A proposito del capitolo 18 Capitolo 8
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MOZZI FRIZIONE COMPLETI PER<br />
BIG TWIN<br />
Il meglio disponibile oggi. Questi mozzi sono<br />
realizzati con tolleranze ristrettissi-me per<br />
una perfetta compatibilità e massima<br />
resistenza all'usura. Sono adatti a tutti i Big<br />
Twin 61”, 74” e 80” dal 1941 al<br />
1984 (eccetto frizione con molla a<br />
diaframma). KIT FRIZIONE TAMER PER BIG<br />
TWIN<br />
La soluzione per frizioni che strappano:<br />
elimina il problema al 100% ed allunga la<br />
vita <strong>del</strong>la frizione stessa. Un must con<br />
primarie a cinghia, poiché allunga la vita<br />
anche di pulegge e cinghia! Rasamenti di<br />
ricambio sono disponibili separatamente.<br />
Per tutti i cambi a 4 marce.<br />
291266 Kit frizione Tamer<br />
MOZZO COMPLETO A TRE<br />
PRIGIONIERI<br />
Ricambio <strong>del</strong>l’originale con tre prigionieri di<br />
regolazione. Include rivestimento d’attrito<br />
e rivetti (OEM 37550-41B).<br />
144450 Mozzo frizione a 3 prigionieri<br />
per mo<strong>del</strong>li dal 1941 al 1984<br />
MOZZO COMPLETO A CINQUE<br />
PRIGIONIERI<br />
Mozzo con cinque prigionieri. Comprende<br />
rivestimento, rivetti e spingidischi speciale.<br />
144488 Mozzo frizione a 5 prigionieri<br />
MOZZO COMPLETO A DIECI<br />
PRIGIONIERI<br />
I dieci prigionieri di regolazione permettono<br />
una regolazione precisissima ed eliminano<br />
completamente la flessione <strong>del</strong>lo<br />
spingidischi. Perfetto in combinazione con<br />
il nostro piatto spingidischi high<br />
performance (ZPN 033000).<br />
144490 Mozzo frizione a 10 prigionieri<br />
291283 Rasamenti di ricambio, conf. da<br />
12 pezzi<br />
POWERPLATE JMW PER FRIZIONI<br />
A SECCO<br />
Sostituisce le molle <strong>del</strong>la frizione, offrendo<br />
un concreto miglioramento in frizioni a secco<br />
di moto preparate. Il Power-plate consiste<br />
in due piatti che scorrono l'uno dentro<br />
l'altro, con aria compressa tra i due, e<br />
sostituisce lo spingidischi esterno, le molle<br />
ed il piatto spingidischi interno.<br />
Diversamente dalle molle, che premono in<br />
parte sui prigionieri <strong>del</strong> mozzo, l'aria esercita<br />
la pressione direttamente sui dischi <strong>del</strong>la<br />
frizione. Ogni centimetro quadro <strong>del</strong>la<br />
superficie <strong>del</strong> piatto spingidischi avrà quindi<br />
la medesima pressione. Il Powerplate è<br />
adatto a tutti i mozzi a 3 o 5 prigionieri, ma<br />
se si regola con un precarico di oltre 20 psi<br />
si consiglia di utilizzare un mozzo a<br />
5 prigionieri.Viene fornito con una pompa,<br />
bulloneria ed istruzioni di montaggio. Per<br />
Big Twin dal 1936 al primi 1984 con carter<br />
primaria in alluminio o primarie scoperte.<br />
Non è adatto a carter primaria in lamiera.<br />
234756 Powerplate JMW<br />
234757 Kit di revisione per Powerplate<br />
JMW<br />
Frizione 4 Marce<br />
KIT PER SIGILLARE IL DADO<br />
MOZZO FRIZIONE<br />
Kit economico da James Gaskets. Può essere<br />
usato con tutte le frizione dei mo<strong>del</strong>li<br />
4 marce 1941 al 1984, esclusi quelli<br />
equipaggiati con frizione con molla a<br />
diaframma. Il kit contiene un paraolio a<br />
doppio labbro, una chiavella <strong>del</strong> mozzo<br />
frizione e una piastra di bloccaggio <strong>del</strong><br />
mozzo frizione.<br />
231666 Kit per sigillare il dado mozzo<br />
frizione<br />
RIVESTIMENT<br />
O MOZZO<br />
FRIZIONE E<br />
RIVETTI<br />
Per tutti i Big Twin<br />
1941-1984. Può<br />
essere usato con i kit frizione Barnett<br />
(OEM 37549-41).<br />
030251 Rivestimento mozzo frizione<br />
con rivetti<br />
SPINGIDISCHI<br />
FRIZIONE A<br />
10 FORI<br />
Questo spingidischi<br />
a 10 fori<br />
può essere usato<br />
come ricambio all'originale, e deve essere<br />
usato con il nostro mozzo high performance<br />
a 10 prigionieri. Per tutti i Big Twin 1941-<br />
1984 (OEM 38010-41).<br />
144491 Springidischi Frizione a 10 fori<br />
08<br />
08-045