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Contrôler et régler la trace de balayage<br />
Vérifier la pression des pneus.<br />
Mettre l'aspiration de poussière hors<br />
service, pour cela positionner le levier<br />
sur balayage "humide".<br />
Remonter la brosse.<br />
Lever les balais latéraux.<br />
Déplacer la balayeuse sur un sol plan et<br />
lisse, recouvert de poussière ou de<br />
craie.<br />
Abaisser la brosse rotative (position<br />
centrale du levier) et laisser tourner un<br />
court laps de temps.<br />
Remonter la brosse.<br />
Ouvrir la trappe à gros déchets.<br />
Déplacer le véhicule en marche arrière.<br />
Contrôler la surface de balayage.<br />
La trace de balayage doit former un rectangle<br />
régulier d'une largeur de 30 à 50 mm.<br />
Remarque<br />
La trace de balayage ne doit pas avoir la forme<br />
d'un trapèze. Dans le cas contraire, prendre<br />
contact avec le service après-vente.<br />
Régler la trace de balayage :<br />
Remarque<br />
Uniquement pour le mode "Réglage fin".<br />
Ouvrir le capot de l'appareil.<br />
Agr<strong>and</strong>ir la trace de balayage :<br />
Tourner la vis de réglage dans le sens<br />
contraire des aiguilles d'une montre (+).<br />
Réduire la trace de balayage :<br />
Tourner la vis de réglage dans le sens<br />
des aiguilles d'une montre (-).<br />
Régler et remplacer les baguettes<br />
d'étanchéité<br />
Remarque<br />
Remplacer immédiatement les baguettes<br />
d'étanchéité endommagées ou usées.<br />
Garer la balayeuse sur une surface plane.<br />
Remonter la brosse.<br />
Tourner la clé de contact sur "0" et la retirer.<br />
Sécuriser le véhicule à l'aide de cales<br />
afin qu'il ne puisse rouler.<br />
Serrer le frein de stationnement.<br />
Baguette d'étanchéité avant<br />
Dévisser les fixations de baguette<br />
d'étanchéité.<br />
Enlever la barre d'étanchéité.<br />
Fixer la nouvelle baguette d'étanchéité.<br />
Remarque<br />
La baguette d'étanchéité avant ne peut pas<br />
être réglée.<br />
Baguette d'étanchéité arrière<br />
Dévisser les fixations de baguette<br />
d'étanchéité.<br />
Enlever la barre d'étanchéité.<br />
Mettre une nouvelle baguette d'étanchéité.<br />
Orienter la baguette d'étanchéité.<br />
Régler l'écart au sol de la baguette<br />
d'étanchéité sur 1 à 5 mm.<br />
Fixer la nouvelle baguette d'étanchéité.<br />
Baguettes d'étanchéité latérales<br />
Dévisser les fixations de baguettes<br />
d'étanchéité.<br />
Oter les baguettes d'étanchéité.<br />
Mettre de nouvelles baguettes d'étanchéité<br />
en place.<br />
Orienter les baguettes d'étanchéité.<br />
Régler l'écart au sol de la baguette<br />
d'étanchéité sur 1 à 3 mm.<br />
Visser de nouvelles baguettes d'étanchéité.<br />
Remplacer le filtre à poussières<br />
Danger<br />
Vider le bac à poussières avant de procéder<br />
au remplacement du filtre. Porter un<br />
masque de protection pour effectuer des<br />
travaux de maintenance sur le système de<br />
filtration. Respecter les consignes de sécurité<br />
concernant la manipulation de fines<br />
poussières.<br />
Remarque<br />
Un dépôt clair de la poussière sur la sortie<br />
d'air du ventilateur est un signe de filtre à<br />
air mal mis en place ou défectueux.<br />
Soulever le bac à poussière jusqu'à la<br />
moitié (1).<br />
Ouvrir les orifices (2).<br />
Faire pivoter le bloc de filtre vers l'avant<br />
et le retirer (3).<br />
38 FR<br />
- 10<br />
Déplier la poignée (4), la sortir et la<br />
tourner de 90° (verrouiller).<br />
Sortir la cartouche du filtre (5).<br />
Mettre une nouvelle cartouche de filtre<br />
en place, les boulons doivent s'enfoncer<br />
dans les alésages(6).<br />
Ramener la poignée en position de départ<br />
et verrouiller. Veiller que le filtre<br />
soit bien en place.<br />
Mettre en place le bloc de filtre et fermer.<br />
Remplacement de l'ampoule<br />
Immobiliser la machine.<br />
Tourner la clé de contact sur "0" et la retirer.<br />
Desserrer les fixations du cache.<br />
Sortir le cache (1).<br />
Desserrer la vis entre les entretoises de<br />
la douille de la lampe du phare défectueux.<br />
Tourner le diffuseur du phare défectueux<br />
dans le sens antihoraire d'env. 1/4 de tour<br />
(2) et sortir le boîtier réflecteur.<br />
Enlever l'ampoule.<br />
Monter une ampoule neuve.<br />
Mettre en place le boîtier réflecteur par<br />
le bas dans le cache et serrer en tournant<br />
d'1/4 de tour dans le sens horaire.<br />
Veiller au bon enclenchement, l'inscription<br />
HALOGEN sur le verre du phare<br />
doit être exactement horizontale (4).<br />
Serrer la vis entre les entretoises de la<br />
douille de lampe.<br />
Fixer le cache.<br />
Remplacer les fusibles<br />
Remarque<br />
N'utiliser que des fusibles du même type.<br />
Ouvrir le capot de l'appareil.<br />
Remplacer les fusibles défectueux.<br />
Remarque<br />
Un défaut multiple d'un même fusible est<br />
indicateur d'un défaut technique dans le<br />
système électrique. Prendre contact avec<br />
le service après-vente <strong>Kärcher</strong>.
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