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AMERICAN CLASSIC<br />
ANSWER<br />
AVID<br />
AXIOM<br />
AZONIC<br />
BLACKBURN<br />
BRYNJE<br />
CAMELBAK<br />
CANE CREEK<br />
CAT EYE<br />
CONTINENTAL<br />
CRAFT CLOTHING<br />
CRANK BROTHERS<br />
DIMENSION<br />
DT SWISS<br />
EBC<br />
ECHOWELL<br />
FI:ZI’K<br />
FLY RACING<br />
F.S.A.<br />
GORE RIDE ON<br />
HADLEY<br />
HAYES<br />
HEADSWEATS<br />
HOPEY<br />
HUTCHINSON<br />
HYDRAPAK<br />
JAGWIRE<br />
KESTREL<br />
KLEIN<br />
KOOL STOP<br />
LIZARD SKINS<br />
LOOK<br />
MANITOU<br />
MARZOCCHI<br />
MAVIC<br />
MAXM<br />
MICHELIN<br />
MR.DIRT<br />
M.R.P.<br />
NOKIAN<br />
ODI<br />
PARK TOOL<br />
PAUL COMPONENTS<br />
PAZZAZ<br />
PEDRO’S<br />
PROBLEM SOLVER<br />
PROFILE DESIGN<br />
RACE FACE<br />
RITCHEY<br />
ROCKSHOX<br />
SALSA CYCLES<br />
SCHWALBE<br />
SELLE ITALIA<br />
SELLE SAN MARCO<br />
S.D.G.<br />
SHIMANO<br />
SIGMA SPORT<br />
SIXSIXONE<br />
S.K.S.<br />
SLIME<br />
SRAM<br />
SUN<br />
THOMSON<br />
TIOGA<br />
TITEC<br />
TRUVATIV<br />
USE<br />
VDO<br />
WHEELSMITH<br />
BIKE PLANET High<br />
pagina 1<br />
High-End End MTB Components<br />
Release di LUGLIO 2003 – Sempre Nuovi Articoli e ulteriori RIBASSI del LISTINO SHIMANO<br />
(se interessato, richiedi anche il nuovo addendum “CORSA su STRADA”)<br />
Visita il rinnovatissimo e potenziato sito www.bikeplanet.it<br />
PREZZI indicati in Euro IVA compresa e SEMPRE SCONTATI rispetto ai Listini Uffici<strong>al</strong>i<br />
MERCE confezionata in IMBALLO ORIGINALE, verificata e GARANTITA
BIKE PLANET<br />
High-End High End Bicycle Components<br />
di G<strong>al</strong>loni Gian Paolo<br />
Sede Direzion<strong>al</strong>e / Head Office:<br />
Via Roma, 17 – 31048 S. Biagio di C. (TV) – ITALY<br />
Tel. / Ph.: (+39) 0422 89 53 17 – 0422 89 55 09<br />
Lun-Sab 09:00/12:30 e 14:30/19:00 (Gio e Sab pom esclusi)<br />
Fax: (+39) 0422 89 53 18<br />
e-commerce web site: www.bikeplanet.it<br />
e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it<br />
BIKE PLANET nasceva nel 1998 d<strong>al</strong>l’impegno, d<strong>al</strong> sogno, d<strong>al</strong>la volontà e d<strong>al</strong>le esperienze consolidate di Gian Paolo G<strong>al</strong>loni nel settore che lo avrebbe “catturato”<br />
nel 1992, in qu<strong>al</strong>ità di Direttore Commerci<strong>al</strong>e Mavic per l’It<strong>al</strong>ia, e senza più lasciarlo (dev’essere una specie di “inguaribile m<strong>al</strong>attia”). Prima dell’avvio di questa avventura,<br />
che rapidamente si sarebbe trasformata nell’Azienda leader assoluta in It<strong>al</strong>ia, aveva modo di sviluppare nuovi stimoli collaborando direttamente con re<strong>al</strong>tà americane storiche,<br />
del c<strong>al</strong>ibro di GT Bicycles... dove “lascerà il cuore”... perché erano i tempi delle mitiche Zaskar B<strong>al</strong>l Burnished… e delle Full-Suspended d<strong>al</strong>la RTS <strong>al</strong>le STS in Carbonio<br />
Termoplastico… ma anche del GT MTB Racing Team , da lui fondato e diretto... e che tanto ha raccolto con l‘atleta russo Pavel Tcherkassov, già Campione del Mondo su<br />
strada, sempre tra i primi 5 corridori assoluti nelle classifiche mondi<strong>al</strong>i UCI. Lavorerà poi direttamente prima <strong>al</strong>la Cannond<strong>al</strong>e Europe ed in seguito presso uno dei princip<strong>al</strong>i<br />
Mail Order americani… nel c<strong>al</strong>do del Sud della C<strong>al</strong>ifornia !!!<br />
La re<strong>al</strong>izzazione del suo sogno ha quindi fin<strong>al</strong>mente offerto anche agli appassionatissimi bikers nostrani tutti gli innegabili vantaggi garantiti da una<br />
Azienda indubbiamente QUALIFICATA nella VENDITA con Spedizione Diretta… e impostata <strong>al</strong>l’AMERICANA… fra i qu<strong>al</strong>i:<br />
. trovare da un unico fornitore un VENTAGLIO incredibile di MARCHI (oltre 70) e di prodotti (oltre 1.500 codici articolo) di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità<br />
. poter contare praticamente sempre su una disponibilità <strong>al</strong> PRONTO<br />
. sapere che ogni ORDINE viene EVASO entro 24 ORE, se non il giorno stesso (per ordini ricevuti entro le ore 11:00)<br />
. trovare PREZZI chiari e sempre SCONTATI<br />
. avere la tranquillità di ricevere Merce di provenienza Uffici<strong>al</strong>e in Imb<strong>al</strong>lo ORIGINALE<br />
. sapere anche che qu<strong>al</strong>unque eventu<strong>al</strong>e necessità di intervento in GARANZIA viene soddisfatta positivamente e nei tempi più rapidi in assoluto<br />
Punto forte della struttura aziend<strong>al</strong>e è quindi la Preparazione e l’Aggiornamento Tecnico del person<strong>al</strong>e ma sicuramente anche e<br />
soprattutto l’eccezion<strong>al</strong>e ed unica nel settore DISPONIBILITA’ di MAGAZZINO <strong>al</strong> PRONTO<br />
pagina 2
INDICE<br />
Tabella Comparativa Componentistica SHIMANO Std. (non Disco) 4<br />
Tabella Comparativa Componentistica SRAM Std. (non Disco)<br />
Componentistica per Trasmissioni a 8 VELOCITA’<br />
Tabella Comparativa COPERTONI XC Std. 6<br />
Tabella Comparativa COPERTONI XC e FR / DH UST TUBELESS 7<br />
Tabella Comparativa COPERTONI FR / DH Std. 8<br />
APPENDICI Manubrio<br />
ATTACCHI Manubrio<br />
BLOCCAGGI / SGANCI RAPIDI Ruote<br />
CAMERE d’Aria e Accessori<br />
CARDIOFREQUENZIMETRI<br />
CAVI e GUAINE<br />
CERCHI<br />
CICLOCOMPUTER<br />
CORONE e Accessori<br />
Freni V-BRAKE (Shimano a pag. 4)<br />
Freni V-brake: RICAMBI e Accessori<br />
Freni a DISCO: Impianti, Accessori e Ricambi<br />
GUARNITURE (Shimano a pag. 4)<br />
GUIDACATENA FR / DH<br />
LEVE FRENO per V-Brake e Freni a Disco Meccanico (Shimano a pag. 4)<br />
MANOPOLE<br />
MANUBRI Std. (non ri<strong>al</strong>zati)<br />
MANUBRI RIALZATI<br />
MOVIMENTI CENTRALI (Shimano Oct<strong>al</strong>ink a pag. 4)<br />
MOZZI (Shimano Std., non Disco, a pag. 4)<br />
PEDALI<br />
PEDIVELLE e Accessori<br />
RAGGI e Nipples<br />
ARGOMENTO pag.<br />
pagina 3<br />
5<br />
9<br />
10<br />
11<br />
12<br />
13<br />
14<br />
REGGISELLA e Accessori<br />
RUOTE Complete Preassemblate MAVIC UST Tubeless e Accessori<br />
SELLE<br />
SERIE STERZO e Accessori<br />
UTENSILI e Prodotti per la Manutenzione<br />
ARGOMENTO pag.<br />
VARIE (Batticatena, Borsoni, Parafanghi, Portaborraccia, ecc.)<br />
ZAINI IDRICI e Accessori<br />
ABBIGLIAMENTO Tecnico<br />
PROTEZIONI FR / DH<br />
Accessori FORCELLE<br />
Forcelle Ammortizzate MANITOU 18<br />
Forcelle Ammortizzate MARZOCCHI 19<br />
Forcelle Ammortizzate ROCKSHOX 20<br />
RUOTE assemblate BIKE PLANET Std. per V-BRAKE 21<br />
RUOTE assemblate BIKE PLANET UST Tubeless per V-BRAKE 22<br />
RUOTE assemblate BIKE PLANET per Freni a DISCO e XC 23<br />
RUOTE assemblate BIKE PLANET per Freni a DISCO e FR / DH 24<br />
Telai SALSA Cycles 25<br />
MTB complete SALSA Cycles BANDITO 26<br />
MTB complete SALSA Cycles CABALLERO 27<br />
Telai AZONIC 28<br />
MTB complete AZONIC SABER e PROPULSION 29<br />
COMPILATORE / Configuratore GRUPPO MISTO e MTB complete 30<br />
Indirizzi INTERNET dei siti dei princip<strong>al</strong>i prodotti proposti 31<br />
Profilo Operativo, Mod<strong>al</strong>ità e Tempi di SPEDIZIONE / Ricevimento 32<br />
15<br />
16<br />
17
Tabella comparativa COMPONENTI per GRUPPO CAMBIO (Compilatore/Person<strong>al</strong>izzatore Gruppi Completi Misti a pag. 30)<br />
SHIMANO 9v 2003<br />
Freni a Disco e Mozzi per Disco <strong>al</strong>le pagine 12 e 14. ARTICOLI in PRONTA CONSEGNA e in IMBALLO ORIGINALE verificato. GARANZIA tot<strong>al</strong>e<br />
N.B.: Deragliatore Ant., tipologia tiro del Cavo: Du<strong>al</strong> Pull = indifferentemente sia d<strong>al</strong>l’Alto che d<strong>al</strong> Basso – Top Pull = d<strong>al</strong>l’Alto - Down Pull = d<strong>al</strong> Basso<br />
XTR<br />
(Grigio Scuro lucido)<br />
XTR 2002<br />
(Grigio Scuro goffrato)<br />
pagina 4<br />
XT<br />
(Grigio chiaro)<br />
LX<br />
(Grigio Antracite)<br />
DEORE<br />
(Nero)<br />
CAMBIO a Gabbia Media € 142,50 * € 132,50 € 79,50 / /<br />
Max Pignone 34D (sconsigliato se interasse supporto cambio/mozzo<br />
post. inferiore a 30 mm), Capacità tot<strong>al</strong>e (tolleranza incroci): 33D<br />
200 g RD-M960 GS<br />
solo Reverse Action<br />
Pulegge su cuscinetti<br />
205 g RD-M952 GS<br />
Molla par<strong>al</strong>lelogramma tarabile<br />
Pulegge su cuscinetti<br />
245 g RD-M750 GS<br />
Puleggia inferiore su cuscinetto<br />
/ /<br />
Cambio a Gabbia Lunga € 142,50 € 132,50 € 72,50 * € 52,50 * € 39,50 *<br />
Max Pignone 34D (sconsigliato se interasse supporto cambio/mozzo<br />
post. inferiore a 30 mm), Capacità tot<strong>al</strong>e (tolleranza incroci): 43D<br />
210 g RD-M960 SGS<br />
solo Reverse Action<br />
Pulegge su cuscinetti<br />
215 g RD-M952 SGS<br />
Molla par<strong>al</strong>lelogramma tarabile<br />
Pulegge su cuscinetti<br />
255 g RD-M750 SGS<br />
Puleggia inferiore su cuscinetto<br />
285 g RD-M570 SGS 295 g RD-M510 SGS<br />
DERAGLIATORE Anteriore € 139,50 € 126,50 (in esaurimento) € 39,50 * € 29,50 * € 28,50 *<br />
TOP SWING con collare in basso ø 28.6, 31.8 o 34,9 mm<br />
135 g FD-M960 Du<strong>al</strong> Pull univers<strong>al</strong>e<br />
Gabbia sigillata, ø 31.8/28.6 o 34.9 mm<br />
115 g FD-M952 Top o Down Pull<br />
Gabbia articolata e sigillata<br />
120 g FD-M750<br />
Top o Down Pull<br />
130 g FD-M570<br />
Top o Down Pull<br />
135 g FD-M510 Du<strong>al</strong> Pull univers<strong>al</strong>e<br />
Per tutti i diametri (con riduzioni)<br />
Deragliatore Anteriore € 89,50 * € 82,50 (in esaurimento) € 39,50 € 29,50 € 28,50 *<br />
FASCIA ALTA o Down Swing collare in <strong>al</strong>to ø 28.6, 31.8, 34,9 mm<br />
150 g FD-M961 Du<strong>al</strong> Pull univers<strong>al</strong>e<br />
Gabbia sigillata, ø 31.8/28.6 o 34.9 mm<br />
130 g FD-M953 Top o Down Pull 140 g FD-M751 Top o Down Pull 140 g FD-M571 Top o Down Pull<br />
145 g FD-M511 Du<strong>al</strong> Pull univers<strong>al</strong>e<br />
Per tutti i diametri (con riduzioni)<br />
Deragliatore Anteriore E-type € 139,50 € 129,50 (in esaurimento) € 43,50 / /<br />
meccanismo Top Swing con FISSAGGIO <strong>al</strong> MOV. CENTRALE<br />
145 g FD-M960-E Du<strong>al</strong> Pull univers<strong>al</strong>e<br />
Gabbia sigillata<br />
125 g FD-M952-E Top o Down Pull<br />
Gabbia articolata e sigillata<br />
Staffa di supporto in Carbonio<br />
130 g FD-M750-E<br />
Top o Down Pull<br />
/ /<br />
COMANDI CAMBIO e Leve Freno INTEGRATI € 379,50 * / / / /<br />
per V-brake, con CAVI e GUAINE Origin<strong>al</strong>i<br />
415 g ST-M960 3 cuscinetti cadauno<br />
Pulsante di rilascio rapporto smontabile<br />
/ / / /<br />
Comandi Cambio SEPARATI / € 192,50 € 119,50* € 69,50 * € 54,50 *<br />
con CAVI e GUAINE Origin<strong>al</strong>i / 250 g SL-M952 4 cuscinetti cadauno 250 g SL-M750 2 cuscinetti/cad. 240 g SL-M570 su boccole 270 g SL-M510 su boccole<br />
LEVE Freno con CAVI e GUAINE Origin<strong>al</strong>i comprese nei Comandi Integrati € 129,50 € 92,50 * € 31,50 * € 20,50 *<br />
per Freni V-brake o a Disco Meccanico non disponibili separate 165 g BL-M950 regolazione continua 160 g BL-M739S regolaz. continua 185 g BL-M570 regolabile 3 posizioni 170 g BL-M510 s/cavi e guaine<br />
FRENO V-brake singolo (Ant. o Post.) € 92,50 * (x 2 con il Gruppo) / € 49,50 * (x 2 con il Gruppo) € 36,50 * (x 2 con il Gruppo) € 22,50 * (x 2 con il Gruppo)<br />
compreso: Pattini Freno, Rinvio 90° e Viteria di fissaggio<br />
escluso: Leve Freno, Cavi e Guaine<br />
200 g BR-M960<br />
a par<strong>al</strong>lelogramma – Pattini a cartuccia<br />
Rotazione su coni registrabili<br />
/<br />
225 g BR-M750<br />
a par<strong>al</strong>lelogramma<br />
e con Pattini a cartuccia<br />
270 g BR-M570<br />
a par<strong>al</strong>lelogramma<br />
210 g BR-M510<br />
GUARNITURA Splined Oct<strong>al</strong>ink 4 Bracci € 489,00 * € 399,00 (in esaurimento) € 164,50 * € 99,50 * € 78,50 *<br />
Pedivelle con Lunghezza 170 o 175 mm (165 o 180 mm a richiesta,<br />
XTR ‘02 solo 175 mm). Oct<strong>al</strong>ink: vedi note sotto su Mov. Centr<strong>al</strong>e<br />
XTR ‘03 include attrezzi per montaggio (TL-FC32 e TL-FC16)<br />
795 g FC-M960/BB, integrata con<br />
Mov. Centr<strong>al</strong>e – 44/32/22D (24D opz.)<br />
Linea Catena 50 mm (sconsigliata con<br />
carri di lunghezza inferiore a 420 mm)<br />
645 g FC-M952 solo 175 mm<br />
46 ragno integrato/34/24D<br />
Linea Catena 48,5 o 50 mm<br />
620 g FC-M752<br />
44/32/22D new<br />
Linea Catena 47,5 o 50 mm<br />
645 g FC-M572<br />
44/32/22D new<br />
Linea Catena 47,5 o 50 mm<br />
705 g FC-M510-8<br />
44/32/22D<br />
Linea Catena 47,5 o 50 mm<br />
MOV. CENTRALE Splined Oct<strong>al</strong>ink Fornito integrato <strong>al</strong>la Guarnitura € 79,50 € 46,50 * € 34,50 * € 27,50 * new<br />
BSA68, BSA73 o ITA70 mm (std. o E-type),<br />
escluso XTR che è univers<strong>al</strong>e BSA68/68E/73/73E mm<br />
Oct<strong>al</strong>ink: XTR ’02 V1 (2,2 x 5 mm) / XT, LX e Deore V2 (2,8 x 9 mm)<br />
133.5 mm, C<strong>al</strong>otte di ricambio a pag. 13 210 g BB-M952 112.5 o 116 mm 255 g BB-ES70/71 113 o 118 mm 255 g BB-ES51 121 o 126 mm 265 g BB-ES30 113 o 118 mm<br />
MOZZO Ant. 32 Fori std. € 98,50 / € 39,50 € 21,50 € 12,50<br />
con Bloccaggio rapido – vedi Mozzi per Disco a pag. 14 135 g HB-M960 – Perno in Titanio / 160 g HB-M752 new 180 g HB-M570 190 g HB-M510<br />
Mozzo Post. 32 Fori std. € 198,50 / € 56,90 € 39,90 € 25,90<br />
con Bloccaggio rapido – vedi Mozzi per Disco a pag. 14<br />
315 g FH-M960<br />
Corpo Ruota Libera e Perno in Titanio<br />
/ 410 g FH-M752 new 400 g FH-M570 410 g FH-M510<br />
CASSETTA Pignoni 11/12/14/16/18/21/24/28/32D € 189,50 * / € 78,50 * € 49,50 * € 39,50 *<br />
Con ghiera di serraggio – Sc<strong>al</strong>ature: XTR 2003 e XT anche:<br />
12/14/16/18/20/23/26/30/34D o 11/13/15/17/20/23/26/30/34D<br />
240 g CS-M960 4 pign. maggiori Titanio<br />
Pignoni in acciaio con riporto di Nichel<br />
Pignoni maggiori montati su spider<br />
/<br />
300 g CS-M750<br />
Pignoni in acciaio cromati<br />
Pignoni maggiori montati su spider<br />
330 g CS-HG70<br />
Pignoni in acciaio lucidato<br />
355 g CS-HG50<br />
Pignoni in acciaio<br />
CATENA € 31,50 * / € 25,50 * € 19,50 * € 14,50 *<br />
imb<strong>al</strong>lo origin<strong>al</strong>e c/1 piolino (2 con XTR e XT) di montaggio rapido 305 g CN-7701 zincata / 305 g CN-HG93 Maglie est. zincate 305 g CN-HG73 305 g CN-HG53<br />
GRUPPO COMPLETO senza Mozzi<br />
componenti con l’asterisco (con serie Freni ant. + post.)<br />
€ 1.145,00 / € 565,00 € 355,00 € 275,00
Tabella comparativa COMPONENTI per GRUPPO CAMBIO (Compilatore/Person<strong>al</strong>izzatore Gruppi Completi Misti a pag. 30)<br />
SRAM 9v 2003 Esp X.0 Esp 9.0 Esp 7.0 ROCKET ATTACK<br />
CAMBIO<br />
Max Pignone: 34D (100 % funzion<strong>al</strong>e anche con interasse<br />
supporto cambio/mozzo post. inferiore a 30 mm)<br />
Capacità tot<strong>al</strong>e (tolleranza incroci):<br />
43D con Gabbia Lunga e 33D con Gabbia Media<br />
€ 229,50 Gabbia Lunga 205 g<br />
€ 236,50 Gabbia Media 195 g<br />
Lav. CNC, Alluminio con rinvio cavo in<br />
Termoplastica, Perni smontabili, Molla<br />
par<strong>al</strong>lelogramma e Viterie Titanio,<br />
Pulegge su cuscinetto (superiore no<br />
gioco assi<strong>al</strong>e di compensazione)<br />
Argento/Nero – Solo per comandi ESP<br />
€ 92,50 Gabbia Lunga 260 g<br />
€ 94,90 Gabbia Media 250 g<br />
new, Attacco a Telaio in Alluminio,<br />
corpo in Resina Termoplastica<br />
Nero/Grigio Chiaro<br />
Solo per comandi ESP<br />
pagina 5<br />
€ 51,50 Gabbia Lunga 275 g Shimano compatibile Shimano compatibile<br />
new, Attacco a Telaio in Alluminio,<br />
corpo in Resina Termoplastica<br />
Grigio Chiaro<br />
Solo per comandi ESP<br />
/ /<br />
COMANDI CAMBIO Rotanti € 74,50 € 59,90 € 49,50 € 66,90 € 54,90<br />
versione XL con comando rotante corto, cioè lungo 1/3<br />
dell’impugnatura tot<strong>al</strong>e e con semimanopola fissa lunga 2/3.<br />
Con cavi e semimanopole, senza guaine (vedi a pag. 9).<br />
N.B.: la versione H<strong>al</strong>f Pipe con comando rotante lungo 2/3<br />
dell’impugnatura e semimanopola fissa lunga 1/3 è fuori produzione<br />
180 g – XL<br />
Compatibili con Cambi ESP e<br />
Deragliatori Ant. Shimano<br />
Resina Termoplastica<br />
Trama Carbonio / Nero<br />
180 g – XL<br />
Compatibili con Cambi ESP e<br />
Deragliatori Ant. Shimano<br />
Resina Termoplastica<br />
Nero / Nero<br />
180 g – XL<br />
Compatibili con Cambi ESP e<br />
Deragliatori Ant. Shimano<br />
Resina Termoplastica<br />
Grigio Chiaro / Nero<br />
N.B.: impugnatura con ø ridotto<br />
180 g – XL<br />
Compatibili con Cambi e<br />
Deragliatori Ant. SHIMANO<br />
Resina Termoplastica<br />
Grigio Medio / Nero<br />
180 g – XL<br />
Compatibili con Cambi e<br />
Deragliatori Ant. SHIMANO<br />
Resina Termoplastica<br />
Grigio Medio / Nero<br />
N.B.: impugnatura con ø ridotto<br />
LEVE Freno / € 59,90 € 26,90 / /<br />
per Freni V-brake o a Disco Meccanico, senza Cavi e Guaine /<br />
150 g – Resina Termoplastica<br />
regolazione continua – Nero / Nero<br />
155 g, Resina Termoplastica regolazione<br />
continua – Grigio Chiaro/Nero<br />
/ /<br />
CASSETTA Pignoni 11/12/14/16/18/21/24/28/32D / € 64,50 € 39,50 / /<br />
No 11/34D perché cambia solo ultimo pignone (s<strong>al</strong>to di 6D) /<br />
275 g – Pignoni maggiori<br />
su spider in composito termoplastico<br />
295 g / /<br />
CATENA € 41,50 € 36,50 € 27,50 / /<br />
montabile/smontabile a mano con Power Link<br />
COMPONENTISTICA 8v<br />
Compatibilità: le trasmissioni ad 8v sono compatibili con la<br />
seguente componentistica corrente a 9v (con solo una margin<strong>al</strong>e<br />
limitazione funzion<strong>al</strong>e sostanzi<strong>al</strong>mente non avvertibile se<br />
montaggio e regolazione sono effettuati correttamente):<br />
Cambio, Deragliatore Ant., Guarnitura (utilizzare catene “strette”,<br />
come la IG-90 da noi proposta), Movimento Centr<strong>al</strong>e e Mozzi<br />
Dotazione: cassette tutte con ghiera serraggio (richiede chiave<br />
apposita – Vedi “Utensili“ a pag. 15)<br />
280 g – PC-99 Hollow Pins<br />
Perni forati – Maglie nichelate<br />
MERCE in IMBALLO ORIGINALE verificata e GARANTITA<br />
300 g – PC-99<br />
Maglie nichelate<br />
CASSETTA Pignoni SHIMANO XTR (CS-M950) 12/14/16/18/21/24/28/32D Ti<br />
(3 pignoni maggiori in Titanio), pignoni maggiori su spider Alluminio – 235 g<br />
CASSETTA Pignoni SHIMANO XTR (CS-M900-I) 12/14/16/18/21/24/28/32D<br />
pignoni maggiori su spider Alluminio – 320 g<br />
CASSETTA Pignoni SHIMANO XT (CS-M737-I) 11/13/15/17/20/23/26/30D<br />
pignoni maggiori su spider Alluminio – 260 g<br />
CASSETTA Pignoni SUNRACE HGI con profilo Shimano HG<br />
12/14/16/18/21/24/28/32D – 295 g<br />
300 g – PC-69<br />
Maglie nichelate<br />
€ 149,50<br />
€ 99,50<br />
€ 84,50<br />
€ 31,50<br />
/ /<br />
COMANDI Cambio/Deragliatore Ant. Separati SHIMANO XT (SL-M740) con<br />
visu<strong>al</strong>izzatore rapporto inserito, cavi e guaine, su due cuscinetti/cad., 230 g<br />
COMANDI Cambio/Der.Ant. SRAM ROCKET XL rotanti corti compatibili<br />
Shimano, visu<strong>al</strong>. rapporto, cavi (s/guaine), manopole fisse, Grigio/ Nero, 180 g<br />
€ 129,50<br />
€ 76,50<br />
CATENA SHIMANO XTR (CN-IG90), Maglie esterne e interne zincate, 315 g € 39,50<br />
CATENA SRAM PC-68, con Power Link che permette montaggio a mano, 310 g € 27,50<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it<br />
ORARI Centr<strong>al</strong>ino: Lun / Sab 09:00 ÷ 12:30 e 14:30 ÷ 19:00 (pom di Gio e Sab esclusi) • EVASIONE ORDINE entro 24 ORE
CONTINENTAL<br />
COPERTONI XC Std.<br />
Non UST Tubeless, tutti PIEGHEVOLI con cerchietto in Kevlar escluse Nokian NBX*. N.B.: ad eccezione del Continent<strong>al</strong> Escape,<br />
tutte le coperture sono per utilizzo sia <strong>al</strong>l’anteriore che <strong>al</strong> posteriore, secondo le indicazioni poste sul fianco del copertone stesso<br />
Sez. Dich. Sez. Re<strong>al</strong>e Ingombro Tipologia Fondo di Utilizzo Peso LISTINO Scorrevolezza Trazione Grip in Assorbimento Resistenza a Nel Durata Colore<br />
[ pollici ] [ mm ] [ mm ] Tassellatura Ottim<strong>al</strong>e [ g ] Bike Planet Glob<strong>al</strong>e e Frenata Curva e Confort Forature/Pizzicat. Fango Battistrada<br />
Escape (solo post.) 2.10 45.4 51.6 tassellato univers<strong>al</strong>e 595 € 26,50 8 9,5 9 7,5 7,5 8 8 Nero<br />
Explorer 2.10 45.4 51.6 tassellato univers<strong>al</strong>e 535 € 26,50 8,5 9 9 7,5 7,5 7,5 8 Nero<br />
Explorer Supersonic 2.10 45.4 51.6 tassellato univers<strong>al</strong>e 445 € 43,50 8,5 9 9 7,5 7,5 7,5 8 Nero<br />
Twister 1.90 44.6 49.4 semitassellato scorrevole, no ghiaia 460 € 26,50 9 7 7 7 7 7 6,5 Nero<br />
Twister Supersonic 1.90 44.6 49.4 semitassellato scorrevole, no ghiaia 350 € 43,50 9 7 7 7 6,5 7 6 Nero<br />
HUTCHINSON<br />
Mosquito Air Light 2.00 48.6 51.8 semitassellato medio 475 € 33,90 7,5 8 7,5 8 7 7 7 Nero<br />
Python Air Light 2.00 49.2 49.2 tassellato compatto, no umido 475 € 33,90 9 7,5 7,5 8,5 7 6 7 Nero<br />
Scorpion Air Light 2.00 47.8 54.8 tassellato medio/umido 570 € 33,90 7,5 8 7,5 8 7,5 8 7,5 Nero<br />
1.75 34.6 42.2 tassellato umido 460 € 32,90 7 8 7,5 6 7 9 7 Nero<br />
Spider Air Light 2.00 47.8 52.6 tassellato univers<strong>al</strong>e 590 € 33,90 7,5 8,5 8 8 7,5 7 7,5 Nero<br />
1.85 41.6 46.6 tassellato univers<strong>al</strong>e 530 € 33,90 7 8 7,5 6,5 7 7,5 7 Nero<br />
Top Slick Airlight 1.00 25.0 25.0 slick da strada asf<strong>al</strong>to 215 € 23,90 Nero/Blue<br />
MICHELIN<br />
WildGripper<br />
X Comp 1.95 44.8 48.2 tassellato univers<strong>al</strong>e 655 € 19,90 7 7,5 7,5 7,5 7,5 7 7,5 Nero<br />
Comp S Light 2.00 49.6 49.6 tassellato univers<strong>al</strong>e 465 € 32,90 8,5 8,5 8,5 8,5 7 7 7,5<br />
Jet S (in esaurimento) 2.00 49.6 50.8 semislick scorrevole, no ghiaia 515 € 32,90 9,5 6,5 7,5 8,5 7,5 6 6,5 Nero<br />
1.60 40.4 40.4 semislick scorrevole, no ghiaia 385 € 32,90 10 6 7 6 6 6,5 6 Nero/Verde<br />
NOKIAN<br />
Gazz<strong>al</strong>oddi Core 2.10 44.6 53.2 tassellato univers<strong>al</strong>e 615 € 46,90 8 9 9,5 7,5 8 7 8,5 Nero<br />
NBX (* non pieghevole) 2.10 44.4 53.2 tassellato univers<strong>al</strong>e 675 € 19,90 7,5 9 9,5 7,5 7,5 7 8 Nero<br />
* spedizione con<br />
tariffe dedicate<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it<br />
pagina 6<br />
Nero o<br />
Nero/Blue
CONTINENTAL<br />
COPERTONI UST Tubeless XC, FR e DH<br />
Tutti PIEGHEVOLI con cerchietto in Kevlar, escluso Octopus e DH Comp, e per utilizzo sia ant. che post., secondo indicazioni poste sul fianco del copertone stesso<br />
Sez. Dich. Sez. Re<strong>al</strong>e Ingombro Tipologia Fondo di Utilizzo Peso LISTINO Scorrevolezza Trazione Grip in Assorbimento Resistenza a Nel Durata Colore<br />
[ pollici ] [ mm ] [ mm ] Tassellatura Ottim<strong>al</strong>e [ g ] Bike Planet Glob<strong>al</strong>e e Frenata Curva e Confort Forature/Pizzic. Fango Battistrada<br />
Explorer Pro 2.10 45.4 51.6 tassellato univers<strong>al</strong>e 675 € 52,50 8,5 9 9 9 9,5 7,5 8,5 Nero<br />
Twister Pro 1.90 44.6 49.4 semitassellato scorrevole, no ghiaia 620 € 52,50 9 7 7 8,5 9 7 7,5 Nero<br />
Vertic<strong>al</strong> Pro 2.30 50.4 56.6 tassellato Free Ride univers<strong>al</strong>e 775 € 52,50 8,5 9 9,5 10 9,5 7 9 Nero<br />
HUTCHINSON<br />
Mosquito 2.00 48.6 51.8 semitassellato medio 720 € 42,90 7,5 8 7,5 9 9,5 7 7 Nero/Grigio<br />
1.85 41.6 46.4 semitassellato medio/umido 645 € 41,90 7,5 8 7,5 8 9 7,5 6,5 Nero/Grigio<br />
Octopus * (non pieghevole) 2.30 49.4 57.0 tassellato Free Ride univers<strong>al</strong>e 1.035 € 54,90 6,5 9 8,5 9,5 10 7,5 8,5 Nero<br />
Python 2.00 49.2 49.2 tassellato compatto, no umido 720 € 42,90 9 7,5 7,5 9 9,5 6 7,5<br />
Python Light 2.00 49.2 49.2 tassellato compatto, no umido 645 € 44,90 9 7,5 7,5 9 9 6 7 Nero<br />
Scorpion 2.30 49.8 57.2 tassellato medio/umido 865 € 42,90 7 8 7,5 9,5 10 8 8 Nero/Grigio<br />
2.00 47.8 55.8 tassellato medio/umido 795 € 41,90 7,5 8 7,5 9 9,5 8 7,5 Nero/Grigio<br />
1.75 34.6 42.2 tassellato umido 595 € 39,90 7,5 8 7,5 7 9 9 7 Nero/Grigio<br />
Scorpion Light 2.00 47.8 55.8 tassellato medio/umido 695 € 43,90 7,5 8 7,5 9 9 8 7 Nero<br />
Spider Light 2.10 49.6 54.6 tassellato XC/FR univers<strong>al</strong>e 700 € 42,90 7,5 8,5 8 9,5 9 7,5 7 Nero<br />
MICHELIN<br />
WildGripper<br />
Comp S Light 2.00 49.6 49.6 tassellato univers<strong>al</strong>e 660 € 38,90 8,5 8,5 8,5 9,5 9 7 7,5 Nero<br />
Jet S (in esaurimento) 2.00 49.6 50.8 semislick scorrevole, compatto 675 € 28,50 9,5 6,5 7,5 9,5 8 6 6,5<br />
Nero o<br />
Nero/Verde<br />
XL S 2.10 48.2 51.8 tassellato univers<strong>al</strong>e 765 € 38,90 7 8,5 8,5 9 9 7 8 Nero<br />
DH Comp 24 * (mesc. soft) 2.50 56.6 57.8 tassellato Down Hill, f. duro 1.275 € 44,90 7 9,5 9,5 9 9 7,5 8,5 Nero<br />
DH Comp 16 * (mesc. hard) 2.50 56.6 57.8 tassellato Down Hill, f. medio 1.295 € 44,90 7 9,5 9,5 9 9 7,5 9 Nero<br />
DH Comp 32 * 2.80 62.8 65.3 tassellato Down Hill, univers. 1.385 € 63,90 6,5 9,5 9,5 9,5 9 7 9 Nero<br />
NOKIAN<br />
NBX (in liquidazione) 2.10 44.4 53.2 tassellato univers<strong>al</strong>e 795 € 39,50 7,5 9 9 9,5 7 7 8 Nero<br />
SCHWALBE<br />
Big Jim (in esaurimento) 2.25 47.8 54.6 tassellato Free Ride univers<strong>al</strong>e 795 € 41,90 7 9 9 9 9,5 7 8 Nero<br />
Skinny Jimmy 1.90 41.8 44.8 tassellato univers<strong>al</strong>e 610 € 39,50 7,5 8,5 8,5 8 9 8 8,5 Nero<br />
* non pieghevoli: spedizione<br />
con tariffe dedicate<br />
pagina 7<br />
Nero/Grigio<br />
o Nero
CONTINENTAL<br />
COPERTONI FR / DH std.<br />
Per utilizzo sia <strong>al</strong>l’ant. che <strong>al</strong> post., secondo le indicazioni poste sul fianco del copertone stesso<br />
Sez. Dich. Sez. Re<strong>al</strong>e Ingombro Tipologia Utilizzo Peso Materi<strong>al</strong>e LISTINO Scorrevolezza Trazione Grip in Assor- Resistenza a Nel Durata Colore<br />
[ pollici ] [ mm ] [ mm ] Tassellatura Ottim<strong>al</strong>e [ g ] Cerchietto Bike Planet Glob<strong>al</strong>e e Frenata Curva bimento Forature/Pizzicat. Fango Battistrada<br />
Vertic<strong>al</strong> Pro 2.30 50.4 56.6 tassellato XC / Free Ride 610 Kevlar* € 46,50 8 9 9,5 8 8 7 8 Nero<br />
HUTCHINSON<br />
Octopus Team Comp. 2.30 49.4 57.0 tassellato Free Ride 1.065 Acciaio** € 37,90 7 9 8,5 8 8,5 7,5 8,5 Nero<br />
Jumbo Team Comp. 2.45 58.4 66.2 tassellato Down Hill 1.145 Acciaio** € 39,90 7 9 9 9 8,5 7 8,5 Nero<br />
INTENSE<br />
DH Comp 60 ø 24” 3.00 65.0 72.0 tassellato Down Hill 1.465 Acciaio** € 62,50 6,5 9,5 9,0 9,5 9,5 6,5 9,0 Nero<br />
(in esaurimento)<br />
MICHELIN<br />
WildGripper<br />
DH Mud 3 2.20 52.3 52.5 tassellato Down Hill, fango 1.165 Acciaio** € 41,50 7 9,5 9,5 8,5 8,5 9,5 9 Nero<br />
Hot S (a breve) 2.20 52.2 55.8 tassellato Free Ride, univ. 670 kevlar* € 34,90 7 9,5 9,5 8,5 8,5 7,5 8,5 Nero/Rosso<br />
DH Comp 24 (mesc. soft) 2.50 56.6 57.8 tassellato Down Hill, f. duro 1.275 Acciaio** € 44,90 7 9,5 9,5 9 9 7,5 8,5 Nero<br />
DH Comp 16 (mesc. hard) 2.50 56.6 57.8 tassellato Down Hill, f. medio 1.295 Acciaio** € 44,90 7 9,5 9,5 9 9 7,5 9 Nero<br />
DH Comp 32 2.80 62.8 65.3 tassellato Down Hill, univ. 1.385 Acciaio** € 63,90 6,5 9,5 9,5 9,5 9 7 9 Nero<br />
NOKIAN<br />
Gazz<strong>al</strong>oddi Core 2.30 51.0 56.5 tassellato Free Ride 795 Kevlar* € 47,90 7,5 9 9,5 8 8 7,5 8,5 Nero<br />
Gazz<strong>al</strong>oddi Du<strong>al</strong> *** 2.30 51.0 56.5 tassellato Free Ride/Du<strong>al</strong> S. 865 Acciaio** € 32,90 7,5 9 9,5 8 8 7,5 8 Nero<br />
Gazz<strong>al</strong>oddi 2.30 51.0 56.5 tassellato Free Ride / DH 1.125 Acciaio** € 41,90 7,5 9 9,5 8 9 7,5 9 Nero<br />
Gazz<strong>al</strong>oddi Jr. 2.60 59.5 62.0 tassellato Down Hill 1.365 Acciaio** € 45,90 7 9,5 9,5 9 9,5 7 9,5 Nero<br />
Gazz<strong>al</strong>oddi 3.00 67.0 71.0 tassellato Down Hill 1.425 Acciaio** € 51,90 6,5 9,5 9,5 10 9,5 6,5 9,5 Nero<br />
NBX 2.30 50.8 56.5 tassellato Free Ride 815 Acciaio ** € 22,90 7 9 9,5 8 7,5 7 8 Nero<br />
Extreme 296 Chiodato 2.10 44.6 53.2 tass. e chiodato Neve e Ghiaccio 945 Acciaio** € 89,90 7 9,5 9,5 7 8,5 8,5 9 Nero<br />
Gazz<strong>al</strong>oddi Jr. ø 24” 2.60 59.5 62.0 tassellato Down Hill 1.255 Acciaio** € 43,90 7 9,5 9,5 9 9,5 7 9,5 Nero<br />
Gazz<strong>al</strong>oddi ø 24” *** 3.00 67.0 71.0 tassellato Down Hill 1.315 Acciaio** € 62,50 6,5 9,5 9,5 10 9,5 6,5 9,5 Nero<br />
TIOGA<br />
Factory DH<br />
(Front o Rear, specificare)<br />
* pieghevole<br />
** spedizione con<br />
tariffe dedicate<br />
*** discontinua<br />
2.30 51.2 56.2 tassellato Free Ride / DH 945 Kevlar* € 38,90 7,5 9,5 9,5 8 8,5 7,5 8,5 Nero<br />
pagina 8
APPENDICI Manubrio<br />
CANE CREEK Ergo Bar End corte diritte, innovativo attacco a metà appoggio<br />
e forma anatomica rivestita in gomma Nera, 115 mm x 175 g. Comodissime<br />
PROFILE SOS Brief con breve curvatura s<strong>al</strong>data e “maggiorate” nella sezione<br />
e nelle dimensioni, per un look “aggressivo”, 150 mm x 155 g – Nero Goffrato<br />
€ 66,50<br />
€ 28,50<br />
RITCHEY WCS corte diritte, 100 mm x 95 g, Nero Goffrato. Classiche e efficaci € 19,90<br />
SALSA Mangitos con lieve curvatura fin<strong>al</strong>e, 125 mm x 125 g, Nero. Pratiche € 24,50<br />
TITEC Carbon corte diritte, 110 mm x 100 g – Nero Natur<strong>al</strong>e. Gioiello inimitato € 89,50<br />
TITEC Micros corte diritte, 90 mm x 115 g – Nero Goffrato. Molto eleganti € 29,90<br />
ATTACCHI Manubrio<br />
Standard: 1-1/8” c/front<strong>al</strong>ino apribile e solo per sistemi ahead-set (s/filetto)<br />
Inclinazione: misurata rispetto <strong>al</strong>la perpendicolare <strong>al</strong>l’asse del cannotto forcella<br />
Lunghezza: attacchi lunghi favoriscono il lavoro della muscolatura, oltre a caricare<br />
maggiormente l’avantreno nelle ripide s<strong>al</strong>ite, ma rendono più impegnativa<br />
la guida. Per un compromesso ide<strong>al</strong>e è consigliabile l’uso di appendici manubrio<br />
Rigidezza: parametro fondament<strong>al</strong>e nel rendere più efficace la guida del mezzo<br />
Chiusura cannotto: dove non diversamente indicato, sempre con collare<br />
tagliato e serraggio a due viti. Sistema classico e d<strong>al</strong>la massima affidabilità<br />
CROSS COUNTRY<br />
F.S.A. XC-120 0° x 105 / 120 / 135 mm, Nero, Front<strong>al</strong>ino Arg. viti Titanio, 145 g<br />
Nuovo, elegantissimo e leggero. Collare h 35 mm <strong>al</strong>leggerito tra 2 viti post.<br />
RACE FACE Deus 5° x 100 / 110 / 120 / 130 mm, Nero c/Front<strong>al</strong>e 4 viti – 195 g<br />
Nuovo, rigido e molto accattivante nella forma e nella grafica. Collare h 40 mm<br />
RACE FACE Prodigy 8° x 100 / 115 / 130 mm, Nero c/Front<strong>al</strong>ino 2 viti – 195 g<br />
Di foggia simile <strong>al</strong> precedente SYStem, ma con chiusure std. Collare h 40 mm<br />
RITCHEY WCS ± 6° 100/110/120/130 mm, Nero c/Front<strong>al</strong>e Lucido 4 viti – 135 g<br />
Grande leggerezza ma anche grandissima affidabilità. Collare h 40 mm<br />
RITCHEY Pro ± 6° x 100 / 110 / 120 / 130 mm – Nero – Front<strong>al</strong>ino 4 viti – 165 g<br />
Prodotto di qu<strong>al</strong>ità ed “intermedio” per leggerezza e rigidezza. Collare h 40 mm<br />
RITCHEY Comp ± 6° x 100 / 110 / 120 / 130 mm, Nero c/Front<strong>al</strong>e 2 viti – 180 g<br />
Ottimo gradino d’accesso <strong>al</strong>l’affidabile mondo Ritchey. Collare h 40 mm<br />
SALSA Moto Ace S.U.L. 0° o ±15° x 105/120/135 mm, Nero c/Front<strong>al</strong>ino Grigio<br />
2 viti, 195 g. Origin<strong>al</strong>ità, eleganza e funzion<strong>al</strong>ità insieme. Collare h 53 mm<br />
THOMSON Elite 5° x 100/110/120 mm, Nero (Arg. a richiesta) c/Front<strong>al</strong>e 4 viti,<br />
195 g. Riferimento di sempre per qu<strong>al</strong>ità ed eleganza. Collare h 43 mm chiuso<br />
(serraggio del cannotto forcella con morsetto interno )<br />
€ 87,90<br />
€ 114,50<br />
€ 47,50<br />
€ 66,50<br />
€ 39,90<br />
€ 23,50<br />
€ 46,90<br />
€ 99,50<br />
FREE RIDE / DOWN HILL<br />
AZONIC Shorty 10° x 50 o 75 mm Nero, CNC con Front<strong>al</strong>ino 4 viti – 225 g<br />
Per chi desidera max. rigidità ed un aspetto molto “tecnico”. Collare h 45 mm<br />
F.S.A. FR-200 6° x 50 / 70 / 90 / 105 mm, Nero c/Front<strong>al</strong>ino Arg. 4 viti – 195 g<br />
Nuovo, elegante e moderno. Collare h 40 mm <strong>al</strong>leggerito tra 2 viti posteriori<br />
F.S.A. FR-200 ONE POINT FIVE 1-1/2” 6° x 60 o 90 mm, Nero c/Front<strong>al</strong>ino<br />
Argento 4 viti – 195 g. Collare h 40 mm, adatto anche per Cannond<strong>al</strong>e<br />
RACE FACE DH Diabolus 10° x 50 o 70, Nero con Fiamme Argento, Front. 4<br />
viti, 285 g. Nuovo, rigido e super aggressivo nella grafica. Collare h 40 mm<br />
SALSA Moto Ace S.U.L. 0° x 50 / 80 / 90 mm, Nero, Front<strong>al</strong>ino Grigio 2 viti,<br />
195 g. Origin<strong>al</strong>ità, eleganza e grande funzion<strong>al</strong>ità insieme. Collare h 53 mm<br />
THOMSON Elite 0° x 50/70 o 5° x 90 mm, Nero (Arg. a richiesta), Front. 4 viti,<br />
195 g. Riferimento di sempre per qu<strong>al</strong>ità ed eleganza. Collare h 43 mm chiuso<br />
(serraggio del cannotto forcella con morsetto interno )<br />
WORLD FORCE DH (prodotto da Azonic) 10° x 40 o 60 mm Nero, CNC con<br />
Front<strong>al</strong>ino 4 viti – 225 g. Eccellente rapporto qu<strong>al</strong>ità/prezzo. Collare h 46 mm<br />
BLOCCAGGI Rapidi (paio Ant. + Post.)<br />
Altissima Qu<strong>al</strong>ità, Funzion<strong>al</strong>ità ed Affidabilità<br />
SALSA Flip-Offs assi ant. e post. in Acciaio – Neri – 101 g<br />
Da sempre inarrivabili nella qu<strong>al</strong>ità di chiusura, fattore importantissimo.<br />
Con gli assi in acciaio, meno elastico del titanio, la facilità di utilizzo è massima<br />
SALSA Flip-Offs asse ant. in Acciaio / asse post. in Titanio – Neri – 92 g<br />
Per un maggior risparmio di peso (richiede però maggiore attenzione nella<br />
regolazione del dado opposto <strong>al</strong>la leva post.)<br />
SALSA Flip-Offs assi ant. e post. in Titanio – Neri – 83 g. Con entrambi gli<br />
assi in Titanio, per max risparmio di peso (richiede quindi un’attenzione ancora<br />
maggiore, soprattutto <strong>al</strong>l’anteriore, nella regolazione del dado opposto <strong>al</strong>la leva)<br />
USE Spin Stix assi ant. e post. in Titanio a Vite con Leva integrata, Neri – 58 g<br />
Niente di più leggero, bello e prezioso... ma senza rinunciare <strong>al</strong>la sicurezza<br />
di serraggio, nonostante gli assi in Titanio, grazie <strong>al</strong> sistema a vite<br />
WTB assi ant. e post. in Acciaio – Neri – 115 g<br />
Un marchio “storico” per un prodotto super nel rapporto qu<strong>al</strong>ità/prezzo<br />
pagina 9<br />
€ 98,50<br />
€ 76,50<br />
€ 106,50<br />
€ 122,50<br />
€ 46,90<br />
€ 99,50<br />
€ 58,50<br />
€ 59,50<br />
€ 76,50<br />
€ 89,50<br />
€ 79,50<br />
CAMERE d‘Aria<br />
Materi<strong>al</strong>e: std. sono in Butile nero. Il Lattice offre superiore resistenza a<br />
forature e pizzicature, oltre ad una migliore scorrevolezza, ma la pressione va<br />
controllata prima di ogni uscita, causa una certa porosità<br />
V<strong>al</strong>vole: di tipo Presta, la più sottile, e lunghezza std. 36 mm, dove non diversamente<br />
indicato (Schrader, la più grande in diametro)<br />
CROSS COUNTRY<br />
CONTINENTAL Supersonic in butile di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità 1.9/2.1” x 90 g € 9,90<br />
HUTCHINSON Ultra Light in butile di <strong>al</strong>ta qu<strong>al</strong>ità 1.75/2.00” x 125 g € 5,90<br />
HUTCHINSON Ultra Light per slick in butile da strada su MTB, 1.00” x 90 g € 4,90<br />
MICHELIN C4 AirStop in butile di <strong>al</strong>ta qu<strong>al</strong>ità 1.50/2.20” x 165 g<br />
Maggior sicurezza per chi non cerca prodotti “super leggeri”.<br />
MICHELIN C4 Latex in lattice 1.70/2.10” x 125 g<br />
Leggerissima ma con 3 volte l’affidabilità del butile ed anche maggior confort<br />
€ 9,50<br />
RITCHEY Superlight butile <strong>al</strong>ta qu<strong>al</strong>ità 1.70/1.90” x 120 g o 1.95/2.10” x 135 g € 5,90<br />
RITCHEY Light in butile 1.95/2.10” x 160 g<br />
Maggior sicurezza per chi non cerca prodotti “super leggeri”. In esaurimento<br />
SLIME butile preimpregnato di liquido autosigillante eventu<strong>al</strong>i forature (lacerazioni<br />
escluse) 1.75/2.125” x 285 g – Massima affidabilità, praticità e sicurezza<br />
SLIME Lite butile preimpregnato di liquido autosigillante eventu<strong>al</strong>i forature<br />
(lacerazioni escluse) 1.75/2.125” x 205 g – Max affidabilità, praticità e sicurezza<br />
FREE RIDE / DOWN HILL<br />
BIKE PLANET Qu<strong>al</strong>ity Tubes per XC / FR in butile ad <strong>al</strong>ta resistenza<br />
2.10/2.30” x 195 g<br />
HUTCHINSON FreeRide / Down Hill in butile ad <strong>al</strong>ta resistenza 2.00/2.50” x<br />
245 g. Disponibile a scelta con v<strong>al</strong>vola Presta o Schrader<br />
HUTCHINSON FreeRide / Down Hill in butile Verde specifico ad <strong>al</strong>ta<br />
resistenza antiforatura e antipizzicatura 2.00/2.50” x 345 g<br />
INTENSE DH in butile ad <strong>al</strong>ta resistenza per Ruote da 24” x 2.60/3.00” x 485 g<br />
Dotata di V<strong>al</strong>vola Schrader<br />
€ 3,90<br />
€ 8,50<br />
€ 8,90<br />
€ 8,90<br />
€ 18,50<br />
MICHELIN C6 Comp DH butile rinforz. 2.20/2.80” x 360 g, V<strong>al</strong>vola Schrader € 8,90<br />
NOKIAN Down Hill in butile ad <strong>al</strong>ta resistenza 2.10/3.00” x 345 g € 7,90<br />
SALSA Heavy Duty per FR/DH in butile ad <strong>al</strong>ta resistenza per Ruote da<br />
24” x 2.40/2.70” x 560 g – Dotata di V<strong>al</strong>vola Schrader<br />
Accessori<br />
€ 13,50<br />
ADATTATORE Bombolette CO2 diritto per connessione con camera d’aria € 3,90<br />
ADATTATORE + RUBINETTO bombolette CO2 connessione c/camera d’aria € 7,90<br />
BOMBOLETTE CO2 da 16 cc ad attacco std. € 1,90<br />
BOMBOLETTA Gonfia / Ripara (effetto autovulcanizzante prolungato nel<br />
tempo) TIP TOP (anche per Tubeless) – 75 ml<br />
€ 3,90<br />
€ 12,50<br />
€ 5,50<br />
€ 4,90<br />
CORDONE/FLAP MICHELIN in plastica rigida gi<strong>al</strong>la € 1,50<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it<br />
ORARI Centr<strong>al</strong>ino: Lun / Sab 09:00 ÷ 12:30 e 14:30 ÷ 19:00 (pom di Gio e Sab esclusi) • EVASIONE ORDINE entro 24 ORE<br />
€ 28,50<br />
continua ?
LEVE Cacciagomme DH PARK TOOL TL-5 2 Leve acciaio, Lungh. 200 mm € 17,50<br />
LEVE Cacciagomme PARK TOOL TL-1 kit 3 Leve in plastica, Lungh. 100 mm € 3,50<br />
LEVE Cacciagomme FR/DH MINOURA kit 3 Leve Alluminio, Lungh. 130 mm € 5,90<br />
Kit RIPARAZIONE PARK TOOL Peel ’n’ Stick tascabile 6 Pezze autoadesive e<br />
carta abrasiva di pulitura. Dovrebbero renderlo “obbligatorio per Legge” !!!<br />
€ 4,50<br />
Kit RIPARAZIONE TIP TOP con 7 pezze, mastice e carta abrasiva € 3,50<br />
POMPA BARBIERI Mosquito con Bomboletta CO2 16 cc, 14 cm x 145 g. Per il<br />
primo gonfiaggio camera d’aria, portandola poi in pressione con la bomboletta<br />
POMPA BARBIERI Vision Air con Rubinetto + Manometro e Bomboletta CO2<br />
16 cc., 15 cm x 175 g. Praticità Eccezion<strong>al</strong>e: con la pompa si effettua infatti il<br />
primo gonfiaggio e poi con la bomboletta si porta il copertone fino <strong>al</strong>la pressione<br />
desiderata, conservando anche l’aria inutilizzata per eventu<strong>al</strong>i ulteriori necessità<br />
POMPA SIGMA SPORT Alpha Jet 28.5 cm x 215 g, fino a 12 bar. Appoggio<br />
piede e impugnatura ripiegabili per massima ergonomia con minimo ingombro<br />
POMPA TOPEAK Mini Master Blaster DX a TELAIO (attacco in dotazione),<br />
22 cm x 145 g, doppio effetto, pressione fino a 8.4 bar. Fusto in Alluminio<br />
CARDIOFREQUENZIMETRI<br />
Dotazioni Std.: apparecchio montato su cinturino da polso, fascia toracica a<br />
batteria intercambiabile (di semplice reperibilità) e supporto rigido a manubrio<br />
Funzioni comuni std.: ora, data, cronometro, battito (media ogni 5), inserimento<br />
proprie soglie, <strong>al</strong>larme visivo e/o acustico di fuorisoglia<br />
Determinazione Soglia Anaerobica (oltre la qu<strong>al</strong>e non si sm<strong>al</strong>tisce più l‘acido<br />
lattico): da effettuarsi presso centri di medicina sportiva<br />
Scopi Monitorizzazione Battito Cardiaco: dosatura ottim<strong>al</strong>e dello sforzo e<br />
verifica dei progressi compiuti. Pianificazione <strong>al</strong>lenamenti e periodi di recupero<br />
ECHOWELL OPAL 200 20 Funzioni con sveglia, 5 <strong>al</strong>larmi, frequenza max. e<br />
media, tempo in soglia e fuori, c<strong>al</strong>orie, grassi, c<strong>al</strong>o peso, retroilluminazione, stato<br />
batterie, Nero. Strumento straordinariamente funzion<strong>al</strong>e, completo ed affidabile<br />
SIGMA SPORT PC-1600 16 Funzioni con frequenza media e massima, c<strong>al</strong>orie,<br />
sveglia, % fuori soglia, % frequenza max., tempo di recupero, retroilluminazione,<br />
Nero/Grigio. Rapporto qu<strong>al</strong>ità/prezzo da sempre ai massimi livelli di mercato<br />
SIGMA SPORT supporto rigido a manubrio supplementare (per chi ha 2 bici).<br />
Utilizzabile su cardiofrequenzimetri anche di marca diversa<br />
€ 17,50<br />
€ 21,50<br />
€ 9,50<br />
€ 19,50<br />
€ 89,50<br />
€ 74,50<br />
€ 6,90<br />
CAVI e GUAINE<br />
Teflonatura: ricopertura del cavo con materi<strong>al</strong>e plastico autolubrificante per<br />
avere sempre una massima scorrevolezza e prontezza di risposta ai comandi<br />
Qu<strong>al</strong>ità Cavi: tutti in Acciaio Inox, per una massima resistenza <strong>al</strong>la corrosione,<br />
e prestirati per ridurre il periodo di adattamento successivo <strong>al</strong>l’inst<strong>al</strong>lazione<br />
CAMBIO / Deragliatore Ant.<br />
CAVO Jagwire Teflonato con capocorda 1.2 x 2.100 mm € 8,90<br />
CAVO Shimano XTR/Dura-Ace con capocorda 1.2 x 2.100 mm € 2,50<br />
CAVO Shimano XTR Teflonato con capocorda 1.2 x 2.100 mm € 14,90<br />
CAVO Sram con capocorda 1.1 x 2.100 mm € 2,50<br />
Kit CAVI Teflonati e GUAINE (<strong>al</strong>ta incomprimibilità) AVID Flak Jacket Nere<br />
trama Kevlar composto da: 2 cavi inox prestirati, 1 spezzone 210 cm, 7 capiguaina<br />
neri con beccuccio e liner di sigillatura Rosso, 3 capiguaina std., sigillatore<br />
per deragliatura anteriore e 2 capicorda<br />
Kit CAVI Teflonati e GUAINE GORE Ride On Ultr<strong>al</strong>ight Nere (anima Fibra di<br />
Vetro) composto da: 2 cavi teflonati, 1 spezzone 175 cm, liner sigillatura tutta<br />
lunghezza, 10 capiguaina, 2 sigillatori termin<strong>al</strong>i e 2 capicorda<br />
Kit CAVI Teflonati e GUAINE Shimano XTR 2003 Nere composto da:<br />
2 cavi teflonati, 5 spezzoni (2 x 60 + 2 x 30 + 1 x 34 cm), 8 o-ring (aggiunti da<br />
Bike Planet), 3 capiguaina sigillati std., 7 capiguaina con beccuccio, 7 cappucci<br />
in gomma di sigillatura e 2 capicorda<br />
Kit CAVI Teflonati e GUAINE Shimano XTR 2002 Grigie composto da:<br />
2 cavi teflonati, 5 spezzoni (2 x 60 + 2 x 30 + 1 x 34 cm), 8 o-ring (aggiunti da<br />
Bike Planet), 3 capiguaina sigillati std., 7 capiguaina con beccuccio, 7 cappucci<br />
in gomma di sigillatura e 2 capicorda<br />
Kit CAVI e GUAINE Shimano XT Nere composto da: 2 cavi inox prestirati, 1<br />
spezzone 180 cm, 8 o-ring, 10 capiguaina std. e 2 capic.<br />
Kit CAVI e GUAINE Shimano Dura-Ace Grigie composto da: 2 cavi inox prestirati,<br />
3 spezzoni (2 x 60 + 1 x 34 cm), 8 o-ring (aggiunti da Bike Planet), 3 capiguaina<br />
sigillati, 3 capiguaina std. e 2 capicorda<br />
GUAINA Shimano XTR 2002/Dura-Ace Grigia o XT/Ultegra Nera da rotolo<br />
senza marchio. Prezzo cadaun metro<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it<br />
ORARI Centr<strong>al</strong>ino: Lun / Sab 09:00 ÷ 12:30 e 14:30 ÷ 19:00 (pom di Gio e Sab esclusi) • EVASIONE ORDINE entro 24 ORE<br />
pagina 10<br />
€ 36,50<br />
€ 46,50<br />
€ nd,00<br />
€ 36,50<br />
€ 16,90<br />
€ 21,50<br />
€ 7,50<br />
FRENO<br />
CAVO Jagwire Teflonato 1.6 x 1.700 mm con capocorda € 8,90<br />
CAVO Shimano XTR 1.6 x 1.700 mm con capocorda € 2,50<br />
CAVO Shimano Dura-Ace 1.6 x 1.700 mm con capocorda € 2,50<br />
Kit CAVI Teflonati e GUAINE AVID Flak Jacket (<strong>al</strong>ta incomprimibilità) Nere<br />
trama Kevlar composto da: 2 cavi inox prestirati (doppio termin<strong>al</strong>e: MTB o Corsa),<br />
1 spezzone 250 cm, 2 capiguaina con beccuccio e liner di sigillatura Rosso,<br />
4 capiguaina neri con marchio (+ 2 std. argento), 2 kit capoguaina + teflon per<br />
archetto V-brake e 2 capicorda<br />
Kit CAVI Teflonati e GUAINE GORE Ride On Nere composto da: 2 cavi teflonati,<br />
1 spezzone 175 cm senza marchio, liner interno (tubetto di sigillatura tot<strong>al</strong>e)<br />
+ varie (6 capiguaina std., 2 sigillatori termin<strong>al</strong>i e 2 capicorda)<br />
Kit CAVI e GUAINE Shimano XTR 2003 Nere composto da: 2 cavi inox prestirati,<br />
2 spezzoni (80 + 140 cm) c/marchio, 4 capiguaina neri, 3 o-ring e 2 capic.<br />
Kit CAVI e GUAINE Shimano XTR 2002 Grigie composto da: 2 cavi inox prestirati,<br />
2 spezzoni (80 + 140 cm) c/marchio, 4 capiguaina neri, 3 o-ring e 2 capic.<br />
Kit CAVI e GUAINE Shimano Dura-Ace Grigie composto da: 2 cavi inox prestirati,<br />
2 spezzoni (60 + 120 cm) con marchio, 4 capiguaina neri, 3 o-ring e 2 capic.<br />
Kit CAVI e GUAINA Shimano XT Nera per Freni V-Brake composto da: 2 cavi<br />
inox prestirati, 1 spezzone 120 cm s/marchio, 4 capiguaina argento e 3 o-ring<br />
Kit CAVI e GUAINA Shimano XT Nera per Freni a Disco Meccanico composto<br />
da: 2 cavi inox prest., 1 spezzone 170 cm s/marchio, 8 capig. Arg. e 5 o-ring<br />
GUAINA Shimano XTR 2002/Dura-Ace Grigia o XT/Ultegra Nera da rotolo<br />
senza marchio. Prezzo cadaun metro<br />
€ 36,50<br />
€ 43,50<br />
€ nd,00<br />
€ 23,50<br />
€ 19,50<br />
€ 12,90<br />
€ 16,50<br />
€ 6,50
CERCHI (32 Fori)<br />
Foro V<strong>al</strong>vola: ø 6.5 mm per V<strong>al</strong>vola Presta (dove non diversamente indicato)<br />
Giunzione del Cerchio: s<strong>al</strong>data (dove non diversamente indicato)<br />
Piste Frenanti: rettificate per tutti i prodotti proposti per V-brake<br />
Maxt<strong>al</strong>: Alluminio ad <strong>al</strong>tissime qu<strong>al</strong>ità meccaniche utilizzato da Mavic<br />
Cerchi da 24”: richiedono raggi di Lunghezza minore di 250 mm (veda pag. 14)<br />
per FRENI V-Brake<br />
DT XR 4.1 Nero, largh. 21.6 mm, boccola semplice, fianchi con indicatore di<br />
usura, 425 g. Altissima qu<strong>al</strong>ità ed affidabilità per questo nuovo prodotto<br />
MAVIC X 3.1 UST Tubeless Nero, in All. Maxt<strong>al</strong>, largh. 23.2 mm, 450 g + 50 g<br />
di bussole filettate (richiedono utilizzo chiave opz. + € 13,50) e V<strong>al</strong>vola in dotazione.<br />
Consigliato utilizzo Nipples lunghezza 14/16 mm anziché std. 12 mm<br />
MAVIC X 517 Ceramic 2 Nero in Allum. Maxt<strong>al</strong>, 21.8 mm, boccola semplice,<br />
395 g. Leggero ed affidabile ma con il grande vantaggio del riporto ceramico<br />
che garantisce minore risc<strong>al</strong>damento del cerchio nelle lunghe discese e frenata<br />
superiore, soprattutto sul bagnato. Consigliato l’utilizzo di appositi pattini freno<br />
MAVIC X 517 Nero Alluminio Maxt<strong>al</strong>, largh. 21.8 mm, boccola semplice, 385 g<br />
Leggerissimo ma affidabilissimo grazie <strong>al</strong>l’<strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità Mavic<br />
MAVIC X 517 Argento Allum. Maxt<strong>al</strong>, largh. 21.8 mm, boccola semplice, 385 g<br />
Leggerissimo ma affidabilissimo grazie <strong>al</strong>l’<strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità Mavic<br />
MAVIC X 221 Argento 22 mm, boccola semplice, giunzione spinata, 440 g<br />
Qu<strong>al</strong>ità superiore a cerchi top di <strong>al</strong>tre marche… ma ad un prezzo eccezion<strong>al</strong>e<br />
MAVIC F 519 Nero in Allumin. Maxt<strong>al</strong>, larghezza 24.5 mm, boccola semplice,<br />
460 g. Per ped<strong>al</strong>are bene anche in s<strong>al</strong>ita, ma con affidabilità superiore in discesa<br />
ed un accoppiamento ottim<strong>al</strong>e con copertoni di sezione fino a 2.3”<br />
per FRENI a DISCO<br />
DT XR 4.1D Nero, largh. 21.6 mm, boccola semplice, 425 g<br />
Altissima qu<strong>al</strong>ità ed affidabilità per questo nuovo prodotto<br />
MAVIC X 3.1 UST Disc Tubeless Nero in All. Maxt<strong>al</strong> largh. 23.2 mm 450 g +<br />
50 g di bussole filettate (richiedono utilizzo chiave opz. + € 13,50). V<strong>al</strong>vola in<br />
dotazione. Consigliato utilizzo Nipples lunghezza 14/16 mm anziché std. 12 mm<br />
MAVIC X 317 Disc Nero All. Maxt<strong>al</strong>, largh. 23.4 mm, boccola semplice, 385 g<br />
Leggerissimo ma affidabilissimo grazie <strong>al</strong>l’<strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità Mavic<br />
MAVIC X 317 Disc Arg. All. Maxt<strong>al</strong>, largh. x 23.4 mm, boccola semplice, 385 g<br />
Leggerissimo ma affidabilissimo grazie <strong>al</strong>l’<strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità Mavic<br />
MAVIC F 219 Disc Nero 28 mm, boccola semplice, giunzione spinata, 550 g<br />
Robustissimo e ad un ottimo prezzo, per divertirsi “senza preoccuparsi troppo”<br />
MAVIC D 321 Disc CD (Grigio Scuro) in All. Maxt<strong>al</strong> largh. 36 mm, doppia boccola,<br />
675 g – Foro per v<strong>al</strong>vola Schrader (riduzione di serie). Per Downhiller<br />
MAVIC D 3.1 UST Disc Tubeless Nero in All. Maxt<strong>al</strong> largh. 30 mm, 580 g + 50<br />
g di bussole filettate (richiedono utilizzo chiave opz. + € 13,50). V<strong>al</strong>vola in dotazione.<br />
Consigliato utilizzo Nipples lunghezza 14/16 mm anziché lo std. 12 mm<br />
Fin<strong>al</strong>mente anche nel FR e nel DH ci si può “dimenticare della camera d’aria”<br />
SUN DS1-XC Nero larghezza 23 mm, boccola semplice, 400 g.<br />
Un’eccellente <strong>al</strong>ternativa ai Mavic X317 Disc<br />
SUN SingleTrack FR/DH Nero larghezza 31 mm, boccola semplice e giunzione<br />
spinata, 590 – Foro per v<strong>al</strong>vola Schrader (Presta richiede riduzione,<br />
opz. + € 1,00 ). Un’eccellente via di mezzo tra i Mavic F 219 e D 321<br />
SUN DoubleWide DH Nero 26” o 24”, largh. 45 mm, boccola semplice,<br />
885 o 795 g – Foro per v<strong>al</strong>vola Schrader (Presta richiede riduzione, opz. + 1,00 )<br />
Più di così... non c’è nulla in commercio !!!<br />
€ 79,50<br />
€ 63,50<br />
€ 96,50<br />
€ 44,50<br />
€ 38,90<br />
€ 22,50<br />
€ 44,50<br />
€ 79,50<br />
€ 63,50<br />
€ 48,50<br />
€ 41,90<br />
€ 27,90<br />
€ 59,50<br />
€ 73,50<br />
€ 64,90<br />
€ 56,50<br />
€ 121,50<br />
CICLOCOMPUTER<br />
8 Funzioni Std.: Velocità, Distanza Parzi<strong>al</strong>e, Distanza Tot<strong>al</strong>e, Orologio, Tempo<br />
di Ped<strong>al</strong>ata, Velocità Media, Velocità Max e Scostamento d<strong>al</strong>la Velocità media<br />
CAT EYE Mity 8 (8F + 2 ø ruota e Dist. Tot. cad. ruota), 2 pulsanti.<br />
Montaggio su Manubri anche oversize 31.8 mm – Argento<br />
CAT EYE Astr<strong>al</strong>e 8, 8F (senza indicazione dello scostamento d<strong>al</strong>la velocità<br />
media ma con Cadenza di ped<strong>al</strong>ata) e Display programmabile, 2 pulsanti.<br />
Montaggio su manubri anche oversize 31.8 mm – Argento/Nero<br />
CAT EYE AT100 8F + Altimetro di precisione (anche riepilogo Dislivello tot<strong>al</strong>e)<br />
e Termometro, 2 pulsanti, Argento/Nero. Praticissimo strumento da sc<strong>al</strong>atore<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it<br />
pagina 11<br />
€ 26,50<br />
€ 39,50<br />
€ 99,50<br />
ECHOWELL W1 senza filo 9F (8F+Tempo Tot. da 1° avvio), 1 pulsante, Arg. € 46,50<br />
ECHOWELL F2 12 Funzioni (8F + Cadenza ped<strong>al</strong>. istantanea, media e max,<br />
Test su Tempo o Distanza) con indicazione batteria scarica, 1 pulsante, Nero<br />
SIGMA SPORT BC-800 8 Funzioni std. + 2 ø ruota, 2 pulsanti, Lingua, montabile<br />
anche su manubri oversize 31.8 mm o su Att. Manubrio, Nero/Grigio<br />
SIGMA SPORT BC-1200 14 Funzioni (8F std. + 2 ø ruota, Dist. Tot. cad. ruota,<br />
Somma 2 Dist., Impostazione Dist. x Ripetute, Crono e Lingua), montabile anche<br />
su manubri oversize 31.8 mm o su Attacco Manubrio, 3 pulsanti, Grigio<br />
SIGMA SPORT BC-1200 senza filo 14 Funzioni (8F std. + 2 ø ruota, Dist. Tot.<br />
cad. ruota, Somma 2 Dist., Impostazione Dist. per esecuz. di Ripetute, Crono e<br />
Lingua), montabile anche su manubri oversize 31.8 mm, 3 pulsanti, Grigio<br />
SIGMA SPORT BC-1600 16 Funzioni (8F std. + 2 ø ruota, Dist. Tot. cad. ruota,<br />
Somma 2 Dist., Impostazione Dist. x esecuzione di Ripetute, Cadenza ped<strong>al</strong>ata<br />
con kit opzion<strong>al</strong>e, Tempo Tot. da 1° avvio, Crono e Lingua), montabile anche<br />
su manubri oversize 31.8 mm o su Attacco Manubrio, 3 pulsanti, Nero/Grigio<br />
€ 56,50<br />
€ 19,90<br />
€ 25,90<br />
€ 46,50<br />
€ 29,50<br />
SIGMA SPORT Kit Cadenza ped<strong>al</strong>ata per BC-1400 / 1600 € 7,50<br />
VDO MC 1.0 senza filo 13 Funzioni Ciclo (8F std. + Crono, Visu<strong>al</strong>izz. x Ripetute,<br />
2 ø ruota, Dist. Tot. cad. ruota e Somma Dist.) + 9 Funz. Altimetro<br />
(Altitudine instantanea, Dislivello Tot., Altitudine Max., Dislivello Tot. d<strong>al</strong> 1°<br />
utilizzo per cad. ruota, Altitudine Max. d<strong>al</strong> 1° utilizzo per cad. ruota, Pendenza<br />
instantanea, Media e Max., Termometro), Lingua, 3 pulsanti, Nero/Grigio<br />
CORONE e Accessori<br />
Giro bulloni / giro b./g.b.: diametro della circonferenza sulla qu<strong>al</strong>e sono posti<br />
i Fori di fissaggio delle corone, rilevabile moltiplicando per due la distanza tra<br />
l’asse del Movimento Centr<strong>al</strong>e ed uno degli assi dei bulloni di fissaggio<br />
D: Denti della Corona – F: Fori di fissaggio della Corona<br />
€ 126,50<br />
F.S.A. All. 7075-T6 44D 4F giro bulloni 104 mm – Nero € 39,00<br />
F.S.A. All. 7075-T6 32D 4F giro bulloni 104 mm – Nero € 37,00<br />
F.S.A. All. 7075-T6 22D 4F giro bulloni 64 mm – Nero € 19,90<br />
RACE FACE All. 7075-T6 44D 4F x g.b. 104 mm o 5F x g.b. 94 mm – Nero € 57,50<br />
RACE FACE All. 7075-T6 32D 4F x g.b. 104 mm o 5F x g.b. 94 mm – Nero € 41,90<br />
RACE FACE Acciaio 22D 4F x giro b. 64 mm o 5F x giro b. 58 mm – Nero € 21,90<br />
RACE FACE DH All. 7075-T6 42, 44 o 46D 5F giro bulloni 110 mm, Nero € 66,50<br />
RACE FACE DH All. 7075-T6 48 o 50D 5F giro bulloni 110 mm, Nero € 76,50<br />
RACE FACE Bash Guard (paracorona <strong>al</strong> posto corona maggiore) FR/DH 4F<br />
giro bulloni 104 mm Nero o 5F giro bulloni 94 o 110 mm Nero/Argento<br />
€ 47,50<br />
SHIMANO XTR 2003 All. 7075-T6 44D 4F giro bulloni 146 mm – Nero € 124,50<br />
SHIMANO XTR 2003 All. 7075-T6 32D 4F giro bulloni 102 mm – Nero<br />
N.B.: “V” o “W-type“, a seconda che per Corona piccola da 22 o 24D<br />
€ 72,50<br />
SHIMANO XTR 2003 All. 7075-T6 24 o 22D 4F giro bulloni 64 mm – Nero € 43,50<br />
SHIMANO XTR (fino a 2002) All. 7075-T6 46D 4F si fissa direttamente sulla<br />
pedivella DX XTR (richiede chiave SH UN-96, vedi pag. 15), Grigio Medio<br />
€ 164,50<br />
SHIMANO XTR (fino a 2002) 7075-T6 34D 4F g.b. 112 mm, Grigio Medio € 91,50<br />
SHIMANO XTR (fino a 2002) 7075-T6 24D 4F g.b. 68 mm, Grigio Medio € 31,50<br />
SHIMANO XT Alluminio 44D 4F giro bulloni 104 mm – Nera € 94,50<br />
SHIMANO XT / LX Alluminio 32D 4F giro bulloni 104 mm – Argento € 31,50<br />
SHIMANO XT Alluminio 22D 4F giro bulloni 64 mm – Argento € 16,50<br />
SPECIALITES-TA Alluminio 29D 5F giro bulloni 94 mm – Argento<br />
Permette di trasformare la Guarnitura da Tripla a Doppia<br />
TRUVATIV DH All. 7075-T6 38, 40, 42 o 44D 4F giro bulloni 104 mm, Nero € 49,50<br />
Bulloni (dado + vite) fissaggio Corone<br />
Kit 5 pa. Bulloni F.S.A. All. 7075-T6 per Fissaggio Corone Grande/Media con<br />
chiave Torx 30 (in dotazione) – Neri<br />
Kit 4 pa. Bulloni SHIMANO XTR 2002 All. 7075-T6 per Fissaggio Corone<br />
Grande/Media o Grande/Piccola<br />
Kit 4 pa. Bulloni SHIMANO XTR 2003 All. 7075-T6 per Fissaggio Corone<br />
Grande o Media <strong>al</strong>la Pedivella<br />
Kit 4 pz. Viti con rondella SHIMANO XTR 2003 All. 7075-T6 per Fissaggio<br />
Corona Piccola <strong>al</strong>la Pedivella<br />
€ 19,90<br />
€ 16,90<br />
€ 21,50<br />
€ 9,90<br />
Kit 5 pa. Bulloni corti All. 7075-T6 per Fissaggio Corona Singola € 13,50<br />
FRENI V-brake V brake (singolo Ant. o Post. – vedi Shimano a pag. 4)<br />
AVID Single Digit 3 con pattini (mescola nera) a perno integrato – 185 g –<br />
Nero. Massima semplicità ed affidabilità<br />
AVID Single Digit 7 con pattini a cartuccia (mescola nera) – 165 g – Grigio<br />
Medio. Semplicità e la leggerezza di un freno che è un classico intramontabile<br />
AVID Single Digit Ultimate su cuscinetti (2 cad. braccio) lavorati a CNC,<br />
pattini a cartuccia (mescola nera di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità), archetto reversibile, 180<br />
g Nero con scritte laser argento… bellissimo oltre che “a prova di bomba”<br />
CANE CREEK Direct Curve 5 scomponibili/reversibili e lavorati a CNC, con<br />
pattini a cartuccia (Kool Stop mescola Grigia), non utilizza curvetta di rinvio,<br />
grazie a particolare forma asimmetrica – 195 g – Nero con Logo Bianco/Blue.<br />
Massime affidabilità e prestazion<strong>al</strong>ità… ma anche origin<strong>al</strong>ità<br />
PAUL COMPONENT MotoLite scomponibili/reversibili e lavorati a CNC, con<br />
pattini a perno integrato (Kool Stop mescola Nera di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità), 190 g,<br />
Nero Funzion<strong>al</strong>i e leggeri... ma soprattutto con un “look mozzafiato”<br />
€ 36,50<br />
€ 29,50<br />
€ 59,50<br />
€ 136,50<br />
€ 135,00<br />
€ 146,50
FRENI V-brake V brake: Ricambi ed Accessori<br />
Pattini Integrati: con perno di supporto annegato nella mescola<br />
Pattini Ricambio a Cartuccia: guarnizione frenante sfilabile d<strong>al</strong> portapattino<br />
Archetto: stabilizza e potenzia frenata riducendo anche vibrazioni e rumorosità<br />
JAGWIRE Trizone Pattini Freno di Ricambio a Cartuccia con Tripla mescola in<br />
settori separati. Eccellenti per fango e bagnato<br />
JAGWIRE XTreme Pattini Freno di Ric. a Cartuccia Mescola Verde speci<strong>al</strong>e<br />
per resistere <strong>al</strong>le <strong>al</strong>te temperature. Eccezion<strong>al</strong>i x lunghe discese su asciutto<br />
JAGWIRE Portapattini (Argento) + Pattini a Cartuccia con Mescola Nera std.<br />
univers<strong>al</strong>e, completi di minuteria (bussole, rondelle e dadi)<br />
KOOL STOP Pattini di Ricambio a Cartuccia con mescola VERDE per cerchi a<br />
riporto CERAMICO. Altissima qu<strong>al</strong>ità, montaggio più facile di Shimano<br />
KOOL STOP Pattini Integrati c/perno completo di minuteria (bussole, rondelle e<br />
dado), mescola VERDE per cerchi a riporto CERAMICO. Altissima qu<strong>al</strong>ità<br />
KOOL STOP Pattini Ricambio a Cartuccia con mescola NERA univers<strong>al</strong>e<br />
o SALMON per Fango, Pioggia, ecc.<br />
RITCHEY Pattini Integrati con perno – mescola Nera (univers<strong>al</strong>e), Rossa<br />
(bagnato) o Blue (condizioni estreme: fango, neve…)<br />
RITCHEY Pattini di Ricambio a Cartuccia – mescola Nera (univers<strong>al</strong>e), Rossa<br />
(bagnato) o Blue (condizioni estreme: fango, neve…)<br />
€ 11,50<br />
€ 11,50<br />
€ 19,50<br />
€ 11,50<br />
€ 16,50<br />
€ 9,90<br />
€ 12,50<br />
€ 7,50<br />
SHIMANO XTR Pattini di Ricambio a Cartuccia mescola Nera Std. univers. € 9,90<br />
SHIMANO XTR Pattini di Ricambio a Cartuccia mescola Nera specifica<br />
per cerchi a Riporto CERAMICO<br />
WTB Du<strong>al</strong> Compound Pattini Ricambio a Cartuccia doppia mescola NERA<br />
(univ., 70 % pattino) e Rossa (autopulente per Fango e Pioggia, 30 % pattino)<br />
€ 9,90<br />
€ 11,50<br />
SALSA Arc de Tri-oomph Archetto in Alluminio 6061-T6 forgiato, Nero – 95g € 36,50<br />
SALSA Carbon Arc Archetto in Carbonio, Nero – 75g € 59,50<br />
SHIMANO XTR Archetto in Carbonio, Nero natur<strong>al</strong>e – 65g € 89,50<br />
FRENI a DISCO (Prezzo per singolo Kit Freno Ant. o Post.)<br />
DOTAZIONE Impianti IDRAULICI: Leva Freno (DX se post./SX se ant., reversibile<br />
se Hayes, da smontare e ricollegare per gli <strong>al</strong>tri), Pinza c/Viti Fiss. e Pastiglie<br />
Freno (e adattatore se indicato), Disco c/Viti di Fiss. e istruzioni di montaggio<br />
DOTAZIONE Impianti MECCANICI: Pinza con Viti di Fissaggio e Pastiglie Freno<br />
(e adattatore se indicato), Disco con Viti di Fissaggio e Istruzioni di montaggio.<br />
Richiede cavi e guaine più lunghi che per i V-brake<br />
AVID Mountain B<strong>al</strong>l Bearing Disc Meccanico attacco Ant. Post Mount/Int‘l Std.<br />
(adattatore incluso) o Post. Int‘l Std., Pinza ad <strong>al</strong>lineamento fine, Disco XC ø 160<br />
mm 6F o FR/DH ø 203 mm 6 Fori (opz. + € 22,50 con adattatore), Argento, 305 g<br />
AVID Juicy Seven Idraulico attacco Ant. Post Mount/Int‘l Std. (adattatore incluso)<br />
o Post. Int‘l Std., Leva Freno reversibile DX/SX, Pinza ad <strong>al</strong>lineamento fine, Disco<br />
“wawe design” XC ø 160 mm 6F o FR/DH ø 203 mm 6 Fori (opz. + € 22,50 con<br />
adattatore), Pomello esterno di regolazione distanza Pattini Freno, Argento, 395 g<br />
Tubazione… Carica e Spurgo… (<strong>al</strong> momento non ancora definiti)<br />
HAYES HFX Mag Plus XC Carbon Idraulico attacco Ant. Post Mount (Int‘l Std.<br />
con adatt. opz.) o Post. Int’l Std., Leva Freno reversibile DX/SX, Corpo Magnesio<br />
e Leva in Carbonio, Disco XC ø 160 mm 6F (o 4 Fori Coda) o FR/DH ø 203 mm 6<br />
Fori (opz. + € 7,00 + adattatore opz.), Tubazione 1.600 mm composito tagliabile a<br />
misura con Termin<strong>al</strong>i smontabili. Viteria Titanio, Leva e Tubaz. Nere, resto Grigio<br />
chiaro, 355 g. Fornito con Tubazione smontata e kit di Carica e Spurgo<br />
HAYES HFX Mag XC Idraulico come versione Plus (vedi sopra) ma con Leva in<br />
Alluminio e Viteria Acciaio. Leva Argento, resto Nero, 395 g<br />
Fornito con Tubazione smontata e kit di Carica e Spurgo<br />
HAYES HFX 9 XC Idraul. Att. Ant. Post Mount (Int‘l Std. con adattatore opz.) o<br />
Post. Int’l Std., Leva Freno reversibile DX/SX, Disco XC ø 160 mm 6F (o 4F<br />
Coda) o FR/DH ø 203 mm 6F (opz. + € 7,00 + adattatore opz.), Tubazione (Ant.<br />
800 mm/Post. 1.500 mm) composito tagliabile (Kit Termin<strong>al</strong>e in dotazione). Leva<br />
Argento, resto Nero, 415 g. Fornito con Tubazione collegata e caricata<br />
HAYES HMX-1 Meccanico attacco Ant. Post Mount (Int‘l Std. con adattatore opz.)<br />
o Post. Int‘l Std., Disco XC ø 160 mm 6F (o 4F Coda) o FR/DH ø 203 mm 6 Fori<br />
(opz. + € 7,00 + adattatore opz.) – Nero – 345 g<br />
€ 136,50<br />
€ 276,50<br />
da<br />
Luglio<br />
€ 339,00<br />
€ 239,00<br />
€ 148,50<br />
€ 86,50<br />
SHIMANO XTR 965 Idraulico, Comandi Cambio Integrati con Freni a Disco<br />
Ant. (specificare se Int‘l Std. o Post Mount) + Post. (Int’l Std.), Tubazioni in composito<br />
BH-96 (Ant. 800 mm / Post. 1.350 mm) tagliabili a misura con Termin<strong>al</strong>i<br />
smontabili. Grigio scuro lucido, 1.130 g (c<strong>al</strong>colato con il Disco XTR, che però è<br />
escluso d<strong>al</strong> kit). Fornito con Tubazioni smontate e kit di Carica e Spurgo<br />
SHIMANO XTR 965 Idraulico, kit composto solo da Pinza Ant. (specificare se<br />
Int‘l Std. o Post Mount) o Post. (Int’l Std.) e Disco XT RT-75 ø 160 mm 6F (Disco<br />
XTR RT-96 opz. + € 19,00), 320 g<br />
SHIMANO Deore 525 Idraulico attacco Ant. Post Mount / Int‘l Std. (adattat.<br />
incluso) o Post. Int‘l std., Disco ø 160 mm 6F, Tubaz. (Ant. 900 mm / Post. 1.300<br />
mm) composito tagl. (termin<strong>al</strong>e non smontabile, richiede kit opz.), Leva Argento,<br />
resto Nero, 520 g. Fornito con tubazione smontata e kit di Carica e Spurgo<br />
SHIMANO Deore 515 Meccanico Ant. (Int‘l Std. o Post Mount) o Post. (Int‘l<br />
Std.), Disco ø 160 mm 6 Fori e Pinza. Leva Nera, resto Grigio chiaro, 425 g<br />
Adattatori per montaggio Pinze Freno<br />
AVID tutte le versioni Anteriori (no per forcelle c/perno pass. 20 mm) o Posteriori<br />
(N.B.: le pinze Avid sono compatibili con tutti gli adattatori Hayes)<br />
HAYES Int’l std. per Disco std. 160 mm:<br />
98-15068 per Freno Anteriore o 98-15073 per Freno Posteriore<br />
HAYES Int’l Std. o Post Mount (solo Manitou) per Disco FR/DH 203 mm:<br />
98-15604 Ant. univers. x forcellini std. (Marzocchi e RockShox) e Psylo Tullio<br />
98-15069 Ant. per Marzocchi con perno passante<br />
98-15071 Ant. per RockShox Boxxer<br />
98-15072 Ant. per Manitou std. o con perno passante<br />
98-15074 Post. Int’l Std.<br />
pagina 12<br />
€ 799,00<br />
con<br />
Comandi<br />
s/dischi<br />
€ 179,50<br />
€ 113,50<br />
€ 69,90<br />
€ 13,50<br />
€ 12,50<br />
€ 19,50<br />
SHIMANO XT Ant. per attacco Post Mount (richiede Disco ø 170 mm) € 59,50<br />
SHIMANO XT Post. per attacco Hayes 22 mm su fodero <strong>al</strong>to o forcellone € 28,50<br />
SHIMANO XT FR/DH per Disco ø 203 mm: Ant. per Forcelle con forcellini std.<br />
e attacco Int’l Std. o Post Mount, o Post. per attacco a telaio Int’l Std.<br />
SHIMANO XT FR/DH per Disco ø 203 mm.: Ant. per Forcelle con<br />
Perno passante 20 mm e attacco Int’l Std.<br />
Dischi<br />
€ 59,50<br />
€ 59,50<br />
AVID ø 160 mm 6 Fori Int’l Std. (viti escluse). Pista frenante <strong>al</strong>tezza 16 mm € 54,50<br />
AVID ø 203 mm 6 Fori Int’l Std. con viti Torx T25. Pista frenante <strong>al</strong>tezza 16 mm € 64,50<br />
HAYES ø 160 mm 6 Fori Int’l Std., con Viti Torx T25 (chiave compresa). Pista<br />
frenante <strong>al</strong>tezza 16 mm. Disponibile anche 4 Fori per Mozzi Coda/Cannond<strong>al</strong>e<br />
HAYES FR/DH ø 203 mm 6 Fori Int’l std. con Viti Torx T25 (chiave compresa)<br />
Pista frenante <strong>al</strong>tezza 16 mm<br />
SHIMANO XTR ø 160 mm, in acciaio su supporto <strong>al</strong>luminio c<strong>al</strong>ettato. Pista<br />
frenante <strong>al</strong>tezza 12 mm. N.B.: montabile solo su mozzi M965 XTR 2003<br />
SHIMANO XT ø 160 mm 6 Fori Int’l std. (o 170 mm per Post Mount), Viti Torx<br />
T25 e lamelle antisvitamamento. Pista frenante <strong>al</strong>tezza 12 mm.<br />
Compatibile con l’utilizzo di pinze M965 XTR 2003<br />
SHIMANO XT FR/DH ø 203 mm 6 Fori Int‘l std., con Viti Torx 25 e lamelle<br />
antisvitamento (ripiegano su testa triangolare della vite). Pista frenante h 12 mm<br />
SHIMANO Deore 555 / 525 / 515 ø 160 mm 6 Fori Int‘l std., con Viti Torx T25 e<br />
lamelle antisvit. (ripiegano su testa triangolare della vite). Pista frenante h 16 mm<br />
Kit Spurgo e Olii Idraulici<br />
€ 52,50<br />
€ 59,50<br />
€ 48,90<br />
€ 29,90<br />
€ 59,90<br />
€ 27,50<br />
Kit Spurgo e Ricarica HAYES con Olio DOT 4 (118 ml), flaconcino e tubetto € 23,50<br />
Kit Spurgo e Ricarica SHIMANO con Olio Miner<strong>al</strong>e (50 ml), sacca e tubetto € 16,50<br />
Kit Spurgo PROFESSIONALE SH TL-BT01 c/morsetto di sigillatura serbatoio<br />
collegato a vasca recupero (con aggangio), tubetto e siringa graduata, s/olio<br />
€ 71,50<br />
Olio Idraulico Hayes DOT 4 118 ml. di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità € 7,50<br />
Pastiglie Freno (paio)<br />
EBC Brakes Mescola VERDE (prestazioni e durata std.) s/molla per Avid, Grimeca<br />
S8 (e derivati Sram 9.0 e Xsiv DBH-8), Hayes (tutti) o Shimano XT<br />
EBC Brakes Mescola ROSSA (maggiori prestazioni, minore durata) s/molla:<br />
Avid, Grim. S8, Sram 9.0, XSiv 8, Hayes, Shimano (XT, Deore 525/515)<br />
€ 22,50<br />
€ 24,90<br />
HAYES (per tutti i modelli) std. con molla € 31,50<br />
HAYES (per tutti i modelli) semiorganiche con molla (durata inferiore) € 23,50<br />
SHIMANO XTR con molla € 27,50<br />
SHIMANO XT con molla. Compatibili Grimeca Sistema 8 e derivati € 23,50<br />
SHIMANO Deore 555 Idraulico, con molla € 21,90<br />
SHIMANO Deore 525 Idraulico / 515 Meccanico, con molla € 16,50<br />
Tubazioni<br />
HAYES Kit 98-16315 in nuovo Composito tagliabile a misura. Con kit Termin<strong>al</strong>e<br />
per tutte le versioni (specificare quella desiderata). Lungh. 1.600 mm<br />
SHIMANO BH-96 per XTR 965 in Composito tagliabile a misura<br />
Un lato sigillato e un lato con Termin<strong>al</strong>e smontabile. Lunghezza 900 mm<br />
€ 49,50<br />
€ 46,90<br />
Idem come sopra ma con Lunghezza 1.700 mm € 54,90<br />
SHIMANO BH-61 per XT 755 e Deore 555 in Composito tagliabile a misura.<br />
Un lato sigillato e un lato con Termin<strong>al</strong>e smontabile. Lunghezza 900 mm<br />
€ 47,50<br />
Idem come sopra ma con Lunghezza 1.700 mm € 54,90<br />
SHIMANO BH-59 per Deore 525 in Composito tagliabile a misura.<br />
Entrambi i lati con Termin<strong>al</strong>i smontabili. Lunghezza 900 mm<br />
€ 19,50<br />
Idem come sopra ma con Lunghezza 1.700 mm € 26,90<br />
Varie<br />
Grasso <strong>al</strong> Rame Hylomar da porre tre PASTIGLIA Freno a Disco e Pistoncino.<br />
Riduce le vibrazioni e la trasmissione di c<strong>al</strong>ore – Barattolo 200 c.c.<br />
Manodopera di Taglio a misura della Tubazione, Ricarica e Spurgo del circuito.<br />
Per cadaun Impianto Frenante ed esclusi materi<strong>al</strong>i di consumo<br />
€ 18,50<br />
€ 11,90<br />
Sgrassante specifico per DISCO Freno Areo GreaseOff Spray 400 cc € 5,90<br />
Supporti SH XT (2 pz. da fissare su passaguaina) per Tubazione Idraulica € 6,90<br />
Supporti adesivi (paio) con fascetta di ritenuta per Tubazione Idraulica € 6,50<br />
Supporto su attacco Perno V-Brake della Forcella per Tubazione Idraulica € 4,90<br />
Supporto su foro Archetto Forcella per Tubazione Idraulica € 4,90<br />
Tappi fori per Perno V-Brake (pa. M8 Ant. o M10 Post. in plastica ), Neri € 7,50<br />
Viti Corte (6 pz.) a testa bombata bassa per Fissaggio Disco su Mavic Disc € 4,50
GUARNITURE (vedi Shimano a pag. 4)<br />
F.S.A. Carbon Pro Team Issue 4 Bracci 44/32/22D x 175 mm (x Mov. Centr.<br />
perno splined ISIS), Pediv. e Spider in Carbonio Nero e Corone 7075-T6 Nere,<br />
Bull. Erg<strong>al</strong>, 525 g. Linea catena 50 mm (sconsigliata x carri lungh. inf. 420 mm)<br />
F.S.A. Carbon Pro 4 Bracci 44/32/22D x 175 mm (per Mov. Centr<strong>al</strong>e perno<br />
splined ISIS), Pedivelle in Carbonio Nere e Corone 7075-T6 Nere, Bull. Erg<strong>al</strong>,<br />
575 g. Linea catena 50 mm (sconsigliata x carri lunghezza inf. 420 mm)<br />
F.S.A. Afterburner 5 Bracci 44/29D x 175 mm (x Mov. Centr<strong>al</strong>e perno splined<br />
ISIS), Pedivelle 6061-T6 (forgiate a freddo) e Corone 7075-T6 Nere, Bulloni<br />
Erg<strong>al</strong>, 585 g. Linea catena 47.5 mm<br />
F.S.A. V-Drive 4 Bracci 44/32/22D x 175 mm (per Mov. Centr<strong>al</strong>e perno splined<br />
ISIS), Pedivelle 6061-T6 (forgiate a freddo) e Corone 7075-T6 Nere, Bulloni<br />
Erg<strong>al</strong>, 635 g. Linea catena 50 mm (sconsigliata x carri lunghezza inf. 420 mm)<br />
F.S.A. Power Pro 5 Bracci 44/32/22D x 175 mm (x Mov. Centr<strong>al</strong>e perno ISIS),<br />
con viti fiss. a Mov. Centr<strong>al</strong>e, Pedivelle Arg./Nero, Corona 44D Nera e 32/22D<br />
Arg., 725 g. Linea catena 50 mm (sconsigliata x carri lunghezza inf. 420 mm)<br />
RACE FACE Turbine LP 5 Bracci 44/32/22D x 175 mm (per Mov. Centr<strong>al</strong>e<br />
perno ISIS), Pedivelle forgiate a freddo Argento o Nere, Corone Nere, Bulloni<br />
Erg<strong>al</strong>, 640 g. Linea catena 50 mm (sconsigliata x carri lungh. Inf. 420 mm)<br />
RACE FACE Prodigy 4 Bracci 44/32/22D x 170/175 mm (per Mov. Centr<strong>al</strong>e<br />
con perno splined ISIS 113 mm), Pedivelle e Corone 44/32D Nere, Corona 22D<br />
Argento, 685 g. Linea catena 50 mm (sconsigliata x carri lungh. Inf. 420 mm)<br />
RACE FACE Prodigy FR/DH 4 Bracci Bash Guard/32/22D x 170 mm (per<br />
Mov. Centr. perno ISIS), Pediv., BashGuard e Corone 32D Nere, Corona 22D<br />
Arg., 685 g. Linea catena 50 mm (sconsigliata x carri lunghezza inf. 420 mm)<br />
TRUVATIV Hussefelt DH4 4 Bracci 38 o 42D x 170 mm (per Mov. Centr<strong>al</strong>e<br />
con perno splined ISIS), Pedivelle e Corona Nere, 770 g.<br />
Linea catena 50 mm (sconsigliata con carri di lunghezza inferiore a 420 mm)<br />
GUIDACATENA DH<br />
Montaggio: gener<strong>al</strong>mente fissaggio direttamente tra Telaio e Mov. Centr<strong>al</strong>e<br />
(c<strong>al</strong>otta DX) che dev’essere pertanto “E-type”. I Telai più evoluti sono invece<br />
dotati di sistema di attacco ISCG (Int’l Std. Chain Guide) costituito da 3 <strong>al</strong>ette<br />
radi<strong>al</strong>i sulla scatola Mov. Centr<strong>al</strong>e del Telaio dove fissare il Guidacatena stesso<br />
MR. DIRT Gizmo con 1 Paracorona da fissare a corona e 1 Paracorona fisso di<br />
supporto x 2 Guide in plastica sagomate con rullini interni su cuscinetti (in kit<br />
opzion<strong>al</strong>e di ricambio a € 39,50/paio), univers<strong>al</strong>e per carri a Foderi <strong>al</strong>ti o Std. e<br />
fissaggio sia <strong>al</strong> Mov. Centr<strong>al</strong>e sia ISCG. Modelli: Sl<strong>al</strong>om per Corone da 36 a<br />
40D e DownHill per Corone da 42 a 46D, 4F x 104 mm o 5F x 94 o 110 mm<br />
MRP LRP per utilizzo con Doppia Corona e Deragliatore Ant.: con 1 Paracorona<br />
da fissare a corona maggiore e 1 Braccio con rullo regolabile (€ 14,50 di<br />
ricambio). 4F x 104 mm o 5F x 94 o 110 mm, fissaggio a Mov. Centr<strong>al</strong>e o ISCG<br />
MRP System 1 DH con 2 Paracorona da fissare a corona e Boomerang a 2<br />
bracci con 2 rulli regolabili (sostituibili: € 9,90 cad. ricambio), per carri a Foderi<br />
<strong>al</strong>ti (ma compatibile anche Speci<strong>al</strong>ized DH e Intense M1): World Cup 1 per<br />
Corone fino a 44D e UltraSpeed 1 per Corone da 44 a 50D. 4F x 104 mm o 5F<br />
x 94 o 110 mm con fissaggio a Mov. Centr<strong>al</strong>e. Disponibile per XTR DH e ISCG<br />
MRP System 2 DH con 1 Paracorona da fissare a corona + 1 interno fissato su<br />
Boomerang a 3 bracci con 2 rulli regolabili (sostituibili: € 9,90 cadauno ric.), per<br />
carri a Foderi Std.: mod. World Cup 2 per Corone fino a 44D e UltraSpeed 2<br />
per Corone da 44 a 50D. Versioni 4 Fori x 104 mm, o 5 Fori x 94 o 110 mm con<br />
fissaggio <strong>al</strong> Mov. Centr<strong>al</strong>e. Disponibili versioni specifiche per XTR DH o ISCG<br />
TRUVATIV DH Hussefelt BoxGuide senza Paracorone ma con 1 boomerang<br />
a 2 bracci con superiormente 1 guida in plastica sagomata (€ 33,50 di ricambio)<br />
e inferiormente 1 Rullo (sostituibile: € 26,50 di ricambio), univers<strong>al</strong>e per carri<br />
con Foderi <strong>al</strong>ti o Std., per Corone da 36 a 48D e fissaggio <strong>al</strong> Mov. Centr<strong>al</strong>e.<br />
Disponibile una versione specifica per ISCG<br />
€ 499,00<br />
€ 399,00<br />
€ 189,50<br />
€ 149,90<br />
€ 53,50<br />
€ 449,50<br />
€ 143,50<br />
€ 152,90<br />
€ 199,50<br />
€ 196,50<br />
€ 129,50<br />
€ 169,50<br />
€ 269,50<br />
€ 149,50<br />
LEVE FRENO per V-Brake Brake (vedi anche pagine 4 e 5)<br />
AVID Speed Di<strong>al</strong> Ultimate con lavorazione a CNC e Leve su cuscinetti,<br />
regolazione continua (pomello rapido esterno), 150 g, Nero c/3 asole e scritte<br />
laser argento. Da URLO !!! Niente di più bello e funzion<strong>al</strong>e in commercio...<br />
pagina 13<br />
€ 239,50<br />
AVID Speed Di<strong>al</strong> 7 reg. continua, 185 g, Fusto Grigio c/3 asole e Leva Nera € 69,50<br />
AVID Speed Di<strong>al</strong> 5 regolazione continua, 195 g, Fusto Grigio e Leva Nera € 58,90<br />
CANE CREEK Direct Curve – 195 g – Nero € 42,50<br />
HAYES HML – 180 g – Nero/Argento € 39,50<br />
PAUL COMPONENT LPZ con lavorazione a CNC – 120 g – Argento Natur<strong>al</strong>e<br />
Di aspetto veramente “artigian<strong>al</strong>e”. Eccezion<strong>al</strong>mente leggere ed affidabili...<br />
MANOPOLE (paio)<br />
ODI Ruffian con Collari di bloccaggio in All. Argento o Nero (€ 21,50 solo pa.<br />
Manopole ric.). Disponibili con Lunghezza std. 120 mm o ridotta a 90 mm per<br />
utilizzo con i comandi corti Sram XL – estremità aperta + tappi – 125 g – Nero<br />
€ 129,50<br />
€ 38,50<br />
RACE FACE Good’n Evil doppia densità, estrem.chiusa, 120 mm x 80 g, Nero € 14,90<br />
RITCHEY WCS Neoprene, estremità aperta + tappi, 120 mm x 45 g, Nero € 9,50<br />
RITCHEY TGV doppia densità, estr. aperta + tappi, 125 mm x 80g, Nero o Blue € 5,90<br />
SALSA Pepperjacks doppia densità, estremità aperta + tappi.<br />
Lunghezza maggiorata a 140 mm, 95 g – Nero/Grigio. Pratiche e confortevoli<br />
€ 13,90<br />
SRAM Rotante Lunga (per H<strong>al</strong>f Pipe) o Corta (per XL) – Nero € 26,50<br />
SRAM Fissa Corta (per H<strong>al</strong>f Pipe) o Lunga (per XL) – Nero € 12,50<br />
GRAB ON Colla specifica per fissaggio manopole <strong>al</strong> manubrio (sviluppata<br />
infatti per le moto d’acqua). Quantità ok per fissaggio di <strong>al</strong>meno 1 pa. manopole<br />
MANUBRI Std. (diritti)<br />
€ 2,90<br />
ANSWER HyperLite Carbon 3° x 580 mm – 120 g – Nero Natur<strong>al</strong>e € 116,50<br />
ANSWER HyperLite Alluminio 7075-T6 5° x 580 mm – 155 g – Nero € 56,50<br />
AZONIC Double W<strong>al</strong>l All. 2014-T6 3° x 635 mm – 225 g – Nero, Rigidissimo € 78,50<br />
LOOK Carbon 3° x 540/560/580 mm, compat. x App. Man., 135 g, Nero Nat. € 72,90<br />
MAXM *1 Mild Isogrid Carbon 5° x 590 mm tagliabile 110 g, Nero dec<strong>al</strong>s Blue/<br />
Arg. Nuova struttura irrobustimento interno, compatibile con App. Manubrio<br />
€ 112,50<br />
RACE FACE Air Alloy Alluminio 2014-T6 3° x 580 mm – 155 g – Nero € 64,50<br />
RITCHEY WCS Alluminio TRX 5° x 555 mm – 125 g – Nero<br />
Non permette il montaggio di Appendici Manubrio<br />
€ 54,50<br />
RITCHEY Pro Alluminio 2014-T6 5° x 560 mm – 145 g – Nero € 28,90<br />
RITCHEY Comp Alluminio 6061-T6 5° x 560 mm – 170 g – Nero € 16,50<br />
SALSA Moto Ace Alluminio 2014-T6 5° x 580 mm – 155 g – Nero € 37,50<br />
TITEC 118 Ti Titanio 3° x 555 mm, c/rinforzi x App. Manubrio, 118 g, Grigio € 136,50<br />
MANUBRI RIALZATI<br />
Indicazione Dimensioni: <strong>al</strong>tezza x inclinazione x larghezza (tagliabile a misura)<br />
ANSWER ProTaper Carbon, 25 x 8° x 645 mm – 155 g – Nero Natur<strong>al</strong>e € 178,50<br />
ANSWER ProTaper Alluminio 7075-T6, 25 x 8° x 620 mm – 210 g – Nero € 59,50<br />
AZONIC CF-1 Carbon (rinforzato <strong>al</strong>le estremità), 38 x 8° x 660 mm, 180 g, Nero € 126,50<br />
AZONIC World Force Alluminio 2014-T6, 38 x 10° x 665 mm – 290 g – Nero € 59,50<br />
AZONIC Double W<strong>al</strong>l Alluminio 2014-T6, 38 x 10° x 705 mm o 64 x 10°x 695<br />
mm, 285 g, Nero. Il riferimento per i Free Riders impegnati ed i Down Hillers<br />
€ 78,50<br />
F.S.A. XC-190 Alluminio 7075-T6, 25 x 8° x 630 mm – 190 g – Nero € 74,90<br />
F.S.A. FR-270 Alluminio 7075-T6, 40 x 8° x 660 mm – 270 g – Nero € 74,90<br />
F.S.A. DH-400 Alluminio 7075-T6, 50 x 8° x 710 mm – 400 g – Nero € 64,50<br />
MAXM *5 Mild Isogrid Carbon 25 x 7° x 610 mm, 135 g, Nero con dec<strong>al</strong>s<br />
Rosso/Gi<strong>al</strong>le. Nuova struttura di irrobustimento interno ad elicoide<br />
€ 149,50<br />
RACE FACE Riser Alluminio 2014-T6, 40 x 9° x 660 mm – 290 g – Nero € 71,50<br />
RACE FACE Low Riser Alluminio 2014-T6, 25 x 5° x 635 mm – 230 g – Nero € 71,50<br />
RITCHEY Pro Rizer WCS Alluminio TRX50, 25 x 9° x 660 mm, 220 g, Nero € 56,90<br />
RITCHEY Pro Rizer Alluminio 2014-T6, 38 x 9° x 670 mm – 290 g – Nero € 33,50<br />
SALSA Moto Ace Alluminio 2014-T6, 45 x 11° x 660 mm – 290 g – Nero € 46,50<br />
MOV. CENTRALI<br />
(vedi Shimano a pag. 4)<br />
“E” Type: c<strong>al</strong>otta DX compensata x spessore supporto Der. Ant. o Guidacatena.<br />
Si può però anche risolvere utilizzando BSA73 dove andrebbe BSA68 mm<br />
* richiede chiave specifica, compatibile Shimano, opz. € 12,50<br />
** richiede chiave specifica, consigliata Shimano TL-UN96 – opz. € 19,90<br />
Materi<strong>al</strong>e Perno: sempre Acciaio Cr-Mo (<strong>al</strong>tri materi<strong>al</strong>i sono da noi sconsigliati)<br />
Dotazione di serie: FSA, Race Face e TruVatiV includono 1 pa. Viti M15 di<br />
fissaggio <strong>al</strong>le pedivelle, se non diversamente indicato<br />
AMERICAN CLASSIC ** splined ISIS univers. BSA68/68E/73 x 113 mm, 153 g € 82,50<br />
F.S.A.* Platinum Pro splined ISIS BSA68 o 68E o 73 x 113 mm (118 mm a<br />
richiesta), 200 g – Nuovissimo prodotto, con Perno rivestito in Nitruro di Titanio<br />
F.S.A.* Platinum splined ISIS BSA68 o 68E o 73 x 113 mm<br />
(118 mm a richiesta), 225 g – Nuovissimo prodotto<br />
RACE FACE * Signature XS splined ISIS BSA68/73 x 113 mm univ. e c/c<strong>al</strong>otta<br />
Dx a scomparsa (s/sp<strong>al</strong>lamento) che permette centratura di precisione, 210 g<br />
€ 49,50<br />
€ 39,50<br />
€ 129,50<br />
RACE FACE * Evolve XC splined ISIS BSA68/68E/73 univers. x 113 mm, 230 g € 69,50<br />
RACE FACE * Evolve FR splined ISIS BSA68/68E/73 univers. x 113 mm, 280 g<br />
Con Viti M12 mm<br />
RACE FACE * Evolve DH splined ISIS BSA68/68E/73 univers. x 118 mm, 290 g<br />
Con Viti M12 mm<br />
€ 79,50<br />
€ 79,50<br />
SHIMANO XTR 960 C<strong>al</strong>otte (pa.) ricambio (richiedono chiavi TL-FC32 e FC16) € 142,50<br />
SHIMANO XT BB-UN72/3 quadro BSA68/73/ITA70x107/110/113 mm, 240 g € 46,50<br />
SHIMANO LX BB-UN52/3 quadro BSA68/BSA73/ITA70 x 107/110 mm, 310 g € 28,50<br />
TRUVATIV ** DH splined ISIS, univers. BSA68/68E/73 x 113 o 118 mm<br />
o BSA 73E x 118 mm, 325 g con Viti M12 di Fissaggio (anziché M15)<br />
TRUVATIV ** GigaPipe Team DH splined ISIS, univers<strong>al</strong>e BSA68/68E/73 x 113<br />
mm o BSA68/68E/73/73E x 118 mm, 345 g, con Viti M12 – Nuovo, Rinforzato<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it<br />
€ 62,50<br />
€ 79,50
MOZZI 32F (solo Shimano comprende il bloccaggio)<br />
Std. per Freni V-brake (vedi anche Shimano a pag. 4)<br />
DT Hügi 240 Ant. (no montaggio radi<strong>al</strong>e) su cuscinetti, 90 g, Nero o Argento € 139,50<br />
DT Hügi 240 Post. su cuscinetti, ruota libera indistruttibile, 235 g, Nero o Arg. € 279,50<br />
DT Onyx Suspension Ant. (no mont. radi<strong>al</strong>e) su cuscinetti, 155 g, Nero o Arg. € 56,50<br />
DT Onyx Post., su cuscunetti, 345 g, Nero o Argento € 156,50<br />
per Freni a Disco<br />
DT FR Ant. su cuscinetti e struttura rinforzati, 230 g, Nero € 239,00<br />
DT FR Post. su cuscinetti e struttura rinforzati, ruota libera indistruttibile, 370 g,<br />
Nero. Opzione + 24,50 versione per perno passante 12 mm (perno escluso)<br />
€ 399,00<br />
DT Onyx Disc Ant. su cuscinetti, 190 g, Nero € 89,50<br />
DT Onyx Disc Post. su cuscinetti, 390 g, Nero € 186,50<br />
SHIMANO XTR Ant. con Perno in Titanio, 150 g, Grigio Scuro lucido<br />
Compatibile solo con Disco XTR<br />
SHIMANO XTR Post. con Corpo Ruota Libera e Perno inTitanio, 315 g, Grigio<br />
Scuro lucido. Compresa nella dotazione chiave per ghiera Disco TL-15<br />
N.B.: compatibile solo con Disco XTR<br />
€ 109,50<br />
€ 219,50<br />
SHIMANO XT Ant., 240 g, Nero € 42,50<br />
SHIMANO XT Post., 435 g, Nero € 59,50<br />
SHIMANO Deore Ant., 245 g, Nero € 21,90<br />
SHIMANO Deore Post., 450 g, Nero € 32,90<br />
WTB Laser Disc Lite Ant. su cuscinetti, 140 g, Nero € 112,50<br />
WTB Laser Disc Lite Post. su cuscinetti, ruota libera Alluminio, 6 cricchetti<br />
speci<strong>al</strong>i su esterno del corpetto (tot<strong>al</strong>e affidabilità), 265 g, Nero<br />
Anteriori per Freni a Disco e Perno Pass. 20 mm<br />
€ 229,50<br />
DIMENSION su cuscinetti, struttura sovradimensionata, 220 g, Nero € 76,50<br />
DT FR con cuscinetti registrabili e struttura rinforzati, 235 g, Nero € 239,00<br />
HADLEY su cuscinetti registrabili, un “gioiello”, 215 g, Nero € 186,50<br />
PEDALI<br />
DOTAZIONE: automatici dotati di paio tacchette con gioco angolare 6° libero<br />
SH 51: classica tacchetta Shimano nera per utilizzo generico anche agonistico<br />
SH 55: tacchetta Shimano argento per una maggiore facilità di sgancio<br />
SH 52: tacchetta per 858, utilizzabile anche su <strong>al</strong>tri ped<strong>al</strong>i Shimano (no 959)<br />
PERNO Azonic Fusion e Shimano (tutti i modelli):<br />
ognuno ruota su 2 paia di coni/sfere smontabili e manutenibili<br />
AZONIC A-Frame CNC FR/DH ampio piano d’appoggio libero, Nero, 595 g<br />
Con brugoline sporgenti e regolabili. Cuscinetteria di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità<br />
AZONIC Fusion FR/DH ampio piano d’appoggio libero, Grigio, 460 g<br />
Con brugoline sporgenti e regolabili. Rapporto qu<strong>al</strong>ità/prezzo imbattibile<br />
CRANK BROTHERS Egg Beater SS eccezion<strong>al</strong>i e rivoluzionari, automatici e<br />
aggancio su 4 lati, con tacchette, sistema cuscinetto est. + boccola int. ingrassabile<br />
d<strong>al</strong>l’esterno, Argento, 265 g. Leggerissimi, affidabili, funzion<strong>al</strong>i e robusti<br />
CRANK BROTHERS Egg Beater Triple Ti idem come sopra, ma con perno,<br />
corpo ped<strong>al</strong>e e <strong>al</strong>ette d’aggancio in Titanio. Colore Argento con perno e molla<br />
con rivestimento in Nitruro di Titanio dorato, 185 g. “Record assoluto”<br />
LOOK 4 x 4 prodotti su Licenza Crank Brothers, 2 cuscinetti/perno, con tacchette,<br />
Argento con perno Nero, 290 g. Superleggeri ma affidabilissimi<br />
SHIMANO PD-M959 ottimi anche nel fango, automatici c/tacch. SH 51, Grigio<br />
Medio, 345 g. Il massimo di sempre… il Top !<br />
pagina 14<br />
€ 89,50<br />
€ 49,50<br />
€ 142,50<br />
€ 124,90<br />
€ 139,50<br />
SH PD-M536 automatici c/tacch. SH 51, ottimi anche x fango, Nero/Arg., 460 g € 59,50<br />
SHIMANO PD-M505 automatici con tacchette SH 51, Argento, 435 g<br />
Per un rapporto qu<strong>al</strong>ità/prezzo eccezion<strong>al</strong>e !<br />
SHIMANO PD-M545 con gabbia in Alluminio supplementare x appoggio extra,<br />
Automatici con tacchette SH 51, Argento, 565 g. Il best seller per il Free Ride<br />
SH PD-M424 con gabbia in Plastica Nera supplementare x appoggio extra,<br />
Automatici c/tacch. SH 51, Arg./Nero, 480 g. Ottimo compromesso peso/prezzo<br />
SHIMANO PD-M324 1 lato libero + 1 lato aggancio Automatico c/tacchette SH<br />
55, Argento, 530 g. La soluzione ottim<strong>al</strong>e per un utilizzo “misto”<br />
SH PD-M646 con gabbia Alluminio supplementare x appoggio extra, Automatici<br />
con tacchette SH 51, Grigio scuro 595 g. Per i rigori di un vero utilizzo DH<br />
Tacchette<br />
€ 31,50<br />
€ 87,90<br />
€ 44,90<br />
€ 61,50<br />
€ 97,50<br />
Tacchette (paio) CRANK BROS Egg Beater € 24,50<br />
Tacchette (paio) SHIMANO SH 51 o SH 55 (no x ped<strong>al</strong>i 858) o SH 52 (per 858) € 18,90<br />
PEDIVELLE e Accessori<br />
RACE FACE Next LP Carbon 5 Br., giro bulloni 94/58 mm x 175 mm, splined<br />
ISIS, struttura Carbonio/Alluminio, Argento Anodizzato/Nero natur<strong>al</strong>e, 400 g<br />
RACE FACE Turbine LP 5 Br., giro bulloni 94/58 mm x 170, 175 o 180 mm,<br />
splin. ISIS, forgiate a freddo, Argento o Nero Anod., 430 g, garantite a vita<br />
RACE FACE North Shore DH 5 Bracci giro bulloni 110 x 165 mm, splined ISIS,<br />
Alluminio 7075-T6, forgiate a freddo, Argento o Nero Anodizzato, 540 g<br />
TRUVATIV Hussefelt DH 4 Bracci giro bulloni 104 x 165 mm, splined ISIS<br />
Allum. 7050 forgiate a freddo, Bulloni fissaggio corona in dotazione, Nero, 665 g<br />
VITI Problem Solver (paio M15 mm) in Acciaio per il Fissaggio Pedivelle <strong>al</strong><br />
perno dei Mov. Centr<strong>al</strong>i splined OctaLink e/o ISIS (no F.S.A. 2000/2001/2002),<br />
dotate di Bussole <strong>al</strong>luminio per l’autoestrazione delle pedivelle (senza estrattore)<br />
€ 465,00<br />
€ 545,00<br />
€ 329,00<br />
€ 349,00<br />
€ 156,50<br />
€ 18,50<br />
RAGGI e Nipples DT SWISS<br />
Prezzo: per pz. 32 + 4 di ricambio (anche di 2 lungh. diverse), Nipples di serie.<br />
Sezione: std. vengono utilizzati Raggi di sezione 2.0 mm costante, riferimento in<br />
termini di prestazioni (risposta <strong>al</strong>la ped<strong>al</strong>ata, direzion<strong>al</strong>ità della ruota anteriore e<br />
stabilità in frenata) ed affidabilità (durata <strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e). I raggi a doppio<br />
o triplo spessore permettono invece un risparmio di peso senza sostanzi<strong>al</strong>i perdite<br />
meccaniche, se di sez. 2.0/1.8/2.0 o 2.0/1.7/1.8 mm, limite <strong>al</strong> di sotto del qu<strong>al</strong>e<br />
i raggi divengono, a ns. parere insufficientemente affidabili e performanti. I raggi<br />
a sezione piatta, come i nuovissimi 1.8/2.3 x 1.2/1.8 mm sono invece non solo<br />
aerodinamici, ma anche molto pronti in trazione, con apprezzabili riscontri pratici<br />
Nipples: in Ottone nichelato sono più affidabili sul quadro. Con Erg<strong>al</strong> si risparmiano<br />
25 g/ruota ma il Nipples può tendere a grippaggio ed il quadro e più fragile,<br />
complicando un’eventu<strong>al</strong>e ri<strong>al</strong>lineatura se non dotati di adeguata esperienza.<br />
Suggeriamo utilizzo di Ottone su Ruota Post. DX (e Ant. SX con Freno a Disco)<br />
Aero Speed Nero 1.8 / piatto 2.3 x 1.2 / 1.8 mm 175 g + Nipples Erg<strong>al</strong><br />
Argento 10 g (Lunghezze: 284 / 294 / 296 mm – solo per Cerchi Corsa)<br />
Super Comp Nero 2.0 / 1.7 / 1.8 mm 155 g + Nipples Erg<strong>al</strong> Argento 10 g<br />
(Lunghezze: 260 / 262 / 264 mm)<br />
Competition Nero 2.0 / 1.8 / 2.0 mm 190 g + Nipples Erg<strong>al</strong> Argento 10 g<br />
(Lunghezze: 252 / 260 / 262 / 264 / 266 / 268 / 284 / 294 / 296 mm)<br />
Idem come sopra ma con Lunghezze speci<strong>al</strong>i, necessarie con Cerchi<br />
Mavic X 3.1 UST Tubeless Std. o Disc: 248 / 256 / 258 mm<br />
Competition Argento 2.0 / 1.8 / 2.0 mm 190 g + Nipples Erg<strong>al</strong> Argento 10 g<br />
L.: 250 / 252 / 254 / 256 / 258 / 260 / 262 / 264 / 266 / 268 / 284 / 294 / 296 mm<br />
Idem come sopra ma con Lunghezze speci<strong>al</strong>i, necessarie con Cerchi<br />
Mavic X 3.1 UST Tubeless Std. o Disc: 248 mm<br />
Champion Nero 2.0 mm 220 g + Nipples Erg<strong>al</strong> Argento 10 g<br />
Lunghezze: 250 / 252 / 254 / 256 / 258 / 260 / 262 / 264 / 266 / 268 mm<br />
Idem come sopra ma con Lunghezze speci<strong>al</strong>i, necessarie per l’assemblaggio di<br />
cerchi da 24” o 26” UST Tubeless Std.: 236 / 238 / 240 / 248 mm<br />
Champion Argento 2.0 mm 220 g + Nipples Erg<strong>al</strong> Argento 10 g<br />
Lunghezze: 261 / 263 / 265 / 267 mm<br />
Idem come sopra ma con Lunghezze speci<strong>al</strong>i, necessarie anche per<br />
l’assemblaggio di cerchi da 24” o 26” UST Tubeless Std.: 236 / 238 / 240 /<br />
248 / 250 / 253 / 256 / 258 mm<br />
Accessori e Servizi<br />
Montaggio con Raggi e Cerchio Standard: Manodopera con Certificazione<br />
scritta Tensioni e Precisione Allineamento, per cad. Ruota e con Flap paranipples<br />
Montaggio con Raggi Piatti e Cerchio Standard: Manodopera c/Certificazione<br />
scritta Tensioni e Precisione Allineamento, per cad. Ruota e con Flap paranipples<br />
Montaggio con Raggi Standard e Cerchio Mavic X 3.1 / D 3.1 UST Tubeless:<br />
Manodopera c/Certificazione Tensioni e Precisione Allineamento, cad. Ruota<br />
€ 46,50<br />
€ 41,50<br />
€ 59,50<br />
€ 24,50<br />
€ 24,50<br />
€ 42,50<br />
€ 14,50<br />
€ 25,50<br />
€ 17,50<br />
€ 19,50<br />
Nipples DT Erg<strong>al</strong> Argento 2.0 x 12 mm, 10 g € 6,50<br />
Nipples DT Erg<strong>al</strong> Argento 2.0 x 16 mm, 12 g<br />
(consigliati per l’assemblaggio con Cerchi Mavic UST)<br />
€ 14,50<br />
Nipples DT Ottone Nichelato Argento 2.0 x 12 mm 35 g € 6,50<br />
Nipples DT Ottone Nichelato Argento 2.0 x 16 mm, 40 g<br />
(consigliati per l’assemblaggio con Cerchi Mavic UST)<br />
€ 12,50<br />
Nipples WHEELSMITH Ottone Nero 2.0 x 12 mm 35 g € 10,50<br />
Person<strong>al</strong>izzazione Raggi (lunghezza fuori std. da ottenere mediante taglio,<br />
intestatura e filettatura – p. es. per Cerchi da 24”, o diversa lunghezza filetto)<br />
€ 89,50<br />
€ 35,50<br />
€ 19,50<br />
€ 18,50<br />
Flap / Cordone paranipples Michelin Rigido Gi<strong>al</strong>lo € 1,50<br />
Frenafiletti bassa forza Hylomar flacone 50 ml. € 19,50<br />
Frenafiletti bassa forza ThreeBond flaconcino 10 ml. € 6,90<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it
REGGISELLA<br />
Diametro: stabilito con precisione di 0.1 mm e gener<strong>al</strong>mente riportato sul<br />
reggisella stesso (punzonatura o stampa <strong>al</strong>la base o sulla sommità)<br />
Lunghezza: da base cannotto (tagliabile a misura) a morsetto stringisella<br />
Lunghezza Utile: differenza tra lunghezza tot<strong>al</strong>e e minimo inserimento a telaio<br />
ANSWER Carbon con bussola esterna inferiore di rinforzo in <strong>al</strong>luminio, morsetto<br />
basculante (regolazione continua dell’inclinazione con vite) arretrato 27.2 x 350<br />
mm (lunghezza utile 280 mm), 225 g, Nero/Argento. Un Gioiello assoluto<br />
€ 199,00<br />
AZONIC Heavy Duty 27.2/31.6 x 300 mm, morsetto semiarr. 2 viti, 345 g, Nero € 68,50<br />
LOOK Carbopost 27.2 x 350 mm (L. utile 250 mm), morsetto centr., 215 g, Nero € 91,50<br />
RACE FACE XY 26.8/27.2/30.9/31.6 x 400 mm (lungh. utile 325 mm), morsetto<br />
CNC extra arretrato, regolazione separata e continua di avanzamento ed inclinazione<br />
265 g, Nero. Origin<strong>al</strong>e, rigido, affidabile… e anche uno “status symbol”<br />
RITCHEY WCS 27.2/30.9/31.6 x 350 mm (lunghezza utile 250 mm), morsetto<br />
arretrato 2 viti lucidato, 220 g, Nero. Rapporto Leggerezza/Prezzo da record<br />
RITCHEY Pro V2 27.2/30.9/31.6 x 400 mm (lunghezza utile 300 mm), nuovo<br />
morsetto arretrato con 2 viti, 270 g, Nero. Classico rinnovato ed ammodernato<br />
RITCHEY Comp 27.2 o 31.6 x 400 mm (lunghezza utile 295 mm), morsetto<br />
arretrato, 315 g, Nero. Un classico invariato<br />
SALSA Shaft 26.8/27.0/27.2/28.6/31.6 x 350 mm (lunghezza utile 270 mm) x<br />
250 g o 410 mm (lunghezza utile 310 mm) 275 g, morsetto basculante arretrato<br />
con regolazione separata avanzamento/inclinazione, Nero (Argento a richiesta).<br />
Origin<strong>al</strong>e, elegante, davvero funzion<strong>al</strong>e e sempre sicuro<br />
THOMSON Elite 26.8/27.0/27.2/29.4 x 330 mm (lunghezza utile 270 mm) 220 g<br />
o 30.9/ 31.6 x 367 mm (lunghezza utile 265 mm) 230 g, morsetto centr<strong>al</strong>e anche<br />
per inclinazioni eccezion<strong>al</strong>i (p.es. per Azonic Recoil), Nero (Argento a richiesta).<br />
Superaffidabile e riferimento di sempre per qu<strong>al</strong>ità ed eleganza<br />
€ 129,50<br />
€ 72,50<br />
€ 49,50<br />
€ 21,50<br />
€ 86,50<br />
€ 96,50<br />
THOMSON Elite idem c.s. ma lunghezza 410 mm (lungh. utile 335 mm), 235 g € 102,50<br />
USE Alien Carbon 27.2 x 350 mm (lunghezza utile 250 mm), morsetto semiarretrato,<br />
170 g, Nero. Niente di più leggero, affidabile ed elegante sul mercato…<br />
USE Alien 26.8/27.0/27.2 x 350 mm (lungh. utile 250 mm), morsetto semiarretrato,<br />
195 g, Nero. Elegantissimo, prezioso e leggerissimo anche se in <strong>al</strong>luminio<br />
€ 176,50<br />
€ 114,50<br />
USE Alien idem c.s. ma lunghezza 420 mm (lungh. utile 320 mm), 210 g, Nero € 124,50<br />
USE SX Shokpost AMMORTIZZATO (molla+elastomeri microcellulari) 27,2 x<br />
368 mm (lunghezza utile 260 mm) x 51 mm di corsa, morsetto centr<strong>al</strong>e, 385 g,<br />
Nero (kit di person<strong>al</strong>izzazione della taratura opz. + € 32,90). Il Top assoluto !!!<br />
Accessori<br />
€ 134,50<br />
SALSA Collare Stringisella Flip-Lock a Leva rapida. ø 32, 35 o 36.4 mm, Nero € 36,50<br />
SALSA Collare Stringisella Lip-Lock a Vite. ø 32, 35 o 36.4 mm, Nero € 22,50<br />
THOMSON Elite Morsetto per utilizzare il reggisella anche su telai con tubo<br />
piantone particolarmente inclinato – Viti e Bussole filettate escluse – Nero<br />
€ 32,50<br />
USE Kit Morsetto ALIEN per Selle con Carrello in tondino di diametro 8 mm € 28,50<br />
RIDUZIONI diametro piantone USE in materi<strong>al</strong>e termoplastico di <strong>al</strong>ta qu<strong>al</strong>ità<br />
da 31.6 o 30.9 a 27,2 mm<br />
RIDUZIONI diametro piantone in Alluminio CNC di <strong>al</strong>ta qu<strong>al</strong>ità, da 31.8 / 31.6 /<br />
31.4 / 30.9 / 30.8 / 30.4 / 30.0 / 29.8 / 29.4 / 29.0 / 28.6 a 27,2 mm<br />
€ 14,90<br />
€ 12,90<br />
RUOTE Complete Preassemblate<br />
Rivendita Diretta UFFICIALE – max. GARANZIA<br />
Pesi: indicati senza bloccaggi<br />
Dotazione: bloccaggi (no DeeMax), v<strong>al</strong>vola, leva registro cuscinetti e tiraraggi<br />
(ultime 2 voci esculse con CrossRoc)<br />
Riporto ceramico: migliora frenata su bagnato e riduce risc<strong>al</strong>damento cerchio<br />
nelle lunghe discese. Consigliato l’utilizzo di Pattini Freno specifici<br />
Riparazione Forature Tubeless: inserendo camera d’aria std. o, su piccoli fori,<br />
con apposite bombolette. Per riparazioni definitive ci sono invece Kit specifici<br />
Vantaggi del Tubeless: superiore resistenza a forature e, nel caso si verificassero<br />
comunque, lenta e progressiva perdita d’aria, a tutto vantaggio della sicurezza<br />
(lacerazioni eccezion<strong>al</strong>i a parte). Maggior confort (minore pressione aria)<br />
Zicr<strong>al</strong>: speci<strong>al</strong>e Lega Leggera Mavic con eccezion<strong>al</strong>e rapporto peso/resistenza<br />
Viti Disco: con Mavic per Freno a Disco si consigliano più corte (vedi pag. 12)<br />
Maxt<strong>al</strong>: Alluminio Mavic ad <strong>al</strong>tissime qu<strong>al</strong>ità meccaniche<br />
per Freni V-brake<br />
CANE CREEK Zonos SS per Copertoni std. o UST Tubeless, grazie ad<br />
uno speci<strong>al</strong>e flap (in dotazione) con v<strong>al</strong>vola (Presta), Nere con pista frenante<br />
rettificata (argento natur<strong>al</strong>e). Cerchio post. asimmetrico per migliore risposta di<br />
guida e tenuta campanatura ed <strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e, Raggi Wheelsmith Neri<br />
2.0/1.8/2.0 mm a testa dritta montati su flange speci<strong>al</strong>i che supportano direttamente<br />
i Nipples, spostandone il peso d<strong>al</strong>la periferia <strong>al</strong> mozzo ruota, con vantaggi<br />
dinamici apprezzabili. Peso Tot<strong>al</strong>e 1.665 g. Ant. 24 raggi radi<strong>al</strong>i / Post. 28 Raggi<br />
con montaggio misto seconda/radi<strong>al</strong>e. Scorrevolissima ruota caratterizzata da<br />
una grande robustezza e con mozzi che sanno soddisfare i “p<strong>al</strong>ati più fini”<br />
MAVIC CrossMax SL UST Tubeless, Argento, Cerchi Maxt<strong>al</strong> rip. ceramico,<br />
1.500 g – Ant. 18 rg Zicr<strong>al</strong> piatti, 680 g – Post. 20 rg Zicr<strong>al</strong> piatti, 820 g<br />
MAVIC CrossMax XL UST Tubeless, Nere, Cerchi Maxt<strong>al</strong> riporto ceramico,<br />
1.615 g – Ant. 18 rg Zicr<strong>al</strong> tondi, 730 g – Post. 20 rg Zicr<strong>al</strong> tondi, 885 g<br />
MAVIC CrossRoc UST Tubeless, Nere con pista frenante rettificata<br />
(<strong>al</strong>luminio natur<strong>al</strong>e) 1.820 g – Ant. 20 raggi, 810 g – Post. 20 raggi, 1.010 g<br />
per Freni a Disco<br />
CANE CREEK Zonos Disc SS per Copertoni std. o UST Tubeless,<br />
grazie ad uno speci<strong>al</strong>e flap (in dotazione) con v<strong>al</strong>vola (Presta), Nere con pista<br />
frenante rettificata (argento natur<strong>al</strong>e). Cerchi asimmetrici per migliore risposta di<br />
guida e tenuta campanatura ed <strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e, Raggi Wheelsmith Neri<br />
2.0/1.8/2.0 mm a testa dritta montati su flange speci<strong>al</strong>i che supportano direttamente<br />
i Nipples, spostandone il peso d<strong>al</strong>la periferia <strong>al</strong> mozzo ruota, con vantaggi<br />
dinamici apprezzabili. Peso Tot<strong>al</strong>e 1.795 g. Ant. 24 raggi con montaggio misto<br />
2a/radi<strong>al</strong>e e Post. 28 Raggi c/montaggio 2a. Scorrevolissima ruota caratterizzata<br />
da una grande robustezza e con mozzi che sanno soddisfare i “p<strong>al</strong>ati più fini”<br />
MAVIC DeeMax Disc UST Tubeless, Argento c/Mozzi Gi<strong>al</strong>li, Cerchi<br />
Maxt<strong>al</strong>, 2.310 g - Ant. c/adatt. univers<strong>al</strong>e x forcellini std. o per perno passante,<br />
28 raggi 2.3/2 mm, 1.075 g - Post. chiusura a dadi, 28 raggi 2.3/2 mm, 1.265 g<br />
MAVIC CrossMax Disc SL UST Tubeless, Argento, Cerchi Maxt<strong>al</strong><br />
1.685 g - Ant. 24 raggi in Zicr<strong>al</strong> piatti, 770 g – Post. 24 raggi in Zicr<strong>al</strong> piatti, 915 g<br />
MAVIC CrossMax Disc XL UST Tubeless, Nere, Cerchio in Maxt<strong>al</strong><br />
1.805 g - Ant. c/adattatore univers<strong>al</strong>e per forcellini std. o per perno passante,<br />
24 raggi in Zicr<strong>al</strong> tondi, 860 g – Post. 24 raggi in Zicr<strong>al</strong> tondi, 945 g<br />
MAVIC CrossRoc Disc UST Tubeless, Nere - 1.910 g<br />
Ant. 24 raggi, 865 g – Post. 24 raggi, 1.045 g<br />
Servizi, Accessori e princip<strong>al</strong>i Ricambi<br />
(la ricambistica di princip<strong>al</strong>e utilizzo è sempre <strong>al</strong> pronto)<br />
pagina 15<br />
€ 745,00<br />
€ 725,00<br />
€ 575,00<br />
€ 285,00<br />
€ 875,00<br />
€ 545,00<br />
€ 745,00<br />
€ 625,00<br />
€ 315,00<br />
Centratura e Tensionatura di Precisione Ruota (cadauna) € 12,50<br />
Ritiro e Riconsegna Ruota/e a mezzo ns. Corriere per interventi Manutenzione € 19,50<br />
Magnete Mavic specifico per Raggi CrossMax in Zicr<strong>al</strong> (piatti e tondi) € 8,50<br />
Raggio Piatto in Zicr<strong>al</strong> Argento o Nero c/Nipple Erg<strong>al</strong> x Mavic CrossMax UST € 4,90<br />
V<strong>al</strong>vola per tutte le versioni Mavic UST Tubeless (c/adattatore Presta/Schrader) € 11,90<br />
Bomboletta Gonfia / Ripara (effetto prolungato nel tempo) TIP TOP 75 ml € 4,90<br />
Autosigillante SLIME nuovo e specifico per coperture Tubeless (da sp<strong>al</strong>mare<br />
<strong>al</strong>l’interno per una funzione “autoriparante“), 6 oz / 170 g (per 2 ruote)<br />
€ 11,90<br />
Kit Riparazione TIP TOP Tubeless: 5 pezze tonde, mastice blu, carta abrasiva € 8,90<br />
Idem c.s. ma solo 5 pezze tonde (senza carta abrasiva e mastice) € 6,90<br />
Pasta Montaggio TIP TOP x Accoppiamento perfetto cerchio/copertone, 200 cc € 7,90<br />
Gomma Liquida/Riparatrice TIP TOP per ripristino pellicola interna Tubeless<br />
dove trattata con carteggiatura e pulitura per incollaggio pezza, 175 ml<br />
Sigillante TIP TOP da utilizzare in caso di perdite di pressione tra cerchio e<br />
t<strong>al</strong>lone del copertone Tubeless (magari in seguito a danneggiamento) – 200 ml<br />
SELLE<br />
GARANZIA SPECIALE: se il modello prescelto non soddisfa e non è stato danneggiato<br />
da urti e/o abrasioni, lo si potrà sostituire anche fino a 45 giorni d<strong>al</strong><br />
ricevimento, ottenento un buono d’acquisto pari <strong>al</strong> 65 % del prezzo da ns. listino<br />
AZONIC Hot Seat per Free Ride / Down Hill 30 x 14 cm, rivestimento Kevlar e<br />
Armotex, carrello rinforzato in <strong>al</strong>luminio sagomato (h 10 mm), Grigio/Nero, 395 g<br />
FI:ZI’K Aliante carrello in Carbonio ø 8 (anziché 7 mm) e scafo Carbonio /<br />
Kevlar trama morbida <strong>al</strong> centro, 175 g, Nera o Argento. ECCEZIONALE !!!<br />
FI:ZI’K Aliante con carrello in Titanio e scafo Carbonio / Kevlar in trama morbida<br />
<strong>al</strong> centro, 230 g, Nera. ECCEZIONALE ed economicamente più accessibile<br />
FI:ZI’K Nisene CP carrello Titanio con Gel su tutta la lunghezza, 285 g, Nero/<br />
Grigio Scuro o Grigio Chiaro/Bianco, Profili in plastica Nera. Ultraconfortevole<br />
FI:ZI’K Pavè CP (come Nisene ma carrello Titanio più basso) con Gel su tutta la<br />
lunghezza, 275 g, Grigio/Bianco, Profili in plastica Nera. Ultraconfortevole<br />
SELLE ITALIA Flite Genuine Gel carrello Titanio, 245 g, Nera con cuciture<br />
Grigie. Un vero ed intramontabile classico<br />
SELLE ITALIA SLR carrello Titanio Tubolare, 140 g, Nero. Filante e<br />
leggerissima ma anche sorprendentemente confortevole<br />
SELLE ITALIA SLR XP carrello Vanox (Acciaio microlegato con Vanadio e<br />
Titanio), 170 g, Nero. Prodotto “azzeccato”<br />
SELLE SAN MARCO Aspide FX con carrello Titanio tubolare e scafo caricato<br />
Carbonio, 140 g, Nera c/filetti Grigi. Eccezion<strong>al</strong>mente leggera e confortevole<br />
SELLE SAN MARCO Aspide carrello Titanio scafo caricato Carbonio, 170 g,<br />
Nera con filetti Grigi. Eccezion<strong>al</strong>mente leggera e confortevole<br />
SELLE SAN MARCO Aspide Arrowhead carrello Acciaio scafo caricato Carbonio<br />
e forato <strong>al</strong> centro, 195 g, Nera con filetti Grigi. Ancora più confortevole<br />
SALSA Zona Tres carrello Titanio con scafo a rigidezza person<strong>al</strong>izzabile e<br />
avv<strong>al</strong>lamento centr<strong>al</strong>e per il massimo confort. Nera con Logo rosso ricamato e<br />
Kevlar ai Lati per protezione, 285 g. Origin<strong>al</strong>issima e regolabile a piacere<br />
S.D.G. Bel Air carrello Titanio, scafo caricato Carbonio, Pelle Nera sopra/Kevl.<br />
Nero ai lati, 270 g. Un riferimento di sempre. Qu<strong>al</strong>ità e Confort ai massimi livelli<br />
TITEC Ithys Gove carrello Titanio, Nera c/ricami Bianchi, Kevlar ai lati e posteriormente,<br />
scafo morbido, 210 g. Forma felice: larga/morbida ant. e magra post.<br />
WTB Rocket V Race con “Love Channel” (can<strong>al</strong>e centr<strong>al</strong>e di scarico pressione).<br />
Nero/Grigio, 305 g. Bella, origin<strong>al</strong>e, superimbottita e confortevole<br />
WTB Speed V Comp con “Love Channel” (can<strong>al</strong>e centr<strong>al</strong>e di scarico pressione).<br />
Nero/Grigio, 390 g. Origin<strong>al</strong>e, imbottitissima, confortevole e superconveniente<br />
€ 18,50<br />
€ 9,90<br />
€ 64,50<br />
€ 179,50<br />
€ 149,50<br />
€ 62,90<br />
€ 62,90<br />
€ 88,90<br />
€ 98,50<br />
€ 86,50<br />
€ 99,50<br />
€ 79,50<br />
€ 74,90<br />
€ 76,50<br />
€ 96,50<br />
€ 98,50<br />
€ 59,50<br />
€ 39,50
SERIE STERZO<br />
Dimensioni: per cannotti ø 1-1/8” (28,6 mm) s/filetto, tubo sterzo ø int. 34 mm<br />
Peso: indicato escluso expander (se Cane Creek c/c<strong>al</strong>otta std., se <strong>al</strong>ta: + 10 g)<br />
Dotazione: tutte su CUSCINETTI (WTB esclusa), con expander (da inserire nel<br />
cannotto forcella) e coperchio in Alluminio dove non diversamente specificato<br />
CANE CREEK S-2 110 g, Nera o Argento con scritte e logo Laser. “Best Seller” € 46,50<br />
CANE CREEK Solos con coperchio superiore conificato ed <strong>al</strong>to 10 mm extra,<br />
110 g, Nera con scritte e logo Laser. Garanzia 10 anni<br />
In dotazione serie spessori Interlock in termoplastico: 1 x 5 + 1 x 3 mm<br />
CANE CREEK Solos IS Integrata con coperchio superiore a scelta fra std. o<br />
conificato ed <strong>al</strong>to 10 mm extra, 70 g, Nera con scritte e logo Laser. Garanzia 10<br />
anni. In dotazione serie spessori Interlock in termoplastico: 1 x 5 + 1 x 3 mm<br />
CANE CREEK Double X 1-1/2” (One Point Five) 195 g, Nera con scritte e logo<br />
Laser. Garanzia 10 anni. C/spessori Interlock in termoplastico: 3 x 5 + 1 x 3 mm<br />
CANE CREEK Double XC 1-1/2 ? 1-1/8” 225 g per il montaggio di Forcelle<br />
std. di Commercio su Telai Cannond<strong>al</strong>e, Nera con scritte e logo Laser. Garanzia<br />
10 anni. In dotazione serie spessori Interlock in termoplastico: 3 x 5 + 1 x 3 mm<br />
CANE CREEK ZS-2 Integrata, Sistema “Zero Stack” 80 g, Nero con scritte e<br />
logo Laser Argento. N.B.: cuscinetti inseriti in c<strong>al</strong>otte dedicate solo a telai appositamente<br />
predisposti con tubo sterzo avente ø interno 44 mm<br />
CANE CREEK / F.S.A. IS-2 Integrata 80 g, Nero scritte/logo Laser. Cuscinetti<br />
poggiano su sedi coniche di telai predisposti con tubo sterzo di ø int. 41 mm<br />
F.S.A. Orbit Xtreme con pista inferiore tagliata (inserimento manu<strong>al</strong>e sul cannotto)<br />
115 g – Nera con scritte Laser Argento<br />
€ 169,00<br />
€ 139,00<br />
€ 132,90<br />
€ 134,90<br />
€ 66,50<br />
€ 46,50<br />
€ 79,50<br />
F.S.A. Orbit XL II, pista inferiore tagliata (inserimento manu<strong>al</strong>e), 115 g – Nera € 49,90<br />
F.S.A. The Pig DH Pro cuscinetti e c<strong>al</strong>otte RINFORZATI, 175 g – Nera € 49,90<br />
RITCHEY WCS 95 g – Nera. Un rapporto qu<strong>al</strong>ità/leggerezza eccellente € 63,90<br />
RITCHEY Scuzzy Pro 110 g – Nera. Grande qu<strong>al</strong>ità ad un ottimo prezzo € 36,90<br />
RITCHEY Scuzzy Comp con coperchio in plastica – 135 g – Nera € 24,90<br />
VP 52AC 110 g – Nera. Rapporto qu<strong>al</strong>ità/prezzo imbattibile € 29,90<br />
WTB Momentum Grease Guard , ingrassaggio d<strong>al</strong>l’esterno (non ha cuscinetti<br />
sigillati), 120 g, Nera c/scritte laser Arg. Qu<strong>al</strong>ità <strong>al</strong>tissima e supermanutenibile<br />
Accessori<br />
HOPEY Steering Damper Ammortizzatore di rotazione Sterzo, Frenatura Idraulica<br />
regolabile, 140 g. Un grandissimo aiuto nella guida, soprattutto FR e DH<br />
Expander RITCHEY o VP per la regolazione del precarico Serie Sterzo da<br />
inserire stabilmente nel Cannotto Forcella, compreso coperchio Alluminio<br />
Expander F.S.A. per la regolazione del precarico Serie Sterzo inseribile e<br />
removibile senza attrezzi specifici<br />
€ 86,50<br />
€ 366,50<br />
€ 5,90<br />
€ 5,90<br />
Riduzioni per utilizzo Serie Sterzo 1-1/8” std. su Cannond<strong>al</strong>e HeadShock € 64,90<br />
Spessore in Alluminio 3 / 5 / 10 mm Neri o Argento 2 / 5 mm € 1,50<br />
Spessore in Carbonio 5 o 10 mm – Nero natur<strong>al</strong>e € 3,90<br />
Kit Spessori Cane Creek Interlock (si incastrano tra loro) in Termoplastico<br />
Nero (s/logo) composto: 1 x 3 (superiore di chiusura) + 4 x 5 + 2 x 11 mm<br />
€ 5,90<br />
Kit Spessori U.S.E. Alluminio 1 x 5 + 1 x 10 mm Neri sagonati con scritte Laser € 9,90<br />
UTENSILI e Prodotti per MANUTENZIONE<br />
Movimento Centr<strong>al</strong>e e Guarnitura<br />
Estrattore Pedivelle Shimano TL-FC10 std. per Perni quadri € 14,90<br />
Adattatore Shimano TL-FC15 per Estrattore Pediv. std. su Perni Splined M15 € 4,90<br />
Estrattore Pedivelle Park Tool CCP-4C con Leva integrata per perni Splined € 18,50<br />
Chiave SH TL-FC20 per BULLONI Corone e Bussole Autoestrazione Pedivelle € 3,90<br />
Chiave Shimano TL-UN74 per CALOTTE Mov. Centr<strong>al</strong>i Shimano e compatibili<br />
Azionabile da chiave inglese o da chiave fissa 32 mm<br />
Chiave F.S.A. per CALOTTE Mov. Centr<strong>al</strong>i ISIS (compatibile Shimano Oct<strong>al</strong>ink)<br />
Azionabile da chiave a cricchetto (quadro 1/2”) o da perno passante (corpo forato)<br />
pagina 16<br />
€ 15,90<br />
€ 12,50<br />
Chiave Park Tool BBT-5 per CALOTTE Mov. Centr./Ghiera Pign. Campagnolo € 12,50<br />
Chiave elastica Park Tool SPA-1 verde x CALOTTE Mov. Centr<strong>al</strong>i a Fori front<strong>al</strong>i € 8,90<br />
Chiave Shimano TL-UN96 8 innesti esterni per CALOTTA Sx Mov. Centr<strong>al</strong>i SH,<br />
Ghiera Corona XTR 46D (fino <strong>al</strong> 2002) e C<strong>al</strong>otte Mov. Centr<strong>al</strong>i TruVativ<br />
Chiavi Shimano TL-FC32/16 per CALOTTE e Tappo Nuova Guarnitura con Mov.<br />
Centr<strong>al</strong>e Integrato Shimano XTR 2003 (di serie con Guarnitura “uffici<strong>al</strong>e”)<br />
€ 19,90<br />
€ 17,50<br />
Ch. Park Tool BBT-7 x CALOTTA DX e Controanello Mov. Centr<strong>al</strong>e Dura-Ace € 19,90<br />
Catena e Cassetta Pignoni<br />
C<strong>al</strong>ibro Rohloff C<strong>al</strong>iber-2 di verifica <strong>al</strong>lungamento CATENA € 18,50<br />
C<strong>al</strong>ibro Rohloff HG-IG Check verifica USURA PIGNONI e Corone € 18,50<br />
Chiave a FRUSTA (trattiene i pignoni mentre si svita la ghiera di serraggio) € 7,50<br />
Chiave Park Tool FR-5C per GHIERA Serraggio Cassetta PIGNONI € 7,50<br />
Chiave Park Tool BBT-5 x CALOTTE Mov. Centr. e Ghiera Pign. Campagnolo € 12,50<br />
Smagliacatena Tascabile (adatto anche ad officina amatori<strong>al</strong>e) Park Tool CT-5 € 21,50<br />
Smagliacatena Profession<strong>al</strong>e Pedro’s Racing Service € 56,50<br />
Ruote<br />
Chiave Mavic per BUSSOLE Cerchi UST Tubeless (CrossRoc, X3.1 e D3.1) € 13,50<br />
Chiavi Pedros per CONI Mozzi Ant. e Post. (1 x 14-16 + 2 x 13-15 + 1 x 17 mm) € 24,50<br />
Dima Park Tool WAG-3 x CAMPANATURA (centraggio tra le battute del mozzo) € 31,50<br />
Forcella per Montaggio e Centratura Ruote – per fissaggio su morsa € 59,50<br />
Forcella per Montaggio e Centratura Ruote – su supporto da banco (compreso) € 69,90<br />
Leve (3 pezzi) Minoura Smontagomme FR/DH in <strong>al</strong>luminio, lunghezza 130 mm € 5,90<br />
Pulitore MAVIC Pista Frenante in gomma abrasiva, spezzone 50 x 15 x 15 mm € 9,90<br />
Supporti (paio) per appoggio Perno Passante 20 mm su Centraruote € 14,50<br />
Tiraraggi Profession<strong>al</strong>e Pedro’s 0.127” / Nero di precisione.<br />
Per Nipples DT Swiss.<br />
Doppio inserimento: later<strong>al</strong>e aperto (prende 3 lati) e vertic<strong>al</strong>e (prende 3 1/2 lati)<br />
Tiraraggi Profession<strong>al</strong>e Pedro’s 0.130” / Verde di precisione.<br />
Per Nipples Mavic (no Zicr<strong>al</strong>), Sapim e Wheelsmith.<br />
Doppio inserimento: later<strong>al</strong>e aperto (prende 3 lati) e vertic<strong>al</strong>e (prende 3 1/2 lati)<br />
€ 9,90<br />
€ 9,90<br />
Tensiometro Park Tool TM-1 per verificare la tensione della raggiatura € 74,90<br />
Lubrificanti, Sgrassanti e Protettivi<br />
Grasso Profession<strong>al</strong>e Park Tool PoliLube 1000 – Tubo 4 oz. (113 g) € 5,90<br />
Grasso <strong>al</strong> Rame Hylomar da porre tre PASTIGLIA Freno a Disco e Pistoncino.<br />
Riduce le vibrazioni e la trasmissione di c<strong>al</strong>ore – Barattolo 200 c.c.<br />
Olio Lubrificante Sintetico <strong>al</strong> Teflon Pedro’s per Organi di Trasmissione<br />
2 oz./57 g – Extra Dry per fondi asciutti o Syn Lube per fondi bagnati e fangosi<br />
€ 18,50<br />
€ 5,50<br />
Sgrassante Ecologico 473 cc Pedro’s Oranj Peelz € 14,50<br />
Sgrassante Ecologico 473 cc Pedro’s Bio-Degreaser AeroSpray € 11,50<br />
Sgrassante specifico per DISCO Freno Areo GreaseOff Spray 400 cc € 5,90<br />
Attrezzature VARIE<br />
Cav<strong>al</strong>letto Prof. e Portatile Pedro’s con pinza orientabile e <strong>al</strong>tezza fino a 1.875<br />
mm. Per chi ama essere sempre <strong>al</strong> riparo da ogni imprevisto<br />
Chiave Shimano TL-PD40 per Perno PEDALI sgancio rapido Shimano<br />
(esclusi i modelli MTB 959, 505, 324 e Corsa 7750, 7701 e 7700)<br />
€ 346,50<br />
€ 1,90<br />
Chiave per Perno PEDALI Look € 1,90<br />
Dima Park Tool DAG-1 per un preciso <strong>al</strong>lineamento del SUPPORTO CAMBIO<br />
(necessario per cambiate veloci ed efficaci)<br />
€ 84,90<br />
Inseritore Hozan x Expander Serie Sterzo x cannotti 1-1/8” c/Guida di precisione € 32,50<br />
Manicotto Inserimento Pista Inferiore Serie Sterzo su Cannotto Forcella 1 1/8” € 17,50<br />
Multiattrezzo Tascabile Park Tool MTB-3 21 Funzioni con anche Smagliacatena,<br />
Levagomme, Chiave Torx T-25 (per smontaggio d’emergenza del disco).<br />
Multiattrezzo Tascabile Crank Brothers a 17 Funzioni con anche Smagliacatena<br />
e Chiave Torx T-25 (per smontaggio d’emergenza del disco se danneggiato).<br />
“Mountain Bike” (Rivista MTB più venduta negli USA) 2002 Editor Choiche<br />
€ 37,50<br />
€ 26,50<br />
Pompa da Officina Park Tool PFP-3 con manometro € 32,50<br />
Supporto per fissaggio Perno Mozzi su morsa (diametri 9 e 10 mm) Park Tool<br />
AV-1 in <strong>al</strong>luminio (per non danneggiare perni)<br />
€ 12,90<br />
Taglia Cavi/Guaine Profession<strong>al</strong>e Park Tool CN-10 € 34,90<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it
VARIE<br />
Batticatena WTB protezione fodero in Neoprene adesivo, Nero c/Logo Bianco € 7,90<br />
Borraccia SALSA 500 cc., Trasparente con Logo e Tappo Rossi € 5,90<br />
Borsone AREO per Trasporto MTB completa, con tasche ruote, Nero<br />
Per i viaggi in aereo ma pure per portare la MTB in camera<br />
€ 59,50<br />
Parafango Ant. SKS Crusher in 2 parti – 250 g – Nero o Argento € 32,50<br />
Parafango Post. SKS Crusher attacco su reggisella, inclinazione regolabile,<br />
160 g, Nero o Argento<br />
€ 27,50<br />
Portaborraccia LOOK Carbon, 34 g, Nero natur<strong>al</strong>e € 39,50<br />
Portaborraccia PROFILE Design Kage in plastica, 55 g, Nero c/scritte bianche € 7,90<br />
Portaborraccia SALSA Nick-Less Cage in acciaio inox, 50 g, molto elegante € 19,50<br />
Protezione Telaio Bike Shield “generoso” Kit di trasparente adesivo gommato € 26,50<br />
ZAINI IDRICI<br />
AXIOM Nero con Sacca Idrica 2 litri, capacità zaino 2.80 litri,<br />
1 tasca con zip + portacasco, Blue<br />
CAMELBAK Rogue con Sacca Idrica 2 litri, capacità zaino 3.25 litri,<br />
1 tasca con zip + portapompa, Blue<br />
CAMELBAK M.U.L.E. con Sacca Idrica 3 litri, capacità zaino 7.90 litri<br />
3 tasche con zip + portacasco, Nero<br />
HYDRAPAK Delta, Sacca Idrica 2 litri (apribile su lato superiore x lavaggio ed<br />
asciugatura), capacità zaino 3 litri, 2 zip + 2 tasconi + portacasco, Nero/Grigio<br />
HYDRAPAK OverFlow Sacca Idrica 3 litri (apribile su lato sup. x lavaggio e<br />
asciugatura), capacità espandibile fino 7 litri. 5 zip + 1 tascone, Nero/Grigio<br />
Accessori<br />
€ 56,50<br />
€ 94,50<br />
€ 58,90<br />
€ 74,90<br />
CAMELBAK Kit Sacca Idrica da 2 Litri con Tubazione e Boccaglio € 33,50<br />
CAMELBAK Kit Sacca Idrica da 3 Litri con Tubazione e Boccaglio € 37,90<br />
HYDRAPAK Kit Sacca Idrica da 2 Litri (apribile sul lato superiore per lavaggio<br />
ed asciugatura) compresa di Tubazione e Boccaglio<br />
HYDRAPAK Kit Sacca 3 Litri (apribile sull’intero lato superiore per lavaggio ed<br />
asciugatura) compresa di Tubazione e Boccaglio<br />
HYDRA CARE Kit MANUTENZIONE c/spazzola-sacca, spazzola-tubo, divaricatore/appendi<br />
sacca (perché non faccia muffa) e liquido pulitore/disinfettante<br />
€ 49,50<br />
AXIOM Kit Sacca Idrica da 2 Litri con Tubazione e Boccaglio € 22,90<br />
€ 24,50<br />
€ 27,90<br />
€ 24,90<br />
ABBIGLIAMENTO Tecnico<br />
di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità<br />
Bandana Sottocasco HEADSWEATS in coolmax traspirante di <strong>al</strong>tissima<br />
qu<strong>al</strong>ità e con fascia elastica di ritenzione e spugna anteriore assorbisudore.<br />
Bianca o Nera. Confort eccezion<strong>al</strong>e... OBBLIGATORIA !!!<br />
TEL.: 0422 89 53 17 e 0422 89 55 09 r.a. · Fax: 0422 89 53 18 r.a. · web site: www.bikeplanet.it · e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it<br />
ORARI Centr<strong>al</strong>ino: Lun / Sab 09:00 ÷ 12:30 e 14:30 ÷ 19:00 (pom di Gio e Sab esclusi) • EVASIONE ORDINE entro 24 ORE<br />
pagina 17<br />
€ 22,50<br />
Come sopra ma in colore Blu con Saette Argento o Rossa con Saette Gi<strong>al</strong>le € 24,50<br />
Camicia a manica corta HAYES con Logo e due tasche, Grigio chiaro.<br />
Tg. M, L o XL. Per un look in linea con la propria passione e una certa eleganza<br />
Camicia a manica corta PARK TOOL con Logo e 2 tasche, Grigio scuro.<br />
Tg. M, L, XL o XXL. Look in linea con la propria passione e una certa eleganza<br />
C<strong>al</strong>zino corto S<strong>al</strong>sa Team in coolmax antisudore e antibatterico<br />
Nero con scritte Gi<strong>al</strong>le. Taglie: Sm<strong>al</strong>l/Medium e Large/Extra-Large<br />
Canotta BRYNJE antisudore (non resta la schiena bagnata) senza manica,<br />
in rete di Meraklon, Bianca. Tg. Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large e Extra-Large<br />
€ 59,50<br />
€ 54,90<br />
€ 13,50<br />
€ 19,90<br />
Cappellino (forma classica da Baseb<strong>al</strong>l con frontino) S<strong>al</strong>sa Rosso con Logo € 24,50<br />
Guanti Tecnici MARZOCCHI Racing a dita lunghe con inserti in neoprene per<br />
l’assorbimento delle vibrazioni. Grafica Nero/Rossa e Tg. S, M, L, XL<br />
Guanti LAKE MX Durango corti, p<strong>al</strong>mo in pelle Clarino rinforzata, spugna<br />
assorbisudore sul dorso. Grafica in Nero/Grigio e Tg. XS, S, M, L, XL<br />
Guanti Tecnici 661 Nasty a dita lunghe con inserti in neoprene per<br />
l’assorbimento delle vibrazioni. Grafica Nero/Grigia e Tg. S, M, L, XL<br />
Jersey a manica Corta CRAFT Renegade con taglio “loose fit” (morbido) per<br />
XC/FR con 3 tasche posteriori (+ 1 con zip). Zip 50 cm - Colore “Nature”: Beige<br />
con maniche (raglan) Nere - Taglie Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large ed Extra-Large<br />
Jersey a manica Lunga FLY 805 per FR/DH – Grafica in Rosso/Bianco/Nero.<br />
Taglie Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large ed Extra-Large<br />
Jersey a manica Corta SALSA Team per XC con 3 tasche posteriori<br />
Colore “Team“ Verde/Nero/Rosso/Gi<strong>al</strong>lo e loghi degli sponsor. Zip 50 cm e<br />
nascosta. Taglie Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large, X-Large ed Extra Extra Large<br />
Jersey a manica Corta SALSA ROPA Corona per XC 3 tasche posteriori<br />
(centr<strong>al</strong>e con Zip), <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità. Zip 50 cm. Rossa con cuciture doppie a<br />
vista Nere, molto eleganti. Taglie Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large ed Extra-Large<br />
Jersey senza manica SALSA ROPA Aurora 3 tasche post. (centr<strong>al</strong>e con Zip),<br />
<strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità. Zip 50 cm. Rossa con sp<strong>al</strong>le Nero/Grigio e cuciture doppie a<br />
vista Nere, molto eleganti. Tg. Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large ed Extra-Large<br />
€ 46,90<br />
€ 24,50<br />
€ 45,90<br />
€ 69,50<br />
€ 46,50<br />
€ 69,50<br />
€ 66,50<br />
€ 63,50<br />
Pant<strong>al</strong>oncino Baggy Shorts (morbido) CRAFT Zodiak MTB per XC/FR, due<br />
tasche later<strong>al</strong>i con zip e fondello interno su pant<strong>al</strong>oncino interno ultraconfortevole<br />
(leggerissimo da indossare). Nero con bande later<strong>al</strong>i Beige. Altissima<br />
Qu<strong>al</strong>ità e vestibilità. Taglie Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large e Extra Large<br />
Pant<strong>al</strong>one Tecnico Lungo FLY 805 per FR/DH – Grafica in Rosso/Bianco/<br />
Nero. Taglie 30 (ITA46/48), 32 (ITA48/50), 34 (ITA50/52)<br />
Pant<strong>al</strong>oncino SALSA ROPA Ciclista per XC, entry-level, ma con rapporto<br />
qu<strong>al</strong>ità/prezzo imbattibile. Nero senza bretelle (autoreggente e molto più fresco<br />
sulla schiena), gamba 10/10. Taglie Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large e Extra Large<br />
Pant<strong>al</strong>oncino SALSA ROPA Competidor per XC di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità e<br />
fondello anatomico, termoregolatore, antibatteri e a dispersione d’urti e vibrazioni.<br />
Nero senza bretelle (autoreggente e molto più fresco sulla schiena) con<br />
gamba 10/10. Taglie Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large ed Extra Large<br />
Pant<strong>al</strong>oncino Baggy Shorts (morbido) SALSA ROPA Moto Overshort per<br />
XC/FR senza fondello, taschino portachiavi con zip. Nero/Grigio. Altissima<br />
Qu<strong>al</strong>ità e vestibilità. Taglie Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large ed Extra Large<br />
Slip/Boxer cotone con fondello antibatterico SALSA ROPA Mata-Drawers.<br />
Leggerissimi da indossare, Grigio. Tg. Sm<strong>al</strong>l, Medium, Large ed Extra Large<br />
PROTEZIONI FR e DH<br />
Protezione Ginocchia/Stinchi AZONIC Pro Knee Cup, conchiglie rigide +<br />
velcri di regolazione – Nero – tg. unica<br />
Protezione Ginocchia/Stinchi 661 4 x 4 in “struttura morbida” con esterno in<br />
Nylon rinforzato, interno in CoolMax avvolgente con velcri, Nero, Tg.: S, M o L<br />
Protezione Gomiti/Avambraccio AZONIC Elbow Protector, conchiglie<br />
rigide su supporto in Lycra avvolgente + velcri – Nero – tg. unica<br />
Protezione Gomiti/Avambraccio 661 2 x 4 in “struttura morbida”, esterno in<br />
Nylon rinforzato, interno in CoolMax avvolgente con velcri, Nero, Tg.: S, M o L<br />
Pettorina FLY F15 Chest Protector di protezione Tronco (davanti e dietro) e<br />
Sp<strong>al</strong>le con conchiglie in plastica rigida Trasparente/Nera. Tg. unica regolabile<br />
Accessori FORCELLE<br />
€ 96,50<br />
€ 116,50<br />
€ 43,50<br />
€ 76,50<br />
€ 67,50<br />
€ 36,50<br />
€ 33,50<br />
€ 52,90<br />
€ 36,50<br />
€ 42,50<br />
€ 126,50<br />
Grasso RockShox Judy Butter x lubrific./conservaz. molle/elastomeri, 29 ml € 6,90<br />
Grasso Profession<strong>al</strong>e Buzzy’s Slick Honey per le Guarnizioni degli<br />
Ammortizzatori Post. – Siringa 20 cc.<br />
Olio Idraulico Buzzy’s Shock Nectar di <strong>al</strong>tissima qu<strong>al</strong>ità per Sospensioni,<br />
in diverse viscosità: SAE 3, 5, 7 o 10 WT – 227 ml.<br />
Pompa di Precisione Buzzy‘s: due versioni:<br />
. pressione di gonfiaggio fino 300 psi/21 bar<br />
. pressione di gonfiaggio fino a 100 psi/7 bar (massima precisione)<br />
Compatibile con Forcella o Ammortizz. Post. dotato di V<strong>al</strong>vola std. Schrader<br />
€ 8,90<br />
€ 9,90<br />
€ 39,50
FORCELLE<br />
AMMORTIZZATE<br />
MANITOU<br />
SHERMAN Slider<br />
Doppia Piastra – 2 Tg.<br />
Perno passante 20 mm<br />
SHERMAN Breakout<br />
Perno passante 20 mm<br />
One Point Five 1 1/2”<br />
<strong>Listino</strong><br />
Uffici<strong>al</strong>e<br />
<strong>Listino</strong><br />
BIKE<br />
PLANET<br />
Corsa<br />
[ mm ]<br />
Peso<br />
[ g ]<br />
Diametro<br />
Steli<br />
[mm]<br />
Altezza<br />
[ mm ]<br />
PRINCIPALI NOVITA’ (non già specificate a Tabella)<br />
Bloccaggio Materi<strong>al</strong>e<br />
Cannotto<br />
€ 1.368,00 esaurita 152 2.895 32 520 / Alluminio<br />
€ 1.368,00 esaurita<br />
SHERMAN Firefly € 1.128,00 esaurita<br />
BLACK Super Air € 918,00 esaurita<br />
BLACK Elite € 730,00 esaurita<br />
BLACK Comp € 558,00 esaurita<br />
152/132<br />
leva est.<br />
(sopra)<br />
130/110<br />
leva est.<br />
(sopra)<br />
120/100<br />
100/80<br />
leva est.<br />
(sotto)<br />
120/100<br />
100/80<br />
leva est.<br />
(sopra)<br />
120/100<br />
100/80<br />
leva est.<br />
(sotto)<br />
2.425 32<br />
2.095 32<br />
1.745 30<br />
1.845 30<br />
1.955 30<br />
Ora tutte con Struttura “Reverse Arch” (archetto dietro ai foderi). Utilizzano (Black escluse) tutte un nuovo sistema di lubrificazione a “semibagno d’olio”<br />
chiamato “Evil Genius” (“genio del m<strong>al</strong>e“), re<strong>al</strong>izzato con scan<strong>al</strong>ature di passaggio olio sulle boccole e con una spugna impregnata di lubrificante posta sotto<br />
<strong>al</strong> parapolvere (simile quindi a RockShox)<br />
530 con<br />
corsa<br />
152<br />
510 con<br />
corsa<br />
130<br />
490 con<br />
corsa<br />
120<br />
490 con<br />
corsa<br />
120<br />
SHERMAN: linea di prodotti completamente nuova e caratterizzata da una superiore rigidezza torsion<strong>al</strong>e, indicata quindi per un utilizzo Free Ride anche<br />
particolarmente gravoso. La Breakout introduce la novità del cannotto “One Point Five”, cioè da 1-1/2” (38,1 mm), che natur<strong>al</strong>mente richiede telai (Rocky<br />
Mountain, Intense, ecc.), serie sterzo (Cane Creek, FSA, ecc.) ed attacchi manubrio (Profile Design, ecc.) appositamente progettati, creata <strong>al</strong>lo scopo di<br />
ottenere un’ottima rigidità struttur<strong>al</strong>e anche rinunciando <strong>al</strong>la doppia piastra (con guadagno quindi in termini di peso e raggio di rotazione dello sterzo).<br />
Presente in questa serie anche il nuovo sistema di lubrificazione “Evil Genius”<br />
490 con<br />
corsa<br />
120<br />
BLACK: sostanzi<strong>al</strong>mente invariate, nelle versioni Super ad aria propongono il bloccaggio solamente come opzione ma offrono una regolazione rapida<br />
dell’escursione ora anche d<strong>al</strong>l’esterno (sotto <strong>al</strong> fodero Sx). Le Elite e le Comp hanno invece spostato t<strong>al</strong>e regolazione in cima <strong>al</strong>lo Stelo Sx, azionabile<br />
pertanto anche in corsa.<br />
SKAREB: pensiona le Mars, introducendo anche per il XC agonistico ed escursionistico la più rigida struttura ad archetto rovesciato. Scompare anche il<br />
sistema Microlube di lubrificazione d<strong>al</strong>l’esterno, sostituito d<strong>al</strong> nuovo “Evil Genius”. La versione Super conserva invece di serie l’affidabile e funzion<strong>al</strong>e<br />
bloccaggio Lok-Out , in opzione invece per la più semplice, soprattutto a livello di idraulica, versione Comp a Molla<br />
/<br />
Alluminio<br />
One Point<br />
Five: 1 1/2”<br />
/ Alluminio<br />
opz.<br />
nd,00<br />
opz.<br />
nd,00<br />
opz.<br />
nd,00<br />
Alluminio<br />
Alluminio<br />
Acciaio<br />
SKAREB Super € 816,00 esaurita 80 1.360 28.6 440 sì Alluminio<br />
SKAREB Comp € 508,80 esaurita 80 1.565 28.6 440<br />
opz.<br />
nd,00<br />
Alluminio<br />
pagina 18<br />
Elemento<br />
Elastico<br />
Molla<br />
Stelo SX<br />
Molla<br />
Stelo SX<br />
Molla in<br />
Titanio<br />
Stelo SX<br />
Aria+Molla<br />
Stelo SX<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Molla<br />
Stelo SX<br />
Molla<br />
Stelo SX<br />
Aria + Molla<br />
Stelo SX<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Molla<br />
Stelo SX<br />
Regolazione<br />
carico di<br />
stacco<br />
/<br />
/<br />
/<br />
/<br />
/<br />
/<br />
/<br />
/<br />
Regolazione<br />
Precarico<br />
Interna:<br />
sostituzione<br />
Molla<br />
Interna:<br />
sostituzione<br />
Molla<br />
Interna:<br />
sostituzione<br />
Molla<br />
Est.: press. Aria<br />
Interna:<br />
sost. Molla<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Est.: press. Aria<br />
Interna:<br />
sost. Molla<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Regolazione<br />
Frenatura<br />
Idraulica<br />
di Ritorno<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Regolazione<br />
Frenatura<br />
Idraulica in<br />
Compressione<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Attacchi<br />
Freno<br />
Freno a<br />
Disco DH<br />
Post Mount<br />
Freno a<br />
Disco DH<br />
Post Mount<br />
Freno a<br />
Disco DH<br />
Post Mount<br />
V-brake e<br />
Disco Post<br />
Mount<br />
V-brake e<br />
Disco Post<br />
Mount<br />
V-brake e<br />
Disco ost<br />
Mount<br />
V-brake e<br />
Disco Post<br />
Mount<br />
V-brake e<br />
Disco Post<br />
Mount<br />
BIKE PLANET<br />
Colore<br />
Nero<br />
Nero<br />
Nero<br />
Nero<br />
Grigio<br />
Medio<br />
Nero<br />
Nero<br />
o Rosso<br />
Nero<br />
High High-End End MTB Components<br />
Sede Direzion<strong>al</strong>e / Head Office:<br />
Via Roma, 17<br />
31048 S. Biagio di C. (TV) - ITALY<br />
Tel. / Ph.: (+39) 0422 89 53 17<br />
0422 89 55 09<br />
Fax: (+39) 0422 89 53 18<br />
Orari Centr<strong>al</strong>ino:<br />
Lun/Sab 09:30÷12:30 / 14:30÷19:00<br />
(Gio e Sab pom esclusi)<br />
web site: www.bikeplanet.it<br />
e-mail: bikeinfo@bikeplanet.it
FORCELLE<br />
AMMORTIZZATE<br />
MARZOCCHI<br />
MONSTER T<br />
Doppia Piastra<br />
Perno passante 20 mm<br />
Super T PRO QR20+<br />
Doppia Piastra<br />
Perno passante 20 mm<br />
Z.1 Free Ride QR20+ ETA<br />
Perno Passante 20 mm<br />
Z.1 Drop Off ETA<br />
DIRT JUMPER II<br />
MARATHON SL ECC-5<br />
MX Pro ETA<br />
MX Comp ETA<br />
MX Comp<br />
ATT. MANUBRIO per<br />
MONSTER T e SUPER T<br />
2 mod.: 1÷13 o 55÷67 mm<br />
PARAFANGO per<br />
Super T, Z1 FR/DO/D.J.<br />
<strong>Listino</strong><br />
Uffici<strong>al</strong>e<br />
€ 1.150,00<br />
Cannotto<br />
Acciaio*<br />
€ 1.065,00<br />
Cannotto<br />
Alluminio*<br />
€ 720,00<br />
Cannotto<br />
Acciaio*<br />
<strong>Listino</strong><br />
BIKE<br />
PLANET<br />
Corsa<br />
[ mm ]<br />
Peso<br />
[ g ]<br />
Diametro<br />
Steli<br />
[mm]<br />
Altezza<br />
[ mm ]<br />
Bloccaggio Materi<strong>al</strong>e<br />
Cannotto<br />
esaurita 200 4.650 40 550 / Acciaio*<br />
esaurita 170 3.250 32 560 / Alluminio*<br />
€ 615,00<br />
Cannotto<br />
Acciaio*<br />
130<br />
(150 <strong>al</strong>lo<br />
studio)<br />
2.290 32 520 ETA *** Acciaio*<br />
pagina 19<br />
Elemento<br />
Elastico<br />
2 Molle<br />
per Stelo<br />
2 Molle<br />
per Stelo<br />
1 Molla<br />
per Stelo<br />
Regolazione<br />
carico di<br />
stacco<br />
/<br />
/<br />
/<br />
Regolazione<br />
Precarico<br />
Esterna:<br />
con Pomelli<br />
Esterna:<br />
con Pomelli<br />
Esterna:<br />
con Pomelli<br />
Regolazione<br />
Frenatura<br />
Idraulica<br />
di Ritorno<br />
Esterna:<br />
con Vite<br />
Esterna:<br />
con Vite<br />
Esterna:<br />
con Vite<br />
Regolazione<br />
Frenatura<br />
Idraulica in<br />
Compressione<br />
* N.B.: Marzocchi non include il Cannotto nel prezzo uffici<strong>al</strong>e (disponibile Alluminio o Acciaio) da noi invece selezionato, in funzione della destinazione d’uso della forcella, ed incluso sia nel <strong>Listino</strong><br />
Uffici<strong>al</strong>e che nel <strong>Listino</strong> Bike Planet a Voi riservato<br />
€ 550,00<br />
Cannotto<br />
Acciaio*<br />
€ 368,00<br />
Cannotto<br />
Acciaio*<br />
€ 814,00<br />
Cannotto<br />
Alluminio*<br />
€ 503,00<br />
Cannotto<br />
Alluminio*<br />
€ 377,00<br />
Cannotto<br />
Alluminio*<br />
€ 286,00<br />
Cannotto<br />
Alluminio*<br />
€ 465,00<br />
Cannotto<br />
Acciaio*<br />
130 2.290 32 520 ETA *** Acciaio*<br />
esaurita 110 2.345 32 500 / Acciaio*<br />
esaurita 85 1.595 30 460 ECC-5 ** Alluminio*<br />
esaurita 105 1.760 30 480 ETA *** Alluminio*<br />
€ 320,00<br />
Cannotto<br />
Alluminio*<br />
€ 245,00<br />
Cannotto<br />
Alluminio*<br />
nd,00 nd,00<br />
€ 31,00 € 27,50<br />
105 1.860 30 480 ETA *** Alluminio*<br />
85 1.780 30 460 / Alluminio*<br />
1 Molla<br />
per Stelo<br />
1 Molla<br />
per Stelo<br />
+ Aria<br />
Aria<br />
nei 2 Steli<br />
(2 ÷ 4 bar)<br />
Aria St. DX<br />
(2 ÷ 4 bar)<br />
Molla St. SX<br />
Aria St. DX<br />
(2 ÷ 4 bar)<br />
Molla St. SX<br />
Aria<br />
nei 2 Steli<br />
(2 ÷ 4 bar)<br />
/<br />
/<br />
Aria<br />
Stelo SX<br />
(2 ÷ 4 bar)<br />
/<br />
/<br />
/<br />
Esterna:<br />
con Pomelli<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Interna:<br />
con asta in<br />
dotazione<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Esterna:<br />
con Pomello<br />
Interna:<br />
con asta in<br />
dotazione<br />
Interna:<br />
con asta in<br />
dotazione<br />
Esterna: con Vite<br />
(doppia sensibilità:<br />
basse e <strong>al</strong>te velocità)<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Esterna:<br />
ECC-5 **<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Interna:<br />
Viscosità<br />
Olio<br />
Attacchi<br />
Freno<br />
Solo Freno<br />
a Disco DH<br />
Post Mount<br />
Solo Freno<br />
a Disco DH<br />
Int’l Std.<br />
Solo Freno<br />
a Disco<br />
Int’l Std.<br />
Solo Freno<br />
a Disco<br />
Int’l Std.<br />
Solo Freno<br />
a Disco<br />
Int’l Std.<br />
** L’ECC-5 è un un pratico limitatore di corsa (azionandolo impedisce la completa riestensione) che si rivela straordinariamente utile nelle s<strong>al</strong>ite più ripide, modificando con effetti positivi gli angoli di<br />
sterzo, oltre a portare maggior peso sull’avantreno. Il sistema ha inoltre 5 progressivi livelli d’intervento: da libero a idraulica sempre più frenata in compressione, fino <strong>al</strong> bloccaggio tot<strong>al</strong>e<br />
*** Il nuovo sistema ETA, oltre a limitare la corsa (azionandolo impedisce la completa riestensione), non arriva ad un completo bloccaggio ma permette l’utilizzo di 30 mm di corsa ammortizzante della<br />
forcella, aiutando il controllo del mezzo nelle s<strong>al</strong>ite più dissestate, modificando inoltre con effetti positivi gli angoli di sterzo, oltre a portare maggior peso sull’avantreno<br />
PRINCIPALI NOVITA’ (non già specificate a Tabella)<br />
Tante le novità per questo marchio famoso per la qu<strong>al</strong>ità dei sistemi idraulici. E’ stato rivisto anche il sistema di aggancio rapido per i mozzi a perno passante, QR20+, che rende ancora più rapido e sicuro l’eventu<strong>al</strong>e smontaggio della ruota anteriore<br />
MONSTER: gamma rinnovata e moltiplicata in tre modelli, dei qu<strong>al</strong>i Vi proponiamo la versione T (o Triple) con 200 mm di corsa, ben 3 regolazioni idrauliche, nuova struttura foderi/archetto e in opzione attacchi manubrio integrati. Rapporto qu<strong>al</strong>ità/prezzo imbattibile<br />
SUPER T Pro QR20+: profondamente rinnovata anch’essa quest’anno, propone una nuova struttura foderi/archetto monoblocco, piastra inferiore della testa maggiorata (integrabile con un parafango opzion<strong>al</strong>e dedicato) e piastra superiore che può ospitare attacchi<br />
manubrio integrati (opz.). QR20+ aggiornato e rigidezza torsion<strong>al</strong>e incrementata d<strong>al</strong>l’utilizzo dei nuovi steli maggiorati da 30 a 32 mm di diametro<br />
Z1: nuova struttura foderi/archetto monoblocco, testa maggiorata (compatibile con parafango opz. dedicato) e steli maggiorati da 30 a 32 mm di diametro. Nella versione SL troviamo la novità dell’aria ed anche<br />
l’aggiornato sistema ECC-5**. Nelle versioni Free Ride e Drop Off troviamo invece il nuovo ETA***. Sempre disponibile la più rigida versione a perno passante, dotata del nuovo sistema QR20+<br />
Marathon: più rigide strutture foderi/archetto + testa, sistema ECC-5** per la versione SL ad aria da 85 mm di escursione. Disponibile quest’anno anche una versione a molle denominata semplicemente S e dotata di 105 mm di escursione con sistema ETA***<br />
MX: nuovi foderi/archetto monoblocco e testa derivati da Marathon 2002. Escursioni 85 mm per la Comp ad aria e 105 mm per la Pro a molla dotata del sistema ETA***. Best-sellers 2002, sapranno sicuramente ripetersi anche in questa stagione<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
Colore<br />
Argento<br />
Lucidato<br />
Nero<br />
Nero<br />
Grigio<br />
Scuro<br />
Met<strong>al</strong>lizz.<br />
Nero<br />
Grigio<br />
Scuro<br />
Met<strong>al</strong>lizz.<br />
Grigio<br />
Chiaro<br />
Nero<br />
Nero
FORCELLE<br />
AMMORTIZZATE<br />
ROCKSHOX<br />
BOXXER Team<br />
Doppia Piastra – 2 Tg.<br />
Perno passante 20 mm<br />
BOXXER Race<br />
Doppia Piastra – 2 Tg.<br />
Perno passante 20 mm<br />
<strong>Listino</strong><br />
Uffici<strong>al</strong>e<br />
<strong>Listino</strong><br />
BIKE<br />
PLANET<br />
Corsa<br />
[ mm ]<br />
Peso<br />
[ g ]<br />
Diametro<br />
Steli<br />
[mm]<br />
Altezza<br />
[ mm ]<br />
Bloccaggio Materi<strong>al</strong>e<br />
Cannotto<br />
€ 1.349,00 € 1.145,00 178 2.925 32 540 / Alluminio<br />
€ 999,00 € 845,00<br />
PSYLO SL U-Turn € 680,00 € 575,00<br />
PSYLO SL Tullio<br />
Perno passante 20 mm<br />
DUKE Race 80 o 100<br />
€ 747,00 € 635,00<br />
€ 686,50<br />
con pompa<br />
€ 585,00<br />
con pompa<br />
DUKE SL U-Turn € 561,50 € 475,00<br />
SID World Cup<br />
con Remote Control<br />
SID Team<br />
con Remote Control<br />
SID Team<br />
SID Race<br />
** Opzione per<br />
Remote Control<br />
€ 1.099,00<br />
con pompa<br />
€ 929,00<br />
con pompa<br />
€ 824,00<br />
con pompa<br />
€ 699,00<br />
con pompa<br />
€ 935,00<br />
con pompa<br />
€ 785,00<br />
con pompa<br />
€ 695,00<br />
con pompa<br />
€ 595,00<br />
con pompa<br />
€ 120,00 € 115,00<br />
152 / 178<br />
regolaz.<br />
interna<br />
125 ÷ 80<br />
esterna<br />
continua<br />
125 ÷ 80<br />
esterna<br />
continua<br />
2.835 32<br />
1.965 30<br />
1.990<br />
s/perno<br />
30<br />
515 con<br />
corsa<br />
152<br />
465 con<br />
corsa<br />
100<br />
465 con<br />
corsa<br />
100<br />
/ Alluminio<br />
sì ** Alluminio<br />
sì ** Alluminio<br />
80 o 100 1.695 30 445 sì ** Alluminio<br />
108 ÷ 63<br />
esterna<br />
continua<br />
80 / 63<br />
regolaz.<br />
interna<br />
80 / 63<br />
regolaz.<br />
interna<br />
80 / 63<br />
regolaz.<br />
interna<br />
80 / 63<br />
regolaz.<br />
interna<br />
1.895 30<br />
1.315<br />
+ R.C.<br />
85 g<br />
1.325<br />
+ R.C.<br />
85 g<br />
445 con<br />
corsa 80<br />
28 435<br />
28 440<br />
/ Alluminio<br />
sì, remotato<br />
a manubrio<br />
sì, remotato<br />
a manubrio<br />
Carbonio<br />
(integrato con<br />
la testa)<br />
Alluminio<br />
1.325 28 440 sì ** Alluminio<br />
1.245 28<br />
440 con<br />
corsa 80<br />
/ Alluminio<br />
pagina 20<br />
Elemento<br />
Elastico<br />
1 Molla<br />
per Stelo<br />
1 Molla<br />
per Stelo<br />
1 Molla<br />
Stelo SX<br />
1 Molla<br />
Stelo SX<br />
Aria<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Stelo SX<br />
Molla St. SX<br />
Aria St. DX<br />
Aria<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Stelo SX<br />
Aria<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Stelo SX<br />
Aria<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Stelo SX<br />
Aria<br />
3 ÷ 7 bar<br />
Steli DX /<br />
SX<br />
Regolazione<br />
carico di<br />
stacco<br />
/<br />
/<br />
/<br />
/<br />
Molla<br />
Interna<br />
/<br />
Aria<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Stelo SX<br />
Aria<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Stelo SX<br />
Aria<br />
4 ÷ 10 bar<br />
Stelo SX<br />
Aria<br />
3 ÷ 7 bar<br />
Steli DX / SX<br />
Regolazione<br />
Precarico<br />
Interna:<br />
sostituzione<br />
Molle<br />
Interna:<br />
sostituzione<br />
Molle<br />
Opz.:<br />
sostituzione<br />
Molla<br />
Opz.:<br />
sostituzione<br />
Molla<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Est.: press. Aria<br />
Int.: sostituzione<br />
Molla<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Esterna:<br />
pressione<br />
Aria<br />
Regolazione<br />
Frenatura<br />
Idraulica<br />
di Ritorno<br />
Esterna:<br />
con chiave<br />
a brugola<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
Esterna:<br />
con pomello<br />
N.B.: € 128,50 per le versioni 2001 e 2002, perché il Kit comprende anche l’asse stesso del bloccaggio (che è infatti necessario sostituire)<br />
PRINCIPALI NOVITA’ (non già specificate a Tabella)<br />
Agguerritissima per questa nuova stagione, ha ampliato la gamma con prodotti che davvero faranno la felicità di moltissimi appassionati.<br />
Regolazione<br />
Frenatura<br />
Idraulica in<br />
Compressione<br />
Esterna:<br />
con chiave a brugola<br />
(doppia sensibilità:<br />
basse e <strong>al</strong>te velocità)<br />
Interna:<br />
viscosità<br />
Olio<br />
Esterna:<br />
bloccaggio<br />
progressivo<br />
Esterna:<br />
bloccaggio<br />
progressivo<br />
Esterna:<br />
con bloccaggio<br />
progressivo<br />
Interna:<br />
viscosità<br />
Olio<br />
Esterna:<br />
bloccaggio<br />
progressivo remotato<br />
BOXXER: perfezionata nonché più facilmente e precisamente configurabile nelle tarature, è proposta in 3 versioni delle qu<strong>al</strong>i escludiamo d<strong>al</strong> <strong>Listino</strong> la World Cup, in quanto sostanzi<strong>al</strong>mente diversa d<strong>al</strong>la più conveniente Team solo per la finitura in Nitruro di Titanio<br />
degli Steli. Molto interessante per la sua fascia di prezzo è invece la nuova Race, che offre la possibilità di ridurre l’escursione dai canonici 7” / 178 mm ai più “umani” 6” / 152 mm, adattandasi così <strong>al</strong>la perfezione a molti dei più bei telai oggi in commercio<br />
PSYLO: guadagna una testa più robusta (e un po’ più <strong>al</strong>ta di quella della scorsa stagione), una comodissima grafica (sugli Steli) di indicazione dell’escursione selezionata ed il bloccaggio remotato a manubrio per la Race, che rinuncia <strong>al</strong>l’aria a favore della molla<br />
del sistema U-Turn ed ha ora la testa lucidata e non è più nella stessa tinta dei foderi. Nuovi dec<strong>al</strong>s e sparizione della “targa” in <strong>al</strong>luminio rivettata vista solo nel 2002<br />
DUKE: sostanzi<strong>al</strong>mente invariata nell’aspetto “spartano” che emana rigidezza, offre quest’anno anche delle eccellenti versioni a molla dotate del sistema U-Turn con escursione variabile da 63 a 108 mm, in grado quindi di avvicinare un po’ <strong>al</strong> primo gradino del Free<br />
Ride anche i MTBikers fino ad oggi più fedeli <strong>al</strong> Cross Country. La versione Race non ha più il sistema Du<strong>al</strong>-Air con camera negativa ma il più semplice Hydra-Air<br />
SID: monoblocco foderi/archetto completamente ridisegnato e a spessori asimmetrici, con un risultato di glob<strong>al</strong>e maggior rigidezza (+ 12 %). Comodissimo bloccaggio remotato a manubrio su di una leva ad azionamento progressivo e soprattutto sbloccabile in una<br />
frazione di secondo premendo un pulsantino (mai più danni e “spaventi” conseguenza di dimenticanze nello sbloccare prima delle discese !!!). Nuovo anche il rivestimento lucido “Slippery Silver” degli Steli delle versioni World Cup e Team. La Race, con la rinuncia<br />
<strong>al</strong> bloccaggio e la nuova idraulica <strong>al</strong>leggerita, sarà invece l’oggetto del desiderio di chi combatte con la bilancia<br />
Esterna:<br />
bloccaggio<br />
progressivo<br />
Esterna:<br />
bloccaggio<br />
progressivo<br />
Interna:<br />
viscosità<br />
Olio<br />
Attacchi<br />
Freno<br />
Solo per<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
Solo per<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
Solo per<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
Solo per<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
V-brake e<br />
Disco<br />
Int’l Std.<br />
Colore<br />
Nero<br />
Grigio<br />
chiaro<br />
Nero<br />
Nero<br />
Grigio<br />
chiaro<br />
Nero<br />
Blue<br />
Elettrico<br />
o Verde<br />
Nero o<br />
Grigio<br />
Nero o<br />
Grigio<br />
Raw<br />
(Grigio scuro<br />
natur<strong>al</strong>e)
RUOTE<br />
COMPLETE Std.<br />
(<strong>al</strong>cuni esempi di Montaggio e Conteggio)<br />
per FRENO V-BRAKE V BRAKE<br />
Assemblate Manu<strong>al</strong>mente<br />
da BIKE PLANET e<br />
MONTATE<br />
a REGOLA d’ARTE<br />
V<strong>al</strong>ori di Tensionatura<br />
e Precisione Allineamenti<br />
attestati con<br />
CERTIFICAZIONE<br />
Il prezzo è pari <strong>al</strong>la somma di<br />
MOZZI Ant. e Post. 32 Fori + CERCHI<br />
+ RAGGI e Nipples (64 + 8 di ricambio)<br />
+ MONTAGGIO + Flap / Cordone<br />
PRONTE per la<br />
SPEDIZIONE in 24 ore<br />
Caratteristiche e Mod<strong>al</strong>ità di Montaggio:<br />
Pesi: indicati Ant. + Post. escludendo bloccaggi (che sono però<br />
sempre di serie con i mozzi Shimano ed esclusi con gli <strong>al</strong>tri)<br />
Raggiatura Ruota Posteriore: eseguita sempre solo c/incrocio<br />
in terza da entrambi i lati in modo da garantire una sensibile<br />
superiorità, rispetto ai sistemi misti, nella trasmissione <strong>al</strong>la ruota<br />
della coppia applicata ai ped<strong>al</strong>i, oltre ad una maggiore stabilità<br />
direzion<strong>al</strong>e in frenata e durata dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e<br />
Raggiatura Ruota Anteriore: montaggio radi<strong>al</strong>e esterno<br />
(i raggi escono da esterno flangia), ad eccezione dei cerchi<br />
Mavic X221 (giuntura non s<strong>al</strong>data) e dei mozzi DT. Con i Raggi<br />
DT Super Comp, non distribuiti nella lungh. necessaria (252<br />
mm) e non accorciabili con person<strong>al</strong>izzazione della misura<br />
Incrocio senza sovrapposizione: diversamente da criteri oggi<br />
superati, i raggi si incrociano senza toccarsi, come nelle recenti<br />
Mavic CrossMax e CrossRock o fin d<strong>al</strong>le prime Cosmic <strong>al</strong>le<br />
attu<strong>al</strong>i Ksyrium, ma pure nel mondo del Motocross. I vantaggi<br />
sono <strong>al</strong>quanto evidenti nella risposta <strong>al</strong>la ped<strong>al</strong>ata e nella durata<br />
dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e (comunque più facile da ripristinare).<br />
L’unica eccezione è rappresentata d<strong>al</strong>la Ruota Ant. lato Sx<br />
per freni a Disco, dove l’ingombro della Pinza non lo permette<br />
Raggi di Trazione (post.) e di Frenata (ant.): sempre interni<br />
<strong>al</strong>la Flangia, per superiore risposta meccanica ed affidabilità<br />
Nipples Ruota Post. lato Dx: la forza agente later<strong>al</strong>mente <strong>al</strong><br />
cerchio dev’essere equilibrata tra dx e sx, ma su questo lato la<br />
raggiatura ha inclinazione più vertic<strong>al</strong>e rispetto <strong>al</strong> lato opposto e<br />
ciò dev’essere compensato (vedi scomposizione vettori<strong>al</strong>e) con<br />
una tensionatura molto più elevata (fino a 160 Kg/mm 2 ).<br />
In questo caso è pertanto preferibile l’utilizzo di Nipples in Ottone<br />
Nichelato, che permettono una maggior tensionatura ed una<br />
migliore manutenibilità nel tempo<br />
Qu<strong>al</strong>ità del Montaggio: riscontrabile grazie a tensionature<br />
(certificate) d<strong>al</strong> v<strong>al</strong>ore decisamente superiore <strong>al</strong>la media, nella<br />
prontezza di risposta in ped<strong>al</strong>ata, nella direzion<strong>al</strong>ità della ruota<br />
anteriore e nella durata dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e. Tutto ciò in<br />
funzione della particolare cura dei ns. montaggi, che richiedono<br />
anche una esperienza decisamente superiore, e della stressatura<br />
continua e manu<strong>al</strong>e eseguita senza snervare la<br />
struttura. Molte volte infatti una ruota viene giudicata solo dai<br />
suoi elementi, dimenticandosi che è azzeccatissimo il par<strong>al</strong>lelo<br />
“gastronomico” nel dire che dando a cuochi diversi stessi<br />
ingredienti non ne escono comunque mai piatti ugu<strong>al</strong>i<br />
con Mozzi DT HÜGI 240 (Neri o Argento, su cuscinetti, Ruota Libera speci<strong>al</strong>e, senza Bloccaggi) Ant. Post. PAIO<br />
cerchi Mavic X 517 Neri*, raggi DT Super Comp 2.0/1.7/1.8 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.435 g € 248,00 € 388,00 € 636,00<br />
cerchi Mavic X 517 Neri*, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.505 g € 243,00 € 383,00 € 626,00<br />
cerchi Mavic X 517 Neri*, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.505 g € 226,00 € 366,00 € 592,00<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.505 g € 220,50 € 360,50 € 581,00<br />
con Mozzi Shimano XTR (Grigio Scuro lucido, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 517 Neri* (o F 519 Neri**), raggi DT Super Comp 2.0/1.7/1.8 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.560 g € 207,00 € 307,00 € 514,00<br />
cerchi Mavic X 517 Neri* (o F 519 Neri**), raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.630 g € 202,00 € 302,00 € 504,00<br />
cerchi Mavic X 517 Neri* (o F 519 Neri**), raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.630 g € 185,00 € 285,00 € 470,00<br />
cerchi Mavic X 517 Neri* (o F 519 Neri**), raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.690 g € 185,00 € 285,00 € 470,00<br />
cerchi Mavic X 517 Neri* (o F 519 Neri**), raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.690 g € 175,00 € 275,00 € 450,00<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.630 g € 179,50 € 279,50 € 459,00<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Champion 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.690 g € 169,50 € 269,50 € 439,00<br />
con Mozzi DT ONYX (Neri o Argento, su cuscinetti e senza Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 517 Neri* (o F 519 Neri**), raggi DT Super Comp 2.0/1.7/1.8 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.610 g € 165,00 € 265,00 € 430,00<br />
cerchi Mavic X 517 Neri* (o F 519 Neri**), raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.680 g € 160,00 € 260,00 € 420,00<br />
cerchi Mavic X 517 Neri* (o F 519 Neri**), raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.680 g € 143,00 € 243,00 € 386,00<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.680 g € 137,50 € 237,50 € 375,00<br />
con Mozzi Shimano XT (Nero, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Super Comp 2.0/1.7/1.8 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.680 g € 148,00 € 165,50 € 313,50<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.750 g € 143,00 € 160,50 € 303,50<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.750 g € 126,00 € 143,50 € 269,50<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.810 g € 126,00 € 143,50 € 269,50<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.810 g € 116,00 € 133,50 € 249,50<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.750 g € 120,50 € 138,00 € 258,50<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.810 g € 110,50 € 127,50 € 238,00<br />
con Mozzi Shimano LX (Grigio Scuro, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.760 g € 125,00 € 143,50 € 268,50<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.760 g € 108,00 € 126,50 € 234,50<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.820 g € 108,00 € 126,50 € 234,50<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.820 g € 98,00 € 116,50 € 214,50<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.760 g € 102,50 € 121,00 € 223,50<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.820 g € 92,50 € 110,50 € 203,00<br />
cerchi Mavic X 221 Argento, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.930 g € 76,00 € 94,50 € 170,50<br />
con Mozzi Shimano DEORE (Neri, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.840 g € 99,00 € 112,50 € 211,50<br />
cerchi Mavic X 517 Neri (o F 519 Neri**), raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.840 g € 89,00 € 102,50 € 191,50<br />
cerchi Mavic X 517 Argento, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.840 g € 83,50 € 96,50 € 180,00<br />
cerchi Mavic X 221 Argento, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.950 g € 67,00 € 80,50 € 147,50<br />
* Supplementi:<br />
- per cerchi DT XR 4.1 Neri, peso tot<strong>al</strong>e + 80 g<br />
- per cerchi Mavic X 517 CERAMIC 2 Neri, peso tot<strong>al</strong>e + 20 g, minor rischio surrisc<strong>al</strong>damento cerchio nelle discese più lunghe e frenata più efficace anche<br />
con fango e bagnato. Nessun consumo del fianco del cerchio. Sono però necessari pattini freno specifici (vedi a pag. 12)<br />
** i Cerchi F 519 hanno peso 150 g/paio superiore, ma anche maggior affidabilità e possibilità utilizzo coperture fino 2.3”, grazie ad una largh. di 3 mm superiore (24.6 mm)<br />
pagina 21<br />
€ 35,00<br />
€ 52,00<br />
€ 35,00<br />
€ 52,00<br />
€ 70,00<br />
€ 104,00
RUOTE COMPLETE<br />
UST TUBELESS<br />
(<strong>al</strong>cuni esempi di Montaggio e Conteggio)<br />
per FRENO V-BRAKE V BRAKE<br />
Assemblate Manu<strong>al</strong>mente<br />
da BIKE PLANET e<br />
MONTATE<br />
a REGOLA d’ARTE<br />
V<strong>al</strong>ori di Tensionatura<br />
e Precisione Allineamenti<br />
attestati con<br />
CERTIFICAZIONE<br />
Il prezzo è pari <strong>al</strong>la somma di<br />
MOZZI Ant. e Post. 32 Fori + CERCHI<br />
+ RAGGI e Nipples (64 + 8 di ricambio)<br />
+ MONTAGGIO + Flap / Cordone<br />
PRONTE per la<br />
SPEDIZIONE in 24 ore<br />
Caratteristiche e Mod<strong>al</strong>ità di Montaggio:<br />
Pesi: indicati Ant. + Post. escludendo bloccaggi (che sono però<br />
sempre di serie con i mozzi Shimano ed esclusi con gli <strong>al</strong>tri)<br />
Raggiatura Ruota Posteriore: eseguita sempre solo c/incrocio<br />
in terza da entrambi i lati in modo da garantire una sensibile<br />
superiorità, rispetto ai sistemi misti, nella trasmissione <strong>al</strong>la ruota<br />
della coppia applicata ai ped<strong>al</strong>i, oltre ad una maggiore stabilità<br />
direzion<strong>al</strong>e in frenata e durata dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e<br />
Raggiatura Ruota Anteriore: montaggio radi<strong>al</strong>e esterno<br />
(i raggi escono d<strong>al</strong>l’esterno flangia), ad eccezione dei cerchi<br />
Mavic X221 (giuntura non s<strong>al</strong>data) e dei mozzi DT. Con i Raggi<br />
DT Super Comp, non distribuiti nella lungh. necessaria (252<br />
mm) e non accorciabili con person<strong>al</strong>izzazione della misura<br />
Incrocio senza sovrapposizione: diversamente da criteri oggi<br />
superati, i raggi si incrociano senza toccarsi, come nelle recenti<br />
Mavic CrossMax e CrossRock o fin d<strong>al</strong>le prime Cosmic <strong>al</strong>le<br />
attu<strong>al</strong>i Ksyrium, ma pure nel Motocross. I vantaggi sono infatti<br />
<strong>al</strong>quanto evidenti nella risposta <strong>al</strong>la ped<strong>al</strong>ata e nella durata<br />
dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e (comunque più facile da ripristinare).<br />
L’unica eccezione è rappresentata d<strong>al</strong>la Ruota Ant. lato Sx per<br />
freni a Disco, dove l’ingombro della Pinza non lo permette<br />
Raggi di Trazione (post.) e di Frenata (ant.): sempre interni<br />
<strong>al</strong>la Flangia, per superiore risposta meccanica ed affidabilità<br />
Nipples Ruota Post. lato Dx: la forza agente later<strong>al</strong>mente <strong>al</strong><br />
cerchio dev’essere equilibrata tra dx e sx, ma su questo lato la<br />
raggiatura ha inclinazione più vertic<strong>al</strong>e rispetto <strong>al</strong> lato opposto e<br />
ciò dev’essere compensato (vedi scomposizione vettori<strong>al</strong>e) con<br />
una tensionatura molto più elevata (fino a 160 Kg/mm 2 ).<br />
In questo caso è pertanto preferibile l’utilizzo di Nipples in Ottone<br />
Nichelato, che permettono una maggior tensionatura ed una<br />
migliore manutenibilità nel tempo<br />
Qu<strong>al</strong>ità del Montaggio: riscontrabile grazie a tensionature<br />
(certificate) d<strong>al</strong> v<strong>al</strong>ore decisamente superiore <strong>al</strong>la media, nella<br />
prontezza di risposta in ped<strong>al</strong>ata, nella direzion<strong>al</strong>ità della ruota<br />
anteriore e nella durata dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e. Tutto ciò in<br />
funzione della particolare cura dei ns. montaggi, che richiedono<br />
anche una esperienza decisamente superiore, e della stressatura<br />
continua e manu<strong>al</strong>e eseguita senza snervare la struttura.<br />
Molte volte infatti una ruota viene giudicata solo dai suoi elementi,<br />
dimenticandosi che è azzeccatissimo il par<strong>al</strong>lelo<br />
“gastronomico” nel dire che dando a cuochi diversi stessi<br />
ingredienti non ne escono comunque mai piatti ugu<strong>al</strong>i<br />
con Mozzi DT HÜGI 240 (Neri o Argento, su cuscinetti, Ruota Libera speci<strong>al</strong>e, senza Bloccaggi) Ant. Post. PAIO<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.735 g * € 283,50 ** € 413,50 € 697,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.735 g **** € 259,50 *** € 390,50 € 650,00<br />
con Mozzi Shimano XTR (Grigio Scuro lucido, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.860 g * € 242,50 ** € 332,50 € 575,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.860 g **** € 218,50 *** € 309,50 € 528,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Nero, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.920 g * € 225,50 *** € 309,50 € 535,00<br />
con Mozzi DT ONYX (Neri o Argento, su cuscinetti e senza Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.910 g * € 200,50 ** € 290,50 € 491,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.910 g **** € 176,50 *** € 267,50 € 444,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Nero, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.970 g * € 183,50 *** € 267,50 € 451,00<br />
con Mozzi Shimano XT (Nero, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.980 g * € 183,50 ** € 191,00 € 374,50<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.980 g **** € 159,50 *** € 168,00 € 327,50<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Nero, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 2.040 g * € 166,50 *** € 168,00 € 334,50<br />
con Mozzi Shimano LX (Grigio Scuro, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.990 g * € 165,50 ** € 174,00 € 339,50<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 1.990 g **** € 141,50 *** € 151,00 € 292,50<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Nero, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 2.050 g * € 148,50 *** € 151,00 € 299,50<br />
con Mozzi Shimano DEORE (Neri, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 UST Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Nero, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruota Post. lato Ruota Libera) 2.070 g * € 139,50 *** € 137,00 € 276,50<br />
* richiedono Raggi (2 lati/ruota) e Nipples (tutti) di lungh. fuori std. per un corretto montaggio e il prezzo indicato comprende un supplemento pari a € 19,50 / cad. Ruota<br />
** richiedono Raggi (1 lato/ruota) e Nipples (tutti) di lungh. fuori std. per un corretto montaggio e il prezzo indicato comprende un supplemento pari a € 9,75 / cad. Ruota<br />
*** richiedono Nipples (tutti) di lungh. fuori std. per un corretto montaggio e il prezzo indicato comprende un supplemento pari a € 3,50 / cad. Ruota<br />
**** richiedono Raggi (2 lati/ruota) e Nipples (tutti) di lungh. fuori std. per un corretto montaggio e il prezzo indicato comprende un supplemento pari a € 12,50 / cad. Ruota<br />
pagina 22
RUOTE<br />
COMPLETE<br />
(<strong>al</strong>cuni esempi di Montaggio e Conteggio)<br />
per FRENO a DISCO e<br />
utilizzo CROSS COUNTRY<br />
Assemblate Manu<strong>al</strong>mente<br />
da BIKE PLANET e<br />
MONTATE<br />
a REGOLA d’ARTE<br />
V<strong>al</strong>ori di Tensionatura<br />
e Precisione Allineamenti<br />
attestati con<br />
CERTIFICAZIONE<br />
Il prezzo è pari <strong>al</strong>la somma di<br />
MOZZI Ant. e Post. 32 Fori + CERCHI<br />
+ RAGGI e Nipples (64 + 8 di ricambio)<br />
+ MONTAGGIO + Flap / Cordone<br />
PRONTE per la<br />
SPEDIZIONE in 24 ore<br />
Caratteristiche e Mod<strong>al</strong>ità di Montaggio:<br />
Pesi: indicati Ant. + Post. escludendo bloccaggi (che sono però<br />
sempre di serie con i mozzi Shimano ed esclusi con gli <strong>al</strong>tri)<br />
Raggiature Ruote Ant. e Post.: eseguite sempre solo con<br />
incrocio in terza da entrambi i lati in modo da garantire la necessaria<br />
stabilità, date le notevoli sollecitazioni trasmesse d<strong>al</strong> mozzo<br />
<strong>al</strong> cerchio nelle frenate<br />
Incrocio senza sovrapposizione: diversamente da criteri oggi<br />
superati, i raggi si incrociano senza toccarsi, come nelle recenti<br />
Mavic CrossMax e CrossRock o fin d<strong>al</strong>le prime Cosmic <strong>al</strong>le<br />
attu<strong>al</strong>i Ksyrium, ma pure nel mondo del Motocross. I vantaggi<br />
sono infatti <strong>al</strong>quanto evidenti nella risposta <strong>al</strong>la ped<strong>al</strong>ata e nella<br />
durata dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e (comunque più facile da ripristinare).<br />
L’unica eccezione è rappresentata d<strong>al</strong>la Ruota Ant. lato Sx<br />
per freni a Disco, dove l’ingombro della Pinza non lo permette<br />
Raggi di Trazione (post.) e di Frenata (ant.): sempre interni <strong>al</strong>la<br />
Flangia, per una superiore risposta meccanica ed affidabilità<br />
Nipples Ruota Post. lato Dx e Ant. lato SX: la forza agente<br />
later<strong>al</strong>mente <strong>al</strong> cerchio dev’essere equilibrata tra dx e sx, ma su<br />
questi lati la raggiatura ha inclinazione più vertic<strong>al</strong>e rispetto <strong>al</strong><br />
lato opposto e ciò dev’essere compensato (vedi scomposizione<br />
vettori<strong>al</strong>e) con una tensionatura molto più elevata (anche fino a<br />
160 Kg/mm 2 ). In questo caso è pertanto preferibile l’utilizzo di<br />
Nipples in Ottone Nichelato, che permettono una maggior tensionatura<br />
ed una migliore manutenibilità nel tempo<br />
Qu<strong>al</strong>ità del Montaggio: riscontrabile subito, grazie anche a<br />
tensionature (certificate) d<strong>al</strong> v<strong>al</strong>ore decisamente superiore <strong>al</strong>la<br />
media, nella prontezza di risposta in ped<strong>al</strong>ata, nella direzion<strong>al</strong>ità<br />
della ruota anteriore e nella durata dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e.<br />
Tutto ciò in funzione della particolare cura dei ns. montaggi, che<br />
richiedono anche una esperienza decisamente superiore, e della<br />
stressatura continua e manu<strong>al</strong>e eseguita senza snervare la<br />
struttura. Molte volte infatti una ruota viene giudicata solo dai suoi<br />
elementi, dimenticandosi che è azzeccatissimo il par<strong>al</strong>lelo<br />
“gastronomico” nel dire che dando a cuochi diversi stessi<br />
ingredienti non ne escono comunque mai piatti ugu<strong>al</strong>i<br />
con Mozzi DT ONYX Disc (Neri o Argento, su cuscinetti, senza Bloccaggi) Ant. Post. PAIO<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 2.005 g **** € 223,50 * € 330,50 € 554,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 2.005 g ** € 200,50 ** € 297,50 € 498,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 2.065 g ** € 200,50 ** € 297,50 € 498,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Super Comp 2.0/1.7/1.8 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.705 g € 202,00 € 299,00 € 501,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.775 g € 197,00 € 294,00 € 491,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.775 g € 180,00 € 277,00 € 457,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.835 g € 180,00 € 277,00 € 457,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.835 g € 170,00 € 267,00 € 437,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.775 g € 173,50 € 270,50 € 444,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Argento, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.835 g € 163,50 € 260,50 € 424,00<br />
con Mozzi Shimano XTR Disc (Grigio Scuro lucido, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.890 g **** € 243,50 **** € 353,50 € 597,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.890 g ** € 220,50 ** € 330,50 € 551,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Super Comp 2.0/1.7/1.8 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.590 g € 222,00 € 332,00 € 554,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.660 g € 217,00 € 327,00 € 544,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.660 g € 200,00 € 310,00 € 510,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.660 g € 193,50 € 303,50 € 497,00<br />
con Mozzi Shimano XT Disc (Neri, versione M756 a Flange <strong>al</strong>leggerite, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 2.100 g * € 186,50 * € 203,50 € 390,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 2.100 g ** € 153,50 ** € 170,50 € 324,00<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 2.160 g ** € 153,50 ** € 170,50 € 324,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.870 g € 150,00 € 167,00 € 317,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.870 g € 133,00 € 150,00 € 283,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.930 g € 133,00 € 150,00 € 283,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.930 g € 123,00 € 140,00 € 263,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.870 g € 126,50 € 143,50 € 270,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Argento, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.930 g € 116,50 € 133,50 € 250,00<br />
con Mozzi Shimano DEORE Disc (Neri, versione M525, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 2.180 g ** € 133,00 ** € 144,00 € 277,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.950 g € 112,50 € 123,50 € 236,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.950 g € 102,50 € 113,50 € 216,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Argento, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.950 g € 95,50 € 106,50 € 202,00<br />
con Mozzi WTB Laser Lite Disc (Neri, Ruota Libera speci<strong>al</strong>e a 6 cricchetti esterni, su cuscinetti, senza Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic X 3.1 DISC UST Tubeless Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.825 g * € 256,50 * € 373,50 € 630,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Super Comp 2.0/1.7/1.8 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.525 g € 225,00 € 342,00 € 567,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Neri, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.595 g € 220,00 € 337,00 € 557,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Neri***, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.595 g € 203,00 € 320,00 € 523,00<br />
cerchi Mavic X 317 DISC Argento, raggi DT Competition 2.0/1.8/2.0 mm Argento, Nipples Erg<strong>al</strong> Argento (Ottone Nichelato su Ruote Post. Dx e Ant. Sx) 1.595 g € 196,50 € 313,50 € 510,00<br />
* richiedono Raggi (2 lati/ruota) e Nipples (tutti) di lungh. fuori std. per un corretto montaggio e il prezzo indicato comprende un supplemento pari a € 19,50 / cad. Ruota<br />
** richiedono Nipples (tutti) di lungh. fuori std. per un corretto montaggio e pertanto il prezzo indicato comprende un supplemento pari a € 3,50 / cad. Ruota<br />
*** Supplementi:<br />
- per cerchi DT XR 4.1D Neri (il peso aumenta di 80 g tot<strong>al</strong>i per il paio ruote - sono esclusi i montaggi con Raggi Champion Argento)<br />
- per cerchi SUN DS1-XC Neri (il peso aumenta di 30 g tot<strong>al</strong>i per il paio ruote)<br />
**** richiedono Raggi (1 lato/ruota) e Nipples (tutti) di lungh. fuori std. per un corretto montaggio e il prezzo indicato comprende un supplemento pari a € 9,75 / cad. Ruota<br />
pagina 23<br />
€ 35,00<br />
€ 16,00<br />
€ 35,00<br />
€ 16,00<br />
€ 70,00<br />
€ 32,00
RUOTE<br />
COMPLETE<br />
(<strong>al</strong>cuni esempi di Montaggio e Conteggio)<br />
per FRENO a DISCO e utilizzo<br />
FREE RIDE<br />
e DOWN HILL<br />
Assemblate Manu<strong>al</strong>mente<br />
da BIKE PLANET e<br />
MONTATE<br />
a REGOLA d’ARTE<br />
V<strong>al</strong>ori di Tensionatura<br />
e Precisione Allineamenti<br />
attestati con<br />
CERTIFICAZIONE<br />
Il prezzo è pari <strong>al</strong>la somma di<br />
MOZZI Ant. e Post. 32 Fori + CERCHI<br />
+ RAGGI e Nipples (64 + 8 di ricambio)<br />
+ MONTAGGIO + Flap / Cordone<br />
PRONTE per la<br />
SPEDIZIONE in 24 ore<br />
Caratteristiche e Mod<strong>al</strong>ità di Montaggio:<br />
Pesi: indicati Ant. + Post. escludendo bloccaggi (che sono però<br />
sempre di serie con i mozzi Shimano ed esclusi con gli <strong>al</strong>tri)<br />
Raggiature Ruote Ant. e Post.: eseguite sempre e solo con<br />
incrocio in terza da entrambi i lati in modo da garantire la<br />
necessaria stabilità, date le notevoli sollecitazioni trasmesse d<strong>al</strong><br />
mozzo <strong>al</strong> cerchio nelle frenate<br />
Incrocio senza sovrapposizione: diversamente da criteri oggi<br />
superati, i raggi si incrociano senza toccarsi, come nelle recenti<br />
Mavic CrossMax e CrossRock o fin d<strong>al</strong>le prime Cosmic <strong>al</strong>le<br />
attu<strong>al</strong>i Ksyrium, ma pure nel Motocross. I vantaggi sono infatti<br />
<strong>al</strong>quanto evidenti nella risposta <strong>al</strong>la ped<strong>al</strong>ata e nella durata<br />
dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e (comunque più facile da ripristinare).<br />
L’unica eccezione è rappresentata d<strong>al</strong>la Ruota Ant. lato Sx per<br />
freni a Disco, dove l’ingombro della Pinza non lo permette<br />
Raggi di Trazione (post.) e di Frenata (ant.): sempre interni<br />
<strong>al</strong>la Flangia, per superiore risposta meccanica ed affidabilità<br />
Nipples Ruota Post. lato Dx e Ant. lato SX: la forza agente<br />
later<strong>al</strong>mente <strong>al</strong> cerchio dev’essere equilibrata tra dx e sx, ma su<br />
questi lati la raggiatura ha inclinazione più vertic<strong>al</strong>e rispetto <strong>al</strong><br />
lato opposto e ciò dev’essere compensato (vedi scomposizione<br />
vettori<strong>al</strong>e) con una tensionatura molto più elevata (anche fino a<br />
160 Kg/mm 2 ). In questo caso è pertanto preferibile l’utilizzo di<br />
Nipples in Ottone Nichelato, che permettono una maggior tensionatura<br />
ed una migliore manutenibilità nel tempo<br />
Qu<strong>al</strong>ità del Montaggio: riscontrabile subito, grazie anche a<br />
tensionature (certificate) d<strong>al</strong> v<strong>al</strong>ore decisamente superiore <strong>al</strong>la<br />
media, nella prontezza di risposta in ped<strong>al</strong>ata, nella direzion<strong>al</strong>ità<br />
della ruota anteriore e nella durata dell’<strong>al</strong>lineamento origin<strong>al</strong>e.<br />
Tutto ciò in funzione della particolare cura dei ns. montaggi, che<br />
richiedono anche una esperienza decisamente superiore, e<br />
della stressatura continua e manu<strong>al</strong>e eseguita senza snervare<br />
la struttura. Molte volte infatti una ruota viene giudicata solo dai<br />
suoi elementi, dimenticandosi che è azzeccatissimo il par<strong>al</strong>lelo<br />
“gastronomico” nel dire che dando a cuochi diversi stessi<br />
ingredienti non ne escono comunque mai piatti ugu<strong>al</strong>i<br />
con Mozzi DT FR Disc (Neri, Free Ride / Down Hill, su cuscinetti, Ruota Libera speci<strong>al</strong>e, senza Bloccaggi, stesso prezzo per Ant. Std. o per Perno Passante) Ant. Post. PAIO<br />
cerchi Mavic D 3.1 UST DISC Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.370 g ** € 360,00 ** € 520,00 € 880,00<br />
cerchi Mavic D 321 DISC CD (Grigio Scuro), raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.460 g € 340,50 € 500,50 € 841,00<br />
cerchi Mavic D 321 DISC CD (Grigio Scuro), raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Ottone Nichelato 2.460 g € 330,50 € 490,50 € 821,00<br />
cerchi Sun SingleTrack FR/DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.290 g € 337,50 € 497,50 € 835,00<br />
cerchi Sun SingleTrack FR/DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Ottone Nichelato 2.290 g € 327,50 € 487,50 € 815,00<br />
cerchi Sun DoubleWide DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Np. Ottone Nich. 2.880 g (se 24” + 18,00 cad. Ruota – 2.700 g) € 402,50 € 562,50 € 965,00<br />
cerchi Sun DoubleWide DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nippl. Ottone Nich. 2.880 g (se 24” + 11,00 cad. Ruota – 2.700 g) € 392,50 € 552,50 € 945,00<br />
con Mozzi DT ONYX Disc * (Neri, su cuscinetti, senza Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic D 3.1 UST DISC Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.350 g ** € 210,50 ** € 307,50 € 518,00<br />
cerchi Mavic F 219 DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.190 g € 159,50 € 256,50 € 416,00<br />
cerchi Sun SingleTrack FR/DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.270 g € 188,00 € 285,00 € 473,00<br />
cerchi Sun SingleTrack FR/DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Ottone Nichelato 2.270 g € 178,00 € 275,00 € 453,00<br />
con Mozzi Shimano XT Disc * (Neri, versione M756 a Flange <strong>al</strong>leggerite, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic D 3.1 UST DISC Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.445 g ** € 163,50 ** € 180,50 € 344,00<br />
cerchi Mavic F 219 DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.285 g € 112,50 € 129,50 € 242,00<br />
cerchi Mavic D 321 DISC CD (Grigio Scuro), raggi DT Champion 2.0 mm Nero, Nipples Ottone Nichelato 2.535 g € 144,00 € 161,00 € 305,00<br />
cerchi Sun SingleTrack FR/DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.365 g € 141,00 € 158,00 € 299,00<br />
cerchi Sun SingleTrack FR/DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Ottone Nichelato 2.365 g € 131,00 € 148,00 € 279,00<br />
cerchi Sun DoubleWide DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nippl. Ottone Nich. 2.955 g (se 24” + 18,00 cad. Ruota – 2.775 g) € 206,00 € 223,00 € 429,00<br />
con Mozzi Shimano DEORE Disc * (Neri, versione M525, con Bloccaggi)<br />
cerchi Mavic D 3.1 UST DISC Tubeless Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.465 g ** € 143,00 ** € 154,00 € 297,00<br />
cerchi Mavic F 219 DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.305 g € 92,00 € 103,00 € 195,00<br />
cerchi Mavic D 321 DISC CD (Grigio Scuro), raggi DT Champion 2.0 mm Nero, Nipples Ottone Nichelato 2.555 g € 123,50 € 134,50 € 258,00<br />
cerchi Sun SingleTrack FR/DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Neri, Nipples Ottone Nichelato 2.385 g € 120,50 € 131,50 € 252,00<br />
cerchi Sun SingleTrack FR/DH DISC Neri, raggi DT Champion 2.0 mm Argento, Nipples Ottone Nichelato 2.385 g € 110,50 € 121,50 € 232,00<br />
* Se desidera utilizzare un Mozzo Anteriore per Perno Passante 20 mm, veda a pag. 13 per il c<strong>al</strong>colo della differenza di prezzo e di peso<br />
** richiedono Nipples (tutti) di lunghezze fuori std. per un corretto montaggio e pertanto il prezzo indicato comprende un supplemento pari a € 3,50 / cad. Ruota<br />
pagina 24
BANDITO<br />
Taglie<br />
centro/centro<br />
Tubo Piantone<br />
centro/fine<br />
Tubo Orizzont<strong>al</strong>e Virtu<strong>al</strong>e<br />
centro/centro<br />
Tubo Sterzo<br />
Lunghezza tot.<br />
Carro<br />
posteriore<br />
Angolo<br />
Piantone<br />
Angolo<br />
Sterzo<br />
Altezza Movimento<br />
Centr<strong>al</strong>e d<strong>al</strong> suolo<br />
16 pollici / 40.6 cm 44.9 cm 56.0 cm 9.5 cm 42.9 cm 73.0° 71.0° 28.5 cm<br />
18 pollici / 45.7 cm 49.8 cm 57.6 cm 10.5 cm 42.9 cm 73.0° 71.0° 28.5 cm<br />
20 pollici / 50.8 cm 55.4 cm 59.6 cm 12.5 cm 42.9 cm 73.0° 71.0° 28.5 cm<br />
22 pollici / 55.9 cm 60.6 cm 61.5 cm 14.5 cm 42.9 cm 73.0° 71.0° 28.5 cm<br />
Taglie<br />
centro/centro<br />
Tubo Piantone<br />
centro/fine<br />
Telaio MTB S<strong>al</strong>sa BANDITO - € 945,00<br />
. Progettato per Forcelle con escursione 80 mm<br />
. Set completo di 7 tubazioni in Alluminio SCANDIUM rinforzate a specifica per ogni Taglia<br />
e caratterizzate da una leggerezza eccezion<strong>al</strong>e ed un grandissimo “confort/assorbimento”<br />
. PESO 1.350 g (Tg. 18”)<br />
. Carro re<strong>al</strong>izzato per utilizzo Copertoni di ingombro fino a 2.3" / 58,40 mm<br />
. Std. per componentistica (esclusa): Serie Sterzo 1-1/8", Reggisella 31.6 mm, Der. Ant. 34.9<br />
mm Top Swing o a Fascia Alta e con Tiro cavo d<strong>al</strong> basso, Movimento Centr<strong>al</strong>e BSA-68 mm<br />
. Collare S<strong>al</strong>sa Lip-Lock (con Leva per apertura rapida) di serie<br />
. Colore: Nero con Dec<strong>al</strong>s Argento a profili Rossi<br />
Tubo Orizzont<strong>al</strong>e Virtu<strong>al</strong>e<br />
centro/centro<br />
Tubo Sterzo<br />
Lunghezza tot.<br />
Carro<br />
posteriore<br />
Angolo<br />
Piantone<br />
pagina 25<br />
Angolo<br />
Sterzo<br />
Telaio MTB S<strong>al</strong>sa CABALLERO - € 1.395,00<br />
. Progettato con 100 mm di corsa <strong>al</strong>la Ruota Post. e per Forcelle con escursione di 100 mm<br />
. Set completo di 7 tubazioni in Alluminio SCANDIUM, rinforzate a specifica per ogni Taglia<br />
e caratterizzate da una leggerezza eccezion<strong>al</strong>e ed un grandissimo “confort/assorbimento”<br />
. PESO 2.285 g (Tg. 18” e compreso Ammortizzatore Post.)<br />
. Foderi e leveraggi infulcrati su Cuscinetti sigillati (maggior durata, rigidezza e minima<br />
manutenzione)<br />
. Carro re<strong>al</strong>izzato per utilizzo Copertoni di ingombro fino a 2.3" / 58,40 mm<br />
. Std. per componentistica (esclusa): Serie Sterzo 1-1/8", Reggisella 27.2 mm, Der. Ant.<br />
31.8 mm a Fascia Alta e con Tiro cavo d<strong>al</strong>l’<strong>al</strong>to, Movimento Centr<strong>al</strong>e BSA-68 mm<br />
. Collare S<strong>al</strong>sa Flip-Lock (con Leva per apertura rapida) di serie<br />
. Ammortizzatore RockShox Sid Adjust: camera positiva, negativa e frenatura idraulica<br />
di ritorno regolabile<br />
. Colore: Triangolo Nero con Dec<strong>al</strong>s Argento a profili Rossi e Carro Argento<br />
CABALLERO<br />
Altezza Movimento<br />
Centr<strong>al</strong>e d<strong>al</strong> suolo<br />
16 pollici / 40.6 cm 44.9 cm 56.0 cm 9.5 cm 42.9 cm 73.0° 71.0° 31.0 cm<br />
18 pollici / 45.7 cm 49.8 cm 57.6 cm 10.5 cm 42.9 cm 73.0° 71.0° 31.0 cm<br />
20 pollici / 50.8 cm 55.4 cm 59.6 cm 12.5 cm 42.9 cm 73.0° 71.0° 31.0 cm<br />
Distribuzione UFFICIALE ed ESCLUSIVA.<br />
Spedizione Diretta <strong>al</strong> Privato in tutte le zone<br />
prive di Concessionario Autorizzato
MTB Complete<br />
SALSA 2003<br />
BANDITO<br />
XTR UST Tubeless<br />
BANDITO<br />
XTR Disc UST Tubeless<br />
pagina 26<br />
BANDITO<br />
XT UST Tubeless<br />
BANDITO<br />
XT / Hayes Disc UST Tubeless<br />
BANDITO<br />
XT / LX UST Tubeless<br />
BANDITO<br />
XT / LX Disc UST Tubeless<br />
Cambio XTR Gabbia Media<br />
XTR a Gabbia Media XTR a Gabbia Media XT a Gabbia Media XT a Gabbia Media XT a Gabbia Lunga XT a Gabbia Lunga<br />
Deragliatore Anteriore XTR 34.9 mm a Fascia Alta XTR 34.9 mm a Fascia Alta XTR 34.9 mm a Fascia Alta XT 34.9 mm Fascia Alta Down Pull XT 34.9 mm Fascia Alta Down Pull LX 34.9 mm Fascia Alta Down Pull LX 34.9 mm Fascia Alta Down Pull<br />
Comandi Cambio XTR Integrati<br />
XTR Integrati XTR Disc Integrati XT separati XT separati XT separati XT separati<br />
Leve Freno con i Comandi<br />
con i Comandi con i Comandi XT Hayes HFX-9 XC Avid SD-7 Hayes HFX-9 XC<br />
Avid SD Ultimate CNC - Neri<br />
Freni XTR V-brake XTR Disc (c/dischi XT 6F) XT V-brake Hayes HFX-9 XC Avid SD-7 Hayes HFX-9 XC<br />
Cavi e Guaine Avid Flak Jacket<br />
FSA Afterburner 44/29D<br />
Guarnitura XTR 44/32/22D x 170/175 mm XTR 44/32/22D x 170/175 mm XT Oct<strong>al</strong>ink x 170 o 175 mm XT Oct<strong>al</strong>ink x 170 o 175 mm LX Oct<strong>al</strong>ink x 170 o 175 mm LX Oct<strong>al</strong>ink x 170 o 175 mm<br />
ISIS x 175 mm - Nera<br />
Movimento Centr<strong>al</strong>e FSA Platinum Pro ISIS<br />
con la Guarnitura con la Guarnitura XT Oct<strong>al</strong>ink BSA-68 x 113 mm XT Oct<strong>al</strong>ink BSA-68 x 113 mm LX Oct<strong>al</strong>ink BSA-68 x 121 mm LX Oct<strong>al</strong>ink BSA 68 x 121 mm<br />
Cassetta Pignoni XTR 11/34D<br />
XTR 11/32, 11/34 o 12/34D XTR 11/32, 11/34 o 12/34D XT (11/32, 11/34 o 12/34D) XT (11/32, 11/34 o 12/34D) LX 11/32D LX 11/32D<br />
Catena XTR<br />
XTR XTR XT XT LX LX<br />
Ruote Complete<br />
Mavic CrossMax SL<br />
UST Tubeless - Argento<br />
Mavic CrossMax SL Disc<br />
UST Tubeless - Argento<br />
/ / / /<br />
Cerchi Mavic X 517 Nero<br />
/ / Mavic X 3.1 UST 32 Fori - Neri Mavic X 3.1 Disc UST T.less Neri Mavic X 3.1 UST 32 Fori - Neri Mavic X 3.1 Disc UST T.less - Neri<br />
Mozzi DT Hügi 240 Neri c/Blocc. S<strong>al</strong>sa<br />
/ / XT 32 Fori - Neri XT Disc 32 Fori - Neri LX 32 Fori Deore Disc 525 32 Fori - Neri<br />
DT Super Comp<br />
Raggi / /<br />
2.0 / 1.7 / 1.8 mm - Neri<br />
Forcella Ammortizzata<br />
RockShox SID Team Remote<br />
Control, con pompa, Argento<br />
RockShox SID Team Remote<br />
Control, con pompa, Argento<br />
DT Competition<br />
2.0 / 1.8 / 2.0 mm - Neri<br />
RockShox SID Team<br />
Lock-Out, con pompa - Nera<br />
DT Competition<br />
2.0 / 1.8 / 2.0 mm - Neri<br />
RockShox SID Team<br />
Lock-Out, con pompa - Nera<br />
DT Champion<br />
2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi MX Comp 85 mm<br />
Cannotto Alluminio - Nera<br />
DT Champion<br />
2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi MX Comp 85 mm<br />
Cannotto Alluminio - Nera<br />
Ammortizzatore Post. /<br />
/ / / / / /<br />
Serie Sterzo FSA Orbit XTreme - Nera Cane Creek Solos - Nera Cane Creek Solos - Nera Cane Creek S-2 - Nera Cane Creek S-2 Cane Creek S-2 - Nera Cane Creek S-2 - Nera<br />
Attacco Manubrio<br />
Curva Manubrio<br />
standard (non ri<strong>al</strong>zata)<br />
Thomson Elite - Nero<br />
5° x 90/100/110 o 120 mm<br />
Thomson Elite - Nero<br />
5° x 90/100/110 o 120 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ±15° x 90/105/120 o 135 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ±15° x 90/105/120 o 135 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ±15° x 90/105/120 o 135 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ±15° x 90/105/120 o 135 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera<br />
Spessori Serie Sterzo Cane Creek Interlock<br />
Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock<br />
Manopole ODI Ruffian con collari<br />
S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks<br />
Reggisella USE Alien Carbon 27.2 mm Nero Thomson Elite 31.6 mm - Nero Thomson Elite 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero<br />
Sella<br />
Fi:zi’k Aliante Carbon<br />
(Nero o Argento)<br />
Fi:zi’k Aliante Carbon<br />
(Nero o Argento)<br />
S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio<br />
Collare Reggisella S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero<br />
S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero<br />
Copertoni<br />
Continent<strong>al</strong> Explorer Pro<br />
UST Tubeless 2.1”<br />
Continent<strong>al</strong> Explorer Pro<br />
UST Tubeless 2.1”<br />
Michelin Comp S Light<br />
UST Tubeless 2.0”<br />
Michelin Comp S Light<br />
UST Tubeless 2.0”<br />
Michelin Comp S Light<br />
UST Tubeless 2.0”<br />
Michelin Comp S Light<br />
UST Tubeless 2.0”<br />
Peso 8.720 g<br />
9.325 g 9.765 g 10.130 g 10.410 g 10.625 g 11.010<br />
Prezzo Bike Planet 3.795,00<br />
3.985,00 4.345,00 2.695,00 2.945,00 2.135,00 2.335,00<br />
Prezzo senza Ruote<br />
(e senza copertoni)<br />
BANDITO<br />
Limited Edition<br />
/<br />
RockShox SID Race<br />
con pompa, Raw (Grigio scuro)<br />
FSA XC-120 - Nero/Grigio<br />
0° x 105/120 o 135 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera<br />
Fi:zi’k Aliante Carbon<br />
(Nero o Argento)<br />
Continent<strong>al</strong> Explorer Supersonic<br />
2.1”, Camere Michelin Latex C4<br />
3.145,00<br />
3.265,00 3.595,00 2.355,00 2.575,00 1.845,00 2.065,00
MTB Complete<br />
SALSA 2003<br />
CABALLERO<br />
XTR UST Tubeless<br />
CABALLERO<br />
XTR Disc UST Tubeless<br />
CABALLERO<br />
XT UST Tubeless<br />
pagina 27<br />
CABALLERO<br />
XT / Hayes Disc UST T.less<br />
CABALLERO<br />
XT / LX Disc UST Tubeless<br />
CABALLERO<br />
Easy FR UST Tubeless<br />
Cambio Sram ESP X.0 a Gabbia Media XTR a Gabbia Media XTR a Gabbia Media XT a Gabbia Media XT a Gabbia Media XT a Gabbia Lunga XT a Gabbia Lunga<br />
Deragliatore Anteriore XT 31.8 mm a Fascia Alta XTR 31.8 mm a Fascia Alta XTR 31.8 mm a Fascia Alta XT 31.8 mm Fascia Alta Top Pull XT 31.8 mm Fascia Alta Top Pull LX 31.8 mm Fascia AltaTop Pull XT 31.8 mm Fascia Alta Top Pull<br />
Comandi Cambio Sram ESP X.0<br />
XTR Integrati XTR Disc Integrati XT separati XT separati XT separati XT separati<br />
Leve Freno Avid SD-7<br />
con i Comandi con i Comandi XT Hayes HFX-9 XC Deore Disc 525 Hayes HFX MAG HD<br />
Freni Avid MTB B<strong>al</strong>l Bearing Disc<br />
XTR V-brake XTR Disc XT V-brake Hayes HFX-9 XC Deore Disc 525 Hayes HFX MAG HD 203 mm<br />
FSA Afterburner 44/29D<br />
Guarnitura XTR 44/32/22D x 170 /175 mm XTR 44/32/22D x 170 / 175 mm XT Oct<strong>al</strong>ink (x 170 o 175 mm) XT Oct<strong>al</strong>ink (x 170 o 175 mm) LX Oct<strong>al</strong>ink (x 170 o 175 mm)<br />
x 175 mm ISIS<br />
Movimento Centr<strong>al</strong>e F.S.A. Platinum Pro ISIS<br />
con la Guarnitura con la Guarnitura XT Oct<strong>al</strong>ink BSA-68 x 113 mm XT Oct<strong>al</strong>ink BSA-68 x 113 mm LX Oct<strong>al</strong>ink BSA 68 x 121 mm<br />
Race Face Prodigy ISIS<br />
(Pediv. x 170 o 175 mm) - Nera<br />
Race Face Evolve FR ISIS<br />
BSA-68 x 113 mm<br />
Cassetta Pignoni XT 11/34D<br />
XTR (11/32, 11/34 o 12/34D) XTR (11/32, 11/34 o 12/34D) XT (11/32, 11/34 o 12/34D) XT (11/32, 11/34 o 12/34D) LX 11/32D XT 11/34D<br />
Catena XTR<br />
XTR XTR XT XT LX XT<br />
Ruote Complete<br />
Mavic CrossMax SL<br />
UST Tubeless - Argento<br />
Mavic CrossMax SL Disc<br />
UST Tubeless - Argento<br />
/ / / /<br />
Cerchi Sun DS1-XC Disc<br />
/ / Mavic X 3.1 UST 32 Fori - Neri Mavic X 3.1 Disc UST T.less Neri Mavic X 3.1 Disc UST T.less Neri Mavic D 3.1 Disc UST T.less Neri<br />
WTB Laser Lite Disc<br />
Mozzi / / XT 32 Fori - Neri XT Disc 32 Fori - Neri Deore Disc 525 32 Fori - Neri XT Disc 32 Fori - Neri<br />
Con Bloccaggi S<strong>al</strong>sa Flip-Offs<br />
DT Competition<br />
Raggi / /<br />
2.0 / 1.8 / 2.0 mm Neri<br />
Forcella Ammortizzata<br />
RockShox Duke Race 100 mm<br />
con pompa - Argento<br />
RockShox Duke Race 100 mm<br />
con pompa - Argento<br />
DT Competition<br />
2.0 / 1.8 / 2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi MX Pro ETA 105 mm<br />
Cannotto Alluminio - Argento<br />
DT Competition<br />
2.0 / 1.8 / 2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi MX Pro ETA 105 mm<br />
Cannotto Alluminio - Argento<br />
DT Champion<br />
2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi MX Comp ETA 105 mm<br />
Cannotto Alluminio - Nera<br />
DT Champion<br />
2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi MX Comp ETA 105 mm<br />
Cannotto Alluminio - Nera<br />
Ammortizzatore Post. RockShox SID Adjust 165 mm RockShox SID Adjust 165 mm RockShox SID Adjust 165 mm RockShox SID Adjust 165 mm RockShox SID Adjust 165 mm RockShox SID Adjust 165 mm RockShox SID Adjust 165 mm<br />
Serie Sterzo Cane Creek Solos - Nera Cane Creek Solos - Nera Cane Creek Solos - Nera Cane Creek S-2 - Nera Cane Creek S-2 - Nera Cane Creek S-2 - Nera FSA The Pig DH Pro - Nera<br />
Attacco Manubrio<br />
Curva Manubrio<br />
Ri<strong>al</strong>zata<br />
Thomson Elite - Nero<br />
5° x 90/100/110 o 120 mm<br />
Azonic CF-1 Carbon<br />
Nera natur<strong>al</strong>e<br />
Thomson Elite - Nero<br />
5° x 90/100/110 o 120 mm<br />
Azonic CF-1 Carbon<br />
Nera natur<strong>al</strong>e<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ± 15° x 90/105 o 120 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ± 15° x 90/105 o 120 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ± 15° x 90/105 o 120 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° x 50/80/90 o ± 15° x 105 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera<br />
Spessori Serie Sterzo Cane Creek Interlock<br />
Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock<br />
Manopole S<strong>al</strong>sa Pepperjacks<br />
S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks<br />
Reggisella Thomson Elite 27.2 mm - Nero Thomson Elite 27.2 mm - Nero Thomson Elite 27.2 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 27.2 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 27.2 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 27.2 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 27.2 mm - Nero<br />
Sella<br />
Fi:zi’k Aliante Carbon<br />
(Nero o Argento)<br />
Fi:zi’k Aliante Carbon<br />
(Nero o Argento)<br />
S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio<br />
Nera con ricami<br />
S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio<br />
Nera con ricami<br />
S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio<br />
Collare Reggisella S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero<br />
Copertoni<br />
Continent<strong>al</strong> Explorer Pro<br />
UST Tubeless 2.1”<br />
Continent<strong>al</strong> Explorer Pro<br />
UST Tubeless 2.1”<br />
Michelin Comp S Light<br />
UST Tubeless 2.0”<br />
Michelin Comp S Light<br />
UST Tubeless 2.0”<br />
Michelin Comp S Light<br />
UST Tubeless 2.0”<br />
Continent<strong>al</strong> Vertic<strong>al</strong> Pro<br />
UST Tubeless 2.3”<br />
Peso 10.695 g<br />
10.560 g 10.985 g 11.635 g 11.915 g 12.380 g 12.735 g<br />
Prezzo Bike Planet 3.765,00<br />
4.295,00 4.645,00 2.865,00 3.125,00 2.725,00 3.175,00<br />
Prezzo senza Ruote<br />
(e senza copertoni)<br />
CABALLERO<br />
Limited Edition<br />
/<br />
Marzocchi MX Pro ETA 105 mm<br />
Cannotto Alluminio - Argento<br />
Thomson Elite - Nero<br />
5° x 90/100/110 o 120 mm<br />
Azonic CF-1 Carbon<br />
Nera natur<strong>al</strong>e<br />
Fi:zi’k Aliante Carbon<br />
(Nero o Argento)<br />
Conti. Explorer Supersonic 2.1”<br />
Cam. d’Aria Michelin C4 Latex<br />
3.165,00<br />
3.575,00 3.895,00 2.535,00 2.755,00 2.455,00 2.815,00
Telaio Full-Suspended MTB FR Azonic SABER – € 1.695,00<br />
. Escursione Post. regolabile da 127 a 152 mm<br />
. Progettato per Forcelle con escursione da 120 a 170 mm, prodotto in Alluminio Alcoa 7005-T6<br />
. Ammortizzatore Post. Romic a Molla + Idraulica (eccezion<strong>al</strong>e)<br />
. Infulcri su Cuscinetti sigillati<br />
. Std. di montaggio (componenti esclusi): Reggisella 31.6 mm, Collare Reggisella 34.9/35.0 mm,<br />
Der. Ant. 34.9 mm (Top Swing o Fascia Alta, Top Pull), Mov. Centr<strong>al</strong>e BSA-68 mm, Serie Sterzo 1-1/8"<br />
. Peso 3,750 Kg<br />
Telaio Full-Suspended MTB XC Azonic PROPULSION – € 1.645,00<br />
. Escursione Post. regolabile da 90 mm<br />
. Progettato per Forcelle con escursione da 100 mm, prodotto in Alluminio Alcoa 7005-T6<br />
. Ammortizzatore Post. Romic a Molla + Idraulica (eccezion<strong>al</strong>e)<br />
. Infulcri su Cuscinetti sigillati<br />
. Std. di montaggio (componenti esclusi): Reggisella 31.6 mm, Collare Reggisella 34.9/35.0 mm,<br />
Der. Ant. 34.9 mm (Top Swing o Fascia Alta, Top Pull), Mov. Centr<strong>al</strong>e BSA-68 mm, Serie Sterzo 1-1/8"<br />
. Peso 2,850 Kg<br />
Telaio Full-Suspended MTB DH Azonic RECOIL – € 2.645,00<br />
. Escursione Post. regolabile da 178 a 216 mm<br />
. Progettato per Forcelle con escursione da 170 a 200 mm, prodotto in Alluminio Alcoa 7005-T6<br />
. Ammortizzatore Post. Romic a Molla + Idraulica (eccezion<strong>al</strong>e)<br />
. Forcellini post. solo per Mozzo a Perno Passante 12 mm (asse compreso)<br />
. Infulcri su Cuscinetti sigillati<br />
. Std. di montaggio (componenti non comprese):<br />
Reggisella 31.6 mm, Mov. Centr<strong>al</strong>e BSA-73 mm, Serie Sterzo 1-1/8"<br />
. Peso 4,450 Kg<br />
Recoil<br />
Taglie [pollici]<br />
e Misure [cm]<br />
pagina 28<br />
Tubo Piantone<br />
centro/fine<br />
Tubo Orizzont<strong>al</strong>e Virtu<strong>al</strong>e<br />
centro/centro<br />
Tubo Sterzo<br />
lunghezza tot.<br />
Carro<br />
posteriore<br />
Angolo<br />
Piantone<br />
Angolo<br />
Sterzo<br />
Altezza Mov.<br />
Centr<strong>al</strong>e d<strong>al</strong> suolo<br />
16 / 57.0 12.1 43.5 66- 67° 65 – 67° 30.5 – 38.1<br />
Saber<br />
Taglie [pollici]<br />
e Misure [cm]<br />
Tubo Piantone<br />
centro/fine<br />
Tubo Orizzont<strong>al</strong>e Virtu<strong>al</strong>e<br />
centro/centro<br />
Tubo Sterzo<br />
lunghezza tot.<br />
Carro<br />
posteriore<br />
Angolo<br />
Piantone<br />
Angolo<br />
Sterzo<br />
Altezza Mov.<br />
Centr<strong>al</strong>e d<strong>al</strong> suolo<br />
17 43.2 57.9 13.0 43.5 72-73° 68 – 69° 30.5 – 33.2<br />
19 48.3 61.0 13.0 43.5 72-73° 68 – 69° 30.5 – 33.2<br />
Propulsion<br />
Taglie<br />
e Misure [cm]<br />
Tubo Piantone<br />
centro/fine<br />
Tubo Orizzont<strong>al</strong>e<br />
centro/centro<br />
Tubo Sterzo<br />
lunghezza tot.<br />
Carro<br />
posteriore<br />
Angolo<br />
Piantone<br />
Angolo<br />
Sterzo<br />
Altezza Mov.<br />
Centr<strong>al</strong>e d<strong>al</strong> suolo<br />
16.5 41.9 57.4 11.4 42.5 72.5° 70° 30.5<br />
18.5 47.0 58.4 11.4 42.5 72.5° 70° 30.5<br />
20 50.8 60.2 11.4 42.5 72.5° 70° 30.5
MTB Complete<br />
AZONIC 2003<br />
SABER<br />
XT DeeMax Disc UST Tubeless<br />
SABER<br />
XT Disc UST Tubeless<br />
PROPULSION<br />
XT UST Tubeless<br />
pagina 29<br />
PROPULSION<br />
XT Disc UST Tubeless<br />
PROPULSION<br />
XT / LX UST Tubeless<br />
PROPULSION<br />
XT / LX Disc UST Tubeless<br />
Cambio XT a Gabbia Lunga XT a Gabbia Lunga XT a Gabbia Media XT a Gabbia Lunga XT a Gabbia Lunga XT a Gabbia Lunga<br />
Deragliatore Anteriore XT 34.9 mm Fascia Alta Top Pull LX 34.9 mm Fascia Alta Top Pull XT 34.9 mm Fascia Alta Top Pull XT 34.9 mm Fascia Alta Top Pull LX 34.9 mm Fascia Alta Top Pull LX 34.9 mm Fascia AltaTop Pull<br />
Comandi Cambio XT separati XT separati XT separati XT separati XT separati XT separati<br />
Leve Freno Hayes HFX MAG HD Hayes HFX 9 XC Avid SD-7 Hayes HFX 9 XC Avid SD-5 Deore Disc 525<br />
Freni Hayes HFX MAG HD 203 mm Hayes HFX 9 XC Avid SD-7 Hayes HFX 9 XC Avid SD-7 Deore Disc 525<br />
Guarnitura<br />
Movimento Centr<strong>al</strong>e<br />
Race Face Prodigy ISIS Nera<br />
(Pedivelle x 170 o 175 mm)<br />
Race Face Evolve FR ISIS<br />
BSA-68 x 113 mm<br />
Race Face Prodigy ISIS Nera<br />
(Pedivelle x 170 o 175 mm)<br />
Race Face Evolve XC ISIS<br />
BSA-68 x 113 mm<br />
Race Face Prodigy ISIS Nera<br />
(Pedivelle x 170 o 175 mm)<br />
Race Face Evolve XC ISIS<br />
BSA-68 x 113 mm<br />
Race Face Prodigy ISIS Nera<br />
(Pedivelle x 170 o 175 mm)<br />
Race Face Evolve XC ISIS<br />
BSA-68 x 113 mm<br />
LX Oct<strong>al</strong>ink (x 170 o 175 mm) LX Oct<strong>al</strong>ink (x 170 o 175 mm)<br />
LX Oct<strong>al</strong>ink BSA-68 x 121 mm LX Oct<strong>al</strong>ink BSA 68 x 121 mm<br />
Cassetta Pignoni XT 11/34D LX 11/32D XT (11/32, 11/34 o 12/34D) XT (11/32, 11/34 o 12/34D) LX 11/32D LX 11/32D<br />
Catena XT LX XT XT LX LX<br />
Ruote Complete<br />
Cerchi<br />
Mavic DeeMax Disc<br />
UST Tubeless - Argento/Gi<strong>al</strong>lo<br />
/<br />
/ / / / /<br />
Mavic D 3.1 Disc<br />
UST Tubeless 32 Fori - Neri<br />
Mavic X 3.1<br />
UST Tubeless 32 Fori - Neri<br />
Mavic X 3.1 Disc<br />
UST Tubeless 32 Fori - Neri<br />
Mavic X 3.1<br />
UST Tubeless 32 Fori - Neri<br />
Mavic X 3.1 Disc<br />
UST Tubeless 32 Fori - Neri<br />
Mozzi / XT Disc 32 Fori - Neri XT 32 Fori - Neri XT Disc 32 Fori - Neri LX 32 Fori Deore Disc 525 32 Fori - Neri<br />
Raggi<br />
Forcella Ammortizzata<br />
/<br />
Marzocchi Z1 Free Ride QR20+<br />
ETA 130 mm - Nera<br />
DT Champion<br />
2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi Z1 Drop Off<br />
ETA 130 mm - Nera<br />
DT Competition<br />
2.0 / 1.8 / 2.0 mm - Neri<br />
RockShox SID Team<br />
Lock Out - Nera<br />
DT Champion<br />
2.0 mm - Neri<br />
RockShox SID Team<br />
Lock Out - Nera<br />
DT Champion<br />
2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi MX Comp ETA 105 mm<br />
Cannotto Alluminio - Nera<br />
DT Champion<br />
2.0 mm - Neri<br />
Marzocchi MX Comp ETA 105 mm<br />
Cannotto Alluminio - Nera<br />
Ammortizzatore Post. Romic, Molla + Idraulica selettiva Romic, Molla + Idraulica selettiva Romic, Molla + Idraulica selettiva Romic, Molla + Idraulica selettiva Romic, Molla + Idraulica selettiva Romic, Molla + Idraulica selettiva<br />
Serie Sterzo FSA The Pig DH Pro - Nera FSA The Pig DH Pro - Nera Cane Creek S-2 - Nera Cane Creek S-2 - Nera Cane Creek S-2 - Nera Cane Creek S-2 - Nera<br />
Attacco Manubrio<br />
Curva Manubrio<br />
Ri<strong>al</strong>zata<br />
Azonic Shorty CNC - Nero<br />
10° x 50 o 75 mm<br />
Azonic Double W<strong>al</strong>l - Nero<br />
38 x 710 o 64 x 695 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° x 50/80/90 o ± 15° x 105 m<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ± 15° x 90/105 o 120 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ± 15° x 90/105 o 120 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ± 15° x 90/105 o 120 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace SUL - Nero<br />
0° o ± 15° x 90/105 o 120 mm<br />
S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera Race Face Low Riser Nera Race Face Low Riser Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera S<strong>al</strong>sa Moto Ace - Nera<br />
Spessori Serie Sterzo Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock Cane Creek Interlock<br />
Manopole ODI Ruffian con collari S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks S<strong>al</strong>sa Pepperjacks<br />
Reggisella S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero S<strong>al</strong>sa Shaft 31.6 mm - Nero<br />
Sella Azonic Hot Seat WTB Rocket V Race S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio S<strong>al</strong>sa Zona Tres Titanio WTB Rocket V Race WTB Rocket V Race<br />
Collare Reggisella S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Flip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero S<strong>al</strong>sa Lip Lock - Nero<br />
Copertoni<br />
Nokian NBX<br />
UST Tubeless 2.3”<br />
Nokian NBX<br />
UST Tubeless 2.3”<br />
Nokian NBX<br />
UST Tubeless 2.1”<br />
Nokian NBX<br />
UST Tubeless 2.1”<br />
Michelin XL S<br />
UST Tubeless 2.1”<br />
Michelin XL S<br />
UST Tubeless 2.1”<br />
Peso 14.985 g 14.915 g 11.890 g 12.345 g 12.480 g 13.075 g<br />
Prezzo Bike Planet 3.985,00 3.345,00 3.465,00 3.545,00 2.895,00 2.945,00<br />
Prezzo senza Ruote<br />
(e senza copertoni)<br />
3.465,00 2.995,00 3.115,00 3.215,00 2.635,00 2.685,00
COMPONENTI Trasmissione 9v e Ruote Modello / Linea Person<strong>al</strong>izzazione Person<strong>al</strong>izzazione Person<strong>al</strong>izzazione Prezzo<br />
CAMBIO Gabbia: Media / Lunga<br />
DERAGLIATORE Ant.<br />
COMANDI Cambio/Der. Ant. INTEGRATI<br />
(solo XTR 2003) – compresi Cavi e Guaine<br />
COMANDI Cambio Separati (no XTR 2003)<br />
compresi Cavi e Guaine (Sram anche manopole)<br />
LEVE FRENO (già incluse con Kit Freno a Disco<br />
Idraulico o con i Comandi Integrati XTR 2003)<br />
FRENO Ant.<br />
FRENO Post.<br />
GUARNITURA<br />
MOV. CENTRALE (XTR ‘03 con Guarnitura)<br />
Tipologia di Fissaggio:<br />
a Collare Basso/Top Swing<br />
a Fascia Alta/Down Swing<br />
<strong>al</strong> Mov. Centr<strong>al</strong>e<br />
per V-brake / per Disco<br />
(solo XTR 2003)<br />
Lunghezza Pedivelle:<br />
170 mm / 175 mm<br />
Perno splined: ISIS<br />
Oct<strong>al</strong>ink V1 / Oct<strong>al</strong>ink V2<br />
CASSETTA PIGNONI 11-32D / 11-34D / 12-34D<br />
CATENA<br />
TOTALE <strong>Listino</strong> BIKE PLANET<br />
15 % Extra Sconto Gruppo Cambio<br />
TOTALE GRUPPO CAMBIO<br />
RUOTE Complete MAVIC (veda a pag. 15)<br />
RUOTE Assemblate BIKE PLANET<br />
5 % Extra Sconto Ruote<br />
TOTALE RUOTE Complete<br />
TOTALE GRUPPO e RUOTE<br />
COMPILATORE / PERSONALIZZATORE GRUPPO CAMBIO MISTO e/o MTB Completa<br />
Configurazione a Suo piacere e con ulteriori SCONTI d<strong>al</strong> ns. LISTINO (richiedi via e-mail il foglio elettronico *.excel )<br />
Compili come preferisce le Tabelle e c<strong>al</strong>coli direttamente Lei il Costo Tot<strong>al</strong>e riservatoLe, e senza più avere obblighi nella combinazione delle componenti (s<strong>al</strong>vo le necessarie compatibilità funzion<strong>al</strong>i). D<strong>al</strong>l’elenco dei Componenti “obbligati” del Gruppo sono stati esclusi<br />
i mozzi, ma ulteriori esclusioni non sono possibili. Una volta completato il Gruppo Cambio, acquisisce il diritto ad uno sconto extra su ogni ulteriore componente acquistato con lo stesso ordine, fino <strong>al</strong>l’<strong>al</strong>lestimento o rinnovo completo della Sua MTB<br />
Cerchio (2 x)<br />
Mozzo Ant.<br />
Mozzo Post.<br />
Raggi (2 x 36 pz.)<br />
Montaggio (2 x)<br />
Kit (pagg. 21-24)<br />
Diam. Collare di Fissaggio:<br />
34.9 mm / 31.8 mm<br />
28.6 mm<br />
Passaggio Cavi:<br />
su Tubo Orizz.<br />
sotto Mov. Centr<strong>al</strong>e<br />
Passaggio Cavi:<br />
su Tubo Orizzont<strong>al</strong>e<br />
sotto Mov. Centr<strong>al</strong>e<br />
Filetto: ITA70 mm<br />
BSA68 mm / BSA73 mm<br />
Tiro del Cavo:<br />
d<strong>al</strong>l’<strong>al</strong>to/Top Pull<br />
d<strong>al</strong> basso/Down Pull<br />
E-type (supporta Der.<br />
Ant.): sì / no<br />
pagina 30<br />
COMPONENTI VARI Modello / Linea Person<strong>al</strong>izzazione Prezzo<br />
TELAIO Taglia ………….…….<br />
FORCELLA Ammortizzata<br />
SERIE STERZO<br />
Std. / Integrata std.<br />
Integrata Zero Stack<br />
ATTACCO Manubrio Lunghezza ………..……. mm<br />
Curva MANUBRIO std. Lungh. (se Look) ……. mm<br />
Curva MANUBRIO RIALZATA Altezza …………………. mm<br />
APPENDICI Manubrio<br />
MANOPOLE<br />
SPESSORI Serie Sterzo<br />
H mm: 3 / 5 / 10<br />
Colore: Nero / Argento<br />
REGGISELLA Diametro ……...………. mm<br />
RIDUZIONE diam. Piantone da Diam. ………. a 27.2 mm<br />
COLLARE Reggisella Diametro ………..……. mm<br />
SELLA Colore: …………………….<br />
PEDALI<br />
COPERTONE Ant.<br />
COPERTONE Post.<br />
Std. / UST tubeless<br />
Sezione …………...………<br />
Colore …………………….<br />
Std. / UST tubeless<br />
Sezione …………...………<br />
Colore …………………….<br />
CAMERE d’Aria Sezione …………………...<br />
BLOCCAGGI<br />
(sempre inclusi con Shimano)<br />
PORTABORRACCIA<br />
CICLOCOMPUTER<br />
CARDIOfrequenzimetro<br />
MONTAGGIO COMPLETO<br />
di <strong>al</strong>tissima Qu<strong>al</strong>ità<br />
Varie<br />
TOTALE <strong>Listino</strong> BIKE PLANET<br />
5 % Extra Sconto Comp. Vari<br />
TOTALE Componenti Vari<br />
TOTALE GENERALE<br />
Materi<strong>al</strong>e: Acciaio/Acciaio<br />
Titanio/Acciaio<br />
Titanio/Titanio<br />
€ 60,00
American Classic www.amclassic.com Hopey www.hopey.org Pedro’s www.pedros.com<br />
Answer www.answerproducts.com Hutchinson tires.hutchinson.fr Profile Design www.profile-design.com<br />
Avid www.avidbike.com Hydra Care www.hydracare.com Race Face www.raceface.com<br />
Azonic www.azonicusa.com Hydrapak www.hydra-pak.com Ritchey www.ritcheylogic.com<br />
Barbieri www.barbieripnk.com Jagwire www.jagwire.com.tw RockShox www.rockshox.com<br />
Bike Shield www.sportscover.cc Kestrel www.kestrel-usa.com. S<strong>al</strong>sa www.s<strong>al</strong>sacycles.com<br />
Blackburn www.blackburndesign.com Klein www.kleinbikes.com Schw<strong>al</strong>be www.schw<strong>al</strong>be.com<br />
Brynje www.brynje.no Kool Stop www.koolstop.com Selle It<strong>al</strong>ia www.selleit<strong>al</strong>ia.com<br />
Camelbak www.camelbak.com Lake www.lakecycling.com Selle San Marco www.sellesanmarco.com<br />
Cane Creek www.canecreek.com Lizard Skins www.lizardskins.com S.D.G. www.sdgusa.com<br />
Cat Eye www.cateye.com Look www.lookcycle.com Shimano www.shimano-europe.com<br />
Continent<strong>al</strong> www.conti-online.com Manitou www.answerproducts.com Sigma Sport www.sigmasport.com<br />
Craft Clothing www.craft-usa.com Marzocchi www.marzocchi.it SixSixOne – 661 www.vsportgroup.com<br />
Crank Brothers www.crankbros.com Mavic www.mavic.com S.K.S. www.sks-germany.com<br />
DT Swiss www.dtswiss.com MaxM www.maxmcomponents.com Speci<strong>al</strong>ites www.speci<strong>al</strong>ites-ta.com<br />
EBC www.ebc-brakes.com Michelin www.michelin.com Sram www.sram.com<br />
Echowell www.echowell.com.tw Mr. Dirt www.mrdirt.com Sun www.sun-ringle.com<br />
Fly www.flyracing.com MRP www.mountainspeed.com Thomson www.lhthomson.com<br />
Fi:zi’k www.fizik.it Nokian www.nokian.com/bike Titec www.titec.com<br />
F.S.A. www.fullspeedahead.com Odi www.odigrips.com TruVativ www.truvativ.com<br />
Hadley non ancora disponibile Park Tool www.parktool.com USE www.use1.com<br />
Hayes www.hayesdiscbrake.com Paul Component www.paulcomp.com VDO www.vdocyclecomputer.com<br />
Headsweats www.headsweats.com Pazzaz www.pazzaz.com WTB www.wtb.com<br />
pagina 31
PROFILO OPERATIVO<br />
Diritto di RECESSO<br />
può avv<strong>al</strong>ersene semplicemente richiedendocelo. Non La disturbiamo<br />
infatti con procedure complesse, raccomandate, ecc. per la rispedizione<br />
della merce (entro 10 gg. e senza averla usata e/o danneggiata)<br />
GARANZIA e CONTROLLO QUALITA’<br />
tutti gli articoli da Lei ordinati vengono scrupolosamente verificati sia<br />
<strong>al</strong>l’arrivo a ns. Magazzino che <strong>al</strong> momento della spedizione, in modo da<br />
garantirne sia l’integrità che la completezza della dotazione. Ogni articolo<br />
è natur<strong>al</strong>mente coperto da Garanzia così come da Legge vigente<br />
RESO per GARANZIA<br />
inviandoci la merce dopo averci contattato per accordi. Può anche<br />
usufruire del ns. Corriere <strong>al</strong>la tariffa di Euro 8,75 (10,75 per C<strong>al</strong>abria,<br />
Sicilia e Sardegna – Isole minori escluse). Il materi<strong>al</strong>e sostituito viene poi<br />
reinviato a ns. spese<br />
Eventu<strong>al</strong>i Suoi ERRORI D’ORDINE<br />
la merce viene subito sostituita, previa restituzione del materi<strong>al</strong>e<br />
integro. Statistica vuole comunque che i Suoi possibili errori siano rari,<br />
perché guidato nell’acquisto, e gener<strong>al</strong>mente inerenti <strong>al</strong>la tipologia di<br />
Deragliatore Ant. e/o del Mov. Centr<strong>al</strong>e . Non esiti quindi a contattarci<br />
per eventu<strong>al</strong>i ulteriori spiegazioni<br />
PREZZI a ns. LISTINO sempre scontati<br />
in Euro IVA compresa, v<strong>al</strong>idi s<strong>al</strong>vo errori ed omissioni e modificabili<br />
senza obbligo di preavviso<br />
SPEDIZIONE a mezzo POSTA ORDINARIA<br />
La consegna avviene attraverso Fattorini e, in mancanza di un recapito<br />
sicuro, può richiedere il Fermo Posta comunicandoci l’indirizzo dell’Ufficio<br />
Post<strong>al</strong>e preferito<br />
SPEDIZIONE a mezzo POSTA CELERE 3 o 1<br />
La consegna avviene attraverso Fattorini e, in mancanza di un recapito<br />
sicuro, può richiedere il Fermo presso uno dei molti Depositi SDA<br />
SPEDIZIONE a mezzo CORRIERE ESPRESSO (TNT Traco o DHL)<br />
Tempi di consegna rapidissimi a fronte di costi, grazie <strong>al</strong>la ns. contribuzione,<br />
paragonabili, se non inferiori, a quelli dello spostarsi con la propria<br />
auto. Se non ha un recapito per la consegna, nemmeno ufficio o amici,<br />
può ritirare quanto ordinato presso un Deposito di zona<br />
(TNT Traco: 130 Depositi e 1.500 TNT Point )<br />
PAGAMENTO in CONTRASSEGNO<br />
per contanti <strong>al</strong> ritiro della merce e fino ad un massimo di Euro 1.000,00<br />
per spedizioni a mezzo Posta Ordinaria, Celere 3 e TNT Traco. Per contrassegni<br />
superiori ad Euro 1.000,00 la spedizione può avvenire solo a<br />
mezzo Corriere TNT Traco con pagamento mediante Assegno Circolare<br />
intestato a TNT Glob<strong>al</strong> Express S.p.A., o utilizzando la Carta di Credito,<br />
senza <strong>al</strong>cun limite<br />
PAGAMENTO a mezzo CARTA di CREDITO<br />
comunicando i dati direttamente ai ns. operatori. Le carte abilitate per<br />
l’addebito remoto sono CartaSì , Visa e MasterCard (versioni Electron<br />
escluse). A parte la comodità di non dover tenere pronto denaro contante<br />
e lo sconto da noi riservato, ha il vantaggio di differire il pagamento e/o la<br />
possibilità di rateizzazione del s<strong>al</strong>do<br />
CONTRIBUTI ai COSTI di SPEDIZIONE<br />
la gestione di una spedizione non si esaurisce <strong>al</strong> costo vivo del trasporto,<br />
e pertanto le contribuzioni richieste sono ragionevolmente fra le più basse<br />
e competitive nel settore, e non solo (veda Tabella), oltre che spesso<br />
più convenienti dello spostarsi con la propria automobile (oltre <strong>al</strong> tempo<br />
risparmiato)<br />
MODALITA’ di Invio, Contributi Spese<br />
e Tempi di Ricevimento Merce<br />
A mezzo POSTA ( Isole minori comprese ) con Tariffe speci<strong>al</strong>i e ribassate<br />
pagina 32<br />
Mod<strong>al</strong>ità di<br />
Pagamento<br />
Tariffe<br />
in Euro<br />
ORDINARIA: Consegna media in 4 giorni lavorativi (fino a 6 gg. per loc<strong>al</strong>ità isolate) Contrassegno 6,50<br />
Tariffe e Tempi v<strong>al</strong>idi in TUTTA ITALIA<br />
Consegne d<strong>al</strong> Lunedì <strong>al</strong> Venerdì – Minimo d’Ordine Euro 15,00<br />
Carta di Credito 4,90<br />
CELERE 3: Consegna media in 2 giorni lavorativi (3 gg. per loc<strong>al</strong>ità isolate) Contrassegno 7,90<br />
Tariffe e Tempi v<strong>al</strong>idi in TUTTA ITALIA<br />
Consegne d<strong>al</strong> Lunedì <strong>al</strong> Venerdì – Minimo d’Ordine Euro 15,00<br />
Carta di Credito 5,90<br />
CELERE 1: Consegna media in 1 giorno lavorativo (2 gg. per loc<strong>al</strong>ità isolate) Contrassegno 11,90<br />
Tariffe e Tempi v<strong>al</strong>idi per CALABRIA, SICILIA e SARDEGNA<br />
Consegne d<strong>al</strong> Lunedì <strong>al</strong> Venerdì (anche <strong>al</strong> Sabato nelle princip<strong>al</strong>i loc<strong>al</strong>ità)<br />
Minimo d’Ordine Euro 45,00 in Contrassegno o Euro 15,00 con Carta di Credito<br />
A mezzo CORRIERE Espresso TNT Traco ( Isole minori escluse )<br />
Carta di Credito 9,90<br />
Consegna in 1 giorno lavorativo (2 gg. per loc<strong>al</strong>ità isolate) Contrassegno 9,50<br />
Tariffe e Tempi v<strong>al</strong>idi ESCLUSO C<strong>al</strong>abria, Sicilia e Sardegna<br />
Minimo d’Ordine Euro 45,00 in Contrassegno o Euro 15,00 con Carta di Credito<br />
Consegne d<strong>al</strong> Lunedì <strong>al</strong> Venerdì (anche Sabato mattina in <strong>al</strong>cune loc<strong>al</strong>ità del Centro/Nord)<br />
Carta di Credito 7,90<br />
Consegna in 2 giorni lavorativi (3 gg. per loc<strong>al</strong>ità isolate) Contrassegno 11,90<br />
Tariffe e Tempi v<strong>al</strong>idi per CALABRIA, SICILIA e SARDEGNA<br />
Minimo d’Ordine Euro 45,00 in Contrassegno o Euro 15,00 con Carta di Credito<br />
Consegne d<strong>al</strong> Lunedì <strong>al</strong> Venerdì<br />
RUOTE, COPERTURE FR e DH NON PIEGHEVOLI,<br />
RUOTE e BICI COMPLETE ( Isole minori escluse )<br />
Carta di Credito 9,90<br />
Spedizione a mezzo CORRIERE Espresso TNT Traco Contrassegno 10,90<br />
Consegna in 1 giorno lavorativo (2 gg. per loc<strong>al</strong>ità isolate)<br />
Tariffe e Tempi v<strong>al</strong>idi ESCLUSO C<strong>al</strong>abria, Sicilia e Sardegna<br />
Consegne d<strong>al</strong> Lunedì <strong>al</strong> Venerdì (anche Sabato mattina in <strong>al</strong>cune loc<strong>al</strong>ità del Centro/Nord)<br />
Carta di Credito 9,50<br />
Spedizione a mezzo CORRIERE Espresso TNT Traco Contrassegno 12,90<br />
Consegna in 2 giorni lavorativi (3 gg. per loc<strong>al</strong>ità isolate)<br />
Tariffe e Tempi v<strong>al</strong>idi per CALABRIA, SICILIA e SARDEGNA<br />
Consegne d<strong>al</strong> Lunedì <strong>al</strong> Venerdì<br />
BIKE PLANET di G<strong>al</strong>loni Gian Paolo<br />
BIKE PLANET<br />
High-End High End MTB Components<br />
Sede Direzion<strong>al</strong>e (Head Office): Via Roma, 17 – 31048 S. Biagio di C<strong>al</strong>l<strong>al</strong>ta (TV)<br />
P.IVA (VAT/Intrastat): CEE IT 03368650267<br />
ORARI del SERVIZIO TELEFONICO:<br />
Lun-Sab: 09:00÷12:30/14:30÷19:00 (pom di Gio e Sab esclusi)<br />
Carta di Credito 11,50<br />
Tel.: 0422 89 53 17 r.a.<br />
0422 89 55 09 r.a.<br />
Fax: 0422 89 53 18 r.a.<br />
web-site: www.bikeplanet.it<br />
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