PSC-relazione - Comune di Bollate

Dott. Arch. Giorgio Pagani
P.le Lugano 9 – 20158 Milano
I sistemi di protezione devono essere ripristinati non appena vengono a cessare i motivi della loro
rimozione e comunque sempre prima di sospendere la sorveglianza alternativa, anche se conseguenza
delle pause di lavoro.
- Recinzioni, sbarramenti, scritte, segnali, protezioni devono essere di natura tale da risultare
costantemente ben visibili. Ove non risulti sufficiente l'illuminazione naturale , gli stessi devono essere
illuminati artificialmente; l'illuminazione deve comunque essere prevista per le ore notturne.
Quando per la natura dell'ambiente o per l'estensione del cantiere non sia praticamente realizzabile la
recinzione completa, è necessario provvedere almeno ad apporre sbarramenti e segnalazioni in
corrispondenza delle eventuali vie di accesso alla zona proibita e recinzioni in corrispondenza dei luoghi
di lavoro fissi, degli impianti e dei depositi che possono costituire pericolo.
Per i cantieri e luoghi di lavoro che hanno una estensione progressiva (es. stradali) devono essere
adottati provvedimenti che seguono l'andamento dei lavori e comprendenti, a seconda dei casi, mezzi
materiali di segregazione e segnalazione, oppure, uomini con funzione di segnalatorio sorveglianti.
Quando è possibile il passaggio o lo stazionamento di terzi lateralmente o sotto posti di lavoro
sopraelevati, devono essere adottate misure per impedire la caduta di oggetti e materiali nonché
protezioni per l'arresto degli stessi.
Fino al completamento delle protezioni per il passaggio o lo stazionamento di terzi lateralmente o sotto
posti di lavoro sopraelevati, la zona esposta a rischio essere delimitata e/o sorvegliata al fine di evitare
danni a terzi.
TIPOLOGIA DELLA RECINZIONE
“recinzione da realizzarsi elementi in c.a. tipo New Jersey” o “barriere d’acqua”
Il cantiere insiste su di una via/incrocio ad alta percorrenza. Pertanto si rende necessaria una
delimitazione fisica atta a separare le zone di lavoro dal traffico veicolare. La delimitazione fisica del
cantiere dovrà avere carattere non solo di avviso della presenza di un’area interdetta per lavori ma,
anche, di protezione “fisica” dei lavoratori. Tale barriera unitamente alla cartellonistica verticale ed
orizzontale prevista lungo le strade che portano all’incrocio e che inducono i veicoli a rallentare
dovrebbero fornire una valida protezione da eventuali urti da parte di autoveicoli. Particolari aree
(baraccamenti, magazzini materiali e attrezzature, ecc.) saranno interdette anche al di fuori dell’orario di
lavoro e pertanto necessitano di opportuna recinzione.
Eventaule recinzione aggiuntiva a segregazione di altre parti del cantiere (non a centro incrocio) dovrà
essere realizzata con pali in ferro o legno (di altezza fuori terra non inferiore a ml 1,80) saldamente infissi
nel terreno, o infissi in plinti in calcestruzzo di peso tale da impedirne il facile spostamento. Ai pali andrà
vincolata, di modo che sia opportunamente tesa, rete da cantiere in plastica traforata di colore arancione
(o altro di elevata visibilità, purché accettato dal Coordinatore) sempre di altezza complessiva ml 1,80,
salvo diversa indicazione.
La recinzione deve essere realizzata di modo che non vi siano varchi né orizzontali né verticali, né
discontinuità alcuna.
La recinzione deve essere realizzata di modo che l'urto accidentale contro la stessa non provochi danni
al soggetto potenzialmente esposto (se presenti i chiodi devono essere ribattuti, il filo di ferro ripiegato, e
quant'altro); in particolare se come montanti sono stati utilizzati tondini, l’estremità degli stessi deve
essere adeguatamente protetta con protezione in gomma o comunque con protezione idonea.
Gli accessi al cantiere devono essere realizzati completi di dispositivo o dispositivi di chiusura
(catenaccio e lucchetto o affine). Anche i cancelli di accesso e/o le porte devono essere realizzati in
modo analogo alla restante recinzione.
L'Appaltatore ha l'obbligo della manutenzione della recinzione nelle condizioni prescritte, in particolare
non è accettato che i montanti perdano la necessaria verticalità, che la rete sia lacerata o svincolata dai
montanti, etc.
Per altre aree di cantiere, non interessate dalla vicinanza del traffico veicolare ordianrio, potrà essere
adottata una recinzione metallica mobile. Questa deve essere realizzata con apposita struttura
metallica, consistente in pannelli di rete elettrosaldata, di altezza non inferiore a ml. 1,80, montati su plinti
prefabbricati in calcestruzzo. Devono essere utilizzati i plinti appositamente predisposti, per garantire la
necessaria contiguità tra i pannelli.
La recinzione deve essere realizzata di modo che non vi siano varchi né orizzontali né verticali, né
discontinuità alcuna.
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