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120 Cura del veicolo<br />
flessibile che collega il compres‐<br />
sore al collegamento della valvola<br />
potrebbe essere difettoso. Ricon‐<br />
trollare il collegamento.<br />
Se la pressione prescritta per il<br />
pneumatico non viene raggiunta<br />
entro 10 minuti, rimuovere il kit di<br />
riparazione dei pneumatici. Spo‐<br />
stare il veicolo facendo compiere<br />
un giro al pneumatico. Ricollegare<br />
il kit di riparazione dei pneumatici<br />
e continuare la procedura di gon‐<br />
fiaggio per 10 minuti. Se ancora<br />
non si riesce a raggiungere la<br />
pressione prescritta, significa che<br />
il danno al pneumatico è ecces‐<br />
sivo per consentire la riparazione<br />
in questo modo. Rivolgersi ad<br />
un'officina.<br />
Se il pneumatico è stato gonfiato<br />
eccessivamente, ridurre la pres‐<br />
sione premendo il pulsante di<br />
sgonfiaggio sul compressore.<br />
Non far funzionare il compressore<br />
per oltre 10 minuti per evitare di<br />
surriscaldarlo.<br />
11. Una volta raggiunta la pressione<br />
corretta del pneumatico, portare<br />
l'interruttore on/off del compres‐<br />
sore in posizione O (off).<br />
12. Rimuovere il connettore dalla<br />
presa per gli accessori, staccare il<br />
tubo flessibile del compressore<br />
dell'aria dalla valvola del pneuma‐<br />
tico e sostituire il cappello della<br />
valvola.<br />
13. Riportare il tubo flessibile del<br />
compressore dell'aria e il cavo del<br />
connettore elettrico nelle loro po‐<br />
sizioni originali, nel compressore.<br />
14. Pulire l'eventuale sigillante in ec‐<br />
cesso con un panno.<br />
15. Staccare dal kit l'etichetta indi‐<br />
cante la velocità massima con‐<br />
sentita e attaccarla in modo che<br />
rientri nel campo visivo del con‐<br />
ducente.<br />
16. Riprendere immediatamente la<br />
guida, in modo da distribuire uni‐<br />
formemente il sigillante nel pneu‐<br />
matico. Dopo aver percorso circa<br />
5 km (3 miglia) (non oltre 10 minuti<br />
di viaggio), fermarsi e controllare<br />
la pressione dei pneumatici utiliz‐<br />
zando il compressore.<br />
17. Se la pressione del pneumatico<br />
non è scesa al di sotto di 130 kPa<br />
(1,3 bar / 19 psi), è possibile re‐<br />
golarla in base al valore prescritto.<br />
Ripetere la procedura finché non<br />
si verifica più alcuna perdita di<br />
pressione.<br />
Se la pressione è scesa al di sotto<br />
di 130 kPa (1,3 bar / 19 psi), il vei‐<br />
colo non deve essere guidato. Ri‐<br />
volgersi ad un'officina.<br />
18. Riporre il kit di riparazione dei<br />
pneumatici sotto la moquette del<br />
pianale del vano bagagli.
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