IMPORTANTE COSTRUZIONE BOCCAPORTI Indice - Magellano

IMPORTANTE
Si ricorda ai lettori che, nonostante ci si rivolga a persone adulte e responsabili, l’utilizzo di qualunque tipo
d’attrezzatura sia manuale che elettromeccanica è sempre fonte di rischio.
Per questo si consiglia caldamente di avere un approccio, verso tutti gli utensili, responsabile e di cautela;
adeguandosi di opportuni sistemi di protezione per se e per gli altri,quali per esempio guanti, occhiali,
indumenti senza parti pendenti, utilizzando soprattutto ogni strumento con attenzione e responsabilità.
Benché le attrezzature siano a scopo e carattere modellistico non si sottovalutino i rischi e le conseguenze
che possono derivare
dall’errato, o peggio, irresponsabile utilizzo di esse.
L’ Associazione Modellisti Navali Magellano come staff direttivo e come soci, respingono qualunque tipo
di responsabilità diretta od indiretta derivante dall’errato o maldestro utilizzo d’attrezzi, e/o degli strumenti
utilizzati per la costruzione o l’uso d’apparecchiature qui illustrate, descritte e/o presentate.
Precisato quanto sopra AMN Magellano saluta calorosamente tutti i soci ed i gentilissimi ospiti che
“navigano” nel nostro portale.
Buona navigazione e buon lavoro a tutti.
A.M.N.Magellano
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COSTRUZIONE BOCCAPORTI
Di Andrea Moia
Indice
1 Premessa - ….……..……………………………………………………Pag. 02
2 Scopo - ……………..……………………………………………………Pag. 02
3 Materiali - …………..……………………………………………………Pag. 02
4 Realizzazione - …….……………………………………………………Pag. 03
5 Conclusioni - ……….……………………………………………………Pag. 11
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-1 Premessa
Ciao a tutti
Proseguo con la “saga” della Santa Maria che sto provando a costruire! Con questo
articoletto volevo rendere partecipi tutti di come ho costruito i boccaporti della suddetta
imbarcazione. La definizione di boccaporto che viene riportata su vari libri e manuali
potrebbe essere la seguente: “Apertura praticata sulla coperta delle navi per lo stivaggio
delle merci nei ponti sottostanti. Sono coperti da un'incastellatura che prendo il nome di
quartiere”.
Bene! Quasi improvvisando, visto che i piani in mio possesso ed i particolari della scatola
erano veramente “scarsi”, ho deciso di provare a cimentarmi nella costruzione di un paio di
boccaporti che dovrebbero essere stati presenti sulla Santa Maria.
Ancora una volta, ripeto, non voglio insegnare niente a nessuno! Ma voglio farvi vedere
come ho realizzato i due pezzi… almeno posso dire di averli fatto con le mie mani!
-2 Scopo
Lo scopo principale è sicuramente quello “simulare” una apertura sulla coperta,
denominata “Boccaporto”. A differenza degli Osteriggi (come letto da manuale) che sono
un sistema di copertura di una apertura del ponte per consentire il passaggio della luce e
aria ai locali sottostanti a lucernario posta sulle aperture del ponte, il Boccaporto è una
copertura completamente chiusa.
Pensando a come potevano essere al tempo di Cristoforo Colombo… e con il materiale a
mia disposizione, ho cercato di ricavare qualche cosa di decente che gli assomigliasse.
-3 materiale occorrente
Il materiale utilizzato è il seguente:
- Tavoletta di noce da 3 mm. Listello quadrato da 3 mm per lato
- Filo di rame (da cavo elettrico) “antico” da 0,6 mm
- Filo di rame 0,2 mm (utilizzato per piante)
- Filo di ottone da 0,5 mm
- Piatto di rame (da contatti usati negli impianti elettrici) da 0,5 mm (e qui andrebbe
meglio un piattino sicuramente di spessore inferiore, magari da 0,2 mm)
- matita
- colla
- bitume di giudea
2

-4 Realizzazione
Una volta tagliati a misura, si
levigheranno con carta vetrata sottile tutti i
lati, e smussando leggermente il lato
interno, ovvero la parte che risulterà di
battuta quando il portello è chiuso, in
modo che si formi un cataletto.
Andiamo a preparare i nostri
materiali, e a tagliare a misura la
tavoletta di noce in due pezzi, che
fungeranno da portelli
Il lato di Battuta verrà passato con una matita,
segnando quindi di nero la parte leggermente
angolata. Questo permetterà di dare un senso di
“usurato” alla parte.
3

Quando i due pezzi sono pronti, si
passa ad incollarli tra loro, in perfetta
squadra…
Incollandoli con precisione alle due porte
precedentemente eseguite. Il lavoro viene eseguito
sempre in squadra, in modo che l’aderenza degli
angoli sia il più preciso possibile.
… togliendo la colla superflua che fuoriesce dalla
fessura di contatto.
Poi ho preso il listello quadrato di 3 x 3 mm di noce
per fare la cornice del boccaporto.
Quindi ho realizzato 4 pezzi di cornice con angolo a
45° .
4

…. Di levigare dolcemente gli angoli ed ogni lato
della cornice, in modo da renderla un pochino
bombata.
Il risultato, dopo aver incollato tutta la cornice sarà
il seguente!
Ora si tratta di rifinire il tutto con carta vetrata fine,
passando su tutto il pezzo e cercando ….
Il pezzo potrebbe già andare bene… però ho notato che
i tagli eseguiti della cornice non sono sempre precisi, il
legno potrebbe comunque avere delle imperfezioni sulla
superficie… insomma si tratta ora di renderlo il più
possibile usurato… e per questo…
5

Ho messo un pochino di colla Vinavil su ogni lato del
boccaporto…
Tirandola con le dita, in modo da asportare il superfluo, e
farne comunque entrare leggermente nelle possibili
fessure che ci possono essere…
Levigando immediatamente dopo tutto il pezzo
con carta vetrata molto fine.
Io utilizzo quasi sempre questo sistema: altro potrebbe essere quello di preparare prima
una composizione di colla e segatura, per formare una specie di stucco, da mettere poi
sulle fessure. Ma in alcuni casi, l’impasto viene troppo grossolano, o troppo duro subito…
mentre in questo modo, levigando il tutto a colla quasi fresca, la polvere di legno aderisce
immediatamente ed uniformemente sulle fessure, in modo da rendere perfetta la copertura
delle stesse. (L’unica cosa negativa è che si butta poi via il pezzettino di carta vetrata
perché troppo impastata di colla).
Il risultato finale… ogni fessura è coperta e
vissuta.
6

Passiamo ora alla costruzione dei cardini dei portelli. Per
questo ho preso un piatto di rame da 0,5mm (avevo a
disposizione questo… ma se più sottile è meglio) e l’ho
avvolto ad un filo di rame da vecchio cavo elettrico di un
certo spessore…
L’occhiello verrà comunque poi avvolto completamente al
filo di rame, cercando con una pinzetta, di stringere al
massimo il lamierino attorno al filo, in modo da renderlo
una cosa sola…
in modo da generare un occhiello…
Quando il lamierino è ben fissato e avvolto attorno
al filo (non si muove in pratica niente…) ho tagliato il
filo da entrambe i lati…
7

Ottenendo il pezzo seguente:
Poi con una forbice ho tagliato a misura il cardine e tentato di
sagomarlo il più possibile. Essendo un piatto troppo spesso e
viste le dimensioni per pezzo… non mi è stato facile fare una
sagoma correttissima! Ecco perché è meglio utilizzare un piatto
più sottile… si riesce a sagomarlo meglio.
Comunque il pezzo finale è risultato questo… e dopo averne fatti 4, il boccaporto aveva il
seguente aspetto..
Una volta incollati con attack gel i 4 cardini, con
un punteruolo sono andato a simulare i chiodi di
fermo dei cardini stessi.
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Poi sono passato alla realizzazione degli anelli utilizzati
per l’apertura e la chiusura dei portelli del boccaporto.
Ho avvolto del filo di ottone (forse un pò troppo spesso
per il pezzo da costruire.. ma avevo quello… ☺ ) attorno
ad una barra di ferro, a spirale, cercando di avvolgere le
spirali il più vicino possibile, quasi a formare una molla.
Ho voluto provare ad eseguire anche i golfari che
dovranno tenere ganci di apertura dei portelli, quindi ho
preso del filo di rame sottilissimo (quello che può essere
utilizzato per fare composizioni floreali.. che è un
pochino più spesso del classico filo elettrico) ed ho
prodotto questi 4 golfarini… ini.. ini…
Tagliando con un tronchesino in una volta sola, ho
ottenuto i 4 anelli aperti.
Inserito il golfare in ognuno…
Stretto energicamente con pinza l’anello…
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Ottenuto così gli anelli finiti…
Pronti da inserire nei fori precedentemente eseguiti con un
punteruolo, sui portelli del boccaporto. (scusate per la foto
fuori fuoco… ma spero renda comunque l’idea!)
In seguito, con un pennellino fine, ho passato del Bitume di Giudea a secco (quindi senza
diluirlo con l’acqua ragia) direttamente sugli anelli e sui cardini (quindi sulle parti
metalliche).
Una volta asciugato ho ripassato tutto il pezzo finito con ancora il Bitume di Giudea,
questa volta diluito con abbondante acqua ragia, ed il risultato finale è stato il seguente:
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Appoggiati sul modelli… fanno la loro figura!
-5 Conclusioni
Ho voluto provare a fare questi pezzi con il materiale che avevo in quel momento a
disposizione. Sicuramente con più attenzione, meno fretta e materiale più adatto si
riescono a fare boccaporti molto più belli e realistici e magari anche in scala ma per il
momento mi posso accontentare per il lavoro fatto.
Come si dice … “A me paga l’occhio!!”
Sicuramente un giorno arriverò a fare anche di più! Un passo alla volta
Ciao a tutti
Andrea M.
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