Il francobollo incatenato n. 227, Marzo 2013 - Collezionisti Italiani di ...

Figura 9 – distribuzione delle attuali
Aree Logistiche Territoriali (ALT)
Pertanto le cifre che il sistema BnB aveva a disposizione non erano
più sufficienti per codificare univocamente tutti i nuovi centri di
smistamento. Quindi ci siamo chiesti, essendo rimasta invariata la
struttura della stringa: quale codice di riconoscimento è stato dato ai
nuovi impianti? Abbiamo scelto uno degli ultimi CMP realizzati,
quello di Cagliari istituito nel 2005. Nella figura 8 riportiamo una
cartolina lavorata da questo CMP con in basso, ingrandito, il codice
ID-Tag. Si può notare che il numero di identificazione impresso sulla
missiva è costituito da 4 barre, il medesimo di quello del CMP di
Roma. Bisogna tenere presente che per Poste Italiane, il territorio
nazionale è suddiviso per macroaree chiamate Aree Logistiche
Territoriali (ALT) (figura 9). Come potete vedere dalla cartina, le
ALT possono coincidere con una regione o avere una estensione
maggiore. In linea di massima i CMP all’interno della stessa ALT
hanno lo stesso numero identificativo. Nella figura 10 sono riportati
tutti i CMP, le ALT in cui si trovano ed il numero identificativo
espresso in forma decimale, in forma esadecimale ed il nibble
relativo. Come si può notare, solo Novara e Brescia hanno lo stesso numero identificativo del CMP ma non
appartengono alla stessa ALT, mentre Bologna ed Ancona sono nella stessa ALT ma i relativi CMP hanno
numero diverso. Il riconoscimento comunque del CMP di partenza è dato dal timbro apposto, quando c’è. Ad
ogni modo Poste Italiane ha iniziato la programmazione della riduzione del numero dei CMP ed il problema,
tra breve, sarà risolto automaticamente.
Cifra
decim
ale
Nibble
DALLA REDAZIONE
CMP ALT
Cifra
decimale
Nibble
CMP ALT
0 IIII (0) Cagliari Centro 5 I.I. (5) Pisa Centro 1
0 IIII (0) Roma Centro 6 I..I (6) Pescara Centro
1 III. (1) Torino Nord Ovest 6 I..I (6) Ancona Centro Nord
1 III. (1) Genova Nord Ovest 7 .III (7) Bari Centro Sud 1
2 II.I (2) Milano P. B. Lombardia 8 .II. (8) Lamezia T. Sud
2 II.I (2) Milano R. Lombardia 8 .II. (8) Napoli Sud
3 II.. (3) Padova Nord Est 9 .I.I (9) Catania Sud 2
3 II.. (3) Venezia Nord Est 9 .I.I (9) Palermo Sud 2
3 II.. (3) Verona Nord Est 10 .I.. (A) Novara Nord Ovest
4 I.II (4) Bologna Centro Nord 10 .I.. (A) Brescia Lombardia
5 I.I. (5) Firenze Centro 1
Figura 10 – Elenco dei 21 CMP, delle ALT (Aree Logistiche Territoriali) in cui si trovano e la decodifica del
nibble relativo - situazione al 2012.
Carissimi, vorrei reiterare l’invito che ho fatto già in altra occasione quando ho cercato di stimolarvi a
esternare le vostre conoscenze. A me piace scrivere, ma soprattutto “scoprire”. Con soddisfazione quelle di
un certo peso, ma anche quelle meno importanti mi infondono piacere.
A volte può capitare il dubbio: “ma, questo argomento potrà interessare? Forse è meglio soprassedere”;
oppure altre situazioni quali “ma, non ho molto tempo da dedicare a questo impegno” o “ma, a me non piace
molto scrivere, non mi sento molto padrone della cosa che vorrei raccontare”. Sono stati d’animo
comprensibili, ma perché precludersi una piccola soddisfazione, perché non provare a noi stessi che poi in
fondo non c’è nulla di difficile! La maggior parte di noi, quelli altrimenti giovani come dice Giambattista,
non deve più fare esami. Tanti anni fa, un mio amico con brevetto di pilota mi invitò a volare su un piper, un
po’ di timore l’avevo e mi passò velocemente durante il volo (avevo già volato su aerei di linea, ma sono
un’altra cosa); mi invitò a prendere il brevetto, ero un po’ perplesso, ma poi mi resi conto che imparare a
pilotare un piccolo velivolo era né più, né meno come imparare a guidare un’automobile. Poi il brevetto non
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