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124 Cura del veicolo<br />
Se la pressione è superiore<br />
a 1,8 bar, regolarla al valore cor‐<br />
retto. Ripetere la procedura finché<br />
non si verifica più alcuna perdita<br />
di pressione.<br />
Se la pressione è scesa al di sotto<br />
di 1,8 bar, il veicolo non deve es‐<br />
sere usato. Rivolgersi ad un'offi‐<br />
cina.<br />
15. Riporre il kit di riparazione dei<br />
pneumatici nel vano di carico.<br />
Avviso<br />
Le caratteristiche di guida del pneu‐<br />
matico riparato sono gravemente<br />
compromesse, per cui è necessario<br />
sostituire il pneumatico.<br />
Se si avvertono rumori anomali o se<br />
il compressore diventa caldo, spe‐<br />
gnerlo e lasciarlo raffreddare.<br />
Prendere nota della data di sca‐<br />
denza del kit. Dopo questa data, la<br />
sua capacità di sigillatura non è più<br />
garantita. Prestare attenzione alle<br />
informazioni sulla conservazione ri‐<br />
portate sulla bombola del sigillante.<br />
Sostituire la bombola del sigillante<br />
usata. Smaltire la bombola secondo<br />
quanto previsto dalle normative vi‐<br />
genti al riguardo.<br />
Il compressore e il sigillante pos‐<br />
sono essere utilizzati a partire da<br />
una temperatura di circa -20 °C.<br />
Sostituzione del contenitore del<br />
sigillante<br />
Per sostituire il contenitore del sigil‐<br />
lante:<br />
1. Scollegare il tubo flessibile dell'a‐<br />
ria del compressore.<br />
2. Ruotare il contenitore in senso an‐<br />
tiorario per sollevarlo.<br />
3. Inserire il nuovo contenitore e ruo‐<br />
tarlo in senso orario.<br />
4. Collegare il tubo flessibile dell'aria<br />
del compressore al contenitore<br />
e inserire il tubo nell'apposito spa‐<br />
zio.<br />
Sostituzione delle ruote<br />
Alcuni veicoli, invece della ruota di<br />
scorta hanno in dotazione un kit di ri‐<br />
parazione dei pneumatici.
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