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Scarica (9 Mb) - FULCRUM Wheels

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W RS<br />

Weight 7<br />

Reactivity 7<br />

Smoothness 7<br />

Peso: 1915 g<br />

Self-Locking<br />

15<br />

QR<br />

CERCHIO<br />

- Nuovo cerchio fresato da 29”: peso<br />

estremamente contenuto. Altissimo valore<br />

di rigidezza laterale e reattività della<br />

ruota.<br />

- Nuove grafiche: veste grafica aggressiva<br />

e dedicata al mondo off-road.<br />

RAGGI<br />

- Raggi in acciaio a testa dritta: tensioni<br />

raggi elevate, massima rigidezza e<br />

reattività.<br />

- Nippli con sistema auto-bloccante:<br />

mantengono la tensione raggi nel tempo –<br />

non necessitano di manutenzione.<br />

- 2:1 Two-to-One: nella ruota posteriore<br />

il numero dei raggi del lato cassetta<br />

è doppio rispetto al lato opposto. Maggior<br />

stabilità della ruota grazie al perfetto<br />

equilibrio tra la tensione dei raggi – maggior<br />

rigidezza torsionale e maggior reattività.<br />

Sulla ruota anteriore, invece, i raggi<br />

sono raddoppiati nel lato freno; questo<br />

permette di mantenere stabile la ruota<br />

anche in frenata.<br />

MOZZI<br />

- Corpo mozzo oversize in alluminio:<br />

permette un elevato valore di rigidezza laterale<br />

e un’elevata trasmissione della coppia.<br />

- Cuscinetti industriali sigillati: altissima<br />

qualità e scorrevolezza; mantenimento<br />

delle prestazioni nel tempo.<br />

- Perno in alluminio da 20mm: peso<br />

estremamente contenuto - elevatissimo valore<br />

di rigidezza. Migliora la precisione di<br />

guida.<br />

- Kit adattatori QR/15mm Thru-Axle<br />

ruota anteriore: permette di utilizzare la<br />

stessa ruota sia con forcelle anteriori standard<br />

che con perno passante da 15mm.<br />

- Kit adattatori Sintace X-12<br />

135/142mm ruota posteriore: permette<br />

di allargare da 135mm a 142mm la<br />

battuta della ruota posteriore 12mm Thru-<br />

Axle.<br />

BLOCCAGGIO<br />

- Spina ed eccentrico in acciaio, leva<br />

con foro di alleggerimento e dado<br />

in alluminio: la chiusura con sistema<br />

eccentrico permette di modulare la forza<br />

necessaria per l’azionamento della leva e<br />

di avere una maggiore sensibilità per trovare<br />

la corretta chiusura del bloccaggio.<br />

Semplicità di utilizzo, materiale resistente<br />

all’usura, alla corrosione e allo sforzo.<br />

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