Montage-, Bedienungs- und Wartungsanleitung für ... - Novoferm

DK
to åbne wire ender peger derfor mod garagens højre
væg [1.30ab].
( 11 ) Den højre, hhv. venstre fjederpakke placeres i højre, hhv.
venstre fjederkanal 8 og spændestykket med aflange huller
placéres i første hul på forbindelsesvinklens krog 20R/L
herefter sikres med splitten 15 [1.30b].
( 12 ) Montage af fjederpakke
( 12a ) De to enkelte wire ender 12 føres ind i den øverste
wireholder 5 . den doppelte wire 12 må ikke snoes
eller vrides. [1.30c]
( 12b ) Den enkelte wire ende 12 (med 2 wirer) klemme
sind i den øverste karmåbning således at den ikke
kann glide ud [1.30c].
( 12c ) De vandrette skinner 14R/L slåes op til vandret og
sikres mod at vippe ned (Forbindelses bommen 6
understøttes sikkert). Påse at de 2 ender på den
doppelte wire 12 forbliver i karmen 1R/L !
( 12d ) Vendehjul med holder 17 monteres på karmens
topvinkel 1R/L med 2 x S11 [1.30d].
( 12e ) Wiren 12 trækkes du af karmen 1R/L og føres over
vendehjulet 17, og sikring mod wire afløb 18
monteres på vendehjulsholderen 17 med S3 [1.30e].
( 12f ) Indgrebs beskyttelse 97R/L monteres på den øverste
wirebefæstigelse 5 og vendehjuls holderen 17 med
S11 [1.30e].
( 13 ) Skinnekurverne 30 monteres med S6 + S12 til
vinkelkarmen 1R/L og med S6 + S12 til det forreste ophæng
8 (påse at overgang fra skinne til skinnebue bliver så
nøjagtig som muligt ) [1.35a].
( 14 ) Forbindelses bommen 6 og de vandrette skinner 14R/L
vages du med et vaterpas og fastgøres til væg eller loft.
Tilspænd ikke skruerne da det kan være nødvendigt at
foretage justering senere i montagen [1.35 f]
( 14a ) Vægmontage: Vinkel 28 trækkes du og monteres
med S8 + S9 [1.35b].
( 14b ) Loftmontage: Ankerskinne 27 + vinkel 28
+spændeplade 29 samles med + S6 + S12 og
befæstes i loftet med S8 + S9 [1.35c].
( 14c ) Et ekstra ophæng med ankerskinne 27 ved det
bageste ophæng til fjederkanal 8 samles med S6 +
S12 og vinklen 28 monteres i loftet med S8 + S9.
Ankerskinner 27 afkortes evt. I forhold til afstanden
til loft [1.35d].
På det forreste ophæng til fjederkanal 8 kan
monteres en ankerskinne 27 men det er nødvendigt,
for at undgå skævvridning, at den underste del af
ankerskinnen 27 udklinkes [1.35e].
Montage portblad ( Topsektionen ligger øverst i pakken)
( 15 ) Bundsektionen [1.40]
( 15a ) Bundprofilen 47 skrues med S10 fast til
bundsektionen 44 (bortset fra de yderste huller) og
gummipropperne 45R/L presses på plads [1.40a].
Beskyttelses folien fjernes ved forsigtigt at ridse
langs en endekasette og trække folien af. [1.40ba,bb]
( 15b ) Bundsektionen 44 rejses op mellem karmene 1R/L
og løftes ca. 3 cm (med træ eller lign.) så det senere
er muligt at løfte hele portbladet. Bundsektionen 44
sikres så den ikke kan vælte [1.40].
( 15c ) Kørehjul 56 fjernes fra sidehængsel 48R/L med den
formonterede kørehjulsholder 61 og stikkes i
kørehjulsholderen 61 fra den anden side, og
sidehængsel 48R/L skrues på bundsektionen 44 med
S10 [1.40c,d].
( 15d ) Kørehjul 56 fjernes fra bundbeslaget 57R/L med
formonteret kørehjuls holder 61, ( ved motordrift: 1
afstandsskive monteres på akslen af hvert kørehjul)
og kørehjulet sættes i holderen 61 fra modsat side,
hvorefter bundbeslaget 57R/L skrues på
bundsektionen 44 med hver 4 x S10 skruer. [1.40e,f].
( 15e ) For lettere montage sættes wireophænget på
kørehjuls holderen 61 [1.40g].
( 16 ) Låsesektion [1.45]
( 16a ) Låsesektinen 67 rejses imellem karmene 1R/L
ovenpå bundsektionen og sikres mod at vælte. Som
på bundsektionen 44 monteres sidehængsler 48R/L
(Kørehjulet vendes) med S10 skruer [1.45a].
( 16b ) Sprossehængsel(er) 68 skrues på låsesektionen
67 med S10 skruer tilsvarende på bundsektionen 44
med S10 skruer [1.45b].
( 16c ) Clips 69 der passer i udfræsnigen i grebet 70
trykkes på plads [1.45d].
( 16d ) Låsekassen som vist i eksplosionstegningen
monteres i låsesektionen 67 [1.45d]. Låseskilt 72 og
dækskilt 71 føres udvendigt fra ind i den firkantede
udstansning i låsesektionen 67 og samles med
låsesættet 73 + 76 med skruer S1. Grebet 70 stikkes
gennem låsekassen 73 (Forkrøbning på grebet skal
pege opad) og på indvendig side ( ved iso9-2 skal
afstandsstykke 75 lægges imellem) sættes det
indvendige greb 78 på med skrue S2. Bemærk:
Låseklinken 77 (støbegods) skal pege skråt opad til
højre!
Porte uden automatik
( 16e ) Låsefallen skrues fast på låsesektionen med S10
[1.45e].
Denne anvisning skal opbehvares forsvarligt i hele porten levetid!
- 2 -
( 16f ) Låsestangen 80 holdes til låsefallen 79 og
vippearmen og forkortes om nødvendigt til den
rigtige længde med en nedstryger eller en skævbider
[1.45c].
( 16g ) Låsestangen 80 føres ind i vippearn og låsefalle
79, og låsestangen 80 og låsefallen skrues sammen
med S4 [1.45e].
( 17 ) Mellemsektion(er) [1.50]
Mellemsektion(er) monteres analog med bund- og låsektion
med hængsler 48R/L + 68, rejses imellem karmene 1R/L og
kørehjulene 56 monteres.
( 18 ) Topsektion [1.50]
( 18a ) Tophjulsvinklen 90R/L samles med tophjul 88R/L
[1.50aa].
( 18b ) Når der anvendes NovoPort motor, skal den
yderste ring på tophjulet fjernes i den side hvor
motoren placeres. Tag kørerullen i venstre hånd og
sæt en skruetrækker ind imellem rippe og tand på
kørehjulet. Drej herefter kørehjulet til højre så den
yderste ring løsnes og derefter kan fjernes [1.50ab].
( 18c ) Topsektionen 87 rejses mellem karmene 1R/1L og
sikres mod at vælte. På topsektionen 87 monteres
tophjulsvinkel 90R/L påsat tophjulet 88R/L med S10
skruer. Side- og sprossehængsler 68 monteres med
S10 til top- og mellemsektion [1.50b].
( 19 ) Indstilling af kørehjul:
( 19a ) Alle køreruller justeres så portbladet ligger an mod
tætningslisten (Afstand fra sektionens endekasette til
den grå slidliste i karmen skal være ca. 1 mm). Alle
køreruller skal let kunne drejes med en finger.
Tophjulets højdeindstilling:
( 19b ) Ved manuel og NovoPort betjening: Kørehjulets
centrum skal dykke ca. 5 mm ned i formstykket
16R/L. (Holdepunkt: underkant af tophjuls holderen