A proposito del capitolo 18 Capitolo 8
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08<br />
08-076<br />
Coperchio Frizione Idraulica<br />
COPERCHIO LATERALE CROMATO<br />
Per tutti i Softail dal 1989 al 1999.<br />
Disponibile in versione liscia o con fenditure.<br />
Bulloneria inclusa.<br />
232933 Liscio<br />
232936 Con fenditure<br />
POMPA FRIZIONE IN LINEA CCCS<br />
Questo cilindro in acciaio inox lungo<br />
4” (102 mm) e diametro 1” (25.4 mm) da<br />
Custom Cycles Control Systems è un’ottima<br />
soluzione per convertire la tua frizione a<br />
cavo in idraulica. Questo piccolo cilindro<br />
permette ad una frizione idraulica di<br />
azionare una frizione a cavo come sui<br />
comandi Climax. Il cavo uscente dalla<br />
copertura laterale si attacca all’interno <strong>del</strong><br />
pistone nella pompa. Quando la leva <strong>del</strong>la<br />
pompa viene azionata, il fluido viene forzato<br />
attorno al pistone spingendo in alto il<br />
cilindro che ruotando tira il cavo. Una<br />
soluzione perfetta per avviamenti a pedale.<br />
734405 Pompa frizione in linea<br />
COPERCHIO CAMBIO LATERALE<br />
CROMATO<br />
Coperchio cambio laterale in fusione. La<br />
cromatura aggiunge un tocco in più al lato<br />
destro <strong>del</strong> cambio a 5 marce di Softail dal<br />
1987 al 2006, FLT e FLHT dal 1987 al 2006 e<br />
Dyna Glide dal 1990 al 2005.<br />
302129 Coperchio cambio laterale<br />
ATTIVATORE FRIZIONE<br />
IDRAULICA PRO-ONE<br />
“CLUTCHUATOR”<br />
Il “Clutchuator” regala il massimo <strong>del</strong>la<br />
fluidità nell'azionamento <strong>del</strong>la frizione. Il<br />
“Clutchuator” è lavorato dal pieno in<br />
alluminio e cromato. Si installa con la<br />
bulloneria originale ed accetta il<br />
tappo/astina originale. E' completamente<br />
revisionabile usando parti di ricambio OEM,<br />
ed è adatto a tutti i cambi a 5 marce.<br />
COPERTURA LATERALE FRIZIONE<br />
IDRAULICA CCCS<br />
Questa frizione idraulica di Custom Cycle<br />
Control Systems ha la peculiarità di avere<br />
due porte di entrata per cavo idraulico in<br />
modo da poter scegliere la soluzione più<br />
pulita per la vostra moto. Costruita in<br />
alluminio billet 6061 dal disegno semplice<br />
e pulito monta su tutti Big Twin dal 1987 al<br />
2006, escluso Dyna 2006 con secondaria a<br />
sinistra. Usa pompa da 5/8”.<br />
734407 Frizione idraulica a due porte<br />
Lavorato a CNC in billet con finitura cromata<br />
a specchio. Fornito di bullone per banjo da<br />
10 mm, rasamenti banjo e vite sfiato.<br />
Disponibili nelle versioni, Liscia o Fresata<br />
stile Millennium per montare sui Big Twin<br />
5 marce dal 1987 al 2006.<br />
710874 Liscio stile Millennium<br />
710875 Fresato stile Millennium<br />
COPERTURA RILASCIO FRIZIONE<br />
PER MODELLI A 6 MARCE DAL<br />
2006 A OGGI<br />
Perfetta riproduzione <strong>del</strong>la copertura rilascio<br />
frizione OEM come quella montata sul lato<br />
destro dei mo<strong>del</strong>li Dyna dal 2006 a oggi,<br />
Softail dal 2007 a oggi e Touring dal 2007 a<br />
oggi. Disponibile con finitura cromata o nera.<br />
Sostituisce OEM 37116-06, 37129-06 &<br />
37135-06.<br />
302226 Cromata<br />
302227 Nera