Manuale (09.5) - Opel

5. Ruotare la maniglia del martinetto
in senso orario utilizzando la
chiave per bulloni collegata per
sollevare il veicolo.
Sollevare il veicolo fino a quando
la ruota non poggia più a terra.
6. Svitare i bulloni della ruota com‐
pletamente ruotando in senso an‐
tiorario e pulire con un panno.
Riporre i bulloni in un luogo dove
le filettature non si sporchino.
7. Sostituire la ruota.
8. Avvitare i bulloni della ruota.
9. Abbassare il veicolo.
10. Servendosi dell'apposita chiave
e assicurandosi di posizionarla
saldamente, serrare ciascun bul‐
lone procedendo per coppie op‐
poste. La coppia di serraggio è di
85 Nm.
11. Allineare il foro della valvola sul
copricerchio con la valvola del
pneumatico prima di rimontare il
copricerchio.
12. Riporre la ruota sostituita 3 123
e gli attrezzi per il veicolo 3 114.
13. Controllare prima possibile sia la
pressione di gonfiaggio del pneu‐
matico montato, sia la coppia di
serraggio dei bulloni.
Sostituire o far riparare la ruota difet‐
tosa.
Ruota di scorta
Alcuni veicoli, invece della ruota di
scorta hanno in dotazione un kit di ri‐
parazione dei pneumatici.
La ruota di scorta può essere classi‐
ficata come ruotino di scorta, in base
alla sua misura rispetto alle altre ruote
e alle normative vigenti in materia.
Cura del veicolo 123
La ruota di scorta ha il cerchio in ac‐
ciaio.
L'uso di una ruota di scorta più piccola
delle altre ruote o in combinazione
con i pneumatici invernali può com‐
promettere la guidabilità della vettura.
Far sostituire quanto prima il pneu‐
matico difettoso.
Per accedere alla ruota di scorta,
aprire il portellone posteriore e solle‐
vare la moquette del piano di carico
utilizzando la linguetta centrale che si
trova vicino alla serratura del portel‐
lone posteriore e agganciando il cor‐
dino all'apposito gancio 3 50.