Vertikutierer D38R BETRIEBSANLEITUNG Scarificateur gazon ...

Funcionamiento sin bolsa colectora
Cuando se trabaja sin bolsa colectora, la tram-
pilla de expulsión de la carcasa del aereador
debe estar siempre cerrada (hacia abajo)
Restricciones temporales
Los horarios para la utilización de aireadores de
césped son fijados en forma distinta en diversas
regiones. Por favor infórmese antes del primer uso
del aireador en la autoridad competente.
Consejos para el cuidado del césped &
– Guiar el aparato durante su funcionamiento en
lineas derechas a velocidad moderada. Debido a
la dirección de giro hacia adelante sólo es
necesaria poca fuerza de empulje. Según la
naturaleza del suelo a veces es necesario retener
el aireador en dirección contraria a la de trabajo.
Evitar curvas estrechas. Para hacer girar el eje de
la cuchilla, levantar la palanca del aereador hasta
la mitad, y después del proceso de giro, bajarla
nuevamente. En caso de césped con mucho
musgo o hierbas malas se recomienda airear otra
vez en dirección transversal a la primera.
8. Apagado del motor /
– Soltar el estribo de mando de seguridad.
9. Cuidado del aireador de césped
Fundamentalmente: Apague el motor y quite
el enchufe de la bujía antes de todo tipo de
trabajo en el aireador de césped.
Hágalo también antes:
– deexaminar, limpiar la máquina o efectuar
trabajos en éste;
– de soltar los bloqueos o eliminar obstrucciones
en el canal de descarga.
Limpieza
Si debe realizar trabajos de limpieza, utilice
siempre guantes de protección.
Quitar la suciedad y restos de hierba directamente
despues del trabajo. Levantar el aparato en su
parte delantera y utilizar para su limpieza un cepillo
o un trapo. iApoyar el aireador en su posición elevada!
No rociar nunca el aireador con agua.
El carburador y el equipo de encendido pueden
resultar dañados.
Guardado
Guardar el aireador limpio y en lugar cerrado y seco.
10. Mantenimiento del aireador de césped
Si debe realizar trabajos de mantenimiento,
utilice siempre guantes de protección.
Control de la seguridad de funcionamiento
Luego de las primeras horas de funcionamiento y
más tarde de tiempo en tiempo ajustar todos los
tornillos y tuercas.
Para evitar toda clase de riesgos, controlar
siempre antes de cada uso del aereador, si el
estado y la posición del eje de la cuchilla son
correctos y firmes.
En caso de un bloqueo de las cuchillas, p. e. por
chocar con un obstáculo, dejar controlar por
un experto si fueron dañadas o deformadas piezas
del aireador. Tambien las reparaciones tal vez necesarias
deberian ser ejecutadas por un experto.
Recambio de la correa trapezoidal nervada (
(Pedido N° SA16499)
– Apagar el motor y desconectar el enchufe de la
llave de encendido.
– Destornillar 2 tornillos de chapa de la cubierta
izquierda de la correa y quitar la cubierta.
– Quitar la polea elástica, destensada, tirando
hacia la derecha y presionando al mismo tiempo,
y luego cambiar la correra trapezoidal nervada.
– Volver a tensar la polea elástica.
– Montar la cubierta.
Mantenimiento de las ruedas
Engrasar los cojinetes una vez por año. Para ello,
luego de quitar las tapas y de desatornillar los ejes
de las ruedas, sacar las ruedas. Después de haber
aplicado algunas gotas de aceite en los rodamientos,
colocar las ruedas y ajustar los ejes.
11. Mantenimiento del motor
El llevar a cabo los trabajos de mantenimiento y de
cuidado descritos es un requisito para un funcionamiento
duradero del motor y libre de desperfectos.
En especial mantener el motor siempre limpido de
afuera, la reja del ventilador siempre tiene que estar
libre de cuerpas extraños (p. e. restos de hierba). No
salpicar nunca con agua para la limpieza, esto tendria
como consecuencia daños en el encendido y
en el carburateur. Sólo se garantiza una refrigeración
impecable si tambien se mantienen limpias las
aletas del cilindro y las superficies interiores.
Cambio de aceite
El primer cambio de aceite es necesario luego de
aprox. 5 horas de funcionamiento. Más tarde, despues
de aprox. 40 horas de funcionamiento o por lo menos
una vez por temporada con el motor caliente.
– Para el cambio de aceite destornillar la tapa del
depósito de aceite y apoyar el aireador de
césped sobre el coastado de tal forma que el
aceite viejo escurra en un recipiente colector.
No echar el aceite usado en la canalización no
en la tierra. Ténganse en cuenta al respecto las
normas para ello prescritas localmente.
– Poner el aireador de césped en posición derecha
y cargar por el tubo de relleno aprox. 0,5 l de
aceite (véanse datos técnicos). Atornillar la tapa
del depósito y controlar el nivel de aceite 8 .
Limpiar o bien recambiar el filtro de aire )
Limpiar el filtro de aire del aireador de césped
por lo menos una vez por temporada, en caso de
mucho polvo luego de cada uso.
E
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