunicando le seguenti informazioni: nome della nave (inclusi tutti i nomi precedenti), tipo di nave e condizione (carica
o no); nome dell'agente e dell'armatore; numero IMO e MMSI; bandiera e porto di immatricolazione; t s.l., GT e stazza
netta di registro; l.f.t., larghezza massima, altezza tra la trave di chiglia e la trave del ponte di coperta in corrispondenza
della sezione maestra; pescaggio (a prua e a poppa); ultimo porto di scalo, porto di destinazione ed ETA al porto di
destinazione; numero dei passeggeri (traghetti e navi passeggeri); carichi pericolosi a bordo; condizioni del radar ed ogni
difetto che riguardi la sicurezza della navigazione; altre informazioni eventualmente richieste dal VTS.
- Le navi devono ottenere il permesso di entrare nell'area VTS.
- All'interno dell'area VTS deve essere mantenuto ascolto continuo su VHF C 14, 67 e 74. Le navi devono controllare le
trasmissioni VHF e seguire le istruzioni, le raccomandazioni e gli avvisi riguardanti la sicurezza della navigazione, della
vita, della proprietà e dell'ambiente.
- Assistenza radar alla navigazione: è obbligatoria nei seguenti casi:
a) navi passeggeri; navi cisterna che trasportano oli pesanti e prodotti chimici, navi che trasportano carichi pericolosi
(incluse navi cisterna con cisterne non decontaminate), con ogni tipo di visibilità;
b) quando ordinato dal comandante.
(Taunton, wk 19/08)
Radioservizi Parte I, ed. 2002, pag. 174
(Sostituisce l'A.N. 19.21/2007).
11.35 - 28-V-2008
Ucraina - Servizio VHF - Variante
Sostituire l'intero contenuto della pagina con:
MAR NERO - UCRAINA
31
(Scheda 741/2008)
Kherson PIL Tel: +380(8)512 550944
Staz. Radio Centrale 16 AS H24 Kherson Radio 1 Aut Port Tel: +380(8)552 223248
07-27 OP H24 Kherson Radio 1 Tfx: +380(8)552 325252
Operatori portuali 16-09 AS-OP H24 Kherson Radio 2 Tlx: +680 273032 PORT UX
Comandante Porto 16-14 AS-OP H24 Kherson Radio 5 E-Mail: admin@seaport.kherson.ua
Responsabile 16-09 AS-OP H24 Kherson Radio 6 Web: www.khersonseaport.com.ua
movimento flotta Operatore di servizio Tel: +380(8)552
264752 / 281608
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