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Inserto de espuma (2)<br />

Limpiar el inserto de espuma.<br />

– Limpieza: Deslavar el inserto de espuma<br />

en una solución de detergente y<br />

agua templada. Después aclárelo bien<br />

y póngalo a secar. Después sumergir el<br />

inserto en aceite de motor limpia y escurrir<br />

el aceite que sobre. El motor echa<br />

humo la primera vez que arranque si<br />

queda demasiado aceite en el inserto.<br />

Limpiar el recipiente del filtro de combustible<br />

Peligro<br />

¡Peligro de incendios y explosiones!<br />

– Está prohibido fumar y exponer el lugar<br />

a una llama directa.<br />

Poner el grifo de combustible en "OFF" (1).<br />

Desmontar el recipiente del filtro de combustible<br />

con el anillo obturador (2).<br />

Lavar el recipiente del filtro de combustible<br />

con un disolvente no inflamable o muy difícil<br />

de incendiar. Dejar secar bien.<br />

Montar y apretar bien el recipiente del<br />

filtro de combustible.<br />

Poner el grifo de combustible en "ON".<br />

Comprobar la estanqueidad.<br />

Comprobar la instalación hidráulica<br />

Ejecutar el examen visual. En caso de<br />

pérdida de aceite en la unidad hidráulica,<br />

cilindros o tubos, informar al servicio<br />

de atención al cliente de <strong>Kärcher</strong>.<br />

Reemplazo de la escoba lateral<br />

Coloque la escoba mecánica sobre una<br />

superficie plana.<br />

Elevar la escoba lateral.<br />

Gire la llave de encendido a "0" y retire<br />

la llave.<br />

Suelte los tornillos de fijación.<br />

Extraer la escoba lateral.<br />

Enroscar una nueva escoba lateral.<br />

Control del cepillo rotativo<br />

Coloque la escoba mecánica sobre una<br />

superficie plana.<br />

Levante el cepillo rotativo.<br />

Gire la llave de encendido a "0" y retire<br />

la llave.<br />

Asegure el equipo contra movimientos<br />

accidentales con un calzo.<br />

Active el freno de estacionamiento.<br />

Extraiga las cintas y los cordones del<br />

cepillo rotativo.<br />

Reemplazo del cepillo rotativo Control y ajuste de la superficie de barri-<br />

Es necesario realizar el cambio cu<strong>and</strong>o el<br />

resultado del barrido empeora ostensiblemente<br />

debido al desgaste de las cerdas.<br />

Coloque la escoba mecánica sobre una<br />

superficie plana.<br />

Bajar el cepillo rotativo.<br />

Gire la llave de encendido a "0" y retire<br />

la llave.<br />

Asegure el equipo contra movimientos<br />

accidentales con un calzo.<br />

Active el freno de estacionamiento.<br />

Abrir la tapa lateral derecha (1).<br />

Aflojar el perno de seguridad de la cabeza<br />

de la horquilla inferior (2) e inclinar<br />

hacia atrás la biela de empuje.<br />

Desatornillar el tornillo de cabeza moleteada<br />

(3).<br />

Retire la biela del cepillo rotativo (4).<br />

Abatir la tapa del cepillo rotativo (cierre<br />

de rosca (5).<br />

Extraiga el cepillo rotativo (6).<br />

Enroscar hasta el tope el tornillo de<br />

ajuste de la regulación del rodillo rotativo<br />

en el sentido de las agujas del reloj<br />

(-).<br />

Montar de nuevo en orden inverso.<br />

Montaje del cepillo rotativo en la dirección<br />

de marcha<br />

Nota<br />

Al montar el nuevo cepillo, tenga en cuenta<br />

la posición de las cerdas.<br />

Nota<br />

Tras el montaje del nuevo cepillo rotativo,<br />

la superficie de barrido debe reajustarse.<br />

ES<br />

- 10<br />

do del cepillo rotativo<br />

Controle la presión de los neumáticos.<br />

Desconectar la aspiración de polov,<br />

para ello colocar la palanca en servicio<br />

de barrido "húmedo".<br />

Levante el cepillo rotativo.<br />

Elevar la escoba lateral.<br />

Trabaje con la escoba mecánica sobre<br />

un suelo liso y plano, que esté cubierto<br />

de forma visible con polvo o arcilla.<br />

Baje el cepillo rotativo (posición intermedia)<br />

y deje girar durante un breve<br />

lapso.<br />

Levante el cepillo rotativo.<br />

Abrir la tapa de suciedad gruesa.<br />

Salga con el equipo marcha atrás.<br />

Comprobar el nivel de barrido.<br />

La superficie de barrido forma un rectángulo<br />

regular, que tiene entre 30 y 50 mm de<br />

ancho.<br />

Nota<br />

La superficie de barrido no debe ser trapezoidal.<br />

Si ello ocurre, póngase en contacto<br />

con el servicio técnico.<br />

Ajuste la superficie de barrido:<br />

Nota<br />

Sólo para el modo de servicio "Ajuste fino".<br />

Abrir el capó del aparato.<br />

Aumento de la superficie de barrido:<br />

Gire el tornillo de regulación en el sentido<br />

opuesto a las agujas del reloj (+).<br />

Disminución de la superficie de barrido:<br />

Gire el tornillo de regulación en el sentido<br />

de las agujas del reloj (-).<br />

Ajuste y cambio de los cubrejuntas<br />

Nota<br />

Cambiar inmediatamente las cubrejuntas<br />

dañadas o desgastadas.<br />

Coloque la escoba mecánica sobre una<br />

superficie plana.<br />

Levante el cepillo rotativo.<br />

Gire la llave de encendido a "0" y retire<br />

la llave.<br />

Asegure el equipo contra movimientos<br />

accidentales con un calzo.<br />

Active el freno de estacionamiento.<br />

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