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A proposito del capitolo 18 Capitolo 8

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08<br />

08-076<br />

Coperchio Frizione Idraulica<br />

COPERCHIO LATERALE CROMATO<br />

Per tutti i Softail dal 1989 al 1999.<br />

Disponibile in versione liscia o con fenditure.<br />

Bulloneria inclusa.<br />

232933 Liscio<br />

232936 Con fenditure<br />

POMPA FRIZIONE IN LINEA CCCS<br />

Questo cilindro in acciaio inox lungo<br />

4” (102 mm) e diametro 1” (25.4 mm) da<br />

Custom Cycles Control Systems è un’ottima<br />

soluzione per convertire la tua frizione a<br />

cavo in idraulica. Questo piccolo cilindro<br />

permette ad una frizione idraulica di<br />

azionare una frizione a cavo come sui<br />

comandi Climax. Il cavo uscente dalla<br />

copertura laterale si attacca all’interno <strong>del</strong><br />

pistone nella pompa. Quando la leva <strong>del</strong>la<br />

pompa viene azionata, il fluido viene forzato<br />

attorno al pistone spingendo in alto il<br />

cilindro che ruotando tira il cavo. Una<br />

soluzione perfetta per avviamenti a pedale.<br />

734405 Pompa frizione in linea<br />

COPERCHIO CAMBIO LATERALE<br />

CROMATO<br />

Coperchio cambio laterale in fusione. La<br />

cromatura aggiunge un tocco in più al lato<br />

destro <strong>del</strong> cambio a 5 marce di Softail dal<br />

1987 al 2006, FLT e FLHT dal 1987 al 2006 e<br />

Dyna Glide dal 1990 al 2005.<br />

302129 Coperchio cambio laterale<br />

ATTIVATORE FRIZIONE<br />

IDRAULICA PRO-ONE<br />

“CLUTCHUATOR”<br />

Il “Clutchuator” regala il massimo <strong>del</strong>la<br />

fluidità nell'azionamento <strong>del</strong>la frizione. Il<br />

“Clutchuator” è lavorato dal pieno in<br />

alluminio e cromato. Si installa con la<br />

bulloneria originale ed accetta il<br />

tappo/astina originale. E' completamente<br />

revisionabile usando parti di ricambio OEM,<br />

ed è adatto a tutti i cambi a 5 marce.<br />

COPERTURA LATERALE FRIZIONE<br />

IDRAULICA CCCS<br />

Questa frizione idraulica di Custom Cycle<br />

Control Systems ha la peculiarità di avere<br />

due porte di entrata per cavo idraulico in<br />

modo da poter scegliere la soluzione più<br />

pulita per la vostra moto. Costruita in<br />

alluminio billet 6061 dal disegno semplice<br />

e pulito monta su tutti Big Twin dal 1987 al<br />

2006, escluso Dyna 2006 con secondaria a<br />

sinistra. Usa pompa da 5/8”.<br />

734407 Frizione idraulica a due porte<br />

Lavorato a CNC in billet con finitura cromata<br />

a specchio. Fornito di bullone per banjo da<br />

10 mm, rasamenti banjo e vite sfiato.<br />

Disponibili nelle versioni, Liscia o Fresata<br />

stile Millennium per montare sui Big Twin<br />

5 marce dal 1987 al 2006.<br />

710874 Liscio stile Millennium<br />

710875 Fresato stile Millennium<br />

COPERTURA RILASCIO FRIZIONE<br />

PER MODELLI A 6 MARCE DAL<br />

2006 A OGGI<br />

Perfetta riproduzione <strong>del</strong>la copertura rilascio<br />

frizione OEM come quella montata sul lato<br />

destro dei mo<strong>del</strong>li Dyna dal 2006 a oggi,<br />

Softail dal 2007 a oggi e Touring dal 2007 a<br />

oggi. Disponibile con finitura cromata o nera.<br />

Sostituisce OEM 37116-06, 37129-06 &<br />

37135-06.<br />

302226 Cromata<br />

302227 Nera

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