Scarica (9 Mb) - FULCRUM Wheels
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W RS<br />
Weight 7.5<br />
Reactivity 7.5<br />
Smoothness 9.5<br />
Peso: 2215 g<br />
Self-Locking<br />
CERCHIO<br />
- Cerchio C23 per tubeless:<br />
permette di alloggiare tubeless fino a<br />
76mm/3,00”. Massima stabilità della<br />
ruota anche alle alte velocità su qualsiasi<br />
terreno.<br />
-Ultra-Fit:<br />
facilità di montaggio del pneumatico - massima<br />
sicurezza - minor attrito tra pneumatico<br />
e cerchio - minor dispendio di energia<br />
- maggiori prestazioni.<br />
- Cerchio fresato:<br />
peso estremamente contenuto. Altissimo<br />
valore di rigidezza laterale e reattività<br />
della ruota.<br />
- Foratura asimmetrica del cerchio:<br />
consente un migliore bilanciamento dei<br />
raggi lasciando spazio sufficiente al disco<br />
freno e al pacco pignoni. Migliora il comportamento<br />
dinamico della ruota sia alle<br />
alte velocità che in frenata.<br />
-MoMag:<br />
permette di avere il profilo esterno del cerchio<br />
privo di fori – aumenta la resistenza<br />
strutturale – permette di non utilizzare il<br />
rim tape e riduce il peso della ruota.<br />
RAGGI<br />
- Raggi in acciaio a sezione variabile:<br />
tensioni elevate dei raggi e maggiore reattività.<br />
- Nipples in alluminio con sistema<br />
auto-bloccante:<br />
permettono di ridurre al minimo la massa<br />
periferica della ruota aumentando così la<br />
reattività. Non necessita di manutenzione<br />
grazie al sistema self-lock system.<br />
MOZZI<br />
- Cuscinetti industriali a bassissimo<br />
valore di attrito con sistema di regolazione:<br />
incremento della scorrevolezza, mantenimento<br />
delle prestazioni nel tempo. Registrazione<br />
estremamente semplice dei<br />
cuscinetti.<br />
- Perno passante ruota anteriore da<br />
20mm/110mm:<br />
rigidezza estrema della ruota anteriore;<br />
maggiore stabilità alle alte velocità e in<br />
frenata.<br />
- Perno passante ruota posteriore<br />
da 12mm e battuta da 150mm: rigidezza<br />
estrema della ruota anteriore;<br />
maggiore stabilità alle alte velocità e in<br />
frenata.<br />
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